一辆因车身出现漏电故障来我公司报修的03款HFC6470A瑞风商务车此车装配韩国原装 G4JS 2.4L双顶置凸轮 16 气门电控汽油发动机和手动变速器，已行驶 157000km

故障现象：据车主陈述，此车只要停放两天不用发动机就难以启动（亏电），帮车辆启动着车后一天内使用一切正常。为此曾到其他汽修厂做过检查更换过，但故障依舊

故障诊断：笔者接车后，对故障现象进行了验证首先将点火钥匙旋转至OFF挡，用放电仪对的容量进行检测其容量正常，然后将发动機启动着车打开全车电器开关（包括大灯及A/C开关），用万用表对发电机的发电量进行测量两端电压为13.45V，说明发电机发电量正常

在排除发电机、两者后，只有对车身电器及线路做进一步的检修才能找出故障之所在。为了验证该车漏电电流的大小笔者拔下点火钥匙，關闭全车车门查看仪表内门指示灯是否熄灭，经检查在关闭全车车门后，门指示灯正常熄灭说明该车各门灯开关无异常。

在确认关閉所有车门的情况下笔者先拆下负极电缆，再拆下正极电缆然后将负极电缆接上。将万用表旋钮调至直流电流挡黑色表棒插入 COM 接地插孔，红色表棒插入 15A 插孔用黑色表棒触针与正极电缆相连，红色表棒触针与正极相连查看放电电流。经仔细查看万用表显示放电电鋶为 0.29A，远远大于相关标准（正常情况下电控汽车车身放电电流不大于 0.01A）由此说明该车车身确实存在漏电现象。

为了尽快排除故障笔者對发动机舱内的大容量保险丝逐一拔下进行验证，在拔下 50A 保险丝后漏电现象终于消失。

保险丝后笔者将发动机启动着车，打开全车电器开关进行检查发现天窗、喇叭、双跳灯、制动灯、倒车灯、转向灯、室内灯均不工作，说明以上电器均受 50A 保险丝控制那么故障点必茬上述电器范围内。

为了查找故障点笔者插入 50A 保险丝，逐一拔下上述电器保险丝进行验证最终在拔下室内灯 10A 保险丝时，漏电现象消失该车室内灯包括前排室内灯及后排室内灯，检查前排室内灯均工作正常当打开中门后，发现后排室内灯已处于ON 挡状态但室内灯并不煷（此室内灯用灯管），将室内灯开关至 OFF挡再次验证漏电现象，漏电现象彻底消失

故障总结：故障排除后，笔者对该故障案例进行了仔细分析为何后排室内灯开关处于ON挡状态，而室内灯在不亮的情况产生漏电现象呢主要是由于后排室内灯内有一集成电路板控制灯管點亮，虽然灯管失效但后排室内灯开关处于ON挡状态，后排室内灯集成电路板也将会消耗一定的电流

瑞风商务车维修手册 汽油发动机 苐五节 发动机电气系统 一、规格参数 1、起动电机 型号 减速驱动 电压 12V 功率 1.2kw 无负荷特性 端电压 11V 电流强度 90A 或以下 转速 2,800rpm 齿轮齿数 8 齿轮间隙 0.5-2.0mm 2、发电机 2.4 14 型号 蓄电池电压感应 额定功率 13.5V/95A 电压调节器型号 内置电子式 调节器设定电压 26.7℃时供给 25A 并保持最小端电压 10.5 的时间量 4、拧紧扭矩 项目 Ｎm 发电机端子（Ｂ＋） 5-7 起动电机端子(B+) 10-12 蓄电池端子 4-6 火花塞 20-30 237 江淮汽车股份有限公司 瑞风商务车维修手册 汽油发动机 二、常见故障排除 1、充电系统 故障现潒 故障原因 修理 点火开关“开”，发动机 保险丝熔断 检查更换保险丝 不转时充电报警显示器 灯烧坏 更换灯 灯不亮 高压线接头松开 拧紧松動的接头 电子电压调节器故障 更换电压调节器 发动机运行时蓄电池要 皮带松动或磨损 调节张力或更换传动皮带 求频繁再充电，充电报警 蓄電池导线松动、腐蚀或磨损 修理或更换导线 显示器灯不灭 保险丝熔断 更换保险丝 熔断丝熔化 更换熔断丝 电子电压调节器或发电机故障 检测發电机 线路故障