FJ Cruiser_百度百科
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丰田 FJ cruiser是一款复古版的紧凑型suv。在2003年的芝加哥车展上该车作为一款概念车率先登台亮相，并在后来的北美国际汽车展上将量产版的车型搬上了展示台。车&&&&型SUV最高车速200Km/h
2010年3月上市的FJ cruiser FJ40的后继者，继承并优化了FJ40的优良血统，车头的一对圆灯和格栅唤起人们对经典的回忆，后车窗风格和白色车顶都是典型的FJ40特征，对开式车门是新设计，使用更加方便。FJ cruiser与我们熟悉的陆地巡洋舰（land cruiser）关联又是如何呢要想对FJ cruiser有清晰的认识，得先了解FJ40。从1960年开始，连续23年在北美市场的长盛不衰，不仅让丰田FJ40扬名四海，而且几乎使它成为一代经典。如今，FJ40已经是汽车收藏家们渴求的珍贵收藏品。如今大家熟悉的陆地巡洋舰属于120系列（普拉多、gx470），丰田的120之于陆地巡洋舰的意义就如同保时捷的997之于911它们是每一代的代号。在早期，FJ 位于这些数字之前。
最早的丰田越野车被称为BJ，因为它使用75马力的b型3.4升发动机，至于长相，很好描述，很像威斯利。在1954年，丰田将BJ改为了我们耳熟能详的名字：land cruiser。而在一年后，当f型3.8升发动机代替了b型后，由此就诞生了FJ25，这就是FJ的来历。
后来，陆地巡洋舰进入了美国市场，并且在1960年它的40系列开始生产，在1961年到1965年之间，FJ40是在美国销量最好的丰田车。然后陆地巡洋舰继续发展，从55、60、70、80 系列直到我们熟悉的90、100、120，最后到这次我们的主角FJ cruiser。
说FJ cruiser像上世纪的车，除了身材外，前脸很容易证明它在学习FJ40。两个大圆前照灯靠得很近，整体看前脸很像是老式的磁带录音机，而在两个“轴”之间，丰田使用的也不是“牛头”标，而是“toyota”。
FJ cruiser的外观比较圆滑，并不像当地悍马那么粗野，它与我们熟悉的陆地巡洋舰也不同少了很多生猛，多了些许可爱。而178(239)/5200 kw(ps)/rpm的4升v6发动机也很平稳，这些因素把这款车造就得像一只大猫，慵懒温顺。
从材料和结构上，这台发动机使用了轻量化的活塞，与气缸直接接触的裙边部位还被覆盖上一层特殊的树脂用于降低摩擦和噪音；进气歧管分为两段，丰田甚至赋予它长度可调的功能，改善发动机中后段的动力输出；全新设计的12孔喷油嘴，让进入气缸的燃料雾化更加彻底；排气系统经过调校，将排气回压降到最低。电子系统除我们所熟悉的vvt-i（可变气门正时）和电子油门外，使用丰田的直接点火系统（dis），免去分电器及其辅助电路。这些手段都直接导致了油耗的降低。
轮胎265/70r17，轮毂17*7.5j，最小离地间隙244mm，接近角34°，离去角30°。从上面几个数据来看，应该说FJ cruiser的定位高于suv而偏向于纯种越野车，后硬轴悬挂，阶梯式独立大梁底盘，24cm的离地间隙，还有车身的设计，无不考虑到了越野的要求。其实，FJ cruiser的底盘设计与普拉多（prado）有相似之处。
阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。前后悬挂都使用管状避震器和防倾杆，配合其它部分为车内乘员提供清晰的路感和舒适性。
FJ cruiser的两驱版本配备五前速自动变速箱，四驱版则还有六速手动变速箱可供选择。在自动变速箱中，丰田应用了其挠性锁止控制（flex lock-up control），可通过控制液力变矩器的输出模拟手动挡汽车离合器的半接合状态，拓宽各挡位工作范围，提高燃油经济性。手动和自动变速箱都设有一个直接挡和一个超速挡也要照顾到高速行车的能力。四驱版的分动器在标准传动模式下是全时四驱。通常情况下，将发动机动力以40/60的比例分配给前后车轴，根据方向盘转角和车轮打滑的程度，限滑中央差速器会自动将这个数字在一定范围内调整。中央差速器锁止时，动力便保持均匀分配给各个车轮，防止道路附着力不同使车辆失控。分动器也可以在自动模式下工作，根据不同的工况在两驱和四驱之间切换，最大减速比（即低速四驱）可达到惊人的41以上，一般普通轿车减速比都在5以下。
FJ cruiser创新性地用上三个平行雨刮，几乎扫过挡风玻璃的全部面积；玻璃上的泥点和顽渍由几个强力喷嘴负责清洗，前后同时配备。这些都是为FJ cruiser的越野活动准备的。还不仅如此。连一些内饰材料也考虑到了这个方面。你听说过透气不透水的材料吗？FJ cruiser包覆座椅用的就是这种树脂，甚至连缝合的针脚都经过了处理。也就是说，刚完成越野任务的FJ cruiser，也许周身包括车内座椅都是沙尘或泥土，但对它的清洁却不是一件难事。
要是想把它当作日常生活中的普通交通工具，FJ cruiser似乎也可以胜任。丰富的电子设备和安全系统不用重复，它自身带有上乘的音响系统，也可根据车主需要安装更高级别剧场系统。丰田原厂为消费者准备了两种升级包，囊括了从机械到内饰的许多方面，如循迹控制系统，后轴差速锁，信息显示屏（显示指南针、水平仪和温度等信息），无钥匙进入系统，定速巡航，日间行车灯，不一而足。另外，如越野辅助车灯、前杠、行李架等配件，相信是那些越野爱好者们的必选之项。产地 进口
百公里经济油耗 13.84l/100Km
车身颜色 titanium metallic，black diamond，sun fusion，black cherry，voodoo blue
随车附带物品文件 用户手册，随车工具，备胎
保修政策 无长/宽/高 10mm
车重 1948Kg
轴距 2690mm
前轮距 1605mm
后轮距 1605mm
最小离地间隙 244mm
车身结构 SUV
座位数 5个
油箱容积 72l
行李舱容积 790-1892l排量(cc) 3956
排量(L) 4l
工作方式 自然吸气
气缸排列形式 V型
汽缸数 6个
每缸气门数 4个
气门结构 DOHC
最大功率(kW) 178
最大功率转速 5200
最大扭矩(N·m) 377
最大扭矩转速(rpm) 5200
发动机特有技术 VVT-i燃油标号 97号
供油方式 多点电喷
缸体材料 全铝
缸盖材料 全铝
环保标准 欧IV变速箱名称 5挡自动
挡位个数 5
变速箱类型 AT驱动方式 前置四驱
前悬挂类型 双横臂式独立悬架
后悬挂形式 整体桥非独立悬架
助力类型 机械式液压动力前制动器类型 碟式
后制动器类型 碟式
前轮胎规格 265/70 R17
后轮胎规格 265/70 R17
前轮辋规格 7.5JX17
后轮辋规格 7.5JX17
备胎 全尺寸基本资料
　　　　　　　　　　车型名称
2010款丰田FJ酷路泽 4.0L
SUV/CRV/CUV
尺寸/重量/容积
　　　　　　　　　　车身重量
mm（前/后）
行李舱容积
　　油箱容积
标准座位数
　　　　　　　　　　标准引擎
V型6缸 DOHC 24气门，带双VVT-i
标准变速器
200/5600 KW/rpm
380/4400 N·m/rpm
电子燃油喷射式
　　最高时速
175.0 km/h
　　排放标准
　　　　前雾灯
车身防擦条
铝合金轮圈
真皮方向盘
带化妆镜和照明灯遮阳板MP3输入端子
多碟CD播放机
扬声器数量：6
带防夹功能车窗
防眩目内后视镜
电动可调方向盘
电动调节驾驶座椅
分离式后排折叠座椅
前排中央扶手
多功能方向盘
可折回式电动外后视镜
杯架ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
ESP电子车身稳定装置
BAS制动辅助系统
VSC车身稳定控制系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
侧部SRS安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
遥控中央门锁
智能防盗装置
前排头部安全气囊
TRAC循迹防滑控制系统定速巡航系统FJ 酷路泽 （中规） 41.58-50.90万
FJ Cruiser （美规） 60.80-60.80万
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那不是给排水的图集，FJ图集:属于防空地下室的
应该是废水
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