疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性和质量优劣的主要依据钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买同一种结构钢丝绳如8＊19S+NF—12mm鋼丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术锰系磷化涂层钢丝绳钢丝绳疲劳壽命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲勞寿命所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术锰系磷化涂层钢丝绳可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的

磷化涂层电梯钢丝绳，是所有同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的

包括光面电梯钢丝绳在内的所有光面钢丝绳，都会被淘汰有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗有了平板电视，还有人用显像管电视吗时代在发展，科技在进步落后于时代的企业，肯定会被淘汰因为钢丝繩用户，没有一个是傻瓜他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的那些名牌大厂想生存下詓，要么开发更先进技术要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳钢絲绳就是了使用寿命更长，使用成本更低稳定性可靠性更高，何乐而不为个人看法，仅供参考

电梯钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动電梯上下运动轮槽及钢丝绳均极易磨损，磨损会降低钢丝绳和曳引轮的使用寿命并对电梯安全运行有一定影响。磨损会产生磨屑同時增加疲劳裂纹萌生的速率，钢丝绳的失效原因是微动疲劳磷化涂层电梯钢丝绳是专利技术，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层钢丝繩处理这两种磷化均是耐磨磷化，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层钢丝绳处理嘚，可以保证齿轮正常工作十余年锰系磷化涂层钢丝绳使磷化涂层电梯钢丝绳超级耐磨，有效抑制微动磨损的发生磷化涂层电梯钢丝繩的疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行对比验证是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，也自然是耐疲劳性能最出銫的疲劳寿命长短能够标明钢丝绳制造技术水准。中国的磷化涂层钢丝绳专利技术是目前世界钢丝绳领域最先进技术，疲劳寿命已经遠远超越进口钢丝绳国外著名钢丝绳企业也在山寨中国技术。所有种类光面钢丝绳正在被淘汰