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车打不着了，电瓶没电了，换正负极线、暖风水管顺便换机油保养了。结账821大米！
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车打不着了，电瓶没电了，换正负极线、暖风水管顺便换机油保养了。结账821大米！
上个月就看到好多TX的帖子，入冬前要多注意蓄电池。前几天还特意检查了下。灯还是亮绿光，说明一切OK。昨天晚上停车前也没有发现任何问题。
今天早上打火，就是不着。仪表盘上的灯慢慢熄灭。靠，蓄电池没电了。车也锁不上。先给单位打电话请假。然后直接到4S说明情况。4S马上派人带上我和新电池直接到小区帮我换。
我的车原来前面撞过一次，当时到熟人店修的，没去4S。蓄电池、正负极线、暖风水管都用的是副厂的东西。当时贪便宜，觉得不是很重要的不分，现在都出问题了。蓄电池寿命还没有2年就挂了。正负极线的接头有点氧化了。换电池的时候正极接线头裂了。暖风水管接头有点漏水。
勉强开到4S，正在做冬季送温暖活动，换蓄电池还有点小优惠。于是决定除了电池，正负极线、暖风水管换原厂的。顺便做免费的18项检查。机油机滤也一起换了，正好5000多公里了。换暖风水管要把防冻液放掉。防冻液也用了快2年了，就又买了3瓶新防冻液换上。
换蓄电池蛮简单。但是那个负极线非常难搞，要下空滤。折腾半天才换好。正极线就简单多了。暖风水管也必须下空滤才能换。防冻液比较容易。然后换机油，用的是神龙黄桶油，5W30SL的，虽然就跑了5000公里，但是机油挺脏的，武汉的空气差啊。最后整体检查了一下。一上午时间就过去了。
最后结账一共821，人工100，电池308，正负极线一起90左右，暖风水管90多，3瓶防冻液90多，机油和机滤170左右。打折后收了821。
一点小感想：蓄电池问题确实防不胜防，快到年限了也没有任何征兆。大家要多注意。修车尽量还是到4S，配件质量有保障，坏了还能索赔。贪小便宜不可取。
换下的蓄电池不要扔，好多路边卖蓄电池的地方都收，能卖40、50块钱。
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机油和机滤170？？？？两年跑了5000多公里？？？？？？奇怪！！！！
清晨，静静的等待路边的野花开放！
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是离上次换机油又跑了5000公里，已经跑了3.4W公里了
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旧电池还能卖钱？？？
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回复成功，收到1个大米！
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用万用表测正负极拿了一个汽车暖风控制面板.里面好几个线.有带灯的.有3挡的风扇开关.怎么用万用表测试.哪2根线是开关+-级呢?
如果是汽车上用的,通常红线是正极,接蓄电池的正极；黑线是负极,接蓄电池的负极或搭铁.可用万用表电阻档,测量哪根线与机壳连接,通常是负极；如果有电源开关,连到电源开关的是正极.或把电路接好,打开汽车启动开关,万用表负表笔接地,测量各线,哪个为12V,与蓄电池电压相等,则为正极
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