怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。

在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。

1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。

2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。

3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。

开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。

我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人

受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧以及详细介绍了怎样快速通过科目一和科目四考试的技巧，你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到

作为好梦出来的学员客观的讲一下，没有客服描述的那样好，但也不至于太差。如果评分的话十分打8分吧！学车花了两个月的时间

1学车是就近安排的场地，我学车的场地应该是和驾校合作的模式，因为也有其他的在这边练车，不过也还好，相互之间没有影响。

2在红土地报的名附近有体检站可以体检（入籍都需要体检），我报的是4人一车全包班，可以预约学车，但是过去之后还是会存在等的情况，因为要4个人轮流练习，每人可以连一个多小时这样子。

3考试不是很顺利我考了两次次才过，一直担心会不会因为不给红包过不了，还好第二次过了，教练很有耐心一直鼓励我叫我不要紧张，让我自己多熟悉一下。

4最终学下来花费不高，中间没有再收任何费用，除了自己需要熟悉考试场地的合场费以外，一共花费3000左右

近日，好梦学车CEO聂超向好梦全员发出一封内部信。在信中，聂超用“砸掉中国劣而不改教练的饭碗”表明了好梦的态度。“学员花钱买罪受”“驾校吃不饱”“教练生存难”，面对糟糕的驾培行业现状，好梦人的使命就是用最短的时间改变现状：让每一个不ＨＡＡＰＹ的学员ＨＡＡＰＹ起来，让每一个不快乐的教练快乐起来，让每一个失去自信的校长自信起来！

以下是聂超内部信全文：

《一切从使命出发，好梦终会成真》

今天，我想给大家探讨一下我们的使命。

好梦的使命是什么？为这个使命，我想过很久。从长期来说，我们的使命是“让车生活更美好。”从目前来说，我们的使命是“让学车更轻松、让开车更安全。”

好梦的使命，基于中国驾培业三重用户痛点。

有句话说：“马达一响，集中思想”，开车时要高度集中注意力，没办法轻松。但除了注意力集中之外，学车时，往往会遇到一系列的事情：驾校服务滞后甚至是服务极差，收钱之前学员是爷，钱收之后学员是孙子；教练本应是知识服务者，可广大教练，只有专业知识，没有服务意识，对学员服务态度极差，学员拿钱学车，等于拿钱买罪受；不少教练只强调应试教育，不强调素质教育，只强调考试看点位：看雨刷看铆钉，安全教育几乎空白，学员拿证后，上车开车便成马路杀手；极少数教练人品不好，对学员吃拿卡要，并以有吃拿卡要的手段为荣，认为不会吃要的教练是傻子。甚至个别教练眼神色迷迷，手是咸猪手……

对于学员来说，不就是学个车吗？可学车却这么困难！甚至有学员怕学车，担心驾校收钱不管事，担心被教练骂得摸不着头脑。

对于驾校来说，我收学员3000元钱，如果平摊场地租金、车辆成本、人员工资，赚不到钱，甚至是亏钱。学员埋怨驾校服务不好时，校长也很生气：你不就是缴了三千元钱吗？我又没赚你钱。校长肚子里也有委屈：这些年头，驾校猛增，生源未增，僧多粥少，个个驾校吃不饱。一些校长面黄饥瘦，钱包空空，心怀忧虑：谁知未来是深渊还是坦途？

对于教练来说，也是苦水满肚子。冬战严寒夏战酷暑，除了吃饭上厕所，一年300多天，几乎都是起早贪黑在车上，可生越来越难招，收入越来越低。由于不少是挂靠，社会保险等保障也没有。一些教练的理想是：不再当教练，找份其它收入相对稳定，工作环境较好的活。

解决这三重用户的痛点，是好梦存在的价值，是我们每一个好梦人的价值。

学员的痛点，是三重痛点中的核心痛点。如何让学员“学车更轻松，开车更安全”？

为此，我们勾勒了一幅这样的图画：

刚刚参加工作的张三想学车后，开车上班、带女朋友去看世界。他下载好梦的ＡＰＰ，选择了价格比市场低好几百元的场地小灶班，系统马上给他推荐了离他最近的场地和场地上的优秀教练供他选择，他确认之后，就可以网上托管学费，网上录入指纹、头像等信息。

刚刚录完信息，好梦平台的优秀教练就打来电话，根据张三的时间，安排学车时间。学车的过程中，学员除了需要思考如何学好驾驶之外，什么都不用思考：考试要准备些什么？好梦在报考时和考前都作出了提醒。怎么样才能快速拿证？好梦合理化地帮忙安排了时间？如何才能让开车更安全？学完好梦的安全课程就掌握了“安全神功”。在好梦学车，教练服务好得令人感动，学车结束，张三为教练点了32个赞；张三拿证开车，每次都平平安安回家。

这幅美好图画眼前面临的现实是：每天，中国成百上千的校长心怀忧虑，成千上万的教练员收入低想改行，成千上万的学员被教练辱骂，他们拿到驾驶证后，每天又有近200人死于车祸。

我们好梦人，得改变这个现实。

要改变这样现实，我们要有“让学车更轻松、让开车更安全”的使命感，有时不我待的紧迫感，因为我们需要做的事太多：

我们需要帮助正直、努力的校长，进一步做好直营，让他们通过我们打造的工具，将服务做得更好，得到更多的生源，将管理成本降得更低；我们需要帮助成千上万的优秀教练，只管教好服务好学员，不为生源发愁，每月就可以获得一份不错的收入，并有全面的社会保障，过上体面的生活；我们需要改变教与学的环境，让教得舒心，学得开心。

我们带着使命出发，必将收获物质与精神财富。我们需要有使命的人才，不畏艰难、满怀激情、奋力拼搏、追求卓越的人才，我们要坚决不养一个闲人，也坚决不错过一个人才。

唯有使命，才能让平凡人变得伟大，才能铸就一番事业。唯有使命，我们才能有更大的格局，不计较个人得失，我们有一天才会得到更多，无论是物质财富，还是精富财富。

我们要让每一个不ＨＡＡＰＹ的学员ＨＡＡＰＹ起来，让每一个不快乐的教练快乐起来，让每一个失去自信的校长自信起来！

当然，我们要花最大的努力，坚定地干掉那些仍以吃拿卡要为荣的劣质教练，收钱之前装孙子、收钱之后装大爷的驾校校长！

让我们心怀使命去战斗，让我们坚韧不拔去长征！

一切从使命出发，好梦终会成真！

不要去了，感觉上当了，交了钱就不会管你了，经常都约不到练车的时间，其实就是把你分到其他驾校的教练，想换教练和场地，找售后就说有违约金，无比坑