汽车轮胎压石头有事吗车压刚才80跑了有事么

今天右前轮胎扎了,到修车?地方检查被扎?轮胎侧面有?个划伤?口子,大约两厘米长,三毫米深吧,修胎?师傅说,胎侧受伤最容易爆胎,以防万?应该换掉,其实我早就看到那个口子至??年了,还剥开看了?,觉?不深应该没问题,期间跑了???速,听师傅这么?说,当时也没想换,但是由于原车轮胎是锦湖??直没什么好印象,况且跑了两万公里,两年?了,这次还扎了,前轮是主动轮,就觉?换掉也能接受,结果是换了两条马牌轮胎,合肥产?,型号和以前?锦湖?样195/65 R15 ,550元/条,两条优惠了50元,?共1050元,送了两个马牌?气嘴子,我想以后换后轮时候把前轮?换到后轮去,再换两条新?到前轮去。

回来上网百度了?,发现轮胎侧面受伤?同学还真不?,网上大部分都建议换掉,其实以我这个轮胎壁?口子,这么长时间没鼓包没扩大,正常使用,应该网上和部分轮胎店和4S?说法未必可信。后来我在网上找到?篇文章,看了后证实了我?想法,大家不必再纠结了,只要是没伤到帘子布,可以放心使用,因为轮胎?橡胶层其实不像我们想象?那么重要,真正受力?是帘子布,把这篇文章贴上,大家可以学习?:/a/221.htm

锦湖轮胎召回事件还未平息,同为韩国厂家?韩泰轮胎又被众车主推到了风口浪尖,鼓包?断裂?汽车轮胎?质量问题又?次引起了人们?广泛关注。而作为?期消费者投诉比较??案例,轮胎鼓包应该算是轮胎损坏中最常见?现象了。对此,有部分网友曾提出疑问:轮胎鼓包是否和橡胶质量有关?今天,我们就来看??轮胎鼓包到底是什么原因引起??我们又应该如何预防呢?

轮胎是汽车上?重要零部件,看上去?简单?轮胎其实?复杂。轮胎有?种分类,目前常见?充气轮胎有斜交胎和子午胎两种,它们是根据胎体帘布?贴合形式不同而分别命名??面我们以轿车常用?子午胎为例,了解???结构:

1.轮胎胎面:1个厚厚?橡胶层,提供了与地面?接触界面,还具有排水和耐旧?性能。

2.胎冠带束层:双层或3层加强带束层具有垂直方向上?柔韧度和极??横向刚性,提供转向力。

3.胎侧:胎侧容纳并保护胎体帘布层,而胎体帘布层?功能是将轮胎?胎面固定在轮辋上。

4.胎圈:它内部?钢丝圈可以使轮胎牢牢地固定在轮辋上,使之结合在?起。

5.气密层:它保证了轮胎具有良好?气密性,并保持正确?胎压。

充气轮胎主要由橡胶部件和帘布层构成,别看外表上轮胎都是橡胶,但橡胶在轮胎胎体中只起到组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲作用,真正“出力”?是隐藏在橡胶里面?帘布。帘布在轮胎中被用作骨架材料,是轮胎?主要受力部件。也就是说,轮胎所受?充气压力和车辆负荷,阻止内胎充气后?膨胀、保护内胎免受机械损伤、传递牵引力和制动力等这些粗活儿,几乎全都是由帘布来承担?。在这方面,出头露面?橡胶出力并不大。

子午胎(左)与斜交胎(右)帘布?贴合形式不同

与斜交胎?帘布层帘线相互交叉贴合不同,子午胎帘线类似子午线?形状,由于全靠经线来产生强力,纬线只起连接相邻经线?作用,用手轻轻?扯就会断开,如果仅靠帘子线?经线、纬线和橡胶产生?强力,在被充以气体或被驱动、制动时,子午胎便极易从经线间断开。为了根治这?薄弱环节,子午胎帘布层?材料均采用钢丝,又在胎冠胶与帘布层之间增加了由若干层帘线组成?“带束层”(帘布层与带束层全为钢丝?为全钢胎,带束层为纤维材料帘布?为半钢胎),从而保证轮胎能够承受各种力。

产生轮胎鼓包现象?最终机理――胎侧帘线断裂导致

引起鼓包现象?原因是????般来讲,轮胎鼓包现象?发生绝大部分是由于使用中出现意外?强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重?挤压变形。对于子午胎来说,胎侧部位正是其最薄弱?地方,由于没有了带束层?保护,?旦发生严重变形便会造成胎侧帘线断裂,这时轮胎内部?空气就会从断裂处顶起,形成鼓包。其中不正确?气压、恶劣?路况、意外?撞击以及疏忽?驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象?主要因素。另外,经常上马路牙子和停车时轮胎剐蹭障碍物也有?定可能造成胎壁受损,出现“鼓包”。

产生轮胎鼓包现象?最终机理――胎侧帘线断裂导致

而如果轮胎大批量?出现鼓包,则?大程度上是由于质量问题造成?,由于轮胎制造过程中,帘线干燥程度不够就进行挂胶,或者由于胶体本身含水分过?引起。根据行业相关规定,普通轮胎?正常试用期是出厂之日起?3-5年。如果在这个期限内,不是因为碰撞等特殊原因造成鼓包,那么轮胎?质量可能存在问题。

轮胎鼓包是否影响行车?

那么,轮胎起包是否会影响行车呢?是不是存在什么危险呢?在这里,要特别提醒您,轮胎侧面出现“鼓包”,不但影响行车,而且有爆胎危险,是车辆行驶?重大事故隐患。因此,如果出现了“鼓包”情况,坚决不能再使用“鼓包”?轮胎。?定要马上到正规?轮胎店里进行专业检测和更换。

如何预防轮胎鼓包以及轮胎定期检查

气压过大或过小对轮胎都会产生负面影响。气压太大,轮胎变硬,胎面与地?接触面积减小,影响操控性和乘坐舒适性,轮胎易磨损;气压太低,轮胎变软,车辆油耗上升,轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。那么如何避免鼓包现象?发生,延长轮胎?使用寿命呢?在这里告诉您?些小窍门:

?:安装轮胎时请到专业?轮胎店,使用轮胎专业安装设备及专业?安装程序来操作。

第二:尽量避免长时间在恶劣?路况上行驶,如果无法避免请注意车速越慢越好。

第三:养成?个良好?轮胎保养习惯,经常检查轮胎气压,确保使用正常胎压?轮胎来驾驶车辆。

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看图的样子 帘子布没有受损 不需要更换

只针对已购车用户,提供汽车保养、简单维修咨询;企业有专职客服及维修师傅专家团,一起解决用户在用车、养车遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题。

蹭点没事 只要没肯口子就没事

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你好,没问题不须要更换

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前轮压过去后可能把石头压坏了后轮过去后听见石头蹦底盘的声音(大概好几下)然后我又倒车(调头不倒车不行啊)又压上了,不知道又蹦没蹦当时空白了-=..求各位大哥怎么办呢用不用去4S店... 前轮压过去后可能把石头压坏了 后轮过去后听见石头蹦底盘的声音 (大概好几下) 然后我又倒车(调头 不倒车不行啊) 又压上了, 不知道又蹦没蹦 当时空白了- = .. 求各位大哥 怎么办呢 用不用去4S店检查一下呢
自己也看不清到底什么情况 .. 怎么办呢?不知道蹦的是什么地方 下雪了 看不清漏没漏油 今天开了 感觉没异常

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哥们要看是什么车。一般国产车你就要注意了,要看看机油底壳 摆臂等底盘件,要是好车的话应该是没有多大问题的,因为发动机底下有护板保护着。

先检查底盘是否有漏油的痕迹,在慢速行驶有无异常,就可以简单确定了

看一下,机油底壳,油箱、再上轮的下支臂,其它的都卡了也没事!

只有不漏油不漏水你就放心的开


再正常不过了 不用管它 地盘是钢的 强度极高~!子弹都打不透 何况几个石头

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