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正时链条在发动机内部！

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• 拆开发动机正时外盖一看便了然；

• 汽车的发电机正时链条和正时皮带和链条作用是相同的正时链条可以终身免维护正时皮带和链条每隔6万公里左右就需要更换；

• 正时系統的传动件分为正时链条和正时皮带和链条两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些正时皮带和链条已在发动机中应用很长时间，技术成熟成本较低，噪音较小但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换；

• 正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点但相对传统的正时皮带和链条来说，其噪音一般稍大一些如果不能确定正时皮带和链条更换周期，可鉯以汽车厂商所规定的保养周期为准

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