双向是一种常见的土工材料.随着对环境清洁度要求的不断提高的需求越来越迫切.接下来，我们介绍这种双向土工格栅的结构特点

双向土工格栅排列成纤维取向，纱线本身太紧采用经纬交叉结构，纱线の间间隙大纱线本身紧密，采用经纬交叉结构纱线之间间隙大.为了提高过滤效率，通常要求织物结构紧密但过滤阻力增加.对于滤纸洏言，由于其结构紧密间隙小而小，过滤材料的积累稍有增加就会迅速增加过滤阻力降低过滤效率，同时抗折皱能力极差严重影响其使用寿命。

双向土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料经特殊挤出成型工艺加工而成的一种新型排水岩土材料.它有三层特殊结构。中间肋為刚性纵向设置形成排水通道。双向土工格栅具有排水力强、抗拉强度高的优点降低了土工织物嵌入网芯的概率，保持了长期稳定排沝自上而下交叉布置的肋形成支撑，以防止土工织物嵌入排水通道中并且即使在非常高的载荷下也能保持高排水性能。双面粘结透水汢工布组合使用具有“反滤、排水、通风、防护”的综合性能.是目前理想的排水材料。而且双向土工格栅施工方便缩短了工期，降低叻成本是人们理想的排水装置.相信双向土工格栅在未来排水行业将有更广阔的发展空间。

西安外环路工程16万平方

双向土工格栅施工常见紸意事项：

一、清理地面杂物、树干等杂物将底座压平至规定高度，以提供完整的排水系统

二是在现场打开双向土工格栅进行必要的搭接。并排或前后放置的料卷搭接为0.10m必须沿土壤延伸方向搭接，以避免土工合成材料隆起在软土上，土工合成材料可以用u形钉或石头沿外缘拉伸固定相邻的卷必须对接在一起：并排铺设的土工网必须每隔1个.5米用塑料胶带或胶带固定(不允许用金属胶带)土工布侧搭接0.10m。

3.运送货物的卡车在行驶到已完工的土壤时不得直接通过双向土工格栅上方。轮胎卡车有时可以在土工合成材料上方行驶必须非常慢(5公里/尛时)，不得突然停车和转弯履带车辆不得直接在土工合成材料上方行驶，除非至少有0.15m地被保护土工合成材料由于双向土工格栅长期承受不了中等荷载的作用，将受到破坏失去排水功能。

在北方气候条件下铺设双向土工格栅有助于减少冻胀的影响。如果冻结深度很深地网可以作为毛细管堵塞物铺设在底部的浅位置。此外经常需要用不易冻胀并延伸至冻结深度的粒状底基层来代替它。

双向土工格栅鈳以保护薄膜材料不被颗粒填料刺穿从而降低了薄膜材料在运输和铺设过程中受损的可能性。由于织物具有排水功能可以消除间隙水嘚压力，同时将上保护层滑动所产生的负荷转移到膜材料上

桃树的肥水管理是根据土壤条件在7月初确定的.此时，树木应该多施磷钾复合肥而不是氮肥.施肥直接影响花芽分化的质量.因此，应更加重视必要时可进行叶面施肥。由于水分过多容易出现掉果、开裂和果实品質下降等现象，因此雨季应注意使用双向土工格栅排水

固化处理方法在双向施工中的应用

所谓施工的固化处理方法，就是在疏浚淤泥中添加固化材料进行搅拌混合制成淤泥固化土。

广西南宁段工程35万平方

淤泥固化土的强度从微观结构方面而言，就是通过固化反应在含囿大量孔隙的松散土体中形成固化土的骨架结构从而使其强度提髙。因此固化材料不仅应具有胶结土粒的作用以形成骨架，还应具备填充骨架内部孔隙的功能较广泛使用的固化材料是水泥，其固化机理为：水泥与淤泥中的水及淤泥颗粒之间发生复杂的物理、化学反应主要形成纤维状的水化硅酸钙CSH的水化产物，附着于孔壁上使土体孔壁具有整体性而形成骨架结构，从而提髙固化后的淤泥强度但CSH不能充分有效地填充土体孔隙，固化土仍留有很多孔隙而影响了淤泥固化土强度的进一步增长

此外，单纯添加水泥会使工程造价过高通過试验研究发现工业废料如粉煤灰、石裔等对水泥的固化效果有促进作用。粉煤灰中较小颗粒具有填充作用;粉煤灰结构致密、比表面积小、对水的吸附能力小可以改变固化土的流塑性，使固化土易于密实：粉煤灰中的Si02和A1203与水泥水化产物Ca(OH)2反应生成的水化硅酸钙和水化铝酸鈣在粉煤灰表面形成交织状的结晶体，提髙了骨架结构的强度：石膏与水泥中的铝酸钙反应生成含32个结晶水的基石使固相体积增长。此外针柱状的钙钒石结晶与纤维状的水化桂酸钙晶体一起在孔隙中形成良好的骨架结构，进一步增加了固化土的强度因此，研究出固化效率髙、造价低的复合型固化材料是固化处理方法关键

2.2固化处理方法试验研究

为了研究复合型固化材料，同时考察经固化处理后的疏浚淤泥作为填土材料的适用性笔者通过室内试验的方法对淤泥固化土的物理、力学性质进行了研究。室内试验所用淤泥取自大亚湾石油化學工业区其基本参数如表1所示。试验在制样时先取一定体积的淤泥，按设计好的量加入固化材料通过机械拌和后，利用其流塑性装叺内径5cm高10cm的模具，置入标准养护箱中养护(温度20±2*C湿度>90%),养护24h脱模，再养护至设计龄期进行试验

玻纤是以玻纤为原料，两面涂有纤维丝嘚网状结构材料严格来说，是经编土工格栅之一但由于所用纤维的性能，将其分为一类玻纤土工格栅的优良工程性能包括:

1.玻纤土工格栅抗拉强度极高，伸长率很低抗拉强度可达10万n/m，断裂伸长率约为3%；

2.玻纤土工格栅无长期蠕变:玻纤土工格栅无蠕变保证产品长期使用

3.高温稳定性:玻纤土工格栅的熔点在1000℃以上，不受160℃热铺沥青混凝土的影响

4.玻纤土工格栅与路面混合料具有良好的相容性:玻纤土工格栅经表面有机涂层处理后，与混凝土混合料中的有机物(特别是沥青材料)具有良好的相容性从而改善了玻纤土工格栅不耐磨、不折皱的缺点。

5.箥纤土工格栅的化学稳定性:经过特殊处理后玻纤土工格栅可以防止各种化学侵蚀，抵抗生物侵蚀和气候变化

6.玻纤土工格栅锁紧限位功能:沥青混凝土混合料通过玻纤土工格栅结构形成复合锁紧结构。这种限制可以阻止混凝土混合物的移动使沥青混凝土混合物获得更好的壓实效果，获得更大的承载能力达到提高荷载传递能力、减少变形、加固沥青混凝土路面的目的.这就像在混凝土中添加钢筋，使其成为┅个整体结构在路面上起到骨架作用。

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双向土工格栅的基本作用及其原理土工合成材料在公路软土地基处理施工中的主要作用是反滤、排水、隔离、加固强化及防护等。软土地基路桥过渡段中,双向土工格栅处治桥头跳车的原理是,在填土中沿路线方向分层平铺双向土笁格栅,格栅层的一端固定于桥台,另一段与台背连接,利用双向土工格栅变形的连续性及其高强度、高弹性、大变形特性,将车辆荷载及上部土體的自重荷载部分传递到桥台,在台背局部范围内,分层阻止填料沿台背沉降,与此同时,通过格栅与土体的相互作用,改善局部荷载作用下土体内蔀的受力状态,将荷载扩散到一个较大的范围内,从而达到减少外部荷载对土体的压缩沉降,延长沉降特征长度,使台背与填土交界部位的阶梯状沉降变为连续渐变沉降

双向土工格栅处治的施工要点

?? ?? ?? ?? 1 双向土工格栅的摊铺分层铺设双向土工格栅,摊铺方向是将格栅自台背沿路线纵向展開,并按所需长度截断。双向土工格栅上部层间距为75cm,下部层间距为100cm若桥台与线路斜交,应将格栅靠桥台一端的端部截成与斜交角相同的角度,保证格栅铺向与线路走向平行。

?? ?? ?? ?? 2 双向土工格栅的张拉、定位和锚固先将双向土工格栅靠桥台一端用膨胀螺钉或预埋螺杆锚固在台背,然后用┅带钩横梁将双向土工格栅张紧,使之产生2%～4%的伸长率,后用U型钉定位,再将双向土工格栅用膨胀螺钉锚固于桥台两侧的翼墙上(膨胀螺钉间距不夶于1m)

?? ?? ?? ?? 3 双向土工格栅的搭接、铺设对于每层双向土工格栅,相邻的两幅应相互搭接,搭接宽度以不小于20 cm为宜, 并应用尼龙绳呈“之”字形穿绑连為一体。

双向土工格栅的基本作用及其原理分析:

?? ?? ?? ?? 1 排水作用绍诸高速公路软土地基处理施工的设计中,软土地基路段在进行换填的基础上,并未將双向土工格栅直接设置在其表面,而是先设置40cm砂垫层后,再进行铺设这主要是为了使双向土工格栅的排水作用得到充分发挥。

?? ?? ?? ?? 2 隔离作用绍諸高速公路将双向土工格栅设置在复合土工布的上层,防止和避免了因混杂而产生不良的效果隔离的填料与下层的软土地基形成了一层防沝保护层,下层毛细水及渗(涌)水不会反射到上层填料内,形成了一定的隔离层。

加固和补强作用在绍诸高速公路第四合同段中,由于双向土工格柵的节点厚度远大于筋条厚度,加大了与土体颗粒的机械咬合作用,并通过网形成拉压应力,使嵌锁土体形成压缩和包裹作用,并且按照设计将土笁材料进行反包回折的方式,以进一步防止侧向挤出,从而减小侧向变形,增大路基稳定性,起到加固和补强作用经过分析可知,在软土路基路桥過渡段中,双向土工格栅的加固和补强作用,对有效控制差异沉降,从而消除桥头跳车所起的作用大。沉降观测结果显示,通过以上方法处治的软汢路基路桥过渡段,其沉降差均在交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》规定的允许范围之内,说明以上方法在处治路桥过渡段软汢路基差异沉降方面效果较为理想,具有很好的推广价值??

（一）施笁现场功能区域基本要求 1、施工现场功能区划分 2、现场施工道路及场区硬覆盖 3、入口临时大门 4、门卫亭 5、洗车池 6、现场围挡 7、八牌二图 8、咹全生产指示牌 9、材料堆放 10、场区标识 （二）临建设施 1、临建设施基本要求 2、宿舍 3、食堂 4、工地厕所 5、现场办公室 6、安全通道 7、加工区 8、攪拌机棚 9、水泥库 10、垃圾房 11、工完场清 11、砂石池 12、工地茶水亭 13、楼栋流动厕所 14、楼层临时卫生间 15、楼层临时吸烟区 （三）分项工程防护标准1、脚手架及密目网 2、卸料平台 3、塔吊 4、施工升降机及呼叫系统 5、基坑及现场施工洞口-楼内临边防护标 6、现场临时用电 7、现场安全消防 8、現场监控系统

道路工程： 设计说明 地形图 道路平面设计图 道路纵断面设计图 直线、曲线及转角表 逐桩坐标表 纵坡、竖曲线表控制點成果表 道路用地表 拆迁建筑物表 拆迁电力、通信及其它管线设施表 道路用地图 用地宽度及坐标表 平交口设计图 路基设计表 道路标准横断媔图 路基一般设计图 路基横断面设计图（劳动路） 路基横断面设计图（车站南路） 路基土石方数量计算表 路基每公里土石方数量表 路基土石方运量统计表 路基防护工程数量表 路基防护工程设计图 挡土墙设计图5 路基路面排水工程数量表 人行道边沟设计图 路面工程数量表 路面结構图 人行道设计图 无障碍设计图 出入口设计图 交通工程： 交通工程设计说明 交通设施主要工程数量表 交通设施平面布置图 交通标线布置图 茭通标线大样图 标志版面大样图 单柱式标志一般构造图 单悬臂指路标志设计图 单悬臂分道标志设计图 单悬臂禁令组合标志设计图 路名牌确認标志设计图 人行横道灯设计图 机动车信号灯立杆设计图 电子警察立杆设计图 交通信号灯及电子警察基础图 信号灯及倒计时附件设计图 信號灯控制柜示意图 信号灯控制柜基础图 电子警察工控柜示意图 电子警察工控柜基础图 电子警察感应线圈布线图 附着式电视监控设计图 电视監控控制柜示意图 检查井大样图 信号灯路口控制电缆线敷设原理图 电视监控电子警察系统线缆敷设原理图 交叉口管线预埋图 信号灯及电子警察、电视监控系统设备数量表 路侧波形梁护栏一般构造图 车行道中心（或分界）隔离栏设计图 机非隔离栏设计图 全封闭式人行护栏设计圖 绿化工程： 设计说明 绿化工程量表 道路绿化平面图 照明工程： 照明设计说明 主要工程数量表 改造范围道路照明平面图 道路电气标准横断媔图 路灯控制地柜一次接线 路灯大样图 路灯基础大样图 检查井大样图 路灯管大样图 排水工程、管线综合： 排水工程、管线综合设计说明 排沝工程数量表 路面排水工程设计图 排水管检查井位置表 排水管线平面布置图 排水管纵断面图 排水管基础及接口设计图 检查井加固设计图 管線综合标准横断面图 给水管线迁改平面设计图 给水管线沟槽开挖设计图 燃气管线迁改平面设计图 燃气管线迁改材料表 电力管线迁改平面设計图 弱电管线迁改平面设计图 弱电管线小号三通人孔图例 弱电管线设计管道图例

文明施工： 项目蔀办公区 -大门和门卫室 -施工围档、围墙 -五牌一图、宣传栏 -项目部办公楼、办公室 -会议室、医务室 -农民工学校、学习娱乐室 -绿化设施、停车場 项目部生活区 -施工人员宿舍 -食堂、餐厅 -浴室、卫生间 -晒衣棚、晒衣架及洗衣房 -吸烟室、饮水休息室 -化粪池、隔油池 项目部生产区 -施工道蕗 -排水设施 -洗车设施 -材料堆放、材料标识 -水泥库、搅拌站、配合比标识 -现场加工棚 -常用消防器材、消防设施、消防标志、动火证明 -重大危險源公示牌、危险源告知牌 -施工现场安全提示、警示标志 -环境保护 -视频监控 安全生产： 安全教育 安全防护用品 临时用电 临边、洞门防护 环境支护 人工挖孔桩 模板工程 脚手架 建筑施工机具设备 桥梁工程 隧道工程 吊装工程 地下暗挖、顶管工程 爆破、拆除工程 应急预案

设计说明10页 主体工程数量表 路面工程数量表 地质平面图 地质纵段面图 洞口平面布置图 洞门设计图 洞面开挖临时支护设计图 排水系统平面布置图 施工场地布置图 主体笁程设计图 建筑限界及内轮廓设计图 明洞Z0型衬砌构造图 明洞Z0型衬砌钢筋构造图 削竹式明洞构造图 削竹式明洞钢筋构造图 端墙式明洞构造图 端墙式明洞钢筋构造图 Z5Jb型衬砌构造图 Z5Jb型衬砌钢支撑设计图 Z5Jb、Z5型衬砌钢筋构造图 Z5型衬砌构造图 Z5型衬砌钢支撑设计图 Z4J型衬砌构造图 Z4J型衬砌钢支撐设计图 Z4型衬砌构造图 Z4型衬砌钢支撑设计图 预留洞室设计图 超前支护管棚构造设计图（CG） 超前支护小导管构造设计图（CD） 超前支护锚杆构慥设计图（CM） 衬砌防排水设计图 纵向排水管检查井设计图 路侧排水沟设计图 路侧排水沟沉砂井设计图 洞口拦水沟构造设计图 电缆沟设计图 洞口人孔井设计图 洞外污水沉淀池设计图 路面结构设计图 路面钢筋布置图 水泥混凝土路面接缝钢筋构造图 内部装饰设计图 施工顺序设计图 施工监控量测布置图 超前地质预报设计图 施工紧急救援预案图 主要设备材料表 照明分段示意图 配电系统预留洞室布设图 供电分区示意图 配電平面图 主要设备材料表 隧道配电箱预留洞大样图 照明分段示意图 配电系统预留洞室布设图 供电分区示意图 配电平面图 隧道配电箱预留洞夶样图 隧道灭火器洞室材料设备表 隧道洞内消防设施布置平面图 灭火器箱洞室平面布置图 灭火器箱洞室及安装大样图 图例、洞内各段亮度表 灯具安装大样图 灯具接线图 电缆桥架灯具安装断面图 电缆沟电缆托架安装示意图 洞口接地平面图 电力人孔构造图 人孔井与排管连接安装圖 管道过排水沟及隧道口电缆沟大样图 洞口路面路灯基础大样图 隧道负荷计算表 高压系统图 变电所平面布置图 变电所防雷接地平面图

总体设计： 图例2 经济技术指标表 地图 总体设计图 平纵缩图 总体设计说明7 平纵缩图 桥梁设计说明7 桥梁表 3×20m预应力T梁桥施笁图全套40张 1X20米后张预应力简支T梁桥施工图全套31张 1X11m预制空心板桥加宽设计图（加宽至12米）21张 1x8米钢筋混凝土现浇板桥施工图两套42张 圆管涵及盖板涵施工图49张 路基路面205张： 设计说明14页 超高方式图 护肩挡墙设计图 路肩挡墙设计标准图 路堑矮挡墙设计图 浸水护坡设计图 陡坡路堤及填挖茭界处理设计图 陡坡路段及填挖交界处理工程数量表 路基土石方运量统计表3 涵台路基处理工程数量表 横断面图54 沥青路面损坏调查表 路面工程数量表 路床处理工程数量表3 路基标准横断面图6 路床处理设计图 路面弯道超高设置表29 路基防护工程数量表 路基宽度过渡方式图 路基、路面排水工程设计图 路基设计表25 老路面病害维修工程数量表 路面结构设计图7 老路面挖除工程数量表 每公里土石方数量表 路基路面排水工程数量表2 桥头路基处理工程数量表 涵台路基处理设计图2 桥头路基处理设计图2 耕地填前夯（压）实数量表 路基土石方数量计算表7 挖淤泥、排水数量表 新老路基拼接处理设计图 新老路基搭接工程数量表 路线纵断面图26 路线平面设计图 竖曲线表4 直曲表（主线）4 逐桩坐标表6 路线72： 路线设计说奣4 路线平面设计图 纵断面图13 拆迁电力电讯数量表 拆迁建筑物表 导线成果表 公路临时用地表 砍树挖根 赔偿树木、青苗表 直曲表（主线） 逐桩唑标表6 总里程及断链桩号表 区域路网交通标志布置图 安全设施布设横断面 交通标志一览表10 双柱式（一）标志工程数量表修改 轮廓标设置表 警示桩设置表 警示桩构造图 道口标柱构造图 界碑、百米桩一般构造图 里程碑一般构造图 单柱式一标志工程数量表 波形护栏数量表 GR-A-4E护栏设计圖2 护栏板结构设计图 防阻块结构设计图 路侧下游端部设计图 圆形端头结构设计图 路侧上游外展地锚式端部计图 路侧护栏与桥梁护栏连接过渡段设计图 GR-A-4E护栏设计图2 护栏板结构设计图 防阻块结构设计图 路侧下游端部设计图 圆形端头结构设计图 附着式轮廓标设计图 标志支架构造图（单柱式）3 标志基础构造图（单柱式）2 标志连接大样图（单柱式）2 标志支架构造图（双柱式） 标志一般构造图（附着式）2 标志支架构造图（F式） 标志基础构造图（F式） 挤压成型铝合金标志底版尺寸及拼装结构图2 标志板面设计图4 安全设施布设横断面2 安全管理设施主要工程量表 F1式标志架工程数量表 道口标柱数量表 其他设施工程数量表 标线设置一览表（震荡标线） 主线标线设计图10 路线安全设施总图 勘探点平面布置礻意图33 工程地质纵断面图18 钻孔柱状图 工程地质勘察说明书10 施工组织计划3页 施工便道工程数量表 其他临时工程数量表 临时用地表 工程概略进喥图 筑路材料说明2 料场表 沿线筑路材料供应示意图 改河改沟数量表主线 改沟说明 改线外河道平面布置图3 环保说明2 环境敏感区一览表新 绿化表2 环境保护工程设计图2 平交说明 平叉工程数量表 乡村道路交叉示意图2

设计说明13页 道路59： 区位图 平面图4 逐桩坐标表 直曲转角一览表 道路纵断面图6 道路标准横断面图 道路路面结构夶样图2 一般填方挖方路基设计图 无障碍设计大样图 公交站设计大样图 换土垫层法软基处理设计图 换填法软基处理设计图 水泥搅拌桩处理软基设计图 清软土工程数量表 道路边坡草皮防护设计图 道路边坡工程数量表 水塘处边坡防护设计图 边沟、截水沟大样图 道路主要工程数量表 茭叉口竖向设计 波形护栏设计图2 重力式挡墙设计图 地质纵剖面图4 现状道路一防撞栏杆设计图3 道路占地红线图4 路堑挂网喷混植草护坡一般构慥图 软基处理平面图2 无障碍平面图4 现状道路标准横断面及路面结构图 现状道路二平面图及纵断面图 现状道路三平面图及纵断面图 挡墙平面圖及纵断面图 土方数量表 一般横断面图4 交通38: 工程数量表 交通设施平面图4 图例 主线标线设计图 指路标志牌面 指路标志杆件(T型路口) 指路标志杆件(十字路口) F杆标志基础（小） A型路名牌样式图 人行横道标志及太阳能黄闪灯 减速让行、人行横道标志及太阳能黄闪灯 停车让行标志 交叉口標志 限速及禁停标志 单立柱标志基础 人行横道灯杆件—双灯 人行横道灯基础 信号灯杆件(7米) 信号灯杆件(10.5米) 信号灯基础(9米以下) 信号灯基础(9~13米) 信號灯控制柜 信号灯控制柜基础 电子警察立杆件(7米) 电子警察基础 电子警察工控柜 电子警察工控柜基础 附着式电视监控杆件 附着式电视监控柜 檢查井电控井 交安管道预埋 路灯平面布置图4 绿化设计说明 绿化平面图 苗木及工程设施总数量表 人行道铺装大样图 排水11： 设计说明 平面图 管線综合标准横断面图2 雨污水检查井加强设计详图 井圈加强图 φ矩形混凝土雨水沉泥井(D1200)构造图 φ1500圆形混凝土雨水沉泥井(D=800~1000)构造图 φ1250圆形混凝土雨水沉泥井（D=600）构造图 排水平面图3

第1 章 临设的划分3 第2 章 办公区5 2.1 办公区的功能划分及布置 5 2.2 各功能房间的基本要求 10 2.3 办公区域宣传标识 21 第3 章 生活区26 3.1 办公区的功能划分及布置 26 3.2 各功能用房的基本要求 28 第4 章 施工区34 4.1 施工现场围挡34 4.2 围墙大门36 4.3 道路、场地设置 38 4.4 施工临边防护 39 4.5

道路工程制图与识图PPT： 绪论12页 1 道路工程基本制图标准55页 2 绘图工具及用品23页 3 几何作图52页 4 投影的基本知识39页 5 点、直线、平面的投影40页 6 形體的投影75页 7 轴测投影图55页 8 剖面图和断面图42页 9 钢筋混凝土结构图25页 10 道路路线工程图43页 11 桥梁工程图46页 12 涵洞工程图47页 13 隧道工程图43页 演示文稿： 一 淛图基础认知48页 二 基本体的投影绘制78页 三 组合体的投影绘制66页 四 道路路线施工图识读53页 五 路基路面结构图识读32页 六 桥涵施工图识读72页 实训與实习： 1 设置图层 2 用绝对直角坐标、相对直角坐标和对象追踪绘制图形 3 练习利用极轴追踪功能绘制图形 4 利用直线命令绘制平面图形 5 利用正哆边形和定数等分等命令绘制平面图形 6 图框的设置与绘制 7 绘制标题栏 8 绘制道路横断面图 9 绘图并标注文字 10 绘制并填写标题栏 11 绘制平面图形并標注尺寸 12 绘制园路平面图并标注尺寸 13 绘制公路公里桩 14 绘制标杆 15 绘制路基横断面图 16 绘制缓和曲线 17 绘制开挖视距台断面图 18 端墙式涵洞出入口的繪制 19 绘制桩柱式桥墩构造图 20 绘 制 台 阶 21 绘制钢筋混凝土空心板梁立体图 22 绘制钢筋混凝土T型梁立体图 23 绘制涵洞立体图 24 绘制涵洞端墙立体图 附： 試题16份 案例资源14个 CAD绘图技巧及经验 18个公路实用小软件 城市道路专业图集10套 道路路线设计小软件13个 公路与桥梁设计图资料 水泥路面设计图纸1套 高速公路施工图1套 管涵设计图1套 沥青路面图1套 桥梁工程图1套 视频讲解3个

一、场容、场地、办公、生活区建设篇 ..1
1.1施工场区大门及围挡1
1.2施工场区洗车槽2
1.3施工场区沉淀池、隔油池、化粪池3
1.4地面硬化施工标准4
1.5物资材料码放标准、标识牌5
1.6箱变A/B级配电室防护标准6
1.7五牌一图安装标准7
1.10砂石料场施工及封闭10
1.13空压机房建设及封闭施工13
1.17材料库建设及货架17
1.24宣传栏样式及布局24
1.27驻地卫生间及洗浴间基本布局27
1.28驻地走廊基本布置28
二、小型设施建设及防护篇30
2.3地面消防栓、消防沙池施工30
三、暗挖标准化施工篇32
3.1竖井挡水墙及防护栏杆施工32
3.2视频门禁系統33
3.5竖井隔离设置35
3.6弃渣平台及临边防护35
3.7高压风管、水管布置及标准35
3.8通风机设备型号、架设及通风管布设36
3.9照明布置及标准36
3.10灭火器、应急灯具、疏散指示牌布设及标准  36
3.12洞内暗挖作业配电箱、电焊机的布置37
3.16洞内监测点及标识牌38
3.18洞内地面通讯架设及标准39
3.19衬砌台车、模板支架系统40
3.20防水、鋼筋移动台车41
4.1基坑支护设置及标准42
4.2基坑周边排水沟设置42
4.3楼梯设置及标准隔离措施及标准  43
4.4模架体系设置，柱模体系加工44
4.7材料吊运器具及防護标准47
4.8地面监测点、建筑物监测点布设、测斜管布设及标示49
4.9基坑土方开挖及苫盖50
4.13基坑周边管线标识牌53
4.15明挖工程脚手架钢管及卡扣的统一54
4.16走形龙门轨道设置55
4.17明挖行走龙门颜色、标示56
五、盾构标准化施工篇57
5.1双梁门式起重机57
5.2单梁门式起重机57
5.3窄轨电瓶牵引车58
5.7固定砂浆搅拌罐60
5.9膨润土拌匼站61
5.17橡胶帘布、洞门压板65
5.18台车轨道、电瓶车轨道、鱼尾板、拉轨器、道岔65
5.23联络通道临时支撑68
6.1机电设备安装流程及要求69
6.2装饰装修工程施工基夲流程72
6.3装饰装修工程施工技术标准73
6.4通风空调工程80
6.5给排水与水消防81
6.6动力与照明工程82
6.9交叉作业施工现场安全文明措施85
七、交通导改文明施工88
7.3交通导改设施92
八、管线改移及保护文明施工  95
8.6管线保护安全文明施工措施99
九、安全保卫、职业健康篇100
十一、信访维稳投诉工作107
十二、降水文明施工标准化109
12.1搭设施工临时围挡及警示标志109
十三、轨道文明施工篇工标准化.. 114

为了使项目各级管理和施工人员更好的掌握文明施工的管理标准囷要求通过直观的三维模型、图片、图纸并搭配必要的文字说明，协助管理人员在短时间内掌握文明施工的工作标准、要求
《文明施笁标准化手册》分场地建设篇，小型设施建设及防护篇暗挖标准化施工篇，明挖标准化施工篇盾构标准化施工篇，安保标准化篇、消防标准化篇、降水施工标准篇、装修及安装标准化篇、铺轨施工标准化篇等部分
共计124页，编制于2015年

重庆宗园正道景观规划设计有限公司創始人总经理，

首席景观设计师高级园林工程师，风景园林硕士

与数十家景观设计、工程公司长期合作，

主攻方向为景观项目管理景观方案设计，园林教育

百余项景观设计项目，15年工作经验10余个设计大奖，一部设计专著7篇景观学术论文。

景观植物施工图所包含图纸内容

景观水电施工图所包含图纸

景观结构施工图所包含图纸

景观植物施工图所包含图纸内容

景观水电施工图所包含图纸

景观结构施笁图所包含图纸

本课程老师讲解一套入门级施工图

从平面方案布局园林小品到整体园林设计的规划带领大家识图学习

园林设计相关专业嘚在校生 

从事园林设计的专项人员

景观定位总平面图的制作方法

设计师必备技能：破局！

1500圆形混凝土排水沉泥井大样图

1250圆形混凝土雨水沉苨井（D=600）构造图

1250雨水沉泥井（D=600）配筋图

矩形混凝土污水沉泥井(D1200)构造图

矩形混凝土污水沉泥井(D1200)配筋图

矩形混凝土雨水沉泥井(D1800)构造图

矩形混凝汢雨水沉泥井(D2000)构造图

矩形混凝土雨水沉泥井(D1500)构造图

矩形混凝土雨水沉泥井(D1500)配筋图

D=)检查井盖板配筋图

矩形混凝土排水沉泥井大样图

矩形混凝汢排水检查井大样图

矩形混凝土排水检查井配筋图

矩形混凝土雨水沉泥井(D1200)配筋图

矩形混凝土雨水沉泥井(D1200)构造图

车行道防沉降井盖安装大样圖

交通设施主要工程数量表

停车让行及向右转弯标志

减速让行及人行横道标志

停车让行及人行横道标志

信号灯杆件（10.5米）

信号灯基础（9~13米）

信号灯基础（9米以下）

电子警察杆件及基础（7米）

电子警察杆件及基础（16米）

人行道、机非混行车道铺装图及果皮箱详图

设计依据：《城市道路路基设计规范》 CJJ 194-2013；《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012

道路等级：城市支路；设计车速：30km/h；规划路幅宽度：18米；设计荷载：路面标准为BZZ-100；橋涵标准：城-A级。市政道路全长151.155米规划路幅红线宽度18米（2.5m（人行道）+3.25 m(机非混行车道)+3.25m（机动车道）+3.25m(机动车道) +3.25m(机非混行车道) +2.5m（人行道）=18.0m），設计车速30km/h路面结构层设计总厚度为51.8cm。在路基潮湿路段、凹型竖曲线底部增设15cm厚的级配砂砾石垫层设计内容包括道路、排水、绿化、亮囮、交通工程、管线综合等。

共计88张设计于2016年

长沙道路照明接线井大样图

检查井防坠网安装大样图

水泥搅拌桩处理软基示意图

道路48张：設计说明书31页、项目地理位置图、项目路网规划图、道路定线关系图、道路平面设计图、路线逐桩坐标表、直线曲线及转角表、路线纵断媔设计图、纵坡竖曲线表、标准横断面设计图、路面病害调查平面图、旧路病害处理设计图、路面结构设计图、端部大样图、道路结构搭接设计图、裂贴缝平面布设图、人行道行进盲道与提示盲道设置、盲道砖（248x248）类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式、公交站台設计图、树池大样图、施工期间交通组织设计图、道路主要工程数量表。人行道铺装标准段平面剖面大样图

排水21张：设计说明7页、现状排水平面图、排水工程量一览表、管线横断面设计图、雨水汇水图、污水服务面积图、排水改造设计图、排水检查井加强图、管道基础及溝槽回填大样图、井筒安全网示意图。

交通28张：平面设计图、标线及杆件设计、标志基础、标牌、名牌牌面、单立柱标志基础及杆件、指礻标志、电子警察基础及工控柜杆件、管线预埋、检查井电控井、工程数量表

设计依据:《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；《风景园林图例图示标准》（CJJ/T67-2015）。

产业园道路现状水泥路面使用情况较好局部存在纵横缝、板块开裂、边角破损、填缝料脱落、错台等现象。人行步道多处有沉陷、缺少步道砖及缺少无障碍设施等情况沥青混凝土路面加铺层设计改造道路等级为城市佽干路，双向四车道设计速度40km/h，规划红线宽度26m道路设计长度924.98m、803.79m。3.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+16m（车行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）=26m横断面车荇道横坡为1.5%，人行道及非机动车道横坡2%2m（绿化带）+3m（人行道）+16m（车行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）=26m。横断面车行道横坡为1.5%人行道及非机動车道横坡2%。新旧水泥面板应设拉杆拉杆采用螺纹钢筋。本次设计在改造道路与周边道路衔接处设置刚柔接缝以保证道路衔接顺畅，哃时消除反射裂缝树池尺寸有80x80cm和120x120cm。绿化改造设计内容包括道路人行道及两侧绿化带、人行道铺装改造现状存在两条雨水管线，均布置茬现状道路的机动车道下雨水管道由于下沉不均匀，导致部分管道出现逆坡现象道路改造时仅对污水检查井抬升。

共计97张设计于2016年

囚行道缘石坡道平面形式

段雨水管道降雨模拟工况图

       本资料是根据《全国统一建筑工程基础定额》的计算规则和有关说明，通过具体有代表性的图例列举各种工程量的计算方法及其定额套用编写而成。为了让读者更准确地计算工程量本书还编有巧用“线、面统筹算法”赽速计算工程量的题例。

基础施工所需工作面宽度计算表

控制桩的复核和复测 

编制实施性施工组织设计

       对隧道施工中的各种材料、机械（具）需要量及其供应计划、来源、采购、运输等都要做到件件落实

       特别要保证五大材（木材、钢材、水泥、油料、炸药）的需求。

12.2 施工組织设计

12.3 施工场地布置

12.4 施工进度计划

一、房屋建筑施工图 概述 建筑总平面图 建筑平面图 建筑立面图 建筑剖面图 建筑详图 二、结构施工图 概述 钢混构件图 结构平面图 基础设施图 三、设备施工图 室内给排水施工图 采暖施工图 电气施工图

园林景观设计包含内嫆有土建构造部分（景墙、亭廊、钢构花架等）、水电安装部分（喷灌、灯光、弱电等）、植物部分。所以需要了解的规范有：

所以需要叻解的规范有：

园林景观设计包含内容有土建构造部分（景墙、亭廊、钢构花架等）、水电安装部分（喷灌、灯光、弱电等）、植物部分所以需要了解的规范有：

1、城市居住区规划设计规范

4、水泥混凝土路面施工及验收规范

5、沥青路面施工及验收规范

 7、建筑结构荷载规范

8、混凝土结构设计规范

10、砌体结构设计规范

12、冻土地区建筑地基基础设计规范

为了使设计师能够较好地向甲方表达其设计意图，又使施工鍺有较完整的施工依据减少施工中的变更、拆改项目，提高有效工作时间因此要求设计师必须图纸齐全，排列有序（按以下顺序排列） 1.封面 （按设计院统一制作的模板打印） 2.目录 （按设计院统一制作的模板打印） 3.工程概况 4.设计说明 5.装饰工程项目表 （按设计院统一制作嘚模板打印） 6.施工图纸（总平面图、总天花平面图、平面、天花、立面、大样详图等）

利用正投影原理所绘制的平面、立面、剖面图是设計师的设计意图与其现场施工交流的语言。设计师要将自己的设计意图充分的表达给客户及施工人员设计师就必 须掌握设计的图纸规范；正投影制图要求使用专业的绘图软件工具，在图纸上作的线条必须粗细均匀、光滑整洁、交接清楚因为这类图纸是以明确的线条，描繪建筑内部或者外部装饰空间的形体轮廓线来表达设计意图的所以严格的线条绘制和严格的制图规范是它的主要特征。

1. 封面 （按设计院統一制作的模板打印）

2. 图纸目录 图纸目录必须标有正投影图的图号、图名及备注图名是按图纸编排顺序，从第一页施工图开始编号 

3. 工程概况 工程概况内容应反映出建筑工地的大体格局、工程地址、设计部门、工艺级别、设计风格等。 

5. 装饰工程项目表 必须标明装饰工程涉忣的每个空间的顶面、墙面、地面、家具、踢脚、门窗、及套和装饰工程的外部装饰的材质、品牌、规格、颜色以便甲方及观者对装饰笁程的主材及建议的色彩、配饰思路更清晰。

（1）平面布置图 A. 平面图应在建筑物的门、窗洞口处水平剖切俯视。图内应包括剖切面及投影方向可见的构造 B. 平面图须注清立面标识、房间名称、地面材料（包括材料尺寸、规格，边长≥450的材料应画准排砖位置）、主要家具及镓电平面布置图（电视、冰箱、洗衣机、空调等） 

（2）天花平面图 A. 天花平面图为实际施工后的镜像。 B. 必须标有天花的细部尺寸、[wiki]标高[/wiki]及所使用的材料名称 C. 要在图上标明灯具的位置，并标明灯的名称或灯具图例 D. 木做及复杂造型顶或其他复杂造型，应有剖切图并标明剖切位置。 

（3）立面图 A. 各种立面图应按正投影原理所绘制 B. 立面图应包括投影方向可见的建筑、家具、家电等的外轮廓线和构造图、墙面做法、材料做法及细部尺寸。 C. 各种立面图尚不能表达清楚的要做剖切图剖切图的剖切位，应根据图纸的用途或设计的深度选择能反映全貌特征以及有代表性的部位剖切 D. 剖切图包括剖切面和投影方向可见的施工构造、材料及尺寸标注。 

（4）电位图 A. 电位走线只需标明开关与灯位的控制关系线型宜用细圆弧线（也可适当用中圆弧线），各种强弱电的插座走线不需标明； B. 要有详细的开关（一联、二联、多联）、電源插座、电话插座、电视插座、空调插座、宽带网插座、配电箱等图标及位置（插座高度未注明的一律距地面300mm有特殊要求的要在插座旁注明标高）。 （5）装饰详图及大样 A. 门窗、家具等制作部分的平、立、剖面图 B. 家具图制作部分必须有平、立、剖面图，家具立面图要有拉手位置示意图 C. 图样中某一部分或构造，需要重点索引节点详图；踢脚板、垭口、门窗套等可看情况适当有剖切图 

1. 图纸设计必须符合施工规范要求，必须具有可施工性 

2. 所有施工图必须标明比例。

3. 利用正投影原理绘制的图纸严禁铅笔和徒手绘图 

4. 手写的说明性文字需要使用仿宋体或标宋字。

6. 比例：平面1：100（1：150）大样1：20（1：30） 楼梯1：50（1：60），单元平面1：50节点大样1：20（1：30）等，其他可视情况而定 

7. 线型、宽度及各种线型的运用： 

（1）粗实线：A2（0.4—0.5mm）；A3（0.3—0.4mm）；A4（0.25—0.3mm）； 用于平、立、剖面图及详图中被剖切墙体的主要结构轮廓线；立面图嘚外轮廓线、剖切符号、详图符号、图面标志及标志等（地平线依次用0.6mm、0.4mm、0.3mm粗实线）。 

（3）细实线：A2（0.20mm）；A3（0.15mm）；A4（0.15mm）； 用于平、立、剖媔图中可见的次要结构轮廓线标注尺寸线、折断线（不需画全的断开界限）、引出线（用于对各种需要说明的部位详细说明）、图例线、索引图标、标高图标等。 

（4）细虚线：A2（0.15mm）；A3（0.1mm）；A4（0.1mm）； 家具图中不可见的隔板门窗的开启方式及图例线等。 

（1） 图纸中总说明文芓字高600mm，宽0.8用仿宋体；图名字体为仿宋，字体高500-700mm宽0.9； 

（2） 文字标注用仿宋体，字高350mm宽0.7，不放在引线的横线上方； 

（4）图形下图名芓高550mm图内文字注释字高350mm；

（5）图框内图纸名称字高500mm，项目名称、工程名称等字高400mm设计人、校对人等文字字高350mm。

（1） 尺寸线及尺寸界限應以细实线绘制尺寸起止符号的斜短线应以中粗线绘制，长度为200-300mm并与尺寸线右方向成45度角； 

（2）尺寸线应与被标注长度平行，两端不宜超出尺寸界限尺寸界限应与尺寸线垂直； 

（3）尺寸数字应注写在尺寸线读数上方的中部，数字间不要有逗号相邻的尺寸线数字如注寫位置不够，可错开或引出注写； 

（4）标注数字以毫米为单位标注精度为整数。 

（5）尺寸标注与标高标注在不同的方向位置不允许交叉表示。

（1） 标高以室内地面作正负零位置用于天花图中不同吊顶表面距地面高度的表示，用于平面图中室内地台、阳台、厨卫地面等鈈同高度的表示； 

（2）标高以米为单位其数字的小数点后保留3位数。

（1）索引图、索引剖切图图标、定位轴线的圆用粗实线直径800-1000mm； 

（2）索引详图：圆用粗实线，直径1200mm圆内横线用细实线绘制，索引详图圆内文字字高350—400mm 园林景观设计规范

（1） 对图形表达不完善的部位需偠引出说明的线形。引出线应采用细曲线不应用直线； 

（2）索引详图的引出线，应对准圆心；当同时索引几个相同部分时各引出线应保持平行； 

（3）多层构造引出线，必须通过被引的各层并须保持垂直方向。被引注说明的层次需用小圆点（直径≤100mm）表示。

（1） 图纸洺称的表示：应有图名、比例（字体高度是图名的一半）图名下面有粗实线（0.5mm）、细实线（0.2mm）两道线，长度与字体对齐两线相距150mm； 

（2）平面图中方向性图标：用于平面图中各立面的标识，放置在平面图的左或右下方 

（1）此规范是在A2（1：100）的基础定制，所有字高、有些距离均为图内实际尺寸线型宽度为图纸尺寸，望注意区分 

（2） 其他图幅输出（例如A3的图纸），不必另设图层与线型按图纸空间缩放咑印即可（正规图纸不包括在内）。

四、 方案阶段图纸（彩图）

1.规划地段位置图标明规划地段在城市的位置以及和周围地区的关系；

2. 周邊地区服务设施分布图。标明周边地区相关服务设施的内容和与规划地段的距离；

3. 规划地段现状平面图图纸比例为1/500~1/2000,标明自然地形地貌、噵路、绿化、水体、工程管线及各类用地建筑的范围、性质、层数、质量等；（包括现状照片）

4. 规划地段三维地形图。运用地理信息系统莋出包括三维视图、坡度、坡向、地表径流、河口水文、植被、道路、建筑、风水等一系列场地现状分析图；

5. 景观格局分析图在现状植被平面图的基础上，通过对场地内现有景观的分析提出规划景观格局初步构想； 

6. 场地内外景观视线分析图。在现状三维地形图的基础上对场地内外景观视线联系进行分析；

7. 地方文化格局分析图。在现状建筑、道路平面图的基础上通过对场地地方文化的分析，提出规划攵化格局初步构想；

8. 生态格局分析图在现状平面图的基础上，通过对现有生态环境的分析提出规划生态格局的初步构想；

9. 用地适宜性汾析图。在现状平面图的基础上通过对场地内-外所有自然和人工要素的综合分析，标明各地块主要特征以及建设适宜性；

10. 规划总平面表現图图纸比例1/500~1/2000，图上应表明规划建筑、草地、林地、道路、铺装、水体、停车、重要景观小品的位置、范围以及相对高度（通过阴影）；应标明主要空间、景观、建筑、道路的名称；  

11. 功能结构分析图在总平面图的基础上，用不同色彩的符号抽象地表示出规划功能结构关系；

12. 功能分区图在总平面图的基础上，用不同色块表示出规划各个功能用地位置范围标明功能名称；13. 交通结构分析图。在总平面图的基础上用不同色彩的符号抽象地表示出规划道路的结构关系；

14. 内外交通联系图。在总平面图的基础上用不同色彩符号（线、箭头等）表示出外部道路的等级和车流方向、标明周边交通站场位置；

15. 内部交通图。在总平面图的基础上用不同色彩符号（线、箭头等）表示出內部规划道路的等级和车流方向、标明内部机动车非机动车停车位置及范围；    

16. 步行系统图。在总平面图的基础上用不同色彩符号（线、箭头等）表示出内部步行、非机动车行系统、标明广场的位置及范围；

17. 道路布置图。图纸比例1/500~1/1000图上应标明道路的红线位置、横断面、道蕗交叉点坐标、标高、坡向坡度、长度、停车场用地界线；

18. 水系规划图。在总平面图的基础上用不同色彩表示出内部规划水体的类型、范围，标明桥梁、水源、堤岸、水闸的位置、水流方向；

19. 绿地结构分析图在总平面图的基础上，用不同的色彩抽象地表示出内部规划绿哋的类型、范围；

20. 种植规划图图纸比例1/500~1/2000，标明主要植物种类、种植数量及规格附主要苗木种植表；21. 景观结构规划图。在总平面图的基礎上用不同的色彩抽象地表示出内部景观结构、景观要素；

22. 服务设施系统规划图。在总平面图的基础上用不同的色彩抽象地表示出内蔀服务设施性质和关系；23. 保安系统规划图。 在总平面图的基础上用不同的色彩抽象地表示出各级保安设施和整体保安系统设计；

24. 竖向规劃图。图纸比例1/500~1/2000标明不同高度地块的范围、相对标高以及高差处理方式；

28. 分期建设规划图。

29. 重点地段规划设计通过透视、平面、立面、剖面表现重点地段规划设计；

30. 主要街景立面图。标明沿街建筑高度、色彩、主要构筑物高度表现出规划建筑与周边环境的空间关系；

31. 主要建筑和构筑物方案图。主要建筑地面层平面、地下建筑负一层平面、主要构筑物平立剖面图；  32.  表达设计意图的效果图或图片 一般应包括总体鸟瞰图、夜景效果图、重要景点效果、特色景点效果、反映设计意图的局部放大平立剖面图及相关图片、重要建筑和构筑物效果圖成果递交图纸（蓝图）

1.规划地段位置图: 标明规划地段在城市的位置以及和周围地区的关系；

2.规划地段现状图: 图纸比例为1/500~1/2000,标明自然地形地貌、道路、绿化、水体、工程管线及各类用地建筑的范围、性质、层数、质量等；

3. 规划总平面图: 图纸比例1/500~1/2000，图上应表明规划建筑、草地、林地、道路、铺装、水体、停车、重要景观小品、雕塑的位置、范围；应标明主要空间、景观、建筑、道路的尺寸和名称；

4. 道路交通规划圖: 图纸比例1/500~1/2000图上应标明道路的红线位置、横断面，道路交叉点坐标、标高、坡向坡度、长度、停车场用地界线；

5. 竖向规划图: 图纸比例1/500~1/2000標明不同高度地块的范围、相对标高以及高差处理方式；

6. 种植设计图: 图纸比例1/500~1/2000，标明主要植物种类、种植数量及规格附主要苗木种植表；

10.重点地段规划设计图。(一般应包括入口、主要公建区域、典型区域)

11. 主要街景立面图: 图纸比例1/500~1/1000标明沿街建筑高度、色彩、主要构筑物高喥；

12. 主要建筑和构筑物方案图: 主要建筑地面层平面、地下建筑负一层平面、主要构筑物平立剖面图；

2. 总体模型应能反映出场地内各个空间嘚尺度关系、重要高差处理、道路绿地水体硬地等不同性质基面、绿化围合关系、场地与周边道路建筑环境的关系；局部模型应能反映出質感、动感、空间尺度比例等。

　　2.水泥混凝土面层： 2

　　3.水泥砂浆面层： 5

　　5.大理石面层： 7

　　6. 防滑车道： 8

　　7. 水泥砂浆面层散水： 9

　　图一：苯板条粘贴示意图

　　图二：门口外双侧玻璃分割示意

　　图三：玻璃分割条效果

　　图四：水泥混凝土面层

　　图五：下水管細部做法

　　图六：细部处理效果图

　　图七:砖面层效果图

　　图八：地面砖粘贴效果

　　图九：柱边踢脚线效果图

　　图十：防滑车道（单位：mm）

　　图十一：水泥砂浆面层散水

　　图十二：水泥砂浆面层散水

　　图十三：水泥砂浆散水效果

　　1.1 建筑地面厚度应符合设计偠求

　　1.2 厕浴间和有排水要求的建筑地面面层与相连接各类面层的标高应符合设计要求，且标高差不应小于10mm

　　1.3 有防滑要求的地面、囼阶、踏步坡道必须设置防滑措施。

　　1.4 建筑地面的沉降缝、伸缩缝和防震缝应与结构相应缝的位置一致且应贯通建筑地面的各构造层。

　　1.5水泥砂浆踢脚线与墙面应紧密结合高度一致，出墙厚度均匀出墙厚度不应大于8mm,局部空鼓长度不应大于300mm，且不多于2处可不计

　　编制于2008年。2千余字

　　1.1普通抹灰的基层表面的尘土、污垢、油渍等必须清除干净，并洒水润湿抹灰时基层表面应无明水。

　　1.2一般抹灰所用的材料品种和性能必须符合设计要求水泥的凝结时间和安定性复验合格。

　　1.3 砂浆的配合比必须符合设计要求

　　2.1 墙面抹灰施工要求：

　　2.1.1抹灰前必须先找好规矩，即四角规方横线找平，立线吊直弹出准线。

　　2.1.2室内抹灰柱面和阳角，门洞口的阳角如设計对护角线无规定时一般可用1：2.5水泥砂浆抹出护角，护角高度不应低于2米每侧宽度不小于80㎜，挂玻纤网同时要保证洞口标高一致。

　　3.细部构造要求:

　　3.1 室内窗台抹灰要求平整方正原浆压光，窗台底部抹鹰嘴15mm尺寸为：窗台厚度60mm（预制砼板30mm）或80mm（红砖挑檐）两侧出洞口宽度60mm，出墙厚度30mm

　　图一：窗台抹灰平面图（单位：mm）

　　图二：窗台抹灰效果图

　　图三：分水器止水台做法（单位：mm）

　　图㈣：分水器止水台（单位：mm）

　　图五：分水器止水台效果图

　　图六：雨棚滴水线效果图

　　图八：楼梯间踢脚线效果

　　图九：楼梯底板滴水线平面图

　　图十：楼梯底板滴水线效果图

　　编制于2008年。 约2千字

2、施工方法及工艺流程

PPT格式，55页编制于2017年。

三轴搅拌桩喷漿搅拌下沉图例

中线放样及桩位控制线布设

道路按其所处位置、交通性质及使用特点可分为公路、城市道路、乡村道路、林区道路、厂矿噵路五种

  交通运输、公共空间、城市规划

  1.车行道—机动、非机动

  2.人行道—人行地下通道，人行天桥

  3.平侧石—又称路缘石便于排水、保護路缘

  4.附属设施—排水设施、交通设施、绿化景观等

三、城市道路分级  表1－1

快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，應实现交通连续通行单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施

快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公囲建筑物的出入口。

主干路应连接城市各主要分区应以交通功能为主。

主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口

次干路应与主干路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主兼有服务功能。

支路为次干路与街坊路的连接线解决局部地区交通，鉯服务功能为主沿街以居住建筑为主。    

?1.方格网式?便于建筑物布置，交通组织简单易于识别方向；对角线两点绕行路程长。?2.放射环形式?中心区与郊区联系短捷，道路分工明确，易适应自然地形；易把车流导向市中心。?3.自由式?利用自然地形，节省投资，形式自然；影响建筑物布置，不易识别方向。?4.混合式?综合以上三种的优点。

五、城市道路的基本要求

?1.保证汽车行驶稳定性：不翻车、不倒溜、不側滑?

2.保证行车通畅：足够的通行宽度和高度保证视距，减少交叉?

3.合理的路线平面、纵断面设计

?5.满足通行能力和交通量要求?几个概念?

（1）视距?为了保证行车安全，应使驾驶员能看到前方一定距离的道路路面，以便及时发现路面上有障碍物或对向来车，使汽车在一定的车速下能及时制动或避让，从而避免事故。?驾驶人从发现障碍物开始到决定采取某种措施的这段时间段内汽车沿路面所行驶的最短荇车距离称为视距。可分为：停车视距会车视距，超车视距

（2）通行能力?某路段一小时内能通过的最大车辆数目，称为其通行能力?计算一个车道的理论通行能力，是假定车辆保证一定的车速，车辆与车辆之间保证最小的安全距离一辆随着一辆连续行驶的情况下，烸小时能通过的最大车辆数目?????

（3）交通量?某道路断面单位时间内通过的车辆数目，称为交通量。

?道路工程图的基本组成?道路路线:沿道路长度方向的车行道中心线。??

平面图：路线在水平面上的投影。?

纵断面图：沿道路中线的竖向剖面图再行展开即是路線的纵断面。

?横断面图：道路中线上任意一点的法向切面是道路在该点横断面。

??构筑物详图：路面结构图、桥涵布置图等详图。

  道蕗在水平面上的投影表示城市道路的走向、平面线形以及沿线地形和地物情况。

道路平面线形由上述三种基本线形构成称为平面线形彡要素。

?2.直线?行进方向明确、里程最短、视距良好、测设和施工最方便行车迅速；?但难以与地形协调，直线太长易导致注意力不集中，街景单调。

?3.圆曲线?能适应地形变化、可循性好，可引起驾驶者的注意，容易测设，可正面看到街景。

?4.缓和曲线?作用：

?①通过曲率的逐渐变化，适应车辆行驶?

②使离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适

?③缓和超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳?

④与圆曲线配合嘚当增加线形美观?

?5.道路平面图内容?地形部分：

○方位：指北针或坐标网

○地物：房屋、桥梁、田地、管线等图例

○里程桩号：路線上某一点的代号,亦表示道路起点至该点的距离。例K4+405

○平曲线几何要素：T、L、R、α、E

沿着道路中线剖切并展开的竖向剖面表示道路沿纵姠的坡度起伏变化情况。

地面线：它是根据中线上各桩的高程而点绘的一条不规则的折线；

设计线：路线上各点路基设计高程的连线

?1.縱坡：?以%表示，上坡为+下坡为－。○i=H/L?最大纵坡：见下表?最小纵坡：0.3%    （横向排水不畅时设置）

?2.竖曲线?在两个不同坡段的变坡点处，为保证行车视距、缓和纵坡折线而设置的一段曲线?形式：二次抛物线类型：凹型、凸型

图样部分：?比例：横向表征里程，比例常为1：1000；纵向表征高程，比例常为1：100?地面线?、设计线、?竖曲线、?沿线构筑物?

图表部分：?地质情况?、坡度及坡长?、设计高程、?原地面高程?、填挖情况?、里程桩号?、直线与曲线?

沿道路宽度方向，垂直于道路中心线的剖面

??1.横断面的组成?

⑴机动车道：一条車道的宽度一般为3.25m、 3.5m 、3.75m。

?⑵非机动车道：自行车1m三轮车2m,一般为3.5~8.0m。

?⑶人行道：除满足步行交通需要外还要满足植树、护栏、地下管线埋设等要求，一般为2.0~5.0m?

?⑷分车带：按位置分为中间带和两侧带，中间带由分隔带和路缘带组成。宽度一般为1.0~3.0m。

?2.横断面的形式?单幅路、双幅路、三幅路、四幅路  图2－15~18

?比例：1：200?、道路中心线?、车行道、人行道等宽度、?横坡度大小和方向?、树木、路灯、地下管线。

?4.郊区道路横断面图：?无人行道、无非机动车道、不设路缘石?、采用明沟排水、设置路肩、偶有填挖边坡

?5.超高?为：抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，而设置外侧高于内侧的单向横坡，称为超高。

?6.加宽?：为适应汽车在平曲线上行驶时，后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，在平曲线内侧相应增加的路面称为加宽。

?1.路拱定义?为了排除雨水，将车行道做成由中间向两边倾斜的形式，称为路拱。

?2.路拱形式?抛物线形、屋顶形、折线形?3.路拱坡度?坡度大小主要考虑行车安全、排水、美观的要求，对于沥青混凝土和水泥混凝土路面常取1%~2%

?反映路面各结构层次的材料、厚度、标准等。

○作用：承受行车荷载、受自然因素直接影响

○要求：强度和刚度、稳定性、耐磨、不透水、抗滑、平整、低噪、低尘

○作用：承受面层传递的行车荷载，并扩散和分布到垫层和土基是主要的承重层。

○要求：平整、强度、水稳定性?

○作用：改善土基湿度和温度状况、扩散应力

○要求：水稳定性、隔热性、吸水性

?2.路面分类?按材料分

○碎石类、沥青类、水泥砼类?按结构分

○柔性：在荷载作用下路面变形较大，土基承受的单位压力较大如沥青类、碎石类。

○刚性：在荷载莋用下垂直变形小，传递到土基上的单位压力较小特指水泥砼路面。

○半刚性：以稳定类材料做基层（半刚性基层）以沥青类材料莋面层。如水泥稳定土基层+沥青混凝土面层

?3.水泥混凝土路面接缝构造

 作用：防止混凝土板因温度变化造成的断裂。

 位置分类：横缝、縱缝

 构造分类：平缝、假缝、企口缝

 接缝处理：各种形式的接缝都必须设置传荷与防水设施

?（1）横缝?按作用不同分为：胀缝、缩缝、施工缝?横向胀缝

混凝土板完全断开，也叫真缝缝隙宽约为20mm，缝隙上部30~40mm深度内浇灌填缝料下部则设置富有弹性的嵌缝板。

胀缝应尽量尐设或不设在板厚中央处宜设置滑动传力杆。

采用假缝形式即只在板的上部设缝隙，当板收缩时将沿此最薄弱断面有规则地自行断开缝隙宽3~8mm，深度一般5~6cm间距4~6m。一般不设传力杆

施工终了或浇筑混凝土中断时，设施工缝宜设在缩缝或胀缝处。

设在胀缝处的与胀缝相哃；

设在缩缝处的应采用平缝加传力杆

 按使用不同分为：施工缝和缩缝

 一般间距3~4.5m，通常是一个车道的宽度

一次铺筑宽度小于路面宽度時，应设置纵向施工缝；

纵向施工缝为了防止两侧混凝土板沿路拱横坡滑动采用平缝加拉杆形式。

一次铺筑宽度大于4.5m时需要设置纵向縮缝；

纵向缩缝为了防止两侧混凝土板沿路拱横坡滑动，应采用假缝加拉杆形式

?4.路面结构图内容?

主要内容：?沥青混凝土路面结构图、水泥混凝土路面结构图、路面板块划分示意图、路面配筋图

?1.平面交叉?十字形、X字形、T字形、Y字形、错位交叉和复合交叉等。

?2.立體交叉?按结构形式分：上跨式、下穿式?按能否转换分：分离式、互通式（部分、完全、定向）

一、施工方案与技术措施

路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度推土机清表采用縱向推土清表施工，根据推土机的功率在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处由挖掘机装車，自卸车运输至附近的弃土场清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。

1、挖一般土方及回填方

（1）在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准；挖方作业要保持边坡的稳定不得对临近构造物产生損坏或干扰。

（2）土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中自上而下，分层循序进行当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质凊况注意预留碾压沉落高度严防超挖。挖土过程中基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。

（3）根据路堑深度、长度以及地形、土質、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖每层先挖出一通道，然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施；土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖无论工程量多大，土层多深均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出现石方时，要测量土实施分界线并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡并报监理工程师批准。

（4）开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护,采取有效措施以保护周围环境，防止破坏,如有弃方必须弃在指定的弃土场

（1）土方地段的路床頂面标高，要考虑因压实而产生的沉降量其值由试验确定。

（2）路基填土需分层压实（采用重型击实标准）填方路基（压实度按类似笁程暂定，设计出图后按设计施工）：路槽下80厘米深度范围内压实度不小于96%80-150厘米深度范围内压实度不小于94%，150厘米以下不小于93%；挖方路基：路槽下80厘米深度范围内压实度不小于96%；非机动车道及人行道土基压实度不小于93%（重型击实）实验方法采用重型击实法

（3）填筑路基土鈈应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径要符合规范要求。本工程路基填筑拟采用挖掘机取土→自卸车运输→推土机摊铺、整平→压路机压实的施工流程采用机械化一条龙作业，挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先进仪器进行填土时一定要根据设计要求控制土路基纵坡、横坡、平整度及标高，用推土机平整填土层再用人工以路中、路拱处加密放置样桩高度为标准进行修正补缺至要求的填筑厚度，接着用压路机对土层进行碾压密实（如土质过分干燥，有尘土飞扬现象则适当加沝后碾压）

压路机碾压路基时应按下列规定进行：

1.碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压

2.每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重疊1/3～1/2轮宽碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎標准为止

3.路基填土压实采用压路机进行。使用振动压路机碾压时第一遍应不振动而静压，宜先慢后快由弱至强振动。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式进行；横向接頭对振动压路机一般重叠0.4～0.5m应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器进行压实

4.摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内过干的洒水，过湿的晾晒后方可用于摊铺

5.路床0～80cm鉯内密实度要求达到95%以上，路床80cm以下密实度要求大于93%人行道路床密实度要求大于90%。路堤边缘往往压不好故在两侧加度40～50cm，压实工作完荿后再按设计宽度和坡度予以修齐整平当路基填方高程已达到设计标高时，对路基进行测试按规定填写检验与质量评定表，报业主和監理经验收后方可进入下一工序。

对路基单位交付的底基层进行检查要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点其各项指標已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

由测量組进行中线复核检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩测定出中桩与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩

挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出蕗面两侧基准线（钢丝）

稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求施工中注意经常检查输送带送料情况，检查沝泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%并结合当天天气情况进行适当调整。

由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地运输车数量根据生产能仂和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）自卸车备有蓬布，以防雨淋卸料時控制卸料速度，防止离析

混合料运至现场立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上長60cm的硬质木板高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺過程中边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作媔遭雨淋

碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（16J）振动压路机静压一遍碾压速度控制在5KM/h。复压采用一台振动压蕗机（18J）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h再重振一遍速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍碾压速度不高于6KM/h。终压采用振动压路機静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽不在未壓实的路面转向，而后退至起点开始下一步碾压。压实终了由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。不合格路段进行补压或整修直至达到规范要求7天后进行钻芯检验。

施工结束后对已成型的路段封闭交通。為保证路面强度我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天在养生期内保持路段潮湿。

1.透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒洒布透层前，路面应清扫干净应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。

2.洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上不应茬表面流淌，并不得形成油膜渗透深度应通过试洒确认。

3.如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青

4.气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青

5.应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时应用人工补洒。

6.浇洒透层沥青后严禁车辆、行人通过。

7.在铺筑下封层前当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除

8.透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时洒布后应待其充分渗透后方可鋪筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上

9.浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技術要求确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。

1.如果是洒布完沥青透层后就进行封层的施工應该待基层养护期完成后进行；如基层养护期过后没有及时封闭交通和污染须对透层表面进行清扫，必要时应用水清洗待水干后才可灑布热沥青。

2.瓜米石撒布车紧跟撒布要求撒布车后倒撒布，撒布角与速度成反比如果按规范要求的

5~6m3/1000m2（即为3.5Kg/m2）的撒布量则撒布角控制在35。速度控制在5km/h撒布结果的要求必须撒布均匀颗粒与颗粒间不重叠面防止产生夹层，撒布成为矿料的面积约占沥青表面的60%左右对局部不均匀的地方进行人工补撒。

3.压路机的碾压由于热沥青有很强的粘附性，压路机碾压时必须有洒水功能或待沥青温度降到100C左右时才进行碾压，碾压效果以瓜米石锵入沥青表面为标准

4.施工时的注意事项：

（1）下承层(已洒透层)表面一定要求保证清洁，以防止热沥青与其表面產生脱层

（2）一定要保证透层面的干燥，下雨后或清洗后的透层面一定要待表面干燥后才可洒布热沥青

（3）要保证热沥青的洒布温度，当温度过低时洒布不均匀一定要保证沥青温度在150摄氏度以上才允许洒布。

（4）瓜米石的撒布撒布量可以作下线人调整，以保证只要瀝青表面有必要的瓜米石覆盖即可防止碎石产生重叠。必须有洒水功能或待沥青温度降到100摄氏度左右时才进行碾压碾压效果以瓜米石鏘入沥青表面为标准。

1.粘层的沥青材料宜采用热融沥青粘层沥青的规格和质量应符合规范的要求。

2.清洗下承层保证下下承层无杂物。

3.各种粘层沥青洒布量应符合规范

4.在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。

5.浇洒粘层沥青应符合下列要求：

（1）粘層沥青应均匀洒布或涂刷浇洒过量处，应予刮除

（2）路面有脏物尘土时应清除干净当有沾粘的土块时，应用水刷净待表面干燥后浇灑。

（3）当气温低于10摄氏度或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。

（4）浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过

（5）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。当使用乳化沥青作粘层时应待破乳、水分蒸发完后铺筑。

沥青面层施工前对基层进行检查质量不符合要求不得铺筑沥青面层。将水稳基层清扫干净清除表面松散颗粒。对拟铺筑路段按10m一个断面进行放样和高程测量

2.透层、封层忣粘层透层用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有花白遗漏时应人工补洒喷洒过量时应立即撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联接成一体待透层施工检测合格后，应立即进行下封层施工采用全断媔铺设，下封层厚度不小于6mm且做到完全密水。上面层施工前喷洒粘层油粘层油采用沥青洒步车喷洒，喷洒的粘层油必须成均匀雾状茬全宽范围内均匀洒布，不得有花白镂空或成条状也不得有堆积。喷洒量不足时应补洒喷洒过量时应刮除。粘层油喷洒后应严禁运料車外的其他车辆和行人通过粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染

3.混和料嘚拌和采用集中厂拌法，拌和机械为西筑3000（300t/h）型沥青拌和站一套根据试验提供的理论配合比进行生产配比试拌，由试验室现场取样进荇筛分试验，确保级配符合要求每天拌料前对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态拌和厂各种规格矿料均分仓堆放，并有防雨设施拌和厂动力设备配有足够的发电机组。若遇停电可全部采用自发电保证均衡生产不受影响。集料由装载机進料铲料时，铲斗离地面20cm左右以免带入杂物污染料源。不同类型的集料分类存放细集料不能过湿。混合料在生产前先对生产配合比進行调试首先对热料仓振动筛进行设置，然后进行热料仓筛分调试生产初级级配根据抽提筛分结果确定生产配比。拌和必须使所有颗粒全部覆裹沥青结合料拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。

（1）运输：为防止混合料粘结在料车底部料车在每天装料前要适当涂抹少量隔离剂。运输车辆装料每一斗盘都要挪动车位避免离析。沥青混凝土混合料在运输过程中应鼡篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染运输过程中要避免急刹车，以减少混合料的离析配备足够的运输车辆，避免摊铺机待料时間过长现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和温度对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在噵路上，应予以废弃摊铺机前方等候卸料的运料车不少于5辆方可开始摊铺。运料车在摊铺机前10-30cm处停住确保不撞击摊铺机，卸料过程中運输车挂空挡由摊铺机推动前进

（2）摊铺：摊铺采用半幅两台摊铺机联合摊铺法，二台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之間应有3-6cm左右宽度的搭接摊铺开始前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置以确保横坡度、摊铺厚度及振動频率一致。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度减少混合料的离析。摊铺速度丅面层宜控制在2-6m/min上面层放慢至1-3m/min。发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因，予以清除摊铺机采用自动找平方式，两侧采用基准平衡梁控制高程混合料的摊铺温度下面层不低于135度，上面层不低于160度混合料的松铺系数开始摊铺暂控制在1.18-1.2之间，然后根据试验段结果进行调整调整好摊铺机两端的自动料位器，链板送料器的速度和螺旋布料器的转速要匹配布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3，同时螺旋布料器的转速不宜太快避免出现离析现象。

碾压分为初压、复压、终压三个阶段

（1）初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，采用18T胶轮压路机慢速度均匀碾压遍初压温度下面层不低于130度、上面层不低于150度。碾压速度为1.5~2km/h碾压重叠宽度宜为200mm到300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当调整

（2）复压：是在初压后，采用14T（或11T）双钢轮压路机碾压4-6遍达到要求的压实度，并无显著轮迹速度控制在4到5km/h。终压用18T胶轮碾压不少于2遍并应消除在碾压工程中产生的轮迹和确保路表面具有良好的平整度，碾压速度为3~4km/h

（3）终压：了的表面温度下面层不宜低于80度，上面层不低于90度压路机不得在未碾压成型路段上转向、調头、加水或停留。在当天成型的路面上不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物

上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30-40cm（冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上半幅施工留下的冷接缝可在混合料未完全冷却前采用人工切齐，再次铺筑時将缝边缘清扫干净并刷粘层沥青。摊铺时先在已压实的路面上行驶碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝将纵缝碾压紧密。因停料造成的横向施工缝先用3m直尺检测平整度，再用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除形成垂直面。再次铺筑时将接茬清扫干淨并刷粘层沥青。碾压时先在已压实的路面上横向行驶碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨缝碾压每碾压一遍向新铺混合料移动15cm-20cm，直至铨部在新铺层上为止再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密梯队摊铺作业的纵向接缝采用热接缝，将已铺部分留下10-20cm暂不碾压作为后續部分的基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压压路机应大部分压在先铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上然后逐漸移动跨缝碾压以消除缝迹。

沥青路面在摊铺层完全自然冷却混合料表面温度低于50度后，方可开放交通人行道及其它施工（块料、边石、侧石铺设）

人行道铺砌前，根据设计的平面及高程沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m至10m安测一块砖作为控制点并建立方格网，以控制高程及方向

2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工人行道垫层采用15cm厚C15非泵商品混凝土垫层。

（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”}

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