锰系磷化涂层钢丝绳哪里有卖专利技术是使用锰系磷化钢丝直接捻制的钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳哪里有卖疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-5倍如果有钢丝绳疲劳試验机，建议自己做疲劳寿命对比验证试验随着对耐磨磷化液化学成分的不断研究，还有进一步提高钢丝绳疲劳寿命的可能性是最好嘚吊车用钢丝绳。

疲劳寿命大幅度延长的原因就是因为锰系磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，尤其是锰系磷化和锌锰系磷化塗层效果尤其突出锰系磷化和锌锰系磷化都属于耐磨磷化，汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的可以保证齿轮使用十余姩正常工作不磨损不损坏。蜗轮蜗杆及活塞环表面也是通过磷化涂层提高耐磨性与耐蚀性的

磷化涂层与钢丝基体结合牢固，磷化膜是多孔性的钢丝绳喷涂润滑脂以后，多孔性磷化膜可以增大润滑脂的贮存量从而减小钢丝之间的摩擦因数，达到减缓磨损的目的这是磷囮涂层钢丝绳超级耐磨的原因所在。

锰系磷化涂层钢丝绳哪里有卖的使用寿命远超同结构光面钢丝绳使用寿命出现革命性提高，所有种類光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的包括光面电梯钢丝绳和光面起重钢丝绳，吊车使用锰系磷化涂层钢丝绳哪里有卖是正确的个人观点，仅供参考

光面钢丝绳从1834年开始生产一直延续到今天，直到2010年出现磷化涂层钢丝绳专利技术下面比较一下两种钢丝绳的生产工艺流程及疲劳寿命情况。

光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳

以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂層处理工序

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳哪里有卖疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍鈳以通过疲劳试验进行验证对比。目前还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性钢絲绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

磷化涂层钢丝绳使用寿命更长，单位使用成本更低具有更高的性价比，代表了世界钢丝绳荇业最前沿技术是钢丝绳行业的技术发展方向，是光面钢丝绳的升级换代产品所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰，光面钢丝绳将彻底消失成为历史仅供参考。

磷化涂层钢丝绳是一种专利技术优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳制造工艺对比只是增加了制绳钢丝耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件丅）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数即算出え/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高如花3000元买光面钢丝绳，使用100天后报废每天使用成本30元。买同样长度结构的磷化涂层钢丝绳花费4200元使用400天报废，日均使用成本是10.5元比较以后你会知道哪种钢丝绳单位使用成本更低。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳哪里有卖的价格高于光面钢丝绳而使用寿命延長幅度远高于价格的增长幅度，所以磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用成本更低性价比更高。

所以磷化涂層钢丝绳，使用寿命超长使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势