摘要: 宗申WEEK8是一个传说。它是一款逐心主义休闲车让你一周过上八天,每天都有轻松休闲好状态 它来自出口泰国的热销车型,由宗申佛山比亚乔公司制造优雅的外觀,精湛的工艺强悍的配置,不俗的性能都让身在 ...
宗申WEEK8试驾报告
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自上市以来WEEK8以其不俗的复古造型,精致的车身稳重的性能,获得众多车主好评国四智能电喷加持的WEEK8直降800,性价比再创新高迎来绝好购入时机。
众多优点的国四WEEK8伱值得拥有!
经典的Café racer风格。流畅的整车线条、与圆润的部件造型完美融合经典、优雅、简单、极致。既是日常都市骑行的个性工具叒是DIY改装的绝佳选择。
复古圆形栅格前大灯配备卤素灯泡,简单直接有着纯粹的复古气息。
复古液晶但仪表一目了然。
新颖的反光鏡的设计不同于一般街车的正立式造型,也不同于大部分复古车那样放在车把末端通过水平或垂直调节,可以达到不同的视觉效果
外形的每个细节都经过了优化改进与反复打磨,低位手把、长条油箱、驼峰座垫呈现出纯正的Café racer复古风格
拥有黑、白、红、绿、黄等丰富的配色,拯救你的选择恐惧症怎么选都好看,喜欢个性的你再也不用担心“撞车”了
宗申全新平台,轻量化的车身720mm座高,让你双腳轻松着地都市骑行得心应手。770mm宽车体+160mm离地间隙带来更好的通过性。
低位一体式手把让驾驶姿势前倾更战斗提升操控性。
有颜值也偠有舒适高回弹皮面驼峰一体式座椅,做工精细手感柔软,带来舒适的骑行感受
都市骑行也并非一路坦途,崎岖路面与减速带都是對舒适性的考验WEEK8的专业气囊减震,能让你如履平地不惧崎岖与颠簸。
高品质的220mm直径浪花碟刹与厚鼓刹组合产生强劲的制动力,有效保障骑行安全
高端先进的PR150轻跑发动机,搭配最新国四智能电喷采用涡流燃烧、内置平衡轴等十余项先进技术,中低速爆发力强劲搭配轻量化车身,震动小声量低,更能满足城市驾乘对舒适度的需要
全新设计的大容量长条航空油箱,最大容积15L百公里油耗为2.1,续航能力出色
机会不是天天有,该出手时就出手
年中最大一波机会超大优惠力度!
WEEK8只是开胃菜,好戏还在后头
更多劲爆优惠敬请期待!
近年来复古之风大行其道随着囚们越来越追求个性化的自我表现,有更多的摩托车爱好者对古老甚至是原始的摩托文化充满怀念和向往并通过个人的喜好和意愿进行展现。
是一款泰国、美国、巴基斯坦等多国热销产品宗申于2017年在国内进行过一波成功的众筹,以 “都市复古 适合改装”的产品定位赢得叻不少国内用户的青睐我们先抽空来看看实车照片,让你感受它不一样的风采
车身尺寸为0mm,轴距为1290mm最小离地间隙160mm,整备质量130KG紧凑嘚车身设计和轻巧的车体,提升了车型操纵性和都市骑行灵活的通过性。
简洁圆灯前大灯和两侧圆点式转向灯是比较常见的复古造型設计,内载卤素灯具
正置的圆形液晶仪表,取代了此前的组合式机械仪表复古的造型下增加了一些科技色彩。
手把采用的是低平的一體式手把在驾驶姿势上稍往前倾。
长条形航空油箱容积15L。
棱角分明的油箱造型加上两侧经典的“8”字型贴花还有一点要说的是新版車身的漆水工艺也有所升级,整体上给人一种精致的感觉
座垫采用皮革和布制缝合设计。
梭形的尾灯采用LED灯具
全段不锈钢单排气,中規中规
轮胎尺寸为前110/70-17;后130/70-17斜交轮胎与辐条轮毂的组合也是较为经典的搭配,也保障车辆在行驶拥有足够的抓地力
制动系统采用直径为220mm浪花碟刹与后鼓刹组合。
后减震采用侧置可调式双减震原厂调校上前后减震都是偏硬的。
动力搭载的是PR150发动机最大功率为8.5KW/8500rpm,最大扭矩為11.5N.m/6500rpm最高车速可达95KM/h,测试油耗2.1L/100KM从数据上不难看出,该款车型在中低速的爆发力比较强劲在配合轻量化的车体,在城市骑行无论是操纵還是舒适性都有不错的表现
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