出售双缸24小四轮，推土铲和15、5－38轮胎 - 佳木斯富锦拖拉机/收割机 - 百姓网
更新提示：发现新版本浏览器，一样简单易用，速度提升30%不再显示&&关注百姓微信公众号，尽享快捷刷新、信息推送、抽奖活动等众多微信功能您只需要：1 &用微信“扫一扫”右边的二维码2 &在微信中“关注”我们&|&||||||出售双缸24小四轮，推土铲和15、5－38轮胎&提示信息设置为“搞定了！”状态后，其他用户将无法查看您的联系方式。您确认搞定了这条信息吗？提示重新发布后可使用“刷新”将发布时间更新为最新时间，并将信息排到第一页。&&3月28日 19:05 &...次浏览 &信息编号： &1594543****号码归属地：佳木斯&&百姓网号码保护功能介绍&&拨打百姓400转呼电话绝不收取您任何额外费用，该信息发布人仍能看到您的来电号码。联系时，请一定说明在百姓网看到的，谢谢！见面最安全，发现问题请举报。价格：1万元&品牌：其他地区：小四轮是富锦产18－3a后改的双缸发动机推土铲是我&&买车带来的由于用不上所以出售东方红推土机的大泵分配器油缸油管外加液压油箱一并送上轮胎是老毛子82上道下来的可以改浮轮用1万元左右 拖拉机/收割机 信息1万元&/&拖拉机1万1万元&/&插秧机1-30万元&/&收割机1，8万元&/&其他1,0050万元&/&拖拉机1万元1万元&/&收割机1万元&/&收割机1万元&/&收割机1万元&/&拖拉机1万元&/&其他1万元&/&收割机1万元&/&拖拉机1万元&/&旋耕/微耕机1万元&/&拖拉机1万元&/&拖拉机1万元&/&收割机1万元&/&拖拉机1---5万元&/&插秧机1，5万元&/&拖拉机该用户其他信息4月13日&富锦 - 富锦500万元&/&拖拉机4月13日&富锦 - 富锦两样300万元&/&拖拉机4月5日&富锦 - 富锦1500万元
反馈建议描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号手扶拖拉机配多大机器【15马力】的行吗？_百度知道
手扶拖拉机配多大机器【15马力】的行吗？
提问者采纳
变速箱也受不了？如果原来是190！我见过用17马力柴油机的手扶拖拉机什么样子的手扶拖拉机！如果原来用的是12马力的柴油机完全可以使用15马力的、192的柴油机就不能用15马力的柴油机因为底座不合适
提问者评价
原来是这样，感谢！
其他类似问题
您可能关注的推广
手扶拖拉机的相关知识
等待您来回答
为您推荐：
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁2010年中国拖拉机行业发展迅速，国内生产技术不断提升。国内企业为了获得更大的投资收益，在生产规模和产品质量上不断提升。但是来自国际金融危机、外部政策环境恶化、产业上游原料价格上涨，下游需求萎缩等众多不利因素使得拖拉机行业在2010年的市场状况及价格走势备受关注。
一、手扶拖拉机
小型拖拉机适合当前农业小规模经营购买能力和使用条件，具有较强的生命力。小型拖拉机
包括手扶拖拉机和小四轮拖拉机。1993年末全国生产小型拖拉机产品的工厂计80多家，生产小型拖拉机85.5万台，其中手扶拖拉机38.2万多台。
　　(一)大型手扶拖拉机
　　8.8千瓦(12马力)手扶拖拉机多年来一直是手扶销售市场的主销产品，销售市场以中南、华东、西南地区为主，西北，西北、东北、华北地区对手扶拖拉机的需求量相对较小。手扶拖拉机的主导产品仍然是东风－12、工农－12Ｋ、红卫－12等四种8.8千瓦(12马力)定型产品。随着形势的发展，今后小拖发展的趋势是上向11千瓦(15马力)、13.2千瓦(18马力)，下向4.4千瓦(6马力)、5.9千瓦(8马力)延伸。
　　(二)中小型手扶拖拉机
　　中型一般指4.4～5.9(6～8马力)；小型一般指2.2～3.7千瓦(3～5马力)。80年代，随着农村经济体制改革、联产承包责任制的实行，对中小型手扶拖拉机的需求量迅速增加。小型手扶拖拉机的主要型有ＧＮ－31、丹霞－4、长江－51、长江－31、江西ＴＹ－81等。
　　二、轮式及履带式拖拉机
　　1993年大中型拖拉机生产厂共13家，计生产16种型号的拖拉机，其中：轮式14种，履带式2种，集材型2种，农用四轮驱动型3种，功率范围从18.4～58.9千瓦(25～80马力)。年产量为4.7万台，其中轮式拖拉机占64％，履带式拖拉机占36％。小四轮拖拉机指功率8.8～11千瓦(12～15马力)的小型轮式拖拉机，生产厂60多家，年产量42.1万台。1993年全国农机公司系统销售大中型拖拉机3.85万台、手扶拖拉机35.1万台。
　　(一)小四轮拖拉机
　　小四轮拖拉机在我国已有20多年的生产和使用历史，1993保有量为371万台，占小型拖拉机保有量的47％，由于它适应当前农村生产体制，有助于农村短距离运输，因而近几年发展迅猛，小四轮拖拉机产品有7种基型，60多种型号。主要机型有泰山－12、长春－15、邢台－120/140、工农－12Ｃ、东方红－150/170/180、铁牛－120、长春－15、江苏－120/150、松江－12、江淮－12、河北－150、五台山－150、天水－15、新疆－150等。小四轮拖拉机正在由8.8千瓦向11千瓦、13.2千瓦方向发展，结构方面部分机型由皮带传动改为直工全齿轮传动。13.2千瓦的小四轮拖拉机有丰收－180/184、ＴＹ－180、金马－180等机型。
　　(二)18.4～29.4千瓦(25～40马力)轮式拖拉机
　　18.4千瓦(25马力)轮式拖拉机是60年代中后期，我国首次自行设计的原东方红－20型轮式拖拉机的变型机型。主要的生产厂及机型有：山东拖拉机厂生产以旱地作业为主的泰山－25型拖拉机；湖北拖拉机厂生产以水田作业为主并水旱兼用的神牛－25型拖拉机；宁波拖拉机厂生产的四轮驱动奔野－254型拖拉机。这一等级派生的机型有22千瓦(30马力)的泰山－300型及神牛－30型拖拉机。中国第一拖拉机工程机械公司引进的意大利哥尔多尼公司800和900ＲＳ/ＤＴ系列19.1～29.4千瓦(26～40马力)轮式拖拉机。此外，还有原东方红－28型(20.6千瓦)轮式拖拉机的改型产品长春－400型，它是在原有底盘大部分零部件不变动的情况下，配装上海内燃机厂生产的495Ａ－5型柴油机，变动前后轮胎，并将功率提高到29.4千瓦(40马力)。
　　(三)36.8～47.8千瓦(50～65马力)轮式拖拉机
　　主要的生产厂及型号有：上海拖拉机厂生产的水旱兼用的上海－50型拖拉机，其第四次改型为上第－50Ｎ型，并有上海－504型四轮驱动变型。新开发的产品有引进菲亚特(45～60马力)拖拉机。天津拖拉机厂生产的铁牛－55Ｃ型轮式拖拉机是该厂的主导产品，变型产品有55Ｇ型装载机、55Ｈ型压路机、55ＣＷ型挖掘机等，在铁牛－55型基础上经过重大改进的新产品铁牛－650型轮式拖拉机，其功率由40.4千瓦(55马力)加大到47.8(65马力)。天津拖拉机厂还引进美国迪尔公司的型拖拉机(80～100马力)。长春拖拉机厂生产的长春－1140ＣＮ型拖拉机(40马力)。
　　(四)55千瓦(75马力)以上轮式及履带式拖拉机
　　本系列分为55～58.8千瓦(75～80马力)农用履带式拖拉机和农用及林业轮式拖拉机。主要生产厂及型号有：中国第一拖拉机工程机械公司生产的有东方红－75型履带式拖拉机、变型产品东方红－60ＴＪ型前推后悬拖拉机、东方红－802型履带式拖拉机和东方红－ＬＦ90系列轮式拖拉机等，东方红－802型履带式拖拉机是东方红－75型拖拉机的换代产品，功率由55千瓦(75马力)加大到58.8千瓦(80马力)。东方红－ＬＦ90系列轮式拖拉机是引进菲亚特90系列轮式拖拉机底盘，配套里卡多公司设计的发动机，有ＬＦ60·90(60马力)型、ＬＦ80·90(100马力)型三种式拖拉机。沈阳拖拉机厂生产的4450ＣＬ型四轮驱动118千瓦(160马力)轮式拖拉机。
　　Ｊ－80型集材拖拉机，用于林区原木作业为主并能综合利用的铰接式四轮驱动型拖拉机。该机具有优越的越野性能，爬坡能力强。
　　三、机耕船
　　机耕船又称船形拖拉机，是我国水田机械化作业中独创的一种新型水田动力机械，解决了拖拉机不能下深泥脚水田(包括湖田、沤田、冬水田、海涂田等)的难题，机耕船主要使用地区为湖北、湖南、江西、广东等南方水田地区。
　　四、耕整机
　　耕整机是80年代初发展是一种简单的小型农田和机械，它是一种无变速箱的简易单轴拖拉机，功率为2.21～3.31千瓦(3～4.5马力)，适用于田块小、田埂窄、作物“插花”、田块“插花”的一家一户的农户，在湖南、湖北、广东等省使用较多。
　　五、农用运输车
　　农用运输车为适合我国使用条件的短途运输车辆，具有中国特点，即：结构和性能介于拖拉机和汽车之间以柴油机为动力、小吨位、中低车速、低成本的一种运输车。
　　六、拖拉机配套农具
　　拖拉机是一种自走农用动力机械，需要与各种农具配套才能完成相应的作业。因此，农机经营单位要合理选择拖拉机的配套农具，以充分发挥拖拉机的作用。现将8.8千瓦(12马力)手扶拖拉机、8.8～11千瓦(12～15马力)小四轮拖拉机、18.4千瓦(25马力)四轮拖拉机、36.8千瓦(50马力)四轮拖拉机、40.4～47.8千瓦(55～65马力)四轮拖拉机、东方红－802型。
文章链接：世界拖拉机产品技术发展趋势特点
百纳网 　 日　 访问次数　261
进入21世纪以来，随着高新技术的应用和电子信息技术的渗透,世界拖拉机产品的技术发展趋势将具有以下几个特点：
a．拖拉机产品系列的划分将更加细化，即每个拖拉机系列族将派生出4—6个系列，变型产品品种将越来越多。
b．产品结构型式仍将以前轮小、后轮大、前轮转向的标准型为主，四轮驱动型将占95％以上，大、中型拖拉机一般只生产四轮驱动型产品。
c．发动机功率将继续增加，4缸和6缸机将普遍采用增压和中冷技术。发动机的所有技术进步均以有利于环保和节能为前提，拖拉机柴油机的排放要求将越来越严格。代用燃料的研究将进一步得到发展。
d．全动力换挡变速箱将作为拖拉机的标准装备，液压无级传动系得到广泛应用，高速（50km／h）拖拉机将越来越多。
e．负荷传感式液压系被普遍应用，并可用于农机具上。
f．拖拉机机电一体化水平将进一步提高。电子技术的应用更为广泛，在现有产品部件应用的基础上，将在无级变速传动系统、动力换挡的动力输出轴、静液压转向器、负荷传感系统、液压泵悬架系统、前置动力输出轴和前置提升器等部件上广泛采用电子技术。
g．为了适应生态农业、保护性耕作、畜禽集约化与无公害饲养等可持续发展农业的需要，以全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）与卫星遥感系统（RS）等为代表的高新技术在大中型拖拉机上的应用将是今后一段时间的主要发展方向。另外，为提高机械性能和使用方便性，今后拖拉机将更为广泛地采用计算机技术，实现作业自动监视与报警、自动控制、自动监测主要工作部件故障、自动记录和自动排除故障等。
h．无人驾驶拖拉机将陆续问世。由于GPS技术的发展，已使无人驾驶拖拉机成为现实。1999年雷诺公司与法国Cemagref研究中心和Pascal大学电子自动化科研实验室合作，研制成功首台通过GPS操作的无人驾驶农用拖拉机；日本北海道大学与农机厂联合研制的无人驾驶拖拉机首次实现了从农机库房到农场的无人驾驶。
i．拖拉机产品质量和可靠性将进一步提高。为了确保产品质量，拖拉机产品设计将普遍采用CAD及可靠性设计等现代设计技术，整体造型和外观质量将更加受到重视。
j．在拖拉机产品生产过程中将广泛采用先进制造技术，如激光自动切割机、自动焊接机器人、喷漆机器人及数控柔性加工中心、机器人与自动装配线等。
传统小四轮拖拉机行业面临的挑战（上）
[关键词]小四轮拖拉机
中华商务网讯:
中商网讯 据专家及行业有关人士分析，加入WTO对我国传统小四轮拖拉机行业
不会有太大的影响。而且从长远看，有利因素颇多。不过我们也不能因此就认为可
以高枕无忧了，事实上，目前我国传统小四轮行业存在着很大的危机，形势不容乐
观。
从这些年的市场情况看，小四轮拖拉机行业历经几年的高位发展，已步入市场
调整期，产品也由成熟期向衰退期推进。当前面临着以下一些问题：1.该行业市场
进入壁垒很低。
（1）国家在政策上没有什么强制规定，企业进出相对自由。
（2）我国的小四轮拖拉机几十年一张老面孔，所谓的技术改进，也只是表面
覆盖件及一些零部件的变化，其基本原理、构造并没有多大的变化。没有高技术含
量的限制，大大降低了进入行业的难度。
（3）经过几十年的发展，外协配套行业已趋成熟，而且分布十分广泛，使得
新进入小四轮拖拉机行业的企业减少了后顾之忧。
2.随着改革的深入和农民生活、思想的变化，广大用户已具备足够强的辨别和
讨价还价能力，这就逼迫相关企业要下更大的力气去开拓市场。
3.小四轮拖拉机行业几十年的发展，使自身外协配套体系极大完善。这些供应
商历经多年的磨练，已成熟起来，在原材料、零部件及设备供应上对主机厂家采取
多种策略，原先相对主机厂家的被动局面逐渐转变。他们已具备了很强的讨价还价
能力，可以在一定程度上牵制小四轮主机厂家。
4.农业产业结构调整，导致农机闲置。一方面沿海发达地区适当调减一些粮食
面积，扩大经济作物和外向型农业；另一方面西部地区和生态脆弱地区实行退耕还
林、退耕还湿、退耕还草的三退三还工作，随着农业产业结构调整向纵深发展，
粮食种植面积逐步减少，传统农业的减少必然导致拖拉机相对饱和，使得一部分拖
拉机闲置。从某种角度上来讲，这制约了小拖市场的发展。
5.使用成本上升，用户负担加重。受国际油价上升的影响，国内柴油价格也多
次上调，直接导致农机使用成本的上涨，也抑制了市场需求。
6.短期内大量饱和导致今后一段时期内小拖市场处于调整阶段。自1995年以来
，小型拖拉机一直在高位运行，连年的价格大战，多数企业都深受其害，以至缺乏
后续发展实力，严重地限制了企业开发新产品、开拓市场的能力。
7.小四轮行业的销售渠道一般都是依靠各地、市县的农机公司，但从近几年看
，这些农机公司普遍经营不善，改制、破产时有发生。拖欠厂家资金，为达到自己
的目的恶意窜货等现象屡见不鲜，渠道的不通畅和危险性也大大影响了小四轮拖拉
机行业的发展。
8.小四轮拖拉机既可用于运输，又可用于农田作业。随着农用运输车以及广西
、云南等地多功能拖拉机的兴起，小四轮拖拉机已基本被固定在农田作业上，市场
空间进一步萎缩。
中商网讯 从以上分析可以看出：中国的小四轮拖拉机行业面临着重重困难，
如何摆脱困境是我们当前的大问题。
1.行业几家大的拖拉机生产企业应该联合起来，同国家有关部门合作，共同制
定行业政策、行业标准，从政策、法规上提高行业进入的难度。由此可以避免一些
企业向这个行业的渗透而导致资源的浪费和行业的混乱现象。
2.加大技术开发力度。从技术上找突破，用高技术含量和专利来保护这个行业
。
3.进行市场细分。针对不同的市场开发出不同的产品，满足用户不断增长的多
样性需求，以此作为生产、经营目标。
4.走差异化道路。从质量、价格、服务、宣传等方面找问题、做文章。以差异
化占市场，避免行业恶性价格大战。
5.规范销售渠道。打破旧的销售模式，积极探索特许经营、专卖店等营销方式
。
6.改变供应模式，以招标形式确定供应商，同时积极探索网上采购等新的模式
，力求最大限度降低采购成本。
7.以兼并或控股的方式联合众多主机生产厂家，提高企业自身的竞争优势，组
成大集团，共担风险，共同发展。
总之，措施、方法多种多样，关键在企业的运作。有困难，就有机遇。希望行
业众多企业能迎难而上，克服重重阻力，闯出一条新路，再塑小四轮拖拉机行业雄
风。
(.E201Z01000.)
　党的十五大提出了“在下世纪中叶，基本实现现代化”的奋斗目标。我国作为一个发展中的农业大国，实现农业现代化是当务之急，而农业机械化是农业现代化的重要内容和基本标志，拖拉机则是农业机械化的龙头产品。拖拉机的拥有量和年产销量，是评价一个国家农业机械化水平的重要标志。
　　一、拖拉机工业 现状
拖拉机工业是建国以后发展起来的新兴行业。 。 ， 。我公司大中型拖拉机在引进原 ，
国外拖拉机基础上开始发展， ，之后逐步进入自行开发阶段。　　
　　目前我公司大中型拖拉机产品设计进入了系列产品开发阶段。 。这些新发展的产品一般技术水平比原引进机型有较大提高，增加了运输档位和作业档次，增强了动力输出和液压输出，使之能配装更多的农机具，包括宽幅、复式作业机具。整机的人机工程、安全性、舒适性等均有较大提高， 。
　　二、 拖拉机技术发展现状
　　1．国内技术现状及存在问题
　　（1）行业现状堪忧。我国拖拉机工业虽有较大发展，但大中型拖拉机的产品技术水平、质量、规模、企业素质和结构与发达国家相比，从整体上分析并没有明显缩短差距，要相差20年以上。特别是新产品品种发展，产品技术水平，机电液一体化，人机工程、电子操纵监控等方面差距更大。　
　　（2）产品品种少，新产品开发速度与市场需求变化太快不相适应。拖拉机作为农机产品，属微利企业，企业历来很少有资金投入用于新产品开发及生产装备的更新。大多数产品很少技术储备，生产几十年一贯制，产品水平低，趋同化趋势严重。品种缺挡多，基本型多，运输型多，其它适用对路的变型产品少。
　　（3）产品质量、可靠性及使用寿命满足不了用户日益增长的期望值的要求。产品可靠性差，一次装配合格率低，漏油和螺钉松动等一般性故障普遍存在，突出表现在大型拖拉机上，大型拖拉机的关键零部件由于工艺水平所限，质量达不到设计要求。　　　
　　（4）与拖拉机配套的农机具开发、生产不同步、不协调，影响了拖拉机使用功能的发挥。　　
　　2． 我公司现状及发展趋势　　
　　90年代以来，国外拖拉机工业已进入现代化发展的新阶段。产品的更新速度加快，产品系列化进一步完善。我公司紧跟国外先进技术，大部分产品实现了机电一体化、智能化，达到高效节能，产品外观质量轿车化。　　　　
　　（1）拖拉机系列品种进一步完善，产品技术性能不断提高。我公司的拖拉机制造技术发展，都是以其主导的2－3个拖拉机及配套柴油机的短系列产品为基础，不断改进、扩展或派生出新的系列产品，进行系列化生产。然后开发其主导产品的变型机及其配套作业的机具，来拓宽主导产品的用途和功能。同时使其产品的覆盖面向相关的领域拓宽，以扩大产品的品种和应用范围，在更大范围内占有市场。
　　拖拉机产品性能向高效作业机械发展，如发展高速、宽幅或耕整、播、施肥、灌溉等复式作业机械以及与其配套的大功率拖拉机。应用先进的电子技术和新型传动系是主要的竞争武器，如无级变速箱和前悬架系统，这种变速箱在换档时没有时间损耗，加速快，行驶速度可以无级调节，该拖拉机还装有主动式前悬架系统和悬吊式驾驶室。　　　　
　　（2）全面实现机电液一体化、智能化。国外大中型拖拉机均已利用微电子技术及计算机技术、激光技术、传感等高新技术对产品安全、节能、工作装置操作，工作状态、故障自诊断、不解体检测等进行控制和报警，取得了极佳的经济效益、社会效益。
　　（3）制造水平进一步提高，计算机数控技术（CNC），新材料、新工艺广泛应用，大大地提高了产品质量、寿命、可靠性。
　　（4）零部件的标准化、通用化程度进一步提高，最大限度地简化维修是我公司先进技术发展的一个重要标志。
　　（5）液压技术朝着高压、高速、大流量、大功率、静动态特性好的闭式环路发展，且向结构简单，重量轻，成本低，可靠、耐用的高水平方向发展。同时进一步与微电子技术结合，最大限度地提高功率利用率，减少无用功消耗，使拖拉机发动机始终处于最佳工作状态，减少能耗。此外，液压传动技术开发应用在我公司又有了进一步突破。　　　
　　我公司当前在拖拉机设计及制造方面与国外先进技术的差距，需要我们在相当长的一段时间内，坚持不懈的努力，坚持走技术创新的道路，从基础技术的研究到高新技术的产业化开发，以锲而不舍的精神，一步一步地去跟上当今世界最新拖拉机技术的发展。　　　
　　三、用户需求分析
　　1．需求特点　　　　
　　（1）大中型拖拉机及其配套农机具在农业生产中增产增效作用愈来愈被更多的农户所认识。机械作业效率高，能保农时、抢季节，机械耕作比畜力耕作质量好，为作物生长创造了良好的条件，机械操作加快了农田基本建设，改善了农业生产条件。而配套农具齐全的大中型拖拉机使用效率高，年使用时间长，经济效益好，满足了农民增收节支的愿望，是农民致富的重要手段之一，成为不少地区市场销售热点。
　　（2）大中型拖拉机配套农机具向科技型转化，促使拖拉机功能进一步完善，配套动力继续增长。由于农业新技术的进一步推广，目前大中拖配套的深松机、精少量播种机、秸杆还田机、地膜覆盖机、化肥深施机、旱作节水种植机具以及背负式麦稻、玉米收割机等先进适用农机具逐渐受到广大农民的青睐，成为推广农业新技术的必要手段。　　　
　　（3）对大中型拖拉机需求功率越来越大。随着深松技术和复式作业的推广，对拖拉机的功率要求越来越大。
四、市场要素分析
　　　
　　1．市场销量结构
　　 目前，我国农村仍然以小型拖拉机需求为主，但其增幅已明显放慢。18．4—29．4kW（25—40PS）轮式拖拉机需求增长，有些地区已开始部分取代小四轮产品的田间作业。年，由于背负式收割机市场的拉动，36．8－47．8kW（50－65PS）轮式拖拉机市场需求上升。但收割机市场竞争的日益激烈，特别是受自走式联合收割机和小型收割机两面夹击，近两年背负式收割机市场受阻，影响了该档产品销售。58．8kW（80PS）以上轮式拖拉机原来是空白，近几年增长较快，产品供不就求。但由于这些机型尚不成熟，产品可靠性较差，影响了市场销售，几乎无法满足市场需求。国外同档机型乘虚而入，进口量增长明显。履带拖拉机产量有逐年减少的趋势。若不加速大功率新型履带拖拉机的开发，此趋势会日益明显。　　　
　　2．产品进出口分析　　　
　　我国大中型拖拉机出口价格低廉，性能价格比高，有一定的市场。761029近年大中拖出口量呈增长趋势，我国大中拖主要生产企业都有一定数量出口。
　　由于我国大批量生产的大中型拖拉机主要是劳动力和资源密集型中低档产品，与发达国家相比，有相当差距。从统计数据来看，各企业出口量波动较大，这说明我国拖拉机出口尚无一个稳定的国际市场。出口产品由于质量不过关，服务不到位，得到的市场又会失去。而开发新产品，进入国际市场，需要时间和资金，且受工艺生产装备条件所限。当前我国大中型拖拉机生产企业尚缺乏一定的国际竞争能力。同时，出口经营机制不规范，出口渠道混乱，出口产品质量不稳定，成套农机具配套少，售后维修服务与企业脱节，这些都增加了开拓国际市场的难度。　　　
　　由于我国大型轮式拖拉机产量少，质量不稳定，近几年进口大功率轮式拖拉机呈增长趋势。我国加入世贸组织后，国外拖拉机包括其它农机产品特不可避免进入我国。我国农机产品从总体上讲不论在外观和内涵质量方面，都不具有竞争优势。但是在产品价格上，在企业生产上享受国家某些减免优惠政策，保护民族工业发展方面是国外农机商所不具有的。国家制定鼓励选用国产农机产品的政策，应提到议事日程着手进行。　　　
　　3．产品市场价格趋势　　　
　　我国大型拖拉机由于生产能力不足，目前正处于发展期，而中型拖拉机由于生产能力大于市场需求量，市场竞争一直较为激烈。近几年虽然比小型拖拉机市场竞争激烈程度小一些，但价格水平逐年下降。企业资金紧张，外欠和库存资金上升，企业效益不高，经营十分困难。拖拉机等农机产品是长期在国家支农政策影响下的微利的产品，整个行业劳动生产率偏低，生产技术落后，装备老化，导致产品成本、质量、档次都不尽人意。近几年许多实力较强的小型拖拉机生产企业也开始开发生产中型轮式拖拉机，这将会加剧大中拖市场竞争。预计大中拖产品市场仍将在低价位上运行。
　　4．产品市场占有率排行榜　
　　近几年大中型拖拉机行业销售量前三位的基本为一拖集团公司、上海拖内公司、山东拖拉机厂，市场占有率在15%—25%，优势比较明显。从产品分档来看，18．4－29．4kW（25—40PS）的轮式拖拉机主要是山东拖拉机厂，1998年市场占有率为该档拖拉机的51．8%；其次是一拖宁波中策公司，市场占有率为21．6%。36．8－47．8kW（5．0—65PS）的轮式拖拉机主要是上海拖内公司，市场占有率为该档拖拉机的55．8%，其次是天津拖拉机厂，市场占有率为32．4%；履带拖拉机为一拖公司独家占有。　　　
　　5．产品市场分布及市场分析　　　　
　　我国拖拉机市场用户大致可分为国营农场，较发达地区，个体农民三个部分。我国地域辽阔，地区经济发展不平衡，农业自然条件差异甚大。在目前多种经营模式并存的条件下，对拖拉机的需求必然是品种上的多样化，水平上多层次。国营农场及人少地多的东北、西北等边远地区主要需要58．8kW以上的大型轮式拖拉机和履带拖拉机，辅以36．8—55．1kW的中型轮式拖拉机。湿地及沾重土壤地区以及垦荒和农田基本建设，水利工程需要大型履带拖拉机。随着农机专业户和农业适度经营规模的发展，在东北、西北、华北以及一些经济发达地区的中小规模农场和农机专业户，将以配备中型轮式拖拉机为主。广大小规模经营农户需要小型轮式和手扶拖拉机。水田耕作需要中小型四轮驱动水田拖拉机。销售量占全国总销量10%以上的省份有山东、江苏；5%以上的省份有：河北、黑龙江、新疆、河南。这六省区为我国大中拖拉机的主要销售地区。合计占全国总销售的60．8%左右。　
　　
　　五、市场预测　　
　　1．市场容量预测
　　每万亩耕地拥有大中型拖拉机，1998年我国为5．06台（若按耕地19亿亩计算只有3．8台），比美国、加拿大、英国、法国、西德、曰本基本实现农业机械化时每万亩耕地拥有量分别少1．24台，1．74台，15．54台，6.24台，15．74台，52．84台。所以从基本实现农业机械化装备水平分析，我国的大中型拖拉机市场潜在的需求量很大。　　
　　1998年，全国大中型拖拉机拥有量为72．11万台，是继1997年拥有量增加，结束连续9年大中型拖拉机拥有量从88．10万台降到67．08万台后，拥有量回升的第二个年头。采用特尔菲法，预测“十五”期间各档次大中型拖拉机的市场需求如下：　　
　　（1）大型轮式拖拉机：“十五”期间，国内的市场需求仍将保持一段旺盛态势，预计国内每年需求量将达台。同时随着大轮拖技术不断成熟，质量和可靠性过关，还可利用廉价优势，扩大向发展中国家出口。这样，大型轮式拖拉机在“十五”期间的年总需求量将可达台。其中88．2kW（120PS〉以上大轮拖数为200－500台。　　　
　　（2）履带拖拉机：“十五”期间，履带拖拉机仍将保持一定的市场份额。随着大功率履带拖拉机新产品的开发，产品性能改善，质量过关，生产能力的形成，以及国际市场的进一步开拓，工程用变型产品的进一步拓展，履带拖拉机在“十五”期间的年均需求总量约为1台，其中73．5kW（100PS）以上大功率履带拖拉机为主要需求机型，产品将呈供不应求状态。　　
　　（3）中型轮式拖拉机：中型轮式拖拉机市场仍是我国“十五”期间，大中型拖拉机的主要市场。其年需求量数为6－7万台。其中36．8kW（50PS）以上中拖和18．4－33．1kW（25—45PS）中拖大约各占一半。　　
　　2．产品市场走向　　　　
　　根据前面的市场预测及分析，可以认为，大中型拖拉机产品市场虽然潜在需求量很大。但在相当一段时间内只能平稳增长，不会有高速增长。今后市场重点在以下几个方面：　　　　
　　一是更新市场。山东、黑龙江、湖北、新疆、河南、河北、江苏、吉林、辽宁、内蒙等省区大中型拖拉机的拥有量最大，这10个省区占全国大中拖拥有量的76．2%。是拖拉机更新主要市场，而且由于使用习惯的因素，这些市场仍有一定潜力。　　　　
　　二是农垦系统、国营农场，是大功率拖拉机的主要市场。他们非常重视农机化的投入，购买力强，使用水平相对较高。　　　　
　
三是规模经营、专业化经营促进了对大中型拖拉机及其配套农机具的需求，这些地区主要在农村经济较发达地区如上海、北京、天津、江苏、山东、河北等省市，这些地区是中等功率拖拉机的主要市场，随着农村经济的发展，规模经营和专业化经营地区必将不断扩大，因而市场需求潜力也较大。　　　　
　　四是对大中型拖拉机更新的补贴政策落实得好的地区，更新计划完成也成比较好。因为我国大中拖拥有量的77%左右为农户所有，而一般农户购买大中型拖拉机经济实力还达不到。目前不少地区实行国家、地区等多极补贴，鼓励农户购置大中型拖拉机及其农机具。凡更新补贴资金落实得较好的地区，大中型拖拉机的市场较好。　　　　
　　五是大中型拖拉机农机具的发展，将带动拖拉机市场的发展。大中型拖拉机及其配套的农机具在农业生产中增产增效作用愈来愈被更多的使用者所认识。因而随着适应农业新技术的耕整、种植、收割等农机具的开发推广应用，必将促进大中型拖拉机市场的发展。　　
　　
　　六、产品结构调整构想　　　　
　　1．产量结构　　　　
　　我国履带拖拉机产量主要是51．5—58．8kW（70—80PS）机型、73．5kW（100PS）及其以上功率产量很少。轮式拖拉机主要是18．4—22．1kW（25—30PS）机型和36．8—47．8kW（50—65PS）机型。其它功率段的机型产量也很少。有些功率段仍是空白。
　　2．产品结构调整趋向
　　目前我国大中型拖拉机正处于产品结构调整阶段。拖拉机行业在“八五”、“九五”期间，有一定投资力度，但是重点不突出，重复建设与低水平趋同化生产依然严重，造成产品市场既有大量过剩，又存在短缺的结构性矛盾。　　　
　　现生产的轮式和履带拖拉机，产量最多的仍是60年代末，70年代初的国际水平的产品。我国技术引进的迪尔和菲亚特大中型轮式拖拉机为80年代国闀t水平，但还未能大批量生产，TY2540轮式拖拉机系列产品还处于改进与生产准备阶段，也未能大批量生产。产品结构和性能落后，可靠性差是我国拖拉机产品普遍存在的问题。在整机和配套柴油机，人机工程，包括操纵性、舒适性和安全性、噪声、排放等方面的差距更为明显，可靠性的问题尤为突出，我国拖拉机产品的平均无故障期不到国外同类产品的1／2。今后相当一段时期内，调整产品结构、提高产品的可靠性及技术性能，仍是大中型拖拉机行业的主要任务。　　　　
　　（1）实事求是地总结十五年来引进大中型轮式拖拉机制造技术和国产化的经验，继续深入进行引进技术消化吸收及国产化攻关工作，使按引进技术制造的大型轮式拖拉机产品，在保证质量的前提下批量生产。　
　　在80年代，我国引进了迪尔和菲亚特公司大中型轮式拖拉机制造技术。经过试用，证明这种拖拉机具有作业效率高，可靠性好，舒适性好，使用经济的特点，是理想的换代产品。出口也有良好的市场前景。由于种种原因，这些产品至今未能实现批量生产，多数参与引进的企业甚至实际上停止了生产和国产化工作。对于上述引进产品，需要国家在宏观调控时，继续在资金上给予支持并在用户购机时，给予一定的优惠政策。在“十五”开始，一定要使其能稳定的批量生产并进入国际市场。对引进产品在消化吸收的基础上还应进行技术创新，针对不同市场需求进行简化变型，降低成本以适应低消费水平的地区要求。　　　
　　消化吸收引进技术进行二次开发，也是我国发展大型轮式拖拉机的另一条途径。我国大型拖拉机的技术发展应在合资合作和自行开发研究的基础上，走自行设计开发、技术创新一部分和从国外进口一部分关键零部件两者结合的道路，进行二次开发。在研制开发高性能发动机，机电液一体化的传动系统，电子控制的操纵系统方面逐渐加大投入，从易到难，稳步发展，使产品从技术性能，价格水平及使用操作方便、舒适等方面适应国外广大用户的要求。　
　　（2）加紧对现有中型轮式拖拉机产品的改造，实现向系列化，多品种方向发展。现有的中型轮式拖拉机产品中，多由单一机型发展而来，在功能、性能、经济指标和可靠性等方面都同国际先进水平有很大差距。现各企业在消化吸收引进技术的基础上，在改进结构性能、提高功率，发展系列产品上做工作。为了更好地满足农业及其它部门对拖拉机产品的需求，除拖拉机基本型外，要抓好多种变型的开发。例如中耕型、棉田管理型、水田四轮驱动型、工程用变型等机型。虽然变型产品的市场容量不大，但单台的附加值高，同样可以产生良好的经济效益。
　　（3）发展大型农业履带拖拉机及其工业变型产品。应在履带拖拉机的基础上，开发具有半钢性履带行走装置的工业拖拉机变型及前推后挖等工程用变型产品，以满足土方工程作业的需要。同时，为了提高履带拖拉机的作业速度及转移方便性，加强对大型轮式拖拉机的竞争能力，应积极追踪国外橡胶履带拖拉机新技术，开发95．6—121．3kW（130－165PS）履带拖拉机和橡胶履带拖拉机系列产品。　
　　（4）积极与国外著名拖拉机　　　
　　企业合作、合资办厂，迅速提高产品质量和技术水平。这也是发展大中型轮式拖拉机和相应配套柴油机的一条途径。目前天同集团、天拖、上拖、一拖等企业都积极探索这方面的可能性。这样可以迅速提高我国拖拉机的产品水平和管理水平、工艺水平等　　　
　　3．产品技术引进　　　
　　进入“九五”以来，由于受到国内市场的迫切需求，以及国外公司产品的大量拥入的压力，一些骨干企业开始重视技术引进及消化吸收的工作，同时也把目光转向通过与国外企业的合资，合作渠道来尽快推进技术进步、扭转市场供求矛盾的被动局面。新一轮的引进合作生产拖拉机产品的热潮刚刚开始，石家庄天同集团与芬兰瓦尔梅特公司已达成合作意向，联合推销三种拖拉机；纽荷兰公司与黑龙江农垦系统北大荒集团的哈尔滨红旗机械厂签定了合资企业合同，将组装纽荷兰公司M110、M160（110和160PS）等拖拉机产品在国内市场销售并出口；迪尔公司与天拖的合资公司已挂牌运营，上拖、一拖等大型企业也都在积极与国外著名拖拉机公司洽谈合作生产的可能性。这样，用不太长的时间缩小与世界先进国家拖拉机生产技术水平的差距，加速产品更新换代。
拖拉机-是一个在线免费学习平台、通过收集整理大量专业知识，职业资料、考试资料,考试复习指导,试题资料等给大家分享;同时提供学习互动交流;更好的帮助大家学习。
相关文档：
搜索更多：“”
All rights reserved Powered by
copyright &copyright 。非常超级学习网内容来自网络，如有侵犯请联系客服。|}