告诉你为什么要把事故车送到4S店维修广告
爱车出了事故，本来这件事就很倒霉，但你会发现其实率禄乖诤竺妫提到事故车，首先不得不提保险，没有保险在路上开车无异于裸奔，几乎所有的汽车在路上都会发生事故，无论责任归属是谁，发生事故的几率都是非常大高的。如果你追尾了一辆豪车，或者撞了一个人，那么这样的赔偿将是天文数字，没有保险让自己倾家荡产都有可能。现在买保险的意义，已经被很多人接受了，今天我们重点要谈的是出了事故如何处理。如果自己的爱车出了事故，这时候你往往有两个选择一个送修理厂一个送4S店，那么我们为什么要首选送4S店呢？1、价格如果您是在4S店购买保险，那就毫不犹豫直接回4S店修车即可，没有差价（差价是怎么造成的？保险公司理赔金额可能会与4S店收费金额不符）。如果您是自己购买了车损险，我们还是建议您要求保险公司送到指定4S店维修，一般会很少差价。如果您是自费维修，也不用害怕，要求4S店给打个折，也是可以修的。保险公司在定损的时候对4S店维修与修理厂维修定价标准是不一样的，一般相当于4S店定价的七折，他们当然愿意你选择修理厂，这样就是在给保险公司省钱。2、配件4S店是授权经销商，肯定会使用原厂配件，质量有保障。路边店配件来源复杂，有可能是副厂件，有可能是拆车件，质量难以保障。收费越少，配件质量越差。3、维修质量4S店是经过培训的技师，而且维修车辆类型单一，对车辆熟悉，维修质量高。车辆需要使用很多的专用工具，这对4S店来说是举手之劳。社会修理厂维修车辆类型多，事故车本来就是要对车辆伤筋动骨，但他们对车辆结构并不是很精通，缺少必要的维修工具，维修质量难以保障，修好了外表，但车辆往往越修问题越多。一旦对车辆维修质量不满意，4S店被很多地方约束，质量技术监督局、消费者协会、厂家400投诉，媒体等等，但社会修理厂约束相对少，有纠纷很难维护权益。4、安全4S店管理相对严格，不会恶意欺诈，骗保，未经您的允许开车上路。社会修理厂可能会用您的爱车骗保，偷换您的车辆配件，或者故意损坏配件。我们昨天已经报道过相关内容。5、质保如果您在社会修理厂维修了车辆，而且车辆还在保修期内，那么您很可能被换了副厂件，这些配件肯定是不会给予质保的，甚至会影响整车质保，得不偿失。
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4S店过度保养成潜规则 车越贵被宰的越多
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（原标题：4S店过度保养成潜规则 添加剂和清洗项目水分多）
4S店养护都有哪些套路？套路1：同类项目要价更高套路2：推荐项目“过度保养”套路3：承诺打折日后缩水为了让爱车拥有更长的使用寿命，按照不同公里数进行定期保养很必要。不过定期常规保养时具体需要做什么项目，大多车主“蒙查查”。近日，有车主
向本报记者爆料：汽车为多赚钱，竟将推荐项目与必做项目混在一起，糊弄不懂车的车主，变相多收了数千元。记者调查汽车经销商售后服务发现，推荐保养
手册之外的项目是时下4S店售后最为常见的做法之一，如何推荐、收费标准等均有“套路”。车主反馈：常规保养报出“天价”路虎车主刘先生月初到4S店为车子做2万公里常规保养，售后顾问对他进行热情接待后，为他列了一个含11个项目的养护清单。刘先生碰巧有重要电
话处理，粗略看了眼便签了字。待三个小时常规保养结束后，4S店打出的维修保养结算单让他大吃一惊——竟高达1万多元！仔细一看养护项目，刘先生发现在必
要进行的养护项目之外，增加了不少额外的推荐保养项目：一个暂没更换必要的防冻液项目，算上工时费就收费高达3000多元；养护空调管道、清洗节气门、喷
油嘴等“清洗”项目，合计收费2000多元；更夸张的是还有燃油喷射系统清洗剂、引擎保护添加剂等五项，算上工时费合计又收费2500多元。多次保养的经
验告诉他，这些都是非必要的养护项目。“车主如果不仔细过滤保养清单，就完全被当作‘水鱼’对待！”刘先生表示，按照一般车辆的2万公里常规保养的必做项
目，主要进行机油机滤和空调滤清器等“三滤”更换和清洗空调等常规检查即可，即便是路虎品牌，总花费也只需3000元左右。记者调查：“蒙查查”车主易被坑“基本是4S店叫我做什么就做什么，不是很明白应该什么时候做什么保养。”在记者对几位车主的随机采访中，这样的答复并不少。一位德系豪车的车
主向记者展示其在4S店进行的历史养护结算清单显示，譬如化油器清洗剂、发动机润滑系统保护剂、机油清洗剂等各类“添加剂”材料均在清单上。不仅豪车如
此，售价不高的一般家庭乘用车也有类似的加收项目（大多由4S店售后顾问推荐增加），如记者身边一位去年年底买了辆10多万元某美系小轿车的车主，上个月
去4S店做“二保”的时候，就被4S店推荐做了“全车润滑”、“清洗油路”等项目，多收了近千元，就连轮胎“充氮气”也花费了50元，满满的水分和套路。在广州本地从事汽车维修工作三十余年的林师傅告诉记者：“车主一旦遇到‘深度保养套餐’、‘清洗套餐’等项目建议多留个心眼，并非每辆车都需要
进行类似的养护。”他指出，大多清洗剂、添加剂都是可选项目，即使车主希望对爱车好一点，同样的产品去外面的维修厂也只需1/3的价格就可解决，这是常规
养护项目中“水分”最大的地方。另外，譬如油路清洗等虽然也是保养的项目之一，但一般使用两三万公里以上的车辆才建议进行，新车则不需要。日常注意每隔半
年或5000公里更换机油机滤就好，则车辆问题不大。4S店赚钱有门道：车越贵被宰的越多业内人士指出，这种让到店车辆“”的现象，是4S店利润来源的最大一部分。车越好，可能就被“过度保养”宰得越厉害。譬如刘先生的路虎
车，原本只需要3000元的养护内容，硬生生被4S店多赚了7000多元。一位福特车主雷先生告诉记者，此前他刚买的车，才开一年就出现了发动机漏油状
况，只是免费更换一个油封即可处理的问题，4S店却告诉他要彻底清洗进气系统、燃油系统、三元催化并对燃烧室进行保养，需要1500多元才能解决问题。幸
好雷先生有经验，后到朋友介绍的维修厂，花了不到一百元就处理妥当。记者获悉，当前汽车4S店卖车不赚钱，所以在利润丰厚的售后方面下的功夫不少。对于前来维修保养的车辆往往推荐一大堆可有可无的保养项目，而所
谓的清洗和添加剂项目到底有没有做，车主用肉眼看不出来，也难有知情权。同时，记者留意到，4S店的保养收费相较外面普通维修厂收费，也较贵。譬如售价三
四十万元的豪车，进行更换“三滤”等小保养，一般维修厂收费在元之间，但4S店动辄要5000元以上。养护留心眼：随车《保养手册》一定要看很多车主对汽车构造一知半解，更勿论多少公里该养护些什么部位。对此，记者采访部分日韩系、欧美系等汽车售后师傅，大多建议对此“蒙查查”的车
主，一定要看所属车型的《保养手册》。“购车时，厂家均随车附送一本《保养手册》，上面列清楚了每到多少使用年限、公里数就该做的养护项目，根据上面的进
行即可，可惜很多车主都将它扔在了一边，才会被维修店忽悠。”广州机动车维修行业协会相关负责人表示，当前大部分汽车4S店的管理是诚信可靠的，但碍于追
求利润所致，不排除少数4S店会钻空子蒙车主。不过，记者对本地经销商的汽车售后服务调查发现，譬如推荐添加剂、深度保养这类的附加项目基本已成为大多4S店常见的做法，汽车4S店基本会公
开透明，公示收费。记者在广物汽贸的某4S店售后车间内留意到，该店销售顾问会在进行养护之前，对附加项目给予车主说明，得到车主许可后才会按照清单进行
养护工序。林师傅指出，此时精明的车主也许知道该做哪些必要项目，可删删减减一些多余的4S店推荐内容，但“蒙查查”的车主此时只能被“套路”了。不过，
也有4S店则是在车辆进行常规保养过程中，告诉车主“检查时发现了××部位积炭严重，建议进行清洗”等这类小技巧，来推销保养套餐。汽车保养防“被套路”提示1.预存现金以后保养打折有的车主在买车时候，会禁不住销售顾问的软磨硬缠，预存一定数额的现金，4S店承诺日后养护享受打折。然而，所谓打折可能只是工时费打一点小折扣，最多只能剩下二三十元，也有的以各种理由推脱，让你必须100%全额支付维护费。建议：买车时涉及到售后的服务承诺内容，一定要写进合同，杜绝空头承诺。2.小保养和大保养“套路”不同一般汽车保养可分为小保养和大保养两类。小保养指的是：汽车使用km的日常保养。小保养最容易被套路的环节是“更换机油和
滤清器”等项目，只需要加半合成油的车辆，硬被忽悠加了贵一大截的全合成机油。大保养是指汽车在行驶2万公里以后的中度保养，可能被套路的项目是：补充冷
却液、发动机燃油系统清洗、刹车片等，即各种清洗剂和添加剂。建议：一定要看保养清单，确认每一项都是爱车必须的。至于是否要省点钱选择外面维修厂，建议车主根据个人消费水平决定。3.质保期过后可从4S店“脱保”目前大多车辆的质保期是“两年或六万公里”到“四年或十万公里”不等，新能源车更享“六年或十五万公里”。无论是什么期限，质保期内一般享有免费保养，但主要是更换机油机滤等“三滤”小保养项目。如果过了质保期之后，车主可以从4S店“脱保”，在一些连锁且口碑好的维修厂或美容店进行基本保养，能省下不少钱。4.自带材料更省钱自带机油机滤去4S店保养，费用更便宜。同样的产品，4S店收费贵上1/3甚至数倍很是常见。不过自带材料的话，也要先咨询4S店是否许可。有的4S店会强制要求只能用“原厂渠道”供应（即店内销售）的配件材料。
本文来源：大洋网-广州日报
作者：邓莉
责任编辑：杨泽宇_NF6036
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千万不要在4S店做的10大保养，比外面贵很多！
来源：凤凰汽车 && 编辑：陈申
&& 时间： 10:57:40 &&文章已被浏览：次
　　有车的朋友都知道，车辆后期养护是一笔不小的开销，无论什么保养，只要一进4S店，姑且不说配件材料，光工时费就是一笔不小的花费。其实一些简单的保养项目有的自己能更换和检查，根本不用去4S店。　　1、更换玻璃水。　　相信更换玻璃水都要去4S店进行的朋友没有几个，如果你不幸在这少数人之列那可要注意了，这是一个极为容易的工作，当玻璃水亏少不能正常喷出时，购买一瓶玻璃水，将发动机盖打开，在左侧找到一个标有玻璃和喷水标志的盖（常为蓝色或黄色），将玻璃水灌入即可。　　2、更换雨刷器片。　　雨刷器片虽然没有严格的规定时间让我们更换，但是它作为消耗件，一般一两年都需要更换了。另外下雨天或者下雪天对雨刷片的影响也是挺大的。对于冲刷效果产生影响。　　虽然目前市面上雨刮器没有统一的标准，不过大部分还是更换方法还是大同小异的，在雨刮器的中间有一个卡子，轻轻按下卡子雨刮器就可以拿下来了，操作非常简单。安装的方法也一样，将卡槽对准，向外一拉即可。当然目前也有很多雨刮器片可以直接更换上边的胶条就可以了。　　3、换汽车灯泡。　　对于大多数主流的家用轿车来说，多半是使用卤素灯光源，换灯泡比较简单，而且在网上购买的汽车灯泡也比较便宜，前提是你要先了解清楚你的爱车使用哪种型号的灯泡，灯泡属于易损件，烧掉是正常的事情，更换很简单。一般拆卸灯泡的步骤是拧开防尘套、拔插头、松开压住灯泡的卡簧然后灯泡就可以拿出来了。但是由于每辆汽车的结构不一样，可能每辆车预留的位置不一样，有的甚至需要把大灯拆卸出来，所以建议是第一次烧灯泡先拿去维修店更换，自己观察技师们如何更换再量力而为。而雾灯、小灯、转向灯的拆法更为简单、只需要抓住插头逆时针就能转出来实现更换。　　4、更换空调滤清器。　　车载空调系统在经过一段时间使用后，滤清器会因为吸附太多的粉尘颗粒和有害物质而导致过滤效果下降，同时影响空气的流通进而降低制冷和制热效果。一般情况下，汽车空调滤清器的位置在副驾驶位置手套箱的下方或内部。　　5、补胎或者换轮胎。　　常年行车在外，轮胎被扎在所难免，这种情况大可不必去4S店，抛开价格不说，这种利润不高的活，4S店的师傅干起来也不认真，不如就近找专业补胎店，快捷还方便。至于更换轮胎更没有必要去4S店，不仅价格贵，选择的余地也少，专业的轮胎店将根据你的需求，为你提供静音轮胎、舒适轮胎、节油轮胎等多种选择，更换的技术及设备也要专业很多。　　6、更换空气滤芯。　　空气滤清器能有效地将颗粒物阻隔在滤芯外，以保护发动机内部。但长时间使用后，过滤效果会降低，且部分微小颗粒还会“挤”进发动机内部，所以要定期清洗或者更换。更换周期一般在1万公里-3万公里不等，每款车型不一样。打开发动机舱，确认好空气滤清器的位置后，拨开两侧卡扣，将空气滤清器的盒盖掀开，拿掉旧的空气滤清器，装入新的，再盖上盒盖，扣上卡扣即可。注意在装入新的空气滤清器之前，要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。　　7、换火花塞。　　去4S店更换火花塞在价钱上绝对令人纠结，但是自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。　　8、发动机清洗。　　这是4S店常见的忽悠项目之一，价格一般在100-300左右。4S店经常劝消费者做这项保养项目，但这个项目其实非常简单，就是在保养前加一瓶润滑系统清洗剂进去，然后让发动机怠速运转10到15分钟，然后再把旧机油放掉，就这么简单而已。但是价格为什么那么贵？这个项目里面工时费其实很低，也就20块左右，剩下的都是材料费，一瓶清洗剂，便宜的品牌两200左右，贵的300左右，而且还有更贵的。　　9、更换车智能钥匙。　　汽车智能钥匙的电池通常2-3年就需要更换，以防在关键时刻钥匙没电，当然可以用机械钥匙应急。首先将机械钥匙取下，然后将一角硬币插入钥匙侧面的细缝，用力将钥匙打开。取下旧电池，装上事先选购好的电子，再将钥匙合上即可。　　10、电瓶。　　电瓶普遍的寿命在3到4年，等到不行直接换，去相对正规的汽修店更换，旧电瓶还可回收折价，因此去4S店换电瓶很亏。
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(18条回答)
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一个普通的汽车4S店售后维修员最多可以拿多少月薪
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大师傅的价格比较高的，北方汽修学校。
主修的话近一万，中工的话，不等
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