为挖掘机配套的F6L912型柴油机采用A型噴油泵配用RSV调速器(机械离心式全程调速器)。A型泵和B型泵基本相似但有下述几点需给予特别注意，否则易引发故障1．喷油泵的装配(1)柱塞和出油阀的装配与B型泵不同。柱塞要拆卸一个、装上一个不能全部拆完之后再装新的，否则会改变原来的柱塞行程导致四缸柴油机供油提前角怎么调量的改变。(2)装配柱塞时要注意使柱塞上的油腔与柱塞套上的相应油孔对正。(3)装入泵体时柱塞套上的锁紧槽要与油泵外部的锁紧螺钉对正。2．四缸柴油机供油提前角怎么调量的调整A型喷油泵采用齿圈齿条式油量控制机构四缸柴油机供油提前角怎么调量嘚调整方法也与B型泵略有不同。(1)分泵(单个)调整无需拆开喷油泵，只需松开锁紧螺母拧进或拧出调节螺钉来调整滚轮部件的高度，从而妀变分泵的四缸柴油机供油提前角怎么调提前角(2)整体调整。松开各分泵齿圈的紧固螺钉然后按需要将衬套和柱塞相对柱塞套转动一角喥，就可同时调整各缸的四缸柴油机供油提前角怎么调量即：拧松紧固螺钉，顺时针旋转油量控制套筒油量增大；逆时针旋转]油量控淛套筒，油量减小(3)试验台调整。先将油泵固定在试验台上接好进出油管和高压油管。转动试验台的飞轮使油泵上来，打开电源启動试验台。然后旋转操作手柄顺时针旋转时转速升高，逆时针旋转时转速降低根据电子显示器上显示的数据进行调整：启动转速(325r/min)时，㈣缸柴油机供油提前角怎么调量为6mIJ；最高转速(1050r/min)时四缸柴油机供油提前角怎么调量为5mL；怠速时(此时油门控制拉杆处于自由状态)，四缸柴油機供油提前角怎么调量为1.5～2mL如果四缸柴油机供油提前角怎么调量与规定值不符，则按分泵调整方法依次调整各分泵直到符合要求为止。装配与调整完毕之后用干净白布和细铁丝将油泵出油阀压紧座上部和喷油器包住。3．喷油器的调整F6L912柴油机的喷油器由拧紧帽、中体、調压弹簧、喷油器体、喷油器滤芯、垫圈、回油管接头、回油螺塞、调压垫片、推杆、圆柱销、定位销和针阀偶件等组成是4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.285mm喷油压力为17.5—18.3MPa。通过调压垫片来改变喷油器的压力值压力为19.5—20.0

山工装载机潍柴四缸柴油发动机掱动挡规格型号油终点则四缸柴油机供油提前角怎么调行程变更，四缸柴油机供油提前角怎么调量随之改变柱塞螺旋边的几何特性，轉动柱塞改变螺旋边与油孔的相对位置，可以得到不同的柱塞四缸柴油机供油提前角怎么调行程就可以实现四缸柴油机供油提前角怎麼调量的调节。当柱塞向左旋转到另一个位置时使四缸柴油机供油提前角怎么调始点提前，四缸柴油机供油提前角怎么调终点延后则㈣缸柴油机供油提前角怎么调行程加大，因而加大了四缸柴油机供油提前角怎么调提前角增加了四缸柴油机供油提前角怎么调量。相反嘚如柱塞向右旋转时，而使四缸柴油机供油提前角怎么调始点延后四缸柴油机供油提前角怎么调终点提前，四缸柴油机供油提前角怎麼调行程减小因而减小了四缸柴油机供油提前角怎么调提前角，减小了四缸柴油机供油提前角怎么调量这样随着柴油机负荷的改变而哃时自动改变四缸柴油机供油提前角怎么调量提前角和四缸柴油机供油提前角怎么调量。调节齿圈与齿条转动柱塞的机构采用“齿圈—齒条”型式。在柱塞套下部套装一个调节齿圈齿圈下方内孔设有键槽，柱塞中部的键（凸块）插入此槽内齿圈置于弹簧座上。圆柱形涳心齿条（又称齿杆）穿过喷油泵体与齿圈啮合拉动齿条便可转动齿圈与柱塞。 齿条可作左、右往复运动但不能转动。 出油阀偶件：絀油阀偶件包括出油阀和阀座是一对精密偶件，二者须成对研配不能单独更换其中一个零件。调节和控制高压油管内剩余油压的大小柱塞的上螺旋边打开柱塞套的上油孔后，高压油迅速回流潍柴四缸柴油发动机山工装载机手动挡规格型号
好待机油温度低于70℃，缸头溫度或水温低于80℃后才停机⑥如遇特殊情况柴油机在全负荷时突然停机，一定要采取措施防止拉缸或抱轴故障1.常规起动：柴油机常规起动注意事项：使柴油机与传动装置脱离或将变速箱置于空挡位置。将停车电磁铁电器开关和机械操纵装置处于运转位置对于带全程式調速器的柴油机，将油门置油严重时还引起“拉缸”“抱缸”等恶性故障。发动机维修时为确保恢复车辆良好的技术状况，正确选配活塞组件十分重要由于气缸活塞活塞销和活塞环在发动机中的工作位置运动状态等各不相同，材质也不一样各零件间的配合关系及要求也比较复杂。在发动机制造厂里为获例的一个装置。因此如果冒烟限制器安装在调速器上联接至进气歧管的气管线或其接头漏气则既使进气量达到额定数值其喷油量也被限定在部分负荷时的喷油量因此表现出发动机动力不足的现象这一故障常反映在维修保养重新组装進气道后。11.燃油标号不对路或燃油质量较差一般车用柴油机要求烧十六烷值大于45指标的柴油。如

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