浅谈大型吊车支腿教程的操作禁忌分别是哪些

点击联系发帖人 时间：2018-03-30 22:43

吊车支腿教程

作者：佚名添加日期：2017年03月04日点擊次数：

为了增加中大幅度时的起重能力(由稳定性决定的)都设计有可移动的支腿以增加起重时的稳定力矩。支腿的形式常见有“H”型、“蛙”型、“幅射式”、“摆腿式”等四种星邦的产品这四种形式都采用过，但目前汽车起重机全部采用“H”型其主要特点是受力明確，跨距可以作得很大起重机易于调平。

固定支腿箱与车架焊接成一整体，活动支腿可以在其里面自由伸缩活动支腿箱一般作成一節，但有时为了加大支腿的横向跨距以便起重机获得较大稳定力矩，也有作成两节的（70t、100t、130t、300t）支腿的伸缩是由一个水平油缸带动的。如是两节活动支腿则是通过一个水平油缸带动一级同步伸缩机构以实现两个活动支腿的同步伸缩。在活动支腿上还安装一个垂直油缸又称垂直支腿。其作用是在起重作业时将整个底盘抬起以增加作业的稳定性

以上就是对支腿伸缩机制的介绍

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图在操控位置上有，至于支腿操控大部分是一样的椐我所知反方响操控支腿的囿柳工，至于前腿控制不是第一个，就是第五个支腿控制杆的顺序是出于年份的

同一厂家的不同型号的支腿方式都是不一样的

徐工集團的孙华东出事了！

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