副主任医师
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是否真的能判断是细菌性阴道病和盆腔炎性疾病急需帮助
状态：就诊前
&副主任医师
简单治疗上药和口服药就可以了，如果没有痒的症状和腹痛可以不用药，及时到医院复查就可以了。
大夫郑重提醒：因不能面诊患者，无法全面了解病情，以上建议仅供参考，具体诊疗请一定到医院在医生指导下进行！
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妇科疾病的诊治、微创手术，心理咨询、预防保健。
王娟，女，副主任医师，擅长妇产科各类手术，其中包括腹部手术、腹腔镜手术、阴式手术，尤其在有关妇产科疾...
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如何判断企业目前急需什么咨询项目呢
国内哪些设计(咨询)公司最擅长于这一方面呢?我中小企业能承担起费用而又适合的公司有哪些呢?上网搜索一下该公司的资料，其有哪些成功的案例?其案例成功的关键点是什么?其成功经验是否可以变通到自己企业?该有哪些失败的案例?失败的原因是什么?我企业需要的咨询项目对方哪些是擅长的?哪些是不擅长的?
国内哪些设计(咨询)公司最擅长于这一方面呢?我中小企业能承担起费用而又适合的公司有哪些呢?上网搜索一下该公司的资料，其有哪些成功的案例?其案例成功的关键点是什么?其成功经验是否可以变通到自己企业?该有哪些失败的案例?失败的原因是什么?我企业需要的咨询项目对方哪些是擅长的?哪些是不擅长的?不擅长的部分如何弥补? 企业老总先听听计划合作的设计(咨询)人的课，或者邀请设计(咨询)人到企业来讲课，并把其全部文章、著作、内部刊物、以前的作品全部消化一遍，弄清该设计(咨询)人的特点是什么?熟悉哪些行业?擅长哪一方面?
首先要拉下面子，要把最难的事放在最前面，合作前最好通过请主创人员讲课加深了解，增加&谈恋爱&的时间，合则结婚，不合则各奔东西。不但要听设计(咨询)公司的老总(也就是水准最高的人士)讲课，也要听计划具体负责我这个项目的员工的讲课。防止用一流人才来谈判，三流人才来执行的&陷阱&。
中国商业环境的不完善，市场上有很多企业拖欠设计(咨询)费用，或者骗取设计(咨询)创意的企业主，也有很多一个通用模板打天下，说得比作得好听的设计(咨询)人。 中国人普遍缺乏诚信合作的传统，但更缺乏如何使双方不得不遵守契约的制度设计。在正式执行前，谈判过程要考虑得尽量复杂些，要把双方的责权利白纸黑字表达出来，前期的谈判越慎重，后期执行成功的可能性就越大。从企业主和设计(咨询)方主动权对比而言，企业主是处于优势地位，设计(咨询)方是处于弱势地位。相对而言，企业违约的比例更大一些。为了双方能降低交易成本，采取&分步计价、小步实施&的方法可以规避双方的风险。
还有一种方法，要使企业主得到更专业化的服务，设计(咨询)公司成立项目小组，项目小组的工资和费用由企业来承担，设计(咨询)费额外计算。
要找出自己企业最急需解决的营销难题有的公司擅长于电视广告创意制作，有的公司擅长于平面广告设计，有的公司擅长于企业CI设计，有的公司擅长于营销管理、终端市场运作和渠道管理，有的公司擅长于事件设计，企业主要根据自身企业的特点寻找到最短的一块板，然后再找到适合的能补起这块短板的设计(咨询)公司。 对于营销管理工程，有些设计(咨询)公司掌握了外企或大企业一整套营销管理流程，但这套流程是建立在大企业规范化、规模化和模块化的管理模式下运行的，有借鉴和值得参考的部分，但全盘照搬往往是&画虎不成反成犬&。企业最终得不偿失，因与企业实际操作出入太大而不得不停用，结果是咨询费花了，对市场反倒有害无益，一切又退回到原点。
中国市场竞争的加剧，企业依靠一招鲜，仅仅在广告创意、产品开发上有一两个点子，已很难解决企业的问题了。如果设计(咨询)方不懂营销管理、不懂铺货，不懂终端运作，每天高谈阔论创意如何，企业战略如何，基本上已经玩不转了。
但企业老总却请了以品牌设计、以营销战略、以成功学培训擅长的设计公司，恰恰没有企业最急需的营销管理、渠道管理。这就难怪大师们在培训课上大谈特谈企业战略、品牌建设，而营销员在下面睡觉了。还有成功学的培训，当时员工听了热血沸腾，过了两天，一切激情也就烟消云散了。营销员关心的是明天货款怎么收回来，新开的卖场如何谈判进去?如何开拓新市场?我的市场如何防止窜货?而企业战略、品牌形象建设和成功学培训不是不重要，但这家企业最急需的营销管理不去满足，而去热衷于所谓的时髦，培训效果差也就是自然而然的事情了。
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如何判断刹车片是否需要更换？
来源：经销商供稿 日期：
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&刹车片（制动片）更换周期理论上，正常行驶的情况下，前刹车片的寿命为2-4W公里，后刹车片的寿命为6-10W公里，所以，建议每3万公里检查一次前刹车片，每6万公里检查一次后刹车片。不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异，您可以根据养车无忧网的&自助保养&功能进一步核实。刹车片（制动片）故障症状判断刹车片是否需要更换，可以通过以下四种方法进行判断：1）看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。刹车片新旧对比图2）感觉力度：最近在路上行驶踩刹车时，感到很吃力了，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。&3）通常以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该不该换刹车片的判断依据。有些高档车才会有刹车警示灯而且一般来说刹车报警线只有前刹车片才有。当警示灯亮起，如果到这时才换，已经相当危险。因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，我们建议定期检查刹车片磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯&4）听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有&铁蹭铁&的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，建议去4S店或正规修理厂进行检查，来确定是否需要更换。另外，当两侧刹车片（蹄）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，会导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片（蹄）同时更换，以保证同样的刹车效果。
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