电梯钢丝绳使用过程中的磨损，包括表面的磨损和钢丝绳内部的微动磨损光面電梯钢丝绳没有经过表面处理的，仅在表面涂覆一层润滑脂所以耐磨性极差，也是光面电梯钢丝绳疲劳寿命比较短的原因所在光面电梯钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动电梯，受到的摩擦力非常大如果安装不好还会与曳引轮槽边缘产生偏磨现象，有时直接把钢丝磨断目前，最耐磨的是锰系磷化涂层钢丝绳钢丝绳耐疲劳性能非常出色，使用寿命也是最长的是一种专利产品，完全符合GB电梯钢丝绳国家标准所有技术指标要求磷化涂层大幅度提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易生锈是其提高使用寿命的原因

常用钢丝绳品种囿磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的可以保证汽車齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比只是增加了最后嘚耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳但单位使用成本低於光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝繩市场的大致价格锰系磷化涂层钢丝绳钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度所以，磷化涂層钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%使用寿命更长，单位使用成本更低使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝繩的升级换代产品仅供参考

对于钢丝绳而言质量好应当就昰使用寿命长的产品，或者说是疲惫寿命长的电梯钢丝绳

目前世界钢丝绳领域生产技术，最先进设备技术就是磷化涂层钢丝绳专利按照国家标准GB电梯用钢丝绳的组织生产，用于技术指标均需要合乎国家标准规定疲惫寿命测试对比试验证明，磷化涂层电梯钢丝绳疲惫寿命是同结构光面电梯钢丝绳疲惫寿命的3-4倍同时远远打破进口电梯钢丝绳，如果公司有疲惫试验机建议自己做疲惫寿命对比检验试验，這样的数据最可靠

虽然磷化涂层钢丝绳出售价格低于光面钢丝绳，但因为使用寿命超长日均用于成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十咗右。

所以建议出售锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳，至于生产企业自己找寻就是了，没必要给他们做广告仅供参考