3月24日，市委书记姜四清深入市公安局指挥中心和中国移动通讯集团山西有限公司朔州分公司，就疫情防控工作进行督导调度。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于疫情防控的重要指示精神，认真贯彻落实省委、省政府决策部署，加强指挥调度，运用好大数据分析，精准排查管控，对准靶点，压实责任，落细举措，坚决守牢疫情防控“最后一公里”。市委副书记、政法委书记宋红波，副市长魏元平，副市长、市公安局局长袁小波参加。

在市公安局指挥中心，姜四清通过视频调度了右玉北高速卡口、平鲁二道梁高速卡口、朔州东高速卡口、怀仁高铁站等，详细了解车辆及人员排查管控、数据核查、电子围栏建设运行等情况，并看望慰问一线值班值守人员。代表市委、市政府对全市公安机关特别是卡口执勤一线干警，闻令而动、冲锋在前，在统筹推动常态化疫情防控和维护社会安全稳定方面付出的辛勤劳动、做出的巨大成绩，表示崇高的敬意和衷心的感谢。他指出，当前疫情形势依然严峻，全市公安干警要充分发挥好疫情防控先锋队、维护安全稳定主力军作用，坚决把中央、省委、市委疫情防控要求落到实处，切实守好第一防线。要加强信息化建设，通过“大数据+线下排查”，精准掌握人员信息，全面做好适时监测预警，提高大数据支撑疫情防控的能力。要加强组织领导，认真排查管控来朔返朔人员，严格落实人员登记、体温测量、防疫消杀等措施，确保不漏一人、不漏一车。要联合社区抓好人员摸排工作，科学精准排查重点人员，整合社区相关信息推送，对比公安系统统计数据，从中查漏洞、补短板，真正做到“人数清、位置清、管控情况清”。

在中国移动通讯集团山西有限公司朔州分公司，姜四清认真了解全市域电子围栏系统及疫情防控相关信息化应用建设运行、服务区维护保障、信息化业务承载、人脸防疫一体机建设等情况。强调要做好通信保障，确保网络高效畅通。要进一步加大数据对接力度，强化重点场所扫码、人脸识别系统运用和基层网格作用发挥，不断增强信息系统监测预警的灵敏性。要加强专业队伍建设，不断提升应急处置和常态化疫情防控的能力水平，坚决打赢疫情防控攻坚战。

　　今天，北京市自行车电动车行业协会共享单车专委会秘书长胡笛做客北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”节目时介绍，考虑到目前北京的疫情情况，原计划6月起开始实施的联合限制骑行措施暂时延期，将根据疫情防控形势再确定具体实施时间。

△资料图，来源：北京青年报

　　共享单车用户违停联合限制措施

　　今天，北京市自行车电动车行业协会共享单车专委会秘书长胡笛做客北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”节目时介绍，根据《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约》规定，3月开始被纳入联合限制名单的用户将在5月公示，6月实施联合限制骑行。受疫情影响，首次联合限制将延期，具体实施时间根据疫情走向确定。

　　根据规定，在一个自然月度内，如果用户将共享单车停放在本市市域内高速公路、城市快速路主路上一次及以上、禁停区三次及以上、入栏管理区电子围栏以外区域六次及以上，或因恶意破坏共享单车等行为被企业采取风控措施，该用户将被纳入共享单车企业联合限制措施对象，一定时间内不得使用所有品牌的共享单车。

　　胡笛提醒各位骑行人，希望大家能够在选择绿色出行的同时爱护我们的出行环境，将车辆停放到指定区域，不要影响其他市民的出行。

　　年内中心城区51个重点轨道站点

　　实现共享单车电子围栏监测管理全覆盖

　　直播中，北京市自行车电动车行业协会共享单车专委会秘书长胡笛介绍，用户违停现象比较突出的区域，发现有超过一半来自高速公路、城市快速路的主路违停，这类行为其实是非常危险的，可以说是害人害己。另外还有40%多的违停是发生在首都功能核心区里的16个禁停区域，这类违停主要来自用户贪图方便以及对禁停区规则不熟悉，相信未来会有改观。

　　在北京这座超大型城市里，共享单车为2200万市民提供的是中短途出行服务，其中主要骑行场景是通勤一族上下班与公共交通接驳的“最后一公里”，其次是市民休闲健身和出游。通勤这块，早晚高峰的人员流向非常有特点而且总体固定，去年北京市交通委定下了年内“中心城区51个重点轨道站点实现共享单车电子围栏监测管理全覆盖”的目标，而这些站点在共享单车企业数据后台来看，也正是日常骑行最活跃的区域，比如东直门、复兴门、灵境胡同、和平里北街、西北旺、魏公村、人民大学、万泉河桥、荣京东街、望京、惠新西街南口、大郊亭，遍布东西南北各处。

△资料图，来源：北京海淀

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