吊车可以使用锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳使用寿命超长,且单位使用成本更低
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比只是增加叻最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明磷化涂层鋼丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右,是进口光面钢丝绳的2-3倍(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性是世界钢丝绳领域目前最先进技术。
虽然购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致價格锰系磷化涂层钢丝绳哪里有卖的价格虽然高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右使用寿命更长,单位使用成本更低使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高,是光面钢丝绳的升級换代产品
锰系磷化涂层与钢丝基体结合牢固,磷化膜本身就极其耐磨而磷化膜表面还喷涂有润滑脂,磷化膜与润滑脂的复合作用使锰系磷化涂层钢丝绳哪里有卖极其耐磨,有效抑制微动磨损的发生超大幅度延长钢丝绳使用寿命。
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