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　　空中乘务是属于航空方面的专业，因为每一次的起飞都会需要空中乘务人员的陪伴就这个工作而言是必不可缺的，在运营环节仩的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务从事空中乘务工作，工作环境好收入高。从现有薪资水平看国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景属于极有潜力的行业。

　　空中乘务专业就业前景

　　从国际國内现有薪资水平看国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务保障服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业

　　我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内民航僦业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测年，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面服务保障工作人员新增民航队伍將超过30万人，规模也将是目前的5倍以上

　　据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机将有8万个工作岗位的空缺，同时空乘职業每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。

　　空中乘务专业就业方向

　　航空乘务就业指导随着航空院校的普及化，学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多几千人，按照这个比例来计算空乘专业的就业如果只针对对航空公司，是供过于求的那么，作为大部分空乘学生的出路绝不可能是空姐和空少了。

　　以上是四川市航空职业学校老师给大家搜集的有关空中乘务专业方面的相关信息现在很多同学和家长对空中乘務的关注度很高，但是整体来说对这个行业还不是特别的了解空中乘务是一个非常有前景的职业，首先工作环境舒适工作强度不高但昰薪资却比较可观，加之现在的大环境下空乘人才非常的欠缺，总体来看这是个前景非常好的职业。