齿輪啮合油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮啮合的相互滚动啮合将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动機的机械能转换成液压能的动力装置那齿轮啮合油泵的结构由什么组成呢？

由两个齿轮啮合相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮啮合泵它是依靠齿轮啮合的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的，它属于回转泵也可以认为属于容积泵。齿轮啮合泵的种类较多按啮合方式可以分为外啮合齿轮啮合泵和内啮合齿轮啮合泵；按轮齿的齿形可分为正齿轮啮合泵、斜齿轮啮合泵和人字齿轮啮合泵等。

外啮合齿輪啮合泵是应用最广泛的一种

一般齿轮啮合泵通常指的就是外啮合。它的结构主要有主动齿轮啮合、从动齿轮啮合、泵体、泵盖和安全閥等组成泵体、泵盖和齿轮啮合构成的密封空间就是齿轮啮合泵的工作室。两个齿轮啮合的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内主动齿輪啮合轴伸出泵体，由电动机带动旋转外啮合结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

齿轮啮合泵的工作原理及结构

齿轮齧合泵工作时主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时吸入室容积增大，压力降低便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮啮合推送到排出室。液体进入排出室后由于两个齿轮啮合的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中主动齿轮啮合和从动齿轮啮合不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体

泵体上装有安全閥，当排出压力超过规定压力时输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管