柱塞式喷油泵每一套柱塞偶件组荿的分泵只向一个气缸供油。对于多缸柴油机摆线转子油泵则要由多套分泵组成的多缸泵分别向各缸供油。

   摆线转子油泵它主要由柱塞偶件(柱塞和柱塞套)、出汕阀偶件(出油阀和出油阀座)、凸轮轴和调节臂(或调节齿杆)等组成柱塞上部的出油阀由出油阀弹簧压紧在出油阀座上，柱塞下端与装在滚轮体中的垫块接触柱塞弹赞通过弹黄座将柱塞推向下方，并使滚轮与凸轮相接触柱塞的下部固定有调节臂，通过它可调节和转动柱塞的位置柱塞套用定位螺钉固定，以防止周向转动

   摆线转子油泵凸轮轴由柴油机曲轴通过传动机构来驱动。对於四冲程柴油机曲轴转两圈，喷油泵凸轮轴转一圈

   柱塞式喷油泵的泵油原理如图2-31所示。柱塞的圆柱表面上铣有直线形(或螺旋形)斜槽内腔和柱塞上面的泵腔用孔道连通柱塞套上有两个圆孔和都与喷油泵体上的低压油腔相通。柱塞由凸轮驱动在柱塞套内作上下往复运动，实现以下泵油过程

   (1)进油过程。当柱塞下移至进油孔以下的下止点位里时姗油便在真空度和输油泵的压力下充满泵油室。同时油经直槽(或中心孔)充满柱塞头部的凹穴部分

   (2)压油过程。当柱塞从下止点向上移动到将进油孔关闭时泵油室内的油压升高，推开出油阀高压油送人高压油管。

   (3)回油过程当杜塞向上移到螺旋槽(或斜槽)上线高出进油孔的下沿时，泵油室、凹穴部即和低压进油室相通此时，高压油通过直槽(或中心孔)流回低压油室使泵油室内油压急剧下降，出油阀关闭喷油泵停止供油。

   油量调节:转动柱塞可以改变柱塞的有效行程就能调节供油量。有效行程越大供油量越多;反之则越少。

本文来自：摆线转子油泵  

《港口内燃机》第04章(3) 第四节 喷油泵 工程机械内燃机课件