我来解答[问题] 带透镜的卤素大灯，改氙气大灯，能否直接换灯泡？
我是威朗15s领先版，原车自带卤素大灯加透镜，因为原车自带透镜了，所以能不能不换大灯总成，直接换和高配一样色温的氙气大灯加安定器。但是听说卤素大灯的透镜不能用在氙气大灯上，那怎么看我这款透镜能否用在氙气大灯上？
#车评人回答#
不一定能负荷过来，毕竟卤素灯承受能力和氙气完全不同，如果耐高温不过关，自燃就会随之而来，这是很危险的。
所以，要改氙气灯的话，挑好专用透镜，K数别太高，安定器要装好，毕竟涉及电路，弄不好，短路也是挺烦的。
【车评人：谭劲棠】(ERROR:15) & 访客不能直接访问装氙气灯 一定要换透镜吗？不换的话会有什么后果
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逛了这许久，何不进来评论一下？
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否则就会散光。
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不会散光，效果一样很好，
因为我们的氙气灯都是按照汽车上的原装灯泡的聚光点来做的。
不装透镜也很亮，装了透镜你验车麻烦，
现在氙气装6000K左右，验车能过的！
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不装透镜，害人害己，不要听某些商家的瞎忽悠，只换氙气灯呢是很亮，也就是大家路上看到对面车灯非常亮非常刺眼的那种效果，但是你知道吗，其实车内驾驶员根本看不清楚路，
原因有这几个
一.卤素车灯的灯杯是按照卤素灯泡模式设计的，而氙气灯流明高（3000流明）这样安装氙气灯后就会发现前面是很大的一片亮，而没有中心区域，也就是大家理解的散光，其实无论是片面散光还是全面散光，你都是感觉实际照路效果很一般的，虽然在车外亲自看也是很亮。
二.汽车以人为本的理念早已贯穿整个汽车工业，所以我们现在谈到灯需要说明的是，照明需要的几个基本条件
驾驶路况&&驾驶习惯&&车辆装备（前档膜） 驾驶人视力 ……..
这些综合因素都是在围绕人来的，人眼的最佳视觉分别率是在4000K---5000K（流明）之间，过低或者过高都会感觉不舒服不清楚
第三谈谈色温。很多同学觉得色温越高越好，其实这是完全错的。几乎所有原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，但穿透力就差了，特别在雨雾天。这很好理解，就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关，那种什么8000k，甚至10000多k蓝得吓人的氙气灯，实在只能骗骗不懂车、只追求炫的车主。也许有些同学会问，宝马奔驰上的氙气灯看起来也很蓝嘛、有时候甚至会发紫，4000k的色温发不出这样的颜色吧。前面说过了，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。
光学原理是：强光被弱光遮盖，所以如果装很大K数的氙气灯，而且没有透镜的话，在有路灯的路上行使你基本是看不到车前面的光的
有些同学认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气灯，还不如传统卤素灯来得刺眼，但效果不知道要好上几倍。 　　所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那我觉得最好不要去改氙气灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。有些车，比如马六，现代酷派，桑3k，A4标准版，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调教的，聚光焦距什么的很复杂，不是一般的街头店家能调教的，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜（比如德系车用的海拉和博世的总成），除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。
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归根结底，装氙气就一定要改透镜，否则害人害己。楼主想改的话可以参考我以前的几个帖子
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昊锐装了有什么特殊的意义吗& &你家在外星球吗？
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装透镜是必须的。
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哇叉。买了昊锐还用得着改灯么？我的那个海3就是昊锐上拆下来的。。尴尬！
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几乎不用远光的&&卤素照照也不错了
今天看到一个车牌改革的好消息！
车牌改革大致内容是这样的：
车牌号终身制
注意啦海宁幼儿园招生摸底登记将从3月18日8点30分~4月6日17点00分进行
那么家长要如
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
400-800-8888
周一至周日8:30-20:30 仅收市话费
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