传化支付赋能城市经济发展，做互联网供应链金融的探路者。

近日，以“智联宿迁，赋能制造”为主题的宿迁传化公路港城市物流中心启航仪式暨招商推介会在宿迁传化公路港园区内正式举行，传化支付积极参与了本次活动。

秉承“以物流枢纽带动产业集聚，集约化促进多产业联动”的共赢理念，宿迁公路港将通过线上线下加速融合，提供一体化的供应链集成服务，依托先进的智能化系统和强大的传化支付服务，深度赋能宿迁制造业和物流业，更好地服务宿迁社会经济发展。

传化支付做互联网供应链金融的探路者

面对当前物流行业的现状，传化支付志做互联网供应链金融的探路者。传化支付以物流为抓手连接上下游商贸制造业，依托传化网场景，切入支付服务，实现交易闭环与战略闭环。传化支付沉淀与积累物流行业交易大数据，采用平台化的模式引入金融资源，以技术为手段，以风控为核心，以数据为驱动，增强传化网平台客户粘性，实现生态价值变现，赋能行业、服务产业。

传化支付打造产业支付基础赛道

依托“传化网”各类智能系统及服务平台所构建的丰富应用场景，传化支付切入支付服务，实现交易闭环与战略闭环，沉淀与积累包括业务数据和交易数据在内的多元化大数据，为开展供应链金融服务与其他增值服务奠定底层数据基础。

传化金融战略部许亮讲到：从产品、技术、渠道、风控四大维度打造“传化网”支付基础设施，初步形成能够承载万亿级交易规模的支付基础。

量身打造风险管理解决方案

“为物流行业的车、人、货、场四大主题，提供贴心、省心、安心的金融保险服务。”传化金融保险经纪业务马海斌讲到，如何买保险，怎么买才划算，是物流企业面对保险选择时的最头疼的问题。

对此，传化金融提供“客户经理+服务专家”的小组，解答客户各种与保险相关的疑问，帮助客户梳理保险需求，并提供定制化保险方案，制定专业风险管理报道，为客户和公路港分析各种事故的原因和风险点，帮助客户提高风险意识和风险管理水平，降低平台事故率，积极服务物流企业。

随着宿迁传化公路港的开港运营，传化金融的传化支付业务和保险经纪业务积极为物流企业、商贸客户、制造业等提供互联网供应链金融解决方案，通过深化互联互通和协同共享，引导产业升级和联动融合，将有力促进宿迁市区域产业结构调整和动能转换，降本增效，助推宿迁成为立足苏北、服务淮海经济圈、面向全国的区域物流中心。

　　4月16日，“聚焦科技创新 推动数字化转型”杭州市科技局赴传化“三服务”活动举行，杭州市科技局副局长冯镭带领市局资配处、高新处、农社处、合作处、外专局、萧山区科技局负责人参加活动。

　　杭州市、萧山区科技局领导与传化智联相关负责人合影

　　传化智联旗下传化支付正式获得“国家高新技术企业”，成为国内物流行业首家获此认定的三方支付机构。自运营以来，传化支付依托传化智联遍布全国的智能物流网络，打通了货运物流行业的支付跑道，以金融科技服务中小微物流、商贸企业50000多家，可为其降低综合金融支付成本50%。获得了杭州市科技局一行领导的广泛赞同。

　　“传化的发展，扎根在杭州，正是不断与时俱进，创新发展，形成自己的核心竞争力” 杭州市科技局副局长冯镭在会上表示“传化牢牢以科技创新为核心竞争力，在产业链全方位布局，在资金、人才、技术等方面进行持续投入，形成了一个全产业链服务、全方位保障、全集团协同的良好发展态势。”冯镭进一步强调“尤其是传化金融科技赋能服务物流产业，传化支付深耕产业支付，持续帮助中小物流企业和商贸企业推进数字化改造，解决中小企业现金流难题，为中小企业发展注入了强大的动力”。

　　场景+技术助力产品和服务打造

　　解决企业支付金融难题

　　以其研发的“物流钱包”为例，就让发货量大且发货频繁的商贸批发企业实现了物流运单电子化、数据化管理，极大提升了商贸企业对物流运单和货款的管理准确性和便捷性。通过传化支付提供的解决方案，物流公司结算处理时间从9个工作日下降到3个。物流钱包上线以来注册商贸企业超3万家，处理运费、货款支付超6亿元。

　　而针对中小物流企业的资金难题，传化支付根据风险模型的动态判断，设计定制化的无接触金融服务，对其进行线上授信，及时解决了企业的融资问题。疫情期间，传化支付已为近千家物流商贸企业提供了超过3000万元资金支持，解决了“救命”的现金流问题。

　　坚持自主研发与技术突破

　　以金融科技赋能物流

　　融合物流技术、金融技术以及数字化技术，传化支付通过模块化、层次化、组件化的服务设计，建立了分布式支付平台系统，具有良好的可扩展性和可维护性，在高并发环境下保持高可用性。

　　同时，通过基于大数据技术建立了第三方支付风险防范控制系统和电信反欺诈系统，以业界领先的风控系统、流式风控引擎为基础的风险解决方案，配以规则、模型的智能化系统，及多元化的决策管理方式，强有力的风险管理保障商贸物流客户的资金安全。

　　截至目前，传化支付现已获得15项软件著作专利，2019年度银联渠道收单交易总笔数超过1.7亿笔，拦截高危交易7467笔，拦截风险资金112万元，资损率仅为0.000041%，远低于行业的万分之一平均值。

　　据悉，国家高新技术企业评选,需对公司在核心自主知识产权、科技成果转化能力、研究开发的组织管理水平和成长性指标等方面进行综合评估与认定。在服务产业的实践中，传化支付潜心打造“理解行业、深入市场”的高素质技术开发团队，坚持自主研发和技术突破，形成了自身扎实的技术能力和不俗的技术实力，在评选中获得了各方专家的认可。

　　传化智联高级副总裁周升学表示，荣获“国家高新技术企业”是肯定更是鞭策。传化支付将持续加大金融科技研发投入，深耕产业支付，引导金融资源精准赋能商贸物流企业，积极推动金融领域高新技术研发及应用，促进金融科技推动商贸物流产业数字化转型，推动金融服务普惠化发展，为行业变革、企业创新提供更加强劲的助力。

在2019中国产业链融合洽谈会暨第12届中国产业链与供应链金融峰会上，传化支付凭借卓越的影响力荣获“2019年中国供应链金融领域杰出服务商10强”荣誉。此次获得此奖项，说明了行业专家对于传化支付多年深耕于供应链金融的认可，也成功表明传化支付已经成功打破当前行业供应链金融尴尬处境。

传化支付成立于2015年，作为传化智联旗下支付公司。传化支付一直致力于产业支付领域的探索。在支付牌照发放收紧、专业资质资源稀缺的大背景下，传化支付凭借着自身精准的定位以及“传化网”遍布全国的公路港城市物流中心，传化支付于2017年接到中国人民银行通知，牌照正式公示。由于央行不再新增第三方支付牌照，这张支付牌照含金量颇高，覆盖支付、移动电话支付、预付卡发行与受理业务。 

物流产业一直被视为经济发展的晴雨表，特别是近几年电商微商的兴起，更是带动了整个物流业的发展。一个可佐证的数据是，仅2018年双十一当天快件总数就达到13.52亿件，创下新高。而2016年全行业的业务量是10.7亿件。快递业务的迅速发展清晰地折射出了中国经济旺盛的内需、加速转型的步伐与广阔的发展潜力。

可在这背后，有数以万计的中小型物流公司、承运平台，以及约1500万辆载货、3000多万名货运司机（2017年数据）。正是由于物流行业整体呈现“小、散、多、弱”的特点，中小微企业占据市场主导，运力市场高度碎片化，管理欠规范，再加上固定抵押、担保不足，物流行业企业长期面临资金困扰。没有稳定的供应链，以致于在遇到内外部资源调解不和的时候，无处寻钱到最后面临破产，已经成为物流业内的普遍的现状。

传化支付凭借深耕供应链金融市场多年的经验，研发的“物流钱包”APP应运而生。“物流钱包”并不是传统意义上的“钱包”，而是物流巨头传化推出的物流企业定制账户托管业务，传化支付“物流钱包”APP的金融服务就很好的解决了这个问题。

作为该领域的首款掌上应用，除普通的支付领域之外，传化也开始做物流领域的信贷和分期业务。2017年，传化金融通过旗下的传化商业保理公司推出“运易融”、“卡车分期”两大物流企业的信贷产品。

“物流钱包”通过与金融机构的连接，满足上下游企业的各类金融服务需求。中国银联金融与民生事业部总经理丁林润说“传化金融所推出的“物流钱包”，架起了商贸物流业与金融机构的一座桥梁，让更多的物流企业和中小微商户也成为信息科技和普惠金融的受益者”。

据不完全统计，截止2017年6月底，传化支付业务会员数量累计达326万个。在2017年1月至6月，传化支付业务产生线上交易约811万笔，完成线上流量190亿元。相信传化支付再未来几年的发展中，正如他们的企业愿景一样“打造中国物流业规模最大的万亿级第三方支付平台，构建中国生产端最具生命力的金融生态圈”。