通过疲劳试验可以比较锰系磷化涂层钢丝绳生产厂家与光面钢丝绳孰优孰劣

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疲劳寿命是钢丝绳综合质量指标,疲劳寿命越长则使用寿命越长,说明钢丝绳综合质量越高。

通过疲劳试验对比,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳疲劳寿命的3-5倍,是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的,该项工艺也是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术,当然是最高质量。仅供参考

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专利技术生产的磷化电梯涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面电梯钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机,建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验,这样的数据最具可信性。

疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的,从多个厂家购买一种结构钢丝绳,如8*19S+NF—12mm钢丝绳,在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股,疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳,疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,可以通过疲劳试验进行验证对比。目前,还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命,所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术,起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性,钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高。

所以,磷化涂层钢丝绳,使用寿命超长,使用成本更低,肯定全面淘汰光面钢丝绳,这是大势所趋,是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考

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塔吊使用锰系磷化涂层钢丝绳是否能够省钱,通过简单的计算与比较就能搞清楚。疲劳试验测试数据证明锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍。

锰系磷化涂层钢丝绳目前市场销售价格高于同结构光面钢丝绳。假定从市场上购买光面钢丝绳耗资1000元,使用100天绳子报废,日均使用成本是10元。购买同规格同长度锰系磷化涂层钢丝绳耗资1350元,使用350天报废,日均费用3.85元。所以,购买便宜廉价的光面钢丝绳不能省钱,使用锰系磷化涂层钢丝绳,日均费用更低一些。锰系磷化涂层钢丝绳,是专利技术生产的,已有多家企业获得专利授权合法生产,已经大批量上市销售,是光面钢丝绳的升级换代产品。仅供参考

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