谈到，相对于其他豪华品牌，进入中国的时间，并没有那么长，而更想不到的是，来到中国，仅仅只有五年多的时间，五年的时间，也恰好从年销量一万取得了到年销量十二万的出彩成绩，也成为了国内豪华品牌中举足轻重的品牌。而最近，集团，首当其冲的曝光了3款车型，而里面有两款车型属于国产车型，新款国产以及国产。

新车型一，捷豹E-PACE。作为的第二款，直接对标的Macan等豪华车型。新车定位方面应该低于F-PACE。而据了解，这款车型共用的D8平台进行打造。共用平台不但可以降低成本还可以大大的缩短研发周期，预计在2017年将会上市发售。从效果图来看，保持了传统的风格，前脸依旧是自身的家族化脸谱。

动力方面，E-PACE会以2.0T的和柴油作为主力动力同时3.0升V6机械增压也会匹配，并且，该车还会推出纯电动版车型。如果按这种规划，在2020年发布三款车型，品牌毋庸置疑会在中国市场的销量稳中有升，品牌活力更加持久。

新车型二，国产捷豹XFL。新车将是继和后第三款国产车型。从目前国内曝光的谍照来看，肯定是比标准版的2960mm长，目前它的竞争对手Li达到3108mm（标准的5系则是2968mm），根据现有的标准长度优势看，国产加长型的不出意外肯定会超过3100mm，外观方面，不会做大幅度的调整，内饰方面，国产预计将基本与进口版保持一致。

动力方面，将延续搭载XF的2.0T和高低两个版本可选。与之匹配的是8速手自一体。

该款车型很有可能在四月份的首发，之前，国产后的极光并没有取得想象中的销量。这主要由于其较高的定价有直接关系。笔者希望，在国产上市的时候，价格已然不再是阻碍消费者选择的因素！

新车型三，新款国产揽胜极光。国产新和海外版没有太大区别。外观方面，前脸部分新车换装了蜂窝状的网格设计，雾灯区域则运用了更大面积的黑色蜂窝状网格设计。内饰方面，和现款车型并没有太大的改动，延续了现款车型的设计。显然更像是一个小的换代车型。

动力方面，新款国产将搭载2.0T，与之匹配，9速，动力方面依旧和现款车型保持不变。

此前，现款车型的国产版本，价格成为了最大的争议，对于新款国产，价格毫无疑问，更牵动消费者的神经，所以，一个合理的价格，很可能决定这款车型的最后境况。

总结，可以看出，在中国市场所取得的成绩有目共睹，美中不足得是，与的“水土不服”，究其主要原因，跟价格存在必然关系。你们说呢？

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对于有一定追求的消费者来说，选购一款豪华中型SUV显然更符合高品质生活。近年来，豪华品牌在该细分市场不断推出了许多豪华中型SUV，它们各有亮点，消费者们也是看的眼花缭乱。今天，我们就带来全新路虎（丨）、和的对比，看看谁才是最适合您的那款？

全新路虎揽胜极光L的外观十分豪华大气，新车全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯。车头前格栅尺寸更大，搭配悬浮式车顶和隐藏式的车门把手，更有视觉冲击力。新车还增加了贝尔维亚绿和首尔珍珠银两种特殊漆面颜色，配以双色车身足够凸显超酷个性，满足年轻消费者的颜值需求。

进入车内，全新路虎揽胜极光L给人的第一感觉就是充满了时尚、年轻的气息。车内的做工用料都凸显了英伦的匠心工艺，目之所及都是豪华的真皮包裹。车厢内也不缺乏科技感，除了非常吸引眼球的全新三幅式运动方向盘外，车内还搭载了12.3英寸的全液晶仪表和上下双10.2英寸高清触摸屏，新车配备全新的InControl OS 2.0系统，新增的SOTA软件在线升级系统及多款车载APP应用，可以轻松实现在线更新。此外新车还全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统，有效改善座舱内的空气质量，乘车更安全、放心。

对于后排的升级，全新路虎揽胜极光L的优势非常明显。新车轴距提升至2841毫米，后排座椅的腿部空间由原先的859毫米提升至1015毫米，乘坐空间非常宽敞；而且经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能（前倾5度/后仰7度），任何体型的乘客都能找到合适的坐姿，舒适性很棒。

性能方面，全新路虎揽胜极光L采用了2.0T高功率发动机+48V轻混的动力形式，最大马力可达249匹，最大扭矩为365牛·米，带来更强的动力体验，在城市驾驶时动力响应和燃油经济性表现极佳。而在越野方面，全新路虎揽胜极光L不仅配备了全时四驱，还搭载有第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS）和全地形进程控制系统（ATPC），可以让驾驶者更轻松地获得越野乐趣。

奥迪Q5L对其外观进行了微调，奥迪家族式的大嘴设计已经进化成现在多边形的格栅，而且与大灯连为一体，配备“灯厂出品”的LED大灯，这种标志性的家族元素在Q5L身上也有明显的体现。Q5L使用了自家的S-Line运动套件，动感十足，但是相比较老款Q5来说，新款过于秀气 ，缺少力量感。

奥迪Q5L的设计理念是智能科技风格，一坐进去有未来战机座舱的风格，与其他两款车不同的是，奥迪Q5L车内大多是硬材料，比如镀铬装饰，拉丝铝饰板，给人一种冰冷的感觉。中控采用悬浮式中控屏，但是使用起来并不方便，离驾驶位有点远，而且菜单逻辑复杂，使用体验比较差。

奥迪Q5L虽然是一款加长轴距的车型，但是后排空间表现并不出色，而且由于后排座椅靠背角度过于陡直，坐垫过硬，乘坐舒适性表现很差。

奥迪Q5L配备2.0T发动机，低功率车型的最大马力为190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱，动力表现中规中矩，虽然搭载了适时四驱，但是这种针对城区道路开发的四驱只能应对一些简单的越野，四驱已经不再是它的优势。

沃尔沃XC60在外观设计上十分内敛，可以说是豪车中最朴素的一位，保持了北欧的简约风格，这款车还加入了运动套件，更突显年轻。车头的之锤大灯依然是点睛之笔，配合大尺寸的运动中网，还是能感觉到尽力往运动感方面靠拢的。

沃尔沃XC60的内饰风格偏老气，简约的设计让豪华感减弱许多，甚至不如吉利的车型更豪华。车内采用一块较大的中控屏幕，使用了安卓生态车机系统，并保留了许多物理按键，操作起来非常方便，人车互联体验不错。内饰的配色也以深色为主，看起来有点廉价，在豪车阵营里面，沃尔沃的内饰真的是不太讨喜的。

沃尔沃XC60是一款标准轴距车型，后排空间相对比较紧凑，乘客坐上之后并没有很大的活动空间，而且坐垫非常单薄，给人的乘坐感受不是特别舒适。

动力部分，沃尔沃XC60搭载2.0T发动机并配备了48V轻混系统，高功率车型最大马力为250匹，最大扭矩为350牛·米，驾驶起来也非常不错，动力表现与全新路虎揽胜极光L旗鼓相当。但是越野方面表现略差，这款车采用的是瀚德第五代全时四驱系统，一般的越野路况都能应付，但是驾驶模式只有普通和越野两种，没有全新路虎揽胜极光L上面丰富的地形模式，遇到一些复杂路况还需要丰富的越野经验才能应对。

同为豪华中型SUV，全新路虎揽胜极光L、奥迪Q5L、沃尔沃XC60这三款车的表现差距还是非常明显的。全新路虎揽胜极光L经过加长之后，也在车内智能科技方面有了很大升级，加上路虎家族本就出色的舒适性以及豪华感，在三款车中整体表现最佳，不到40万的售价也十分有吸引力，值得推荐。奥迪Q5L还是稳扎稳打的策略，整体风格偏向年轻运动，在科技感上进行了升级，虽然整体驾驶感受不错，但是舒适性却成为了拉分项，如果不介意家人的舒适性也可以购买。沃尔沃XC60一直主打安全性，在豪华感的营造上显然不如两位对手，甚至不如一些国产品牌，真该在这方面多下点功夫的。看完三款车的对比，您知道该选谁了吗？

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