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看来要解决我的车右前机脚断裂问题只能换竞技机脚了
2012年9月提车，断断续续开到2013年11月，在跑高速途中右前机脚断裂……
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于是找到修理厂更换所谓原厂部件之后，开到上个星期，突然感觉踩油门、收油时发动机舱又传来了似曾相识的撞击声，我觉得应该是老毛病又犯了，找到修理厂，一开始和师傅说，师傅还不敢相信，后来拆开发动机支架后师傅觉得实在是哭笑不得……
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2年车，1.9万公里，同一部位干掉了两个机脚……我觉得我这个车以后每年大保养的时候应该加上一项：更换发动机右前支架减震胶 ，过两天在大淘宝上买个原厂竞技减震，下次断了再换上，如果还不能解决的话，随他去吧……
速道米 +20
排除机脚质量问题的话，把其他几个软垫也查查吧。
排除机脚质量问题的话，把其他几个软垫也查查吧。
恩，过段时间我觉得也需要查查了，好在每次发现得都比较早
楼主 开的灰机么& & 这个得用好的
这种三四十块钱的副厂支架胶质量不是一般滴差，一年坏个几个都不算奇怪。
楼主为什么不换个好点的呢？
搞个进口XSARA加大的，怎么也得用个三四年~~~
楼主 开的灰机么& & 这个得用好的
第一个断的是原厂的，第二个断的是所谓原厂的，平时上下班基本市区，所以开不出什么速度来，估计就是质量或者设计问题了吧
这种三四十块钱的副厂支架胶质量不是一般滴差，一年坏个几个都不算奇怪。
楼主为什么不换个好点的呢？
田总你有不，有我就不费劲去找了，直接去你那里去翻了
我还没有断过这玩意呢·~直接上原厂正品装车件就好了~·
赛纳的进口货用几年还可以
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昨天换了发动机左机脚。
找小姐的都想要人家做足全套，那做事情当然也要做足全套。所以，继续对余下的发动机脚进行更换。由于只有下午有点时间，所以，每天下午一换啊。
今天换右机脚（也就是副驾位置）。续个更换，其实也就想试试各位置的机脚对行使的质感有何影响。所以换了一个跑一天，也算是积累些经验。
其它不说，直接上图
下图，就一个字，拆。也没啥难的，所以详情就不说了。
自己换过的童鞋估计能看得出来。我拆前没有拿新的出来比对，所以是闷头拆。
下面这图是跳过了一步的，千万别直接全松螺丝。下面要用千斤顶顶起发动机的。但顶起发动机前，先将每个螺丝螺母松一下，机脚底的两颗螺丝松出半厘米左右，这样才好判断千斤顶是否顶起了机脚。
旧的机脚，底下的橡胶己开裂，四年了，也差不多了，不过光看的话，估计用多一年也行。
新旧对比一下，开头说拆过头的那部件现在可以对比出来了吧。
补上千斤顶顶发动机的图，因为顶的是油底壳，油底壳是相当脆弱的，加个木方均匀一下受力。要不然顶穿了就只能一边哭去了。
回装的时候发现，其它螺丝都对上孔了，但唯独这个位置的螺丝错孔非常厉害。研究了一下，发现这个支架只是支撑水壶和碳罐用的，不上这螺丝不会有啥影响，所以干脆不上了。后来回家仔细想想，发动机的侧向摆动（比如急过弯时），应该会产生一定的侧向力，这个力全加在机脚安装的两螺丝上应该有隐患，想想下次抽空还是把这螺丝给补上。
回装时不能盲目地将所有螺丝都直接上紧，因为千斤顶己经将发动机顶移位了，先将螺丝螺母对上牙，上几圈，定好位，然后先将那三颗螺母轮番旋上，然后边松一点千斤顶边旋，直到千斤顶松开发动机，然后再一一拧紧。
工具，拆换这个机脚你需要用到8号10号13号15号套筒。必须要有一根加长柄，要不然真心拆不下来。
最后当然是总结。
换完后打火，怠速嗡嗡响依然，但抖动情况改善明显，目测不到方向盘抖动，座椅没有感觉到抖动，手扶方向盘能感觉到些许抖。
热车后，开出去转一圈，昨天换左机脚后产生的一千五百转给点油吱啦啦声响依旧。昨天换左机脚后产生的二千转给点油的咣咣响消失。三千转以上声音更纯厚些。
还好还有点效果，要不然真抓狂死，等着明天把余下的机脚和排气吊耳换了再报告。一路开来，总感觉排气管的摆过有点过头似的。
有一个奇怪的现象出现，停车，熄火下车，听到那种铁皮冷热变型的叭叭响，换机脚以前好象没有啊，我趴下去听，是排气中段的位置哦，许多车有这现象的都是尾段响才对啊。这事先留个心眼，以后再钻研。
只是没想到机脚不单对抖动有影响，对噪音的影响也是直接的。
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换了3个机脚胶像换了一台车！（10.22更新重换了一次）
更新：才换了3个月，就坏了，看来网上100多块 4个的这种，真是不行啊！千万不要再买了！！然后到版主 小马哥那买了一套，590块，虽然有点贵，但小马哥保证是原厂的。到货2天了，对比了一下，真的不一样，副厂的里面的胶是灌满的。小马哥原厂的里面是有缝隙的，证明真的好的胶，是不用填满的。昨天终于有时间去换了，人工200元。哇，真是太爽了，上次换了还有一点点抖，这次真的一点感觉都没了，好像没打着火一样！靠！我的标准：怠速+D档+空调+刹车 ＝ 将头靠在头枕上没抖动感觉！附图：****************************************************************************06年老车了，D挡开空调时，方向抖。然后4S检查了一下，说4个机脚胶都挂了，要换，报价含工时1600.操然后回来到某宝，148包邮买了全套4个。然后到修车小店，发现左，右，后，3个。前面那个基本不用换。150元人工费搞定。换了之后，真JB爽啊，跟新车时一样，一点也不拌。最重要的是，我一直纠结的发动机声音貌似也小一些了。晕。。很值啊，如果有纠结抖动，想换的朋友，直接换了吧！另外 ，有同学在问干嘛用的，就是发动机的4个脚，要固定在车架上，中间必须有一个软一点的垫子垫一下，这样才不至于铁磨铁……这个垫子就是 机脚胶。
引用 右后方的我
11:58:53 发表于 主楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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引用 I狼髡h
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这是哪个部分的？起什么作用？
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
方便有一点点拌――介个是黑话么？
伊兰特陕西车友会
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4S店真是黑，我上次球笼坏了也是，报价2000多。后来在外面350修好的。
引用 ckh218
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无边落木萧萧下，不尽长江衮衮来。。。
引用 秋生哥
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不知道什么意思和作用
引用 07的小伊
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没什么用的，坚持不了多久又会坏的
引用 唯一的V3
19:28:10 发表于 7楼 的内容：
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我的车怠速呼呼的声音，请问是不是机脚垫的问题。
引用 唯心不易992
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148全套？价格还不错，关键是能用多久？
引用 班小若
20:52:21 发表于 9楼 的内容：
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方便有一点点拌――介个是黑话么？
感谢golddisk兄，打字错，是方向，呵呵
引用 右后方的我
01:15:37 发表于 10楼 的内容：
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没什么用的，坚持不了多久又会坏的
这种象胶的东东，要换就要全换，不能只换1个，换1个是很容易坏的。因为，其它坏的没换，把作用力都加在这个刚换的新的上面了。还有，这种象胶的东东，本来就属于易损品，和轮胎一样的，发现换了就直接换掉，没有任何技术含量的。至于管多久，我想，至少三五年吧。
引用 右后方的我
01:17:49 发表于 11楼 的内容：
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我看怎么有人说是液压的？&
引用 班小若
07:00:16 发表于 12楼 的内容：
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看了一下这个几个机脚胶是付厂,用不了多久啊.
引用 广达车神
09:47:45 发表于 13楼 的内容：
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09:47:45 发表在
看了一下这个几个机脚胶是付厂,用不了多久啊.
嗯，必须副厂的。4S的价格实在是差太远了。坏了再换几次都更便宜！（除了4S的都叫副厂，根据合约，配套原厂不敢对外销售）我的习惯是，其它带技术性的，必须4S，我换过的比如：减震、正时皮带、一些密封垫、发电机呀、刹车盘、片、波箱油这些。主要是这些东东和外面小店价格差不多的。也就贵个三两百块。没必要去赌运气。
引用 右后方的我
10:07:54 发表于 14楼 的内容：
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13:36:25 | 来自
13:58:36 发表在 4S店真是黑，我上次球笼坏了也是，报价2000多。后来在外面350修好的。内外球笼带传动轴一套换的才380元。带手工费四百五
引用 123牛气冲天
13:36:25 发表于 15楼 的内容：
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麻烦楼主私下机脚垫的链接和修理店的地址，谢谢了！
引用 04小伊
14:20:25 发表于 16楼 的内容：
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机爪垫烂穿后发动机会抖，说白了就是发动机的减震
引用 好青年小昕
00:24:52 发表于 17楼 的内容：
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很多4S店的配件都是汽配城拿的付厂件，从外观根本看不出来，只是大家不知道罢了
引用 好青年小昕
00:27:52 发表于 18楼 的内容：
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引用 右后方的我
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