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YCY14-1B斜盘式压力补偿变量柱塞泵/马达 流量变量特性如何调？
TA的每日心情开心 15:06签到天数: 47 天[LV.5]常住居民I
本帖最后由 huanghaihua 于
16:08 编辑
& &&&如图也有两个说明如何调A点处的流量特性，但我老是调不出。调A点是我是这样调的，我先将限位螺钉拧到顶，然后就调溢流阀将压力调到所需的10MPA，最后我就按如图的说明调弹簧套，看压力表，看摆角指示器，都没有一点儿动的状态，不知是不是我调的方法不对还是别的。。。。& && & D点这个还比较容易调，只要将主压力调到20MPA，然后再调限位螺钉，看摆角指示器，此时的摆角指示器就会转动。
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YCY14-1B斜盘式压力补偿变量柱塞泵/马达 流量变量特性如何调？
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你全排量就没达到，怎么能调出A点来
TA的每日心情开心 15:06签到天数: 47 天[LV.5]常住居民I
你全排量就没达到，怎么能调出A点来
全排量？请问是不是让泵保持空载的情况下调？
TA的每日心情开心 15:06签到天数: 47 天[LV.5]常住居民I
你全排量就没达到，怎么能调出A点来
请问如何让泵全排量，除了空载，我想不出别的什么了，但空载又如何确定A点的压力？能不能赐教一下具体的调节方法呢？
TA的每日心情开心3&天前签到天数: 24 天[LV.4]偶尔看看III
先把弹簧套及限位螺钉逆时针旋转全放松，然后溢流阀升压至5~6MPa,慢慢拧紧弹簧套，观察刻度指针开始动一点点，即为A点（开始变量的点，弹簧套越往里拧，变量时间越迟）。再拧限位螺钉控制高压时泵排量大小确保与电机功率匹配
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请问250ycy14-1B自动变量柱塞泵达到25mpa,需要多大功率电机
我有更好的答案
这个有两个方法来确定，第一就是根据不选择液压油泵的功率曲线来选择，这个曲线能反映出转速、压力、功率或者是扭矩的数值。根据最大压力下需要的功率或者是扭矩来选择你需要电机的功率或扭矩的选择。这里有一个系数，不要忽略。第二如果你没有这个曲线图，你可以根据功率输出来反推你需要的电机，例如：假设你的泵是用作于油缸的，根据压力以及油缸的参数来计算出你的工作做工情况，进而反推出你泵的额定功率，然后在反推到电机上，不过这样有些不精确，你在选择系数的情况下多考虑一下。建议你从泵的厂家索取功率曲线。
采纳率：53%
来自团队：
首先要确定您要选什么转速的电机。电机转速=6000÷电机的级数当知道电机的转数后。泵的流量=电机转数×泵的排量得到流量后，流量×压力÷612=所需要的电机功率。
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变频电机拖动的ATOS变量柱塞泵液压动力系统
变频电机拖动的变量柱塞泵液压动力系统变转速容积?调速液压技术具有调速范围大、节能效果好等优点,因此被广泛地应用在注塑机、液压电梯等领域,但其存在低速稳定性差、响应速度慢等不足,限制了变转速容积调速技术的应用范围。变频电机拖动的ATOS变量柱塞泵液压动力系统针对上述问题,结合变转速容积调速和变排量容积调速的优点,提出了基于变频异步电动机拖动变量泵的液压动力系统,在研究变频电机转速、ATOS变量柱塞泵排量对液压动力系统性能影响的基础上,首先阐述了变转速容积调速液压系统低速稳定性差、响应速度慢的原因;再以提高液压系统低速稳定性和响应速度为研究目标,利用AMESim仿真平台,建立变频电机拖动的ATOS变量柱塞泵液压动力系统模型,研究在不同负载工况下控制方式对液压动力系统性能的影响规律;最后给出变频电机拖动的ATOS变量柱塞泵液压动力系统控制方案,为改善变转速容积调速液压系统低速稳定性和响应速度提供了新思路、新方法。针对传统的往复ATOS柱塞泵普遍存在结构松散、节流损失大、效率低、受工作频率影响大等问题,创新性地提出了缸间齿轮联动液压发动机ATOS柱塞泵的结构原理,并论述了缸间齿轮联动液压发动机的工作原理。缸间齿轮联动液压发动机ATOS柱塞泵是一种将指示功直接转化为流体压力能的直线往复ATOS柱塞泵,具有结构紧凑、容积效率高等优点。缸间齿轮联动液压发动机ATOS柱塞泵的运动学研究为后续的动力学分析、流量压力分析、凸轮槽线优化和样机试制提供了参考依据。完成的主要研究工作:根据电机学原理和流体力学理论,建立了异步电动机机械特性和柱塞泵效率计算的理论模型,分析了在低转速运行状态下异步电动机的机械特性和ATOS变量的效率,阐述了转速、排量对变频电机拖动的ATOS变量柱塞泵液压动力系统低速性能的影响规律,为研究液压动力系统特性提供理论基础。采用功率键合图方法,建立了变频电机拖动的ATOS变量柱塞泵液压动力系统的仿真模型,并将其仿真结果与理论结论对比分析,证明了仿真模型的正确性,为液压动力系统特性研究提供仿真实验支持。以系统低速稳定性和响应速度为目标,采用理论分析与仿真验证相结合的方法,分析了控制方式对液压动力系统的特性的影响规律,在此基础上,给出变频电机拖动的ATOS变量柱塞泵液压动力系统的控制方案。
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