我在外地,车子车子借给别人出了事故算谁的,没有修复价值直接卖给了修车的,车的手续怎么弄

汽车保险怎么分类的?一般价格是怎样?不同保险公司价格相差大吗?什么保险公司好手续简便?日产轩逸第一年6000多块全保正常吗?如果理赔的话要什么条件?

汽车保险:应知道的理赔流程:常识和技巧  

1)报案方式:电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。  

(2)保险事故发生后,应在24小时之内通知派出所或者刑警队,在48小时内通知保险公司。  

(3)理赔周期:被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起,3个月内不向保险公司提出理赔申请,或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款,即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时,可以不向交警等部门报案,及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘,或将车开到保险公司报案、验车。  

1、被保险人需在及时向保险公司报案,并认真填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》并签章。  

2、及时告知保险公司损坏车辆所在地点,以便对车辆查勘定损。  

3、根据《道路交通事故处理办法》的规定处理事故时,对财物损失的赔偿需取得相应的票据、凭证。

4、车辆修复及事故处理结案后,办理保险索赔所需资料。  

定损单是理赔依据通常定损单的维修价格是指汽车完全修复所需要支付的费用,除非在汽车维修时保险公司发现新的零部件故障,需要重新定损,否则定损单的维修价就作为保险公司需要给予车主的理赔款依据。异地出险的施救和理赔当汽车异地出险时,车主务必及时报案,安心等待保险公司的定损施救。车主绝不能自行维修汽车或人力推车,有时聪明反被聪明误,由于擅自拖运维修汽车而造成车损扩大,保险公司通常是不负责理赔的。当汽车异地出险时,车主还需要第一时间拍下事故现场的照片作为理赔凭据。假如定损员难以在预定时间内做好事故定损工作,车主也能通过这些照片与实际维修单据,向保险公司索赔。私了事故要留证据事故现场快速处理方便了事故双方,但部分驾驶员对“事故快速处理”程序及规定不了解,以为只要由责任方掏钱私了就完了,连交警都不通知到现场,结果在保险理赔时就很麻烦。  

汽车出险理赔标准:  

1、医疗费:在公费医疗范围内,按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算,凭据支付。  

2、误工费:当事人有固定收入的,按照本人因误工减少的固定收入计算,对收入高于交通事故发生地平均生活费3倍以上的,按照3倍计算;无固定收入的,按照交通事故发生地国营同行业的平均收入计算。  

3、住院伙食补助费:按照交通事故发生地国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算。  

4、护理费:伤者住院期间,护理人员有收入的,按照误工费的规定计算;无收入的,按照交通事故发生地平均生活费计算。  

5、残疾者生活补助费:根据伤残等级,按照交通事故发生地平均生活费计算。自定残之月起,赔偿2年。  

6、残疾用品费:因残疾需要配制补偿功能的器具的,凭医院证明按照普及型器具的费用计算。  

7、丧葬费:按照交通事故发生地的丧葬费标准支付。  

8、死亡补偿费:按照交通事故发生地平均生活费计算,补偿10年。对不满16周岁的,年龄每小1岁减少1年;对70周岁以上的,年龄每增加1岁减少1年,最低均不少于5年。  

9、被抚养人生活费:以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际抚养的、没有其他生活来源的人为限,按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。对不满16周岁的人抚养到16周岁。对无劳动能力的人抚养20年。  

10、交通费:按照当事人实际必需的费用计算,凭据支付。

  一、哪些情况下可以去索赔

  1、车撞固定物体(树木、水泥墩、栏杆、电线杆等物体)。

  2、别人的车相撞了(如对方全责,则由对方赔给您,而不由保险公司理赔)。

  4、车风档玻璃碎裂 。

  5、事故中司机或乘客受伤(需已购买“车上人员险”)。

  6、车自燃(需已购买“自燃险”)。 。

  7、车丢失(或被抢)。

  二、撞墙事故索赔程序

  1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。

  2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。

  带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后,会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。

  1、把车、《定损单》一起交修理厂。 修理厂按《定损单》修车,并给您一张《提车单》作提车证明。

  2、车修好后,凭《提车单》支付修理费后提车,并向修理厂索要:《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》(均须盖修理厂公章)。

  (四)、开事故证明

  若损失不大,可任意找人写一个《第三方证明》;若损失很大,索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。

  将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。

  递交索赔单证后,接到保险公司领赔款通知,带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

  三、撞墙索赔所需单证

  1、《出险通知书》:保险公司提供,保户填写。车主是单位的需盖章,是个人则需签字。

  2、《托修单》:保险公司提供,修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章,是个人则需签字。

  3、《定损单》:保险公司提供并填写,修理厂使用后交回保险公司。

  4、《修车发票》:修理厂提供。

  5、《施工单》:修理厂提供、填写并盖章。

  6、《材料单》:修理厂提供、填写并盖章。

  7、《第三方证明》:保险公司提供。车主是单位的需盖章, 是个人则需签字。

  8、《赔款结算书》:由保险公司提供。 车主是单位的需盖章, 是个人则需签字。

  四、撞车事故索赔程序

  若肯定负责任,则向保险公司报案;若肯定不负责任,则不必报案。因为这将决定您明年续保时能不能得到安返。

  1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司。

  2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。

  带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用, 并给您一张《定损单》。 注意:不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。

  1、将车、《定损单》一起交修理厂。 修理厂按《定损单》修车,并给您一张《提车单》作提车证明。

  2、车修好后,凭《提车单》支付修理费后提车,并向修理厂索要:《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》(均须盖修理厂公章)。

  (五)、开事故证明

  修完车后, 带对方车的修车发票和对方车主一起去交通队结案。结案后,您得到一张《事故证明》(盖交通队公章),并拿回自己被扣证件。

  《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》,均交保险公司理赔部。

  递交索赔单证后,接到保险公司领赔款通知,带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

  五、撞车索赔所需单证

  1、《出险通知书》:保险公司提供,保户填写。车主是单位的需盖章,是个人则需签字。

  2、《托修单》:保险公司提供,修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章,是个人则需签字。

  3、《定损单》:保险公司提供并填写,修理厂使用后交回保险公司。

  4、《修车发票》:修理厂提供。

  5、《施工单》:修理厂提供、填写并盖章。

  6、《材料单》:修理厂提供、填写并盖章。

  7、《事故证明》:交通队或安委会提供并盖章。

  8、《赔款通知书》:保险公司提供。车主是单位的需盖章,是个人则需签字。

  六、撞车事故的交通责任区分对索赔的影响

  (一)、负全部责任

  您要承担自己车和对方车的全部损失,要负责给对方修车。索赔时,把双方的车送到您的保险公司定损、修理。修完车后,拿着对方车的修车发票去交通队结案,还要开出一份事故证明。把事故证明和修车手续送到您的保险公司,等领回赔款。

  (二)、负主要责任

  您要承担双方车辆损失的之和的大部分(70%或**%)。索赔时,把双方的车送到双方的保险公司定损,然后去您的保险公司指定的修理厂修双方的车。让修理厂把修车手续做成两份,自己一份,交对方车主一份。凡是双方责任(主要、对等、次要)都要由双方保险公司定损,由责任大的一方的保险公司指定修理厂修车。

  (三)、负对等责任

  您要承担双方车辆损失之和的50%。如果双方没有异议,交通队一般会判各修各的车。索赔时,方法和负主要责任索赔差不多。如果是各修各的车,您可以按负全部责任的方法去索赔,只是最后要把交通队的事故证明交给您的保险公司。

  (四)、负次要责任

  您承担双方车辆损失之和的小部分(30%或40%)。报案、定损的方法与负主要责任相同。不同的是,您的车将由对方的保险公司指定修理厂修理;还要向对方车主索要一份修车手续连同事故证明一起交给您的保险公司。

  您的车和对方车的全部损失由对方承担,交通队也不会扣您的分、罚您的款。您完全不必向保险公司报案,明年续保时,您还可以从保险公司得到10%的安返。

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今天我们根据一位网友的经历,来跟大家聊聊车子发生严重事故,到底是修还是报废?

2年的奥迪A3,舍不得报废啊!

Q:2014年10月买的奥迪A3,裸车22万,保险加税2万,2016年11月高速下雪翻车,车外壳严重变形,前右边车轮轴断裂,保险公司给了三个选择方案:

A、保险公司赔付6.7万,让我自行修车,但是4S店的报价是10万,还得自掏腰包3.3万。

B、保险公司指定修理厂进行维修,但是我不太放心。

C、保险公司赔付13.4万,车子他们回收报废。

我到底应该报废还是修呢?

对于这个让人纠结的问题,车sir是这样认为的:如果我是修理厂,那我肯定是建议你修的,毕竟和我的利益相关嘛!如果我是保险公司,那我是建议你直接报废处理,因为我回头再处理绝对要比赔付修车的花费少。

如果我是车主,为了保障我的利益最大化,我该如何选择呢?

A、保险公司赔付6.7万

首先我们来看选项A,在4S店的修车费用是10万,保险公司赔付6.7万,也就是说你自己要花费3.3万,再加上重新买保险,花费在4万元左右。

最重要的是,你的车已经成为事故车,且不说修好以后的性能如何,单是车辆的价值就损失严重,以后如果想卖掉,二手车市场也难卖个好价钱。

总之,自己花个小四万去修车,心里还不舒坦,这应该是最差的选择了。

B、保险公司指定修理厂

比起在4S店修车的选择,保险公司指定修理厂至少你不用掏钱就可以把车修好。至于车主担心的修车质量问题,我想只要是拥有正规资质的修理厂,一般不会有太大问题。唯一需要担心的就是,修理厂肯定无法使用原厂配件,配件来源总归让人担心。

不过在车sir看来,相比在4S店多掏三万多块钱,这点风险还是可以接受的。实在舍不得报废,那就考虑去外边的修理厂维修,肯定是要比4S店划算了。

C、保险公司赔付13.4万

车主纠结的是,我新车22万,如果赔我13.4万,那我的损失高达7.6万,吃的亏太大了。如果修好了,22万的车还在,还可以接着开,但其实并不是这样的。

车龄2年的奥迪A3,在二手车市场的报价普遍都在13—15万之间,也就是说,即使你不是事故车,顶多卖这么多钱,何况你修好后的车,绝不是原来22万的奥迪,而是一辆二手价格远远低于13万的事故车。

如果你正好有换车的打算,或者你算清这笔账了,那么直接按照全损处理应该是最好的选择。直接拿着钱去买辆新车,既节省了修车的时间,也不必担心开车事故车,心里不舒坦。

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不能让保险公司提前介入吗?要是修个豪车,自己无法垫付,怎么办??

保险公司除了人伤事故都不会垫付的,谁让你全责呢,以后小心开车为上......

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