小号车厢在火车前面还是后面？_百度知道
小号车厢在火车前面还是后面？
t52 上海到乌鲁木齐的
车厢就变成了后面的了，我坐那敞车后来由于要转道我上次坐过始发时是在前面的，但这没有明确规定的，反过来开了
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应为火车车厢时两头对称的。因此小号可能在前也可能在后，车厢的次序会反转，所以实际火车调换方向时这不一定
到车站站台上，车站人员会有指示的。
火车的相关知识
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出门在外也不愁第一次搭便车，在日本遇见美好与感动 #8016798
[日本中國四國]我想要搭便车去旅行！这个想法大概萌生在一年前，那个时候正计划着一次为期两个月的亚洲旅行。那次的旅行是在去年的年底，去了泰国、香港、台湾...难，哪怕你不会日语，只要你愿意去交流去感受，你就会收获超多温暖和感动！我想我会搭继续下去的！带上你的笑颜，去搭便车吧！#8016798
【遊記】 第一次搭便车，在日本遇见美好与感动
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第一次搭便车，在日本遇见美好与感动 -
我想要搭便车去旅行！
这个想法大概萌生在一年前，那个时候正计划着一次为期两个月的亚洲旅行。
那次的旅行是在去年的年底，去了泰国、香港、台湾、日本、韩国，当时考虑要先在台湾搭车旅行，毕竟语言想通，方便交流沟通。如果搭车顺利，然后自己也喜欢这种方式，再进而去日本搭车。
可惜，当时在台湾和日本的时间都比较紧，而搭车没有办法保障我能够在多久之内抵达目的地，只好遗憾作罢。
上个月底又来到了日本，开始了为期两周的旅行，于是这次终于有幸成功实现了自己搭车旅行的心愿。
之前并没有规划什么旅行路线，都是在最后一秒才决定去哪里的。最后是去了 枚方-京都-奈良-神户-冈山-仓敷-鸟取（松琦）。我搭车的路程并没有很长，用了半天的时间，从冈山搭车到了鸟取。
在开始搭车的故事之前，有一些前言，请容我道来，客官稍安勿躁。
在日本，能搭到车吗？我不止一次地问自己。
日本人以保守、内敛出名，当然不是说所有人，但是在这个社会是比较普遍的社会现象。
我和一个很要好的朋友聊过要在日本搭车的事情，他是在日本读书的中国人，我们是在大阪飞釜山的飞机上认识的，整个航班只有我们两个中国人，也只有我们两个人背着超大号的背包然后我们还很巧的坐很近。后来一起玩耍、互相分享旅行故事成了很好的朋友。他在大阪府枚方市念书，我这次去日本的前一个星期都是住在他那里。他经常带着一个帐篷和睡袋搭便车游日本，基本把日本玩遍了，和我分享了很多他的搭车经历，有一次很妙的是他搭车竟然搭到同学的妈妈的车！
“在日本搭车挺方便的，但是，你要会日语”
唔.....可是我不会日语啊，怎么办！！
而后我又在神户做了一晚沙发客，沙发主的家里看到一张纸板上面写着“神户方面”
“诶！这是之前的沙发客留下的么？”
“对呀！就是前两天，一个法国的游客。”
“啊！你遇到很多人搭车旅行么？在日本搭车你觉得容易么？”
“嗯，有一些人会搭车，但也不是很多。这个要看运气吧，我和搭车过来的沙发客也聊过，最快的有20分钟就搭到车的，最惨的我听过有10个小时的。”
10个小时？！我倒吸了一口冷气。我真的要搭便车么？
从神户做JR Train到了冈山，冈山民宿的员工（但更像是朋友啦）问我打算下一站去哪里，怎么去。
“我还没确定，目前是打算去鸟取吧，枚方的朋友推荐我的。我打算搭便车去。”
“鸟取不错啊！我挺喜欢鸟取的！搭车呀，那你或许需要一张纸板。”
“嗯，我正打算去买呢，你知道哪里有卖的么？”
“啊，不用，我们这里就有。”
“啊！真的啊？那太感谢了！”
所以.......我.....真的.....要.....去....搭车了？？？
真的要去搭车了！！！
不觉开始兴奋起来！因为，搭车这个打算，即将要变成现实了！
在离开青旅前的最后一晚，我请他们帮我拿来了纸板和笔，在一面写了“鸟取方面”，另一面在青旅朋友的帮助下写下了自己可以为对方带来的东西。
Tim Tam是澳洲著名的巧克力饼干，我在澳洲买了带来的，然后我有微笑，会开车（有国际驾照，虽然应该没有什么人会把车给你开），会英文。最后在纸板的最下面写了“ちょっと日本语”。（好吧，我仍然觉得我的日语几乎为零，选了一节日语课上了一个学期，但是都是特别基础的东西，对话什么的完全就崩溃。）
题外话，我真的特别特别爱这家民宿，人都超好的！特别传统的日本老房子，小镇也没什么游客，宁静幽美。他们还在做一个Igusa项目，Igusa就是我们夏天睡的草席的那种东西，在这里你可以自己编织，需要做两个，一个他们会帮你卖出去，一个你可以自己带回去。最后那天晚上我睡很晚，因为我第二个Igusa没有做，我要把它做完。我觉得自己做一些小手工很有意义，也可以让自己更专注，修身养性。很喜欢那里，很开心！
我自己做的igusa
Ishii桑，他曾在澳洲打工度假一年半，英文很不错
momo(桃）酱，超级可爱人超好的女生！igusa的项目主要是她在做。
回到话题，第二天早早的起来一看外面，幹！在下雨！！下雨天会加大搭车的难度，车子会更不愿意停下来，另外自己也要一直淋雨。心想，完了完了完了。但是，现在已经没有回头路可以走了，赌上一把吧！
他们一起送我离开，好不舍！走的时候眼眶都湿润了。
他们说很担心我在下雨天搭车
我说，Don't worry, I'm a tough man!
在冈山吃了早饭，又在全家买了几个饭团，盘算着路上可能没有吃的，所以预备了些乾粮。提前看了地图了解了一下路线，大概知道在哪个路段搭车会比较好。一路上，我尽量让雨伞遮住我的纸板，哪怕我自己淋湿都没有关系，只希望纸板不要湿掉。
到了地方，我找了一个自己感觉车子比较方便停的地方，打开纸板。
这种感觉很奇妙，接收到路人的微笑，好奇的目光，还有一个骑脚踏车路过的女学生跟我说“頑張ってください（请加油哦！）”，这些温暖的话语和微笑都让我更加坚定更加自信地等下去。
等了大概20分钟，我开始觉得我自己站的位置是不是不太好，环顾了一下，发现这个是巴士停靠站，除了巴士不允许停车。呃......出师不利，但是自己觉得找到搭车的感觉了，哈哈！
往前走了一段，看到一个便利商店，以前就看过搭车攻略说便利店是搭车圣地，便决定在这里继续等车。
果不其然，不出15分钟，后面就听到有人喊我，“すみません...blah blah”讲了一堆日语
我尴尬地笑了笑 “あの、すみません、日本语ちょっと（内个...抱歉，日语不太会）鸟取行きますか”
最后半英文半日文地终于明白，她可以载我一程但是不到鸟取，并且那边没有什么人烟。
“大丈夫！”
我回答地非常果断干脆。
我只觉得好开心好兴奋，并没有考虑太多，心想到了地方一定还能再拦到车，的吧？！
我之前最担心的是路上和车主没的聊而尴尬，但是其实完全不会！我们一路聊超多的！我那些简单的破日文竟然帮到大忙！我送了她一包Tim Tam，然后还互相加了FB。
她把我停在另一家便利店门口，然后又往回开了一段回家！真的超感动！
后来回去后，她在FB上PO了一段文，（好吧我不是看的很懂，如果哪位帮翻译一下就太感谢了）
然后继续我的搭车之旅，果然便利店是搭车圣地，这次又是大概只有10分钟就又有一位大叔来载我。这位大叔的英文几乎完全不通，然后日文又讲超快，我拼尽全力死了几百万脑细胞也没听懂几个单字。不过他蛮爱说爱聊的，只要他说的开心，我也就开心啦！我问他的名字，说要不要合照，他都笑着说不用不用。所以遗憾没有大叔的照片啦！他送我到津山车站，临走前还送了我一瓶水，用英文说“gift, for you. good luck!”虽然他英文很破，这恐怕是他这辈子说过的最长的一句英文。但是心与心的交流是超越语言的。
谢谢你，大叔！
津山大概是在冈山和鸟取的中间，没花多少时间，我就走了一半路程。
在车站搭便车不是一个理想的选择，于是我还是选择继续去找便利店。我撑着伞，沿着鸟取的方向的路走着，不知道下一个便利店会要多远，心中略有些焦虑。
这个时候，旁边的一辆车在我旁边停下来喊我。
咦！我没有拿我的牌子出来呢！我心想
不过送上门的干粮哪有不吃的道理（呃，是这么说的么？噗！）我打开纸板，问他们去不去鸟取并且说我日文不好。车里面是两个女生，她们说可以送我一段，但是不会太远，可以吗？
“大丈夫大丈夫大丈夫！”我开心地点头
因为我几乎已经非常确信能够很容易地在日本搭到车了
坐在副驾驶的那个女生英文很不错，基本上英文沟通都没有什么问题，这让我感到很轻松。她告诉我说，在大概一个小时前他们就看到我在路边举牌子，然后现在又看到我走在这里！觉得很奇妙很有缘分，所以主动停下来载我！她们说大概可以载我5、6公里，但是我觉得开了大概起码有10多公里，把我放在了一个便利店。她们走的时候，我看到她们也是往回开的。能说什么呢，只有感谢！
这个是坐副驾驶的女生，另一个女生害羞没有一起拍
在这里感觉有点饿，吃了提前买的饭团，继续等车。
依然又是只有20分钟不到的样子，就又搭到车！日本真的超级容易搭车呀！看来我之前所有的担心都是白费了哈！
这次是一对夫妻，他们的孩子刚刚6个月大。
虽然我的日文真的特别特别破，但是每次和车主都会有的聊，不会怕尴尬耶！
这次，终于如愿抵达鸟取啦！
然后我也送了他们一包Tim Tam，很遗憾我只有两包，之前两次载我的好心人都没有给Tim Tam有点抱歉。
鸟取站抵达！
至此，冈山 - 鸟取，4 rides， 150km，达成！
搭便车真的没有想象的那么难，哪怕你不会日语，只要你愿意去交流去感受，你就会收获超多温暖和感动！
我想我会搭继续下去的！
带上你的笑颜，去搭便车吧！
jenandhung
sinasina777
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ericleeericlee
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韓國旅遊廣告当前位置：&&&&&&&&&&&&珠海市东风前四后八油罐车包上牌
珠海市东风前四后八油罐车包上牌[更新日期:]
产品型号：DFL
原产地：湖北随州
品牌：程力威
产品数量：10000
产品关键字：珠海市东风前四
经营性质：股份企业
所在区域：&
地址：南郊区平原岗程力汽车工业园
发动机排量
发动机型号
额定载质量
最小转弯半径
最大爬坡度
钢板弹簧片数
车辆所在地
湖北随州程力公司
100000(kg)
买油罐车当然首选程力专用汽车股份有限公司，程力专用汽车股份有限公司成立于2004年，我公司自成立初期便从事油罐车上装生产，我公司在十几年的发展历程中荣获各项重要奖项，这是对我公司十几年辛勤付出的重要肯定，当然最能我公司成绩的便是广大新老客户对我公司生产产品的肯定。我公司最新数据显示，我公司生产的多种专用汽车产品销量远远领先其他生产厂商，其中洒水车市场2014年占有率为百分之七十，垃圾车市场占有率为百分之五十二，油罐车市场占有率为百分之四十七。数据是检验产品综合质量的唯一标准，我公司在生产油罐车的十一个年头中产品事故率为0，这一数据充分表明了我公司对各类专用车生产质量的严格把控，充分说明了我公司对顾客行驶安全的重视。
油罐车价格应该是每一位用户最关心的问题，谁都希望自己能买到既便宜质量又可靠的产品， 有许多小厂家为降低价格吸引客户，用一些低价的残次产品导致一些用户上当受骗，有一位用户曾今买了一台5吨油罐车用了不到一年，罐子就破了一个洞，怎么修补都补不上。有一句古话说的好，便宜不是好货，价格报的太低不一定是好事，以下为您提供所有车型油罐车价格表。（大部分国三油罐车已经升级为国四，具体价格请拨打。）
程力官方站：油罐车
地　　址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
厂　　址： 随州市南郊程力汽车工业园（火车站汽车站乘10路公汽终点站下车即到）
邮　　编：441300
服务说明： 三包服务一年或三万公里，改装终身维修。
订车流程: 1、咨询洽谈(电话洽谈或来厂考察洽谈) 2、签订汽车购销合同(传真、邮递或者来厂签订)
3、我厂按时按质生产 4、交付验收
另外我厂还提供许多增值服务，包括：1、油罐车上牌挂靠、危险品车辆营运证、押运证。2、油罐车按揭服务，首付25%-30%
价格(万元)
一、东风系列油罐车价格（加油车、运油车）
朝柴95马力柴油机，
带税控加油机加7000元
朝柴95马力,带动力转向,
带税控加油机加8000元
朝柴95马力，带税控加油机加8000元
朝柴120马力，带税控加油机加8000元
康机140马力，带税控加油机加8000元
东风尖头油罐车
汽油机135马力，玉柴140马力加2.5万元
东风尖头140/47油罐车
玉柴机140马力柴油机
玉柴机160马力，康明期160马力加0.8万元，康明机 180马力加1.5万元
玉柴180马力，康明斯180马力加1万元
康明斯210马力柴油机，
康明斯240马力加1.8万元
康明斯160马力柴油机，
康机 180马力加1．3万元
康明斯210马力柴油机
康明斯230马力柴油机，
245马力加0.3万元,箱长8.6米3000元
康明斯290马力柴油机，
康机315马力加1.5万元
二、解放系列、福田欧曼系列油罐车价格（加油车、运油车）
解放轻卡油罐车
锡柴130马力，825轮胎
解放单桥油罐车
大柴、锡柴135马力柴油机
解放单桥油罐车
大柴、锡柴180马力柴油机，1000轮胎
解放双桥油罐车
大柴220马力柴油机，1000轮胎
解放小三轴油罐车
锡柴200 220马力柴油机，底盘长7.2米
大柴、锡柴220马力，底盘长8.5米
大柴、锡柴260马力柴油机
解放奥威前四后八油罐车
大柴、锡柴320马力柴油机，带空调
福田小卡油罐车
大柴104马力柴油机，带动力转向
福田小卡排半油罐车
杨柴130马力柴油机，带动力转向
福田单桥油罐车
玉柴140马力柴油机，带动力转向
欧曼奇兵单桥油罐车
锡柴180马力柴油机
欧曼双桥油罐车
上柴240马力柴油机，进口泵
康明斯210马力柴油机，
康机185马力减2000元
欧曼前四后八油罐车
上柴280马力柴油机，
进口泵，上柴260马力减3000元
玉柴115马力柴油机，带动力转向，
带税控加油机加8000元
三、半挂车系列油罐车价格（运油车、半挂油罐车）
双桥半挂运油车
富华桥，1100轮胎，车长10．5米
三桥半挂运油车
富华桥，1100轮胎，车长11米
三桥半挂运油车
富华桥，1100轮胎，车长12．98米
三桥半挂运油车
富华桥，1100轮胎，车长12．98米
四、油罐车价格
福田微卡油罐车
全柴45马力柴油机，
带税控加油机加7000元
福田小卡油罐车
全柴65马力柴油机，
带税控加油机加7000元
福田轻卡油罐车
朝柴95马力柴油机，汽刹，
可翻转驾驶室，
带税控加油机加7000元
东风小霸王油罐车
云内95马力，朝柴95马力柴油机，
带税控加油机加7000元
东风小霸王加强型油罐车
云内95马力，朝柴95马力柴油机，
带税控加油机加7000元
东风多利卡油罐车
朝柴120马力柴油机，
带税控加油机加8000元
东风劲诺油罐车
玉柴机120马力柴油机，900轮胎，加强钢板
东风尖头140油罐车
汽油机135马力
东风尖头140油罐车
玉柴143马力柴油机
东风尖头140/47油罐车
玉柴143马力柴油机
东风平头145油罐车
玉柴140马力柴油机，
康机160马力柴油机加2.5万元
东风平头153油罐车
康明斯180马力柴油机/玉柴170马力
柴油机价16.5万元
东风双桥油罐车
康明斯210马力柴油机
油罐车价格是由底盘价格、改装价格和选装组成。底盘不同、发动机不同、国家尾气排放不同、罐体容积不同、配件不同不定因素组成了油罐车价格，所以用户在选择油罐车的时候，最好先与公司销售人员沟通，将自己的油罐车要求告知销售人员，销售人员会根据用户的要求，为用户推荐一款适合用户的、价廉物美的油罐车。销售热线：
销售经理：陈磊
程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业。2004年湖北程力公司荣获--湖北省消费者委员会授予的随州地区唯一一家“消费者满意单位”、“消费者满意商品”的双满意称号 。
我公司是国家发改委批准从事专用汽车的定点生产制造企业，也是东风汽车集团专用汽车的改装基地之一，集专用改装汽车的产品研发、生产制造、产品销售及售后服务于一体，公司以过硬的产品质量和完善及时的售后服务铸就了专用汽车的又一品牌--“程力威”。公司产品已全面通过ISO质量管理体系认证和CCC强制性认证，企业被评为湖北省消费者满意单位，“程力威”专用汽车产品也被评为消费者满意产品，同时取得了湖北“守合同、重信用企业”称号。
公司资料（收款单：程力专用汽车股份有限公司）
单位名称： 程力专用汽车股份有限公司
开 户 行： 随州市建行曾都支行
帐　　号： 20
税　　号： 41 823
地　　址： 湖北省.随州市.南郊平原岗.程力汽车工业园（市内乘坐10路公交
汽车到终点站即到。）
邮　　编： 441300
长江以北：乘车或者开车到河南信阳，途径小林，殷店到随州。信阳至随州全程152公里。
长江以南：乘车或者开车到湖北武汉，途径孝感，安陆到随州。武汉至随州全程186公里。
湖北程力专用车有限公司--政府定点采购企业-湖北程力--中国驰名商标详情咨询湖北程力销售部：陈磊
油罐车，流动加油车属于三级的危险品运输车，国家对油罐车的管理相当严格，在此，湖北程力陈经理慎重提醒购车者在购买油罐车前请注意以下四大要点：
1.用户在购买油罐车前，首先选择一家实力雄厚的名牌油罐车生产企业，这样产品质量过硬、售后服务有保障；
二.选油罐车性能
1、底盘：目前主流的是：东风，北汽福田，重汽，解放，江铃，江淮等;应是高质量，动力性，经济油耗性，售后服务方便，配件齐全，以及其他因素评估，根据自己的实际使用和需求，选择合适的底盘。
2、运输要求：运输数量根据自己的需要，选择适当体积下，安全，高效的前提下，经济安全容易操作。
3、车辆的具体配置选项：在根据自身需求和石油运输量的基础上，理性的选择自己实用的车型，您可以选择不同品牌的电脑加油机（现主流的电脑加油机品牌有：上海伯莱，郑州正星，北京佳力佳，广州恒山等）齿轮油泵，流量计，呼吸阀。可以装载各种柴油.汽油，可独立分仓，有效的满足多种运输需求而且还节省了运输成本。
三、合同：经过一系列要求，以确定自己使用，签定购销合同，签订产品购销合同把详细的要求和配置写清楚，合同签定后要求厂家严格按合同规定生产，生产完工入库，按合同验车付款。
四、验车：在按照合同要求，该车辆的外观，性能，尺寸，控制车辆配置，车辆工具，保修手册，质保卡受理有关规定的程序，验收合格后支付全部车款。
售后说明：
我们遵循的质量方针是：“产品领先是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们最好的承诺。”为此，我们做出如下承诺：
一、免费维修方案及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部分），超过一年，只收取零件费；
3、服务到达时间：根据实际情况，派出维修人员：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
4、每年防汛期间安排工程技术人员定期或不定期走访各地抗汛用户。
二、免费期后配件供应价格方式
1、 方式：根据用户需求，用户所在地底盘技术服务站统一供货或由我厂售后服务部直接供给配件；
2、 配件只收工本费，不加其他费用。
三、整车底盘售后服务
整车底盘部分由各底盘厂家负责售后或三包，用户可到底盘“保修手册”上的“服务站”进行走保和售后服务。或者拨打底盘售后电话获得咨询和售后服务。
相信您在这里能选择到最适合您的油罐车，我们将耐心细致的协助您！
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★微信号：cl718206
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