从咨询中我发现，即使武汉的一些日日夜夜收到口头邀约，依然冒着被放鸽子的风险。不能因为offer答应了你，就代表你真的能得到。有的甚至发出要约，会突然撤回。当然，后者是违法的。理论上是要补偿一定的损失的。事实上，武汉人的大多数日日夜夜都在遭受金钱损失的痛苦。我有一个知名民营汽车公司和国外供应商的案例。我怕自己胆子有限，不会公开。从正常面试结束到结果确认很少会超过一个月。由于各种原因超过一个月的延迟将导致危险的结果。为什么约定的报价不了了之？曝光，请转发。
1元。某外企负责人(叫人头)突然被冻结。所谓财年没有预算，多半是扯淡。需求部经理提出流程之前，已经证明当年是有预算额度的，尤其是大型正规企业，人头都是提前申请的。即使不提前申请，紧急情况下(有人离职)也可以采取特批。突然被冻住一般有两个原因。突然有合适的内部转岗人选或高层认为项目临时人员能力仍可兼职。前者从企业的角度来说是值得的，因为培训成本和招聘成本都可以省下来。但对外部求职者不公平。后者是招聘者无法控制的。冠军联赛。HR因为很多原因耽误了。排除所有竞争对手，有几个优秀的，需求部领导忙，迟迟不给结果。HR也无权对最终结果下结论，所以给你希望，却拖累你。满怀期待，等待最后的结果，却不是你。
侏罗纪世界3。紧急情况。很难预测。可能是领导有熟人推荐(非技术岗位类似情况很常见)，也可能是公司总部有什么政策变动导致招聘不得不结束。例如，工作合并，或将职能转移到其他分支机构。连分公司的设立都是暂时冻结的(比如一个豆子)。即使给了要约，也可能被告知无效。4。用作备胎。武汉的候选人日日夜夜可能已经确定了，但是有些招聘人员(不一定是HR)会因为考虑或者怀疑对方可能会拒绝录用而保留一个候选人。这不人道，但这是例行公事。5。可能还有其他原因。例如，汽车研发中的三方服务提供商；d如赛科、福米迪等为其他车辆公司招聘临时工程师，可能会受客户影响，随时改变主意。而且服务公司本身并不做产品，所以无法支持你。一般合同也是一年。类似的法律纠纷，百度都能查到。结束。COVID-19春季招聘求职汽车行业，职位选择，报价比较。wei