驾考科二老是科二驾考紧张怎么办办?

不少学员在挂科的原因基本都是因为中途停车或者压线,今天来跟大家聊聊,有什么办法能够解决它。

当方向盘从直向前突然打死时,车辆前进需要的动力骤然增大,此时需要稍松离合,增加动力,防止停车。倒库入库以后要少调微调,为此在之前就要掌握好倒车时机,尽量准确倒入库中,减少调整。此外,对考试车辆的不熟悉,也容易导致停车,所以考前要试踩离合,做到心中有数。

找准点位。教练教的是方法,说的点位是大概的点位,每个人还要自我调整,在反复的练习中,找到自己最合适的点位。固定坐姿。不仅后视镜角度、座椅位置要固定,驾驶姿势也要固定,不能习惯性的伸头看点位。曲线行驶中段和最后出弯时,要多往前开点,让车尾出弯后,再调正方向。

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学员福利!科目三电子考路线和考试要点!(建议学员收藏)

自四月起,上海以马陆为优先测试的考点,展开了道路驾驶技能考试(俗称“大”)的计算机智能化评判的试点。相信很多小伙伴对新版电子考还不是很适应,小编为大家整理了考试路线图和各项目考试要点。

考试线路分为六条(目前4、5号线路还在调试中,不太稳定,不会抽中),所以会抽中的考试线路只有四条(1、2、3、6)。

一、考试项目包括:会车提示、公交车站、考试区域、超车提示、变更车道、掉头、直线行驶、、操作、切换五档(*这项是重点)

二、考试路线图,如下图所示

(1)上车前,确认自己车辆号牌,再开始考试。

(2)调整座椅,确认自己的脚,能踩到离合器和刹车,并保持一个较舒适的位置。

(3)录指纹,期间不能动,因为要拍摄考试照片

(4)缓慢推开车门,注意后视镜观察后方是否有来车

(5)下车环视,检查四个车门是否关紧,后视镜等是否安全正常

(6)上车后,系安全带,放空挡,发动车子

(7)根据语音提示,开启灯光,注:仔细观察仪表盘,是否有灯光之前忘记关闭的情况,如果发现,立即关闭。

(8)完成灯光模拟后,先打左方向灯,然后一档发动,松开手刹,开始行车。(起步口诀上中下,上是指方向灯的位置,中间是指档位,下是指手刹)

四、行车过程中的注意事项

(1)当听到系统播报:会车提示,车速控制到20码以下,切换至2档车速,方向盘向右轻推十点钟方向,随后油门提速,车速到30码后,切换三挡行进。

(2)当听到系统播报:公交车站,车速控制到20码以下,切换至2档车速,随后油门提速,车速到30码后,切换三挡行进。

(3)当听到系统播报:考试区域,车速控制到20码以下,切换至2档车速,随后油门提速,车速到30码后,切换三挡行进。

(4)当听到系统播报:超车提示,打左方向灯,变道,再打右方向灯,变回原车道。

(5)当听到系统播报:顺车掉头,打灯变到转弯道上,减速至1档,完成顺车掉头。

(6)当听到系统播报:直线行驶,提高车速,控制在25-40码之间,此时尽量不要操作方向盘,保证车子直线行驶

(7)当听到系统播报:靠边停车,打右方向灯,减速至2档,完成靠边停车,空挡手刹。听到语音播报,请起步时,打左方向灯,1档,手刹。

(8)当听到系统播报:加减档操作,减速至2档,一档档往上提,这个不难。

(9)切换五档,这个相当重要。这个项目在考试时,是不会语音播报的。要学员根据实际路况,找机会变到五档,所以不要把这个项目忘记了,如果忘了,按不通过处理的,得不偿失。

}

科二考试里面,不少人都遇到被判中途停车,直接扣成零蛋的情况,让不少学员一脸懵逼……

那是因为考试的时候,一切评判标准都只以电子感应为准,只要感应到车轮静止,就直接判定为中途停止。

就是这个电子感应对你的“误会”,让你直接挂掉了考试。

为了避免中途停车,我们要记住:关键在离合,方法是调整

对考试车不熟悉,离合踩不惯,容易造成中途停车。

上车的时候,除了调整座位,不要忘记踩一踩离合,感受一下离合的高低和松紧,找找感觉。

车速过慢,遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况,容易造成中途停车。

车速快了,离合稍微压一点;车速慢了,离合稍微松一点。

当方向盘打死的时候,会产生较大的阻力,容易使车轮静止。

  打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙,离合要松一点,回正以后再压会一点。

、、坡上定点需要停车,车没停好容易后溜,造成中途停车。

这个时候要记住,先将离合踩到底再踩刹车,起步的时候先松点离合,再松开刹车。

八句话送给驾考前紧张的学员

什么是?什么是?什么是?什么是?全部都在这

取消长训,是否意味给新政让路?未来费用是贵了还是便宜了?

取消长途训练、人脸识别,4月学车难在哪里?

谢谢拿证后帮忙宣传,主动介绍朋友来学车的学员

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我的学车考试焦虑症又犯了,该怎么办?

Q:每次考试我都比较紧张,科目一还好,科目二和科目三就比较尴尬了,总是过度紧张,从而忘记操作步骤,导致考试挂科。我该怎么办呢?

A:针对上述学员的情况,我们可以把这类症状统称为学车考试焦虑症。考试时会紧张是大部分人的通病,适当的紧张是正常的,但往往有不少学员在考试时会过度紧张,从而忘记操作步骤,导致考试挂科。那么该如何克服这种症状呢?

1.别把考试结果看太重

驾考虽然重要,但到了考场一切就顺其自然,不要过分看重,患得患失的心态会产生焦虑的情绪,导致考试紧张反而影响正常发挥。

如果在考试过程中,出现一些小意外也不要太去在意,保持好心态完成后面的考试。

2.有针对性的进行考前练习

如果你对考试有很大的把握,你有绝对的自信,紧张的情绪一定会得到很好的缓解。那么你的自信从哪里来呢?那就是有针对性的进行考前练习,当你对驾考操作熟能生巧以后,驾考也就不会让你产生焦虑了。

3.熟悉考试过程,明确考试标准

有机会到考场或考试路段训练,熟悉环境。模拟时,仔细观察考场环境,对比考试车与教练车的区别,同时还要注意考场的那些边线是否会模糊,看一下与平时练习时的差距有多大。

考前不要给自己太大的压力,第一次考的就跟自己说"还有机会,万一没过,就当多练练车,熟练熟练也没什么"“而已,迟点拿也没关系” “不要慌、不要慌,没什么了不起”、;第二次考的重点就按照第一次的感受来调整。

考试前找一个安静的地方,全身放松,深呼吸,吸气——吐气——吸气——吐气,如此循环往复,这样可以使血液循环减慢,心神安定下来,全身有一种轻松感。

这不是高考,你也不需要作弊,所以无需把考官看的太重。考官只是考试的评判人员,要相信考官的公正性,只要你按要求操作,考官会给你公正客观的评判,无需畏惧更无需讨好,把考官当作训练伴你左右的教练,用轻松的心态对待,考官是不会为难你的。

}

说是途中最大的绊脚石,并不为过,因为大部分挂科的学员,都是在科目二。

甚至有许多人连续在科目二上失利,以至于对产生了心理阴影,重考的时候更加紧张。

怎么办呢?本次,来为大家解决这一问题。

无论夏季还是冬季,一定要穿底板较为柔软的平底鞋,建议运动鞋。

不要穿凉鞋、豆豆鞋、马丁鞋、雪地靴等,女生脚底板比较娇嫩,穿运动鞋开车再适合不过。

冬季驾考,建议不要穿着臃肿,否则会影响动作,建议男生穿防寒内衣+绒衬衫+薄羽绒服,女生可以将衬衫替换成羊毛衫。

这样,既有型,又保暖,无形中为自己打了鸡血。

不要小瞧口诀,紧张慌乱之时,平时背熟的口诀往往能起到至关重要的作用。

你的教练肯定不只带你一个学员,所以,平时练车的时候,每当轮到别人练车,教练在旁指导时,你可以用手机录下来,过后可以反复看,吸取别人的优点,防止自己犯下他人一样的错误,吸收教练唠唠叨叨的经验之谈。

考前等待其实是最痛苦的,看着陆陆续续起步的车辆,几家欢喜几家愁。

注意,不要傻等,盯着考试屏幕只会让你更紧张,玩游戏聊八卦虽然不错,但会让你的考试状态流失几分。

最好就是跟其他学员一起看别人考试,看着一辆辆车上坡、入库,把自己代入,脑海中已经考试了无数次,当轮到你自己了,你会发现已没有那么紧张。

6、生活中比驾考重要的事情多的多

小升初的时候,老师说,这决定你们能不能上个好初中,走在别人前面;

中考的时候,老师说,这决定你们能不能上个好高中,为高考打好基础;

高考的时候,老师说,这是你们人生的第一个转折点。

你现在想想,那些曾经以为天大的事情,如何呢?

还不是风轻云淡。这就是考个而已,没必要弄得要上战场一样,认认真真开车,稳稳当当驾驶,我就不信你会考不过。

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科目三考试换挡注意事项

熟练的技术是通关的关键,很多学员在考试中感觉手脚忙不过来,其实就是因为换挡不熟练。那么,如何掌握换挡的技巧呢?换挡时又有哪些注意事项呢?

  1、换挡过程中不能低头,一定要时刻注意路况。

很多学员都会本能反应地去看档位,其实这样是很危险的,应该多做模拟练习,熟悉档位,才能改掉这个坏习惯;

  2、换挡时,离合要踩到底。

有些学员比较心急,经常离合还没踩到底就换挡,这样除了会导致档位不能正确挂好之外,还有可能会使车辆熄火;

  3、换挡时不能越级。

换挡过程中,只能一级一级地往上加,只有减档的时候才可以越级。否则车辆动力不足,容易使车辆熄火,而且对发动机会造成损害;

  4、不能一档到底。

有些学员担心换挡过程会出现失误,干脆直接一档开到底不换挡,其实这样长时间低速行驶,会大大增加耗油量。学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶,增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。

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