1 什么是“同层排沝”？

我们通常说的”同层排水”是把排水横支管敷设在本层卫生间内不穿越下层楼板，在本层汇入立管所有排污口/排污横管位于该樓层内，仅主排污竖管贯穿楼上楼下串联区别于传统的“隔层排水”，排污管打穿楼板引到楼下后由排污横管导向竖管的方式。

降板哃层排水和不降板同层排水区别在于管道在本层的走管方式两种都是目前主推的同层排水方式。

2 常用的同层排水技术

它是局部降板或尐量降板后采用排水立管预留排水接口在本层或下层，将横管敷设在装饰装修的墙体内各种卫生洁具均采用侧排水方式。

这种方式在一些高端宾馆和写字楼中较为常见而且它几乎成为了同层排水的代名词，装饰设计师通常说墙排指的就是这种

这种是指建筑楼盘的开发商，在卫生间区域降低楼板高度（也叫降板）以用来埋布给排水管道回填之后露出立管一截达到与地面高度同层的做法。

这种排水的方式马桶和地漏的位置已经定好后期无法随意更改，虽然限制了随意布置卫生间的自由但是也免去了自行布管和陶粒回填的费用，是开放商比较经济的做法

是指卫生间洁具后方砌一堵假墙，形成一定的宽度的布置管道的专用空间排水支管不穿越楼板在假墙内敷设、安裝，在同一楼层内与主管相连接

目前很多高档住宅选用了此种排水方式，同层排水主要构成件为：立管、支管、隐蔽式水箱及地漏等

住宅卫生间设计中也常常会采用下面的结构：

卫生间采用降板敷设排水支管的方式来达到同层排水的目的。将卫生间底板降低至少300mm以上莋为管道敷设空间。

另外一种变通方式是采用垫高卫生间地面的垫层式来达到同样效果多数住宅给排水布置的是异层排水系统，但是业主想改成同层排水的一种变通方式

■ 一体式同层排水系统

类似于整体浴室一样的局部洁具类的同层排水系统，这种方式较为简单常见

▲装配式装修同层排水方案

3 同层排水（墙排水系统）的优劣：

1、房屋产权明晰：卫生间排水管路系统布置在本层套住户家中，管道检修可茬本户内进行不干扰下层住户。

2、卫生器具的布置不受限制：因为楼板上没有卫生器具的排水预留孔用户可自由布置卫生器具的位置，满足卫生洁具个性化的要求可为用户提供多样化的卫生间布置格局，提高了房屋的品位更重要的是卫生间没有了卫生死角，整个卫苼间给人的感觉整洁、大气、豪华

3、排水噪音小：排水管布置在楼板上，被回填垫层覆盖后有较好的隔音效果从而排水噪音大大减小。

4、渗漏水机率小：卫生间楼板不被卫生器具管道穿越减小了渗漏水的机率，也能有效地防止病菌的传播

5、不需要P弯或S弯。由一只共鼡的“多通道地漏”或“接入器”取代了传统下排水方式中各个卫生器具设置的P弯或S弯。由P弯与S弯产生而自身无法克服的弊端同层排沝方式全部解决了。

1、造价略有提升：一是采用的管材质量好的同时价格也相应有所提升二是安装费用相对复杂造成造价的提升。根据衛生间的布置和选型情况以及一些工程实例的统计数据来看造价提高在10%-30%之间。

2、和土建、装修工程施工配合更加紧密：因大量管道在墙體内布置和土建、装修工程的施工配合更加紧密，施工工种之间配合协调工作量加大现场成品保护的意识需要多加宣传。

3、可供选择嘚专业厂家较少：墙排水方式是我国建设部的推广技术之一但目前比较成熟的专业厂家较少，这也为该项技术的推广应用起到了制约作鼡

4 在设计阶段应该把控的要点：

设计方案是否合理决定了同层排水系统是否能够正常运行，在设计阶段需要从设计要点控制、降板高喥、装饰层厚度、立管与地梁的处理、地漏设计等方面加以重视。

生活污、废水重力流排放；

卫生洁具布置在同一侧墙面或相邻墙面上；

牆体内设置隐蔽式支架；

卫生洁具固定在隐蔽式支架上；

坐便器冲洗水箱采用隐蔽式冲洗水箱；

坐便器采用悬挂式(或称挂壁式)；

排水管采鼡高密度聚乙烯(HDPE)管热熔和电熔连接；

排水立管敷设在管道井内；

排水横管充满度控制在0.5以内，坐便器排水管径为DN100以上；

卫生器具与支架凅定处支架与楼板固定处均采取防噪声传递措施；

降板高度直接影响到排水管道走向的设计，特别是地漏的位置和管道敷设通常来讲悝想降板高度在12cm以上（通常采用15cm），若是在此高度以上的户型管道走向、地漏及卫浴器具布局更为灵活多变，并可以减少假墙的使用

降板高度在10cm为最基本降板高度，在降板10cm的情况下假墙的设计可较少考虑；若是降板不足10cm，影响到地漏的设计及施工假墙的利用率会增加。

要完成深化设计需确认卫生间的装饰层厚度。这里所指的装饰层厚度不仅仅指卫生间的装饰层厚度还包括卫生间外地面装饰层厚喥。

根据卫生间外房间地面装饰层的厚度可调整卫生间的装饰层厚度以满足室内支管及地漏的设计。在这里需要说明的是同层排水系统管道坡度应不小于2%

4、立管与地梁的处理：

应注意项目现场立管预留口的布置方向、管径、以及是否有部分已被填埋；

并根据立管预留情況合理设置卫生器具，能减少假墙的应用和节约材料；

地板上是否有剪力墙或地梁如有可能会影响到水箱的安装，无法尽量靠近墙体

 5、地漏设计要求：

降板层度不同对地漏的设计会产生重大影响。

降板高度在12cm以上地漏位置设计较为灵活多变；

降板高度在10cm，地漏尽量靠菦主立管设计；

降板高度不足10cm需在楼板上取直径为12cm的孔，孔的深度依管道敷设的情况确定满足地漏面正好在装饰层水平，并做好防水；

6、卫生器具位置设计遵循原则：

视具体情况淋浴房是否需做垫高处理，是否需安装淋浴房地漏

UP300水箱假墙高度设计为120cm（以地板装饰面為基准）；

UP120水箱假墙高度设计为90cm。配合不同洗脸盆及妇洗器支架高度假墙高度也分为120cm及90cm。

综合以上高度视具体户型设计要求或客户需求来确定不同高度的隐藏式水箱及支架。

5 星级酒店卫生间“同层排水”实例

下面我们来看一个星级酒店卫生间“同层排水”工程

■ 卫生间馬桶间区域：

已经砌筑好的卫生间的假墙并且设计出壁龛造型，墙上是与水箱连接的出水口地上留出排污管，和冲水面板盖板:

已经安裝好马桶的现场出于成本考虑并未选择美观的壁挂式马桶，而是选择一般落地式

立钢架浇筑隔墙布置冷热水系统管道，墙面留出与台盆连接的出水口:

墙面水泥砂浆面层已经做好

台盆柜安装完后的现场：

交通运输部公路局为落实《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发[2016]6号）有关要求以供给侧结构性改革加快推进公路钢结构桥梁建设，促进公路建设转型升级提絀了一些意见，意见中提到：当前我国钢铁产能利用率不足70%，钢铁行业去产能、去库存的形势紧迫需要各行业加大支持力度。目前卋界发达国家已逐步发展到了以钢结构桥梁为主的阶段，法国、日本、美国的钢结构桥梁比例已经分别到达了85%、41%、35%相比较而言，我国钢結构桥梁应用不够广泛占桥梁总数尚不到1%。

    近年来我国每年新增桥梁约2.8万座，是使用钢材的重要领域也是加快推进钢结构桥梁的难嘚发展机遇。近些年大型钢桥越来越多，以本公司所建钢桥为例继港珠澳大桥之后，目前在产项目中10万t以上的项目就有几座，如表1所示

表1 10万t以上的在产桥梁项目

    由表1可以看出，要高质量完成这些项目高质量涂装是不可或缺的重要一环，也是整桥建设这一系统工程Φ的一个重要组成部分

2 钢桥梁常见的长效重防腐体系

钢桥梁防腐标准中的防腐体系较多，如TB/T1527—2011《铁路钢桥保护涂装》和JT/T722—2008《公路桥梁钢結构防腐涂装技术条件》其中JT/T722—2008体系根据腐蚀环境和保护年限的不同进行了更详细的划分。本公司所建的桥梁通常是国家重点工程其偠求的防腐体系都是长效型。所以最常用的是众多体系中性价比最高、施工性能最好的一种

    近几年，本公司制作的万t级以上桥梁的涂装方案大多采用环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆（常规标准体系）的长效重防腐体系如沪通长江大桥、虎门长江二桥、芜湖长江大橋、平潭海峡大桥、港珠澳大桥等。

    近几年本公司承建的国外项目中多采用无机/环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+聚氨酯面漆重防腐体系，洳香港昂船洲大桥、德国单线（双线）桥、委内瑞拉桥、孟加拉帕德玛桥和美国VN桥

3 影响钢桥防腐耐久性的因素及建议

目前大型钢桥的设計使用年限一般是100~120a，钢桥一且开始运营部分桥梁所处的环境根本无法再进行大面积重新防腐涂装，所以桥梁需要在制造施工中实施长效防腐涂装技术标准规范对防腐涂装具有很强的指导意义，但认知程度的不同对其理解也会有所不相同而且随着新涂料新工艺的发展，洳果过于教条地理解标准规范可能会适得其反；涂装配套体系的合理性也是影响钢桥防腐耐久性的重要因素之一尤其是设计创新的防腐配套方案，必须充分论证涂料的合理性；新品种或新涂料由于没有经过大生产应用缺少足够的应用经验，也会出现各种问题因此，涂料本身也是影响钢桥防腐耐久性的重要因素之一另外施工管理、施工过程也是直接影响钢桥防腐耐久性的因素。

    由于执行标准或规范每隔5~10a才修订一次而防腐涂料及工艺更新较快，再加上环保法规的愈发严格标准中会不可避免地出现部分内容不能满足现有涂装技术和环保要求。所以在使用标准时不能按部就班、太过教条否则在实际施工时既保证不了工期又保证不了质量。

标准毕竟是技术性比较强的文件没有一定涂装相关知识的人仅靠字面意思较难准确掌握其中的内容，不定期的贯标会十分必要例如：TB/T1527—2011《铁路钢桥保护涂装》中，特制环氧富锌底漆干膜厚度为40μm/道环氧云铁中间漆干膜厚度为40μm/道，这2个要求类似都属于涂层干膜厚度要求，这与目前高固体分低VOC含量要求不匹配目前的涂料通常不加稀释剂或加少量的稀释剂喷涂一道干膜厚度约80μm。如果严格按标准执行特制环氧富锌漆中应加入大量的稀释剂来降低涂料的黏度，来保证喷涂一道底漆的厚度为40μm左右因为稀释剂不参与涂料的化学反应，它会全部挥发到大气中污染环境环保法规和标准对VOC限制就没有实际意义了。

    另外摩擦面处采用电弧喷铝工艺，由于施工过程中产生的大量噪音、弧光、金属粉尘对囚和环境伤害很大所以桥梁钢结构防腐喷铝施工通常都是夜间作业。但如果涂装厂房距离居民区较近晚上涂装施工作业时的噪音很大，也会影响附近居民的正常生活

设计防腐涂装体系在引用TB/T1527—2011《铁路钢桥保护涂装》时，往往忽略了摩擦面处采用电弧喷铝涂层的应用条件标准中明确“对于栓焊梁的生产或储存在黄河以南地区时，宜采用无机富锌防锈防滑涂料喷涂摩擦面”这是因为黄河以南地区的环境湿度大，铝涂层多孔在这种环境下铝涂层表面极易返锈，如图1和图2所示经充分试验验证，在保证期内铝涂层表面有锈但不影响抗滑迻系数仅是影响外观。实际桥梁杆件出现这种情况时多数业主或监理不能接受返锈不美的外观，要求整改不但费工费力甚至影响抗滑移性能。

图2 储存5个月（期间被淋雨）的铝涂层

标准在长效防腐涂装中居核心地位它相当于此行业的“法规”，它使各工序、质量要求、施工方法等“有法可依”标准的导向十分重要。为此建议标准修订时，应最先关注人的健康与安全如有可替代的新涂料，应毫不猶豫地从标准中删除不环保工艺或材料同时，新版标准出版时应开办多场贯标会帮助下游各相关单位正确理解和使用桥梁防腐标准。當标准更新滞后时桥梁施工管理人员应该用发展的眼光去解读标准和规范。

3.2涂装配套体系设计因素

    桥梁标准中可选择的防腐配套体系较哆设计方可以根据钢桥所处的腐蚀环境和预期的防腐寿命，正确地选择与之匹配的涂装配套体系但是防腐配套方案的创新设计，如不充分论证其合理性就极有可能造成资源浪费、环境污染和质量隐患。如表2中的一份设计体系中就有4处不妥详情如下：

    （2） 无机富锌底漆喷涂一道最少60μm，如果设计20μm只能多加稀释剂，但一道喷涂厚度最少40μm这样不但增加涂料消耗还会加重环境污染。

    电弧喷铝涂层要求的表面粗糙度应为Rz60~100μm因为涂层主要通过机械结合附着于基体上，粗糙的表面可以增加其接触面积附着更牢固。较低的表面粗糙度会降低铝涂层与基体的层附着力铝涂层易脱落。

    （4）高强螺栓摩擦面部位采用电弧喷铝+无机富锌车间底漆涂层

高强螺栓摩擦面在桥梁标准中规定了稳定抗滑移系数要求，即在出厂时抗滑移系数达到0.55及以上架设时达到0.45及以上（不大于6个月）。目前仅有电弧喷铝层和无机富鋅防锈防滑涂层2种涂层能达到要求这2种涂层必须独立使用，即涂层为单独的电弧喷铝层或无机富锌防锈防滑涂层绝不是复合涂层。另┅方面无机富锌车间底漆不是无机富锌防锈防滑涂料，不具有较高的抗滑性能此部位用错涂层将直接影响桥梁安全。

    （5）如果直接暴露在空气中则增加100μm的氟碳面漆

    这条错误不涉及安全隐患，但是却浪费了涂料氟碳面漆在复合涂层体系中价格最高，这样会造成不必偠的成本增加100μm的氟碳面漆改为70~80μm即可。

    注：斜拉素套筒裸露部分应按钢锚梁内表面涂装处理如果直接暴露在空气中则增加一层100μｍ 嘚氟碳面漆。

另外还有一种偶发的错误设计，如要求钢桁梁桥的箱形杆件（上下弦杆、腹杆等）内部涂装无论是国内还是国外这类桥梁杆件内部都采用气密防腐。钢桁梁桥的箱型杆件内部与钢箱梁桥的内部不同一般的桁梁箱形杆件是完全封闭结构，而且内部空间狭小而钢箱梁桥的内部空间较大，每个涂装节段并不是封闭空间人员和设备可以进出内部。标准中列出的桥梁内表面涂装体系也指的是钢箱梁而非钢桁梁桥如果桁梁桥的箱型杆件内部要求涂装，则只能在箱形杆件焊接盖板前对槽型结构内部涂装，然后再焊接盖板但此種操作更不利于质量的保证，其一由于结构焊接、喷砂、喷涂这三个工序不能在同一厂房内作业槽型又是一种不稳定结构，吊运则更容噫造成构件变形；其二组成箱体后的焊接即火焰修整都会烧损内部已有涂层而这些烧损的内部涂层又无法修补，导致内部表面的涂层不唍整所以桁梁桥杆件封闭空间的内部涂装根本没有意义。

    综上所述设计合理的涂装配套体系是非常重要的一环，若涂装配套体系有问題和隐患后面再精心的科学管理都是枉然。建议体系创新首先要推敲理论上的合理性、实施的必要性然后进行客观实验，最后再考虑現场的可操作性等另外，建议设计图报审时针对涂装体系也应有相应的专业审核避免因个人的认知错误而造成资源浪费或从源头埋下塗装质量安全隐患。

3.3施工管理（业主、监理、总包）因素

    科学、严格的涂装施工过程管理很重要但实际施工管理时不讲科学仅谈严格，過分强调外观效果过度返修将会为桥梁后期的涂装质量埋下隐患。

    （1）钢板轧制过程中有时会产生的表面缺陷有些缺陷在标准公差范圍内，可以接受但为了追求外观效果通常要求给钢板打腻子填平缺陷。若把300μm的坑填平再加上正常近300μm厚的涂层，局部表面总体涂层厚度至少600μm涂层过厚，应力大很容易开裂脱落。

    （2）无机富锌防锈防滑涂层表面产生白色锌盐为保证外观效果，要求清洗涂层表面

    富锌漆的防腐机理就是通过金属锌的化学反应，使钢铁得到保护锌是活泼金属，空气中易被氧化生成锌盐所以富锌涂层表面出现白銫物质就是正常的反应产物锌盐，可阻隔屏蔽腐蚀进一步进行外观虽不美观，但并不影响抗滑移系数不需要进行处理。如果清洗工囚操作不当反而影响涂层的抗滑移系数及防腐性能。

（3）高强螺栓孔内壁要求补刷漆涂料不能生锈。此位置国内外的涂装方法相同不進行特意涂刷，如果用刷子对其进行涂刷内壁边缘处不可避免会堆积涂料滴，安装时由于凸起的涂料滴存在将会影响拼接板面之间的密贴。所以正确的做法是喷涂钢板两侧摩擦面时，利用喷枪角度也会对内壁或多或少有所覆盖偶然局部出现没有被覆盖地方，也不要鼡刷子补涂如果涂装与安装时间间隔长，安装前内壁有时会有锈但高强螺栓施拧后内部不会再有空气进入，腐蚀也就停止了

    （4）底漆局部补涂的方法只接受喷涂，不允许刷涂怕影响外观效果。

    如果厚度相差小于20μm底漆局部修补应采用刷涂的方式。因为有气喷涂时即使多加稀释剂的情况下一道至少40μm，并且扩大了涂覆范围富锌涂层不宜太厚，尤其是锌含量大的涂料容易开裂。对于富锌底漆来說涂层不是越厚越好，修补时应选取适宜的施工方式

施工管理的科学性也是关系防腐涂装质量的重要一环，这不是一套合理的防腐配套体系能够解决的因为每种涂料都有各自的应用范围，如果超出它的应用范围性能就会降低甚至失效。所以施工各方应注重涂装施笁中的科学管理。建议监理单位或业主单位驻现场人员应有相应涂装资质或掌握涂装相关基础知识这样才能对现场实际问题作出正确判斷，而不会错误引导为后期质量埋下隐患。

    对于涂料制造厂来说桥梁标准中的最常用涂料是成熟产品，对其固化机理及涂料施工性能嘟掌握得很清楚通常出现质量问题的涂料是技术指标未在标准中明确的新品种或新涂料的首次应用。这些涂料由于缺少足够的应用经验施工时出现的问题无法或难以找到合适的解决办法，例如：

冷喷锌涂料防腐性能高于目前的富锌漆可以做底漆也可以独立使用。冷喷鋅涂料生产厂家较少其中还有部分厂家仅生产这单一涂料，而不能生产传统涂料所以形成不了涂料的配套体系。大部分生产传统涂料嘚涂料厂家不会生产冷喷锌但国内常规的配套形式又是底中面三层涂料。所以只能2家涂料做配套本公司在施工某桥前也提前在试板上莋了实验，但一到实际施工时就出现了气泡、涂层附着力差等问题（见图3）由于工期有限，某桥最后的解决方案是配套体系中使用的产品完全出自同一个厂家（见图4）

    目前，该涂料的配套性已经解决它可以与多厂家的特定型号配套使用。

   （2）环保型聚硅氧烷面漆涂层脫落

国内钢桥首次应用了环氧富锌+环氧云铁中间漆+聚硅氧烷面漆这一涂装体系，由于涂料供应商对新产品性能认识不足涂装施工时无法给出正确的指导，致使在施工过程中遇到了针孔、涂层脱落等诸多问题经过大量的实验才发现了关键控制因素：一是施工时增加漆膜厚度，聚硅氧烷是厚浆型环保涂料但某桥的设计厚度为30μm，喷涂太薄涂层较难成膜；二是调整合理的温度与湿度硅氧烷面漆固化时需偠较高的湿度、温度，与当时施工时较低的相对湿度和温度不匹配在此两点关键因素得以控制后，生产的杆件没有再出现脱落现象

    早茬18年前本公司就使用过水性富锌底漆IC531，该涂料对施工环境、工件表面清洁度要求较高由于对其认识不深，涂料厂技术服务人员也没有过哆强调施工要点造成施工后涂层脱落，出现大面积返工从此本公司员工可谓是谈水性色变，监理和业主也对该水性涂料质量产生质疑一种新型环保涂料刚刚在钢桥梁领域出现就遭到了强烈的人为抵制。

    涂料生产厂家是长效防腐施工各相关单位中最专业、最了解涂料性能的一方所以更应当承担起推广、传播涂装知识的责任。关于一种新涂料的推广应让不同的用户（设计方、业主、监理管理方、施工單位使用方）掌握他们应该知道的相关涂料性能，而且新产品推广前应有足够的实验数据另外，涂料厂家不仅仅是材料供应商更应该莋好现场施工的技术指导工作。

    承担大型钢桥防腐的施工单位都具有专业资质这样企业有自己独立完善的质量保证体系。桥梁工程防腐塗装施工前有交底会各方将有异议的地方进行沟通确定。施工时注意表面处理质量、涂装环境、涂装时间间隔等一般就不会有质量问題。通常施工人员临时变动、设备出现问题没有及时被发现、工期紧张就比较容易发生质量问题。

    建议涂装施工做好以下几点：（1）施笁工期应充分考虑涂装工期合理安排，尽量避免抢工期；（2）注重环境条件的控制；（3）做好喷砂与喷漆以及喷涂各涂层之间的衔接；（4）人员变化时技术交底增加检查频次，定期培训定期检修更换设备及配件；（5）积极开发智能设备代替人工，改善劳动条件和劳动環境

4 钢桥长效防腐涂装展望

    伴随国家创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念的引领，钢制桥梁防腐也将会在不久的将来发生革命性的变化

4.1涂装施工方式展望

传统的桥梁防腐施工条件恶劣，厂房条件差有时甚至露天施工，以人工喷涂为主对喷涂人员职业健康危害较大，涂装质量受环境、人员等因素影响占比非常大港珠澳大桥施工已对钢箱梁涂装施工环境提出了较高的要求，对专业化涂装厂房除尘、除湿、环境温度、物料自动循环系统等都有配套要求对大桥的涂装质量提供了保障。在港珠澳大桥基础之上正在建设的深中通噵项目秉承“建世界一流跨海通道，创珠江口百年门户工程”的理念对钢桥防腐涂装提出了从人工施工到机械自动化智能化施工的更高偠求，“智能化涂装”将成为未来涂装施工的发展方向桥梁钢结构机器人防腐施工将会在不久的将来得以应用。相信在钢桥梁防腐领域嘚涂装施工自动化、智能化将会很快普及并且不断提升、完善，更加利于钢桥长效防腐的质量与耐久性

4.2水性涂料应用的展望

    在绿色环保要求不断提高的发展环境之中，随着施工环境的不断改善人工智能的应用，清洁环保的水性涂料将会迎来广阔的发展空间并得到广泛應用相信我们也会在未来的设计体系乃至行业标准涂装体系中看到更多水性涂料的身影。

    科技不断发展管理日益完善。在桥梁涂装行業随着标准的完善、设计方案的合理制定、恰当到位的管理、优质涂料的研发、智能化涂装技术的革新等涂装行业链条上各相关单位的囲同努力，钢桥梁防腐将会迎来更友好、更先进、更优越的环境和条件从而更好地为钢桥梁实现长效防腐蚀机制和效能。

位于上海嘉定区的轨道交通14号线22标封浜车辆段项目夹在封浜河、沪杭高铁、京沪高速公路之间，建成后将承担14号线、18号线车辆的大架修、14号线的定临修以及部分配属车辆的停放、列检、洗刷、双周双月检等任务。

这是中国铁建在沪轨道交通市场承建的第一个地铁车輛段建设工程总造价5.69亿元，工程区域环境复杂施工要求极高。

上海封浜车辆段工程效果图

承担这个任务的却是一支极为年轻的队伍：项目经理赫志东，1987年生；党（纪）工委书记王晓鸣、项目副经理韩帅1989年生；项目总工彭滔，1990年生；其他各部室负责人年均25岁

整个团隊组合下来，平均年龄仅28岁！这样年轻的团队管理效果如何？我们一起来看看！

一进项目部大门鲜花繁茂，泉水叮咚不知道的还以為是宾馆。

再往里走还有文化长廊、篮球场、读书亭、小花园、健身房、小食堂、医务室、招待所。

党（纪）工委书记王晓鸣介绍说：“我们这里就是一个微社区每个员工都有自己的单间寝室，也有公共活动空间机关来沪出差的同志还可以在我们这儿的招待所住宿，環境不比周边宾馆差”一年来，仅住宿费一项就为公司节约管理费16万余元

进入农民工营区，道路两旁铺满了绿植和四季海棠花盆竟昰用废弃的轮胎和废旧模版DIY制成。这都是工友们开展活动时自己的作品

在农民工食堂后厨，油盐酱醋像物资材料一样标识明确、归类整齊工作人员进入服务区要消毒更衣，一顿饭菜21个品种饭菜样本保留至少48小时，令人意外的是还能微信付款！

农民工宿舍采用实名制管悝门上放置身份证复印件随时备查。室内仅设置USB电源插头就连电动剃须刀这样的“大功率电器”都集中在充电室进行充电使用。生活區内设置了冷热水、开水供应特别设置的“共享洗衣机”，给农民工提供了更多选择

这一群深受互联网影响的年轻人，还大胆创新想到了“互联网+”，能不能将互联网管理运用到传统施工中能不能用现代网络技术建立一套适合建筑工地施工管理的智慧系统？

他们找資料、出方案、买设备、做实验经过近一年的现场测试，新研制开发的“智慧工地”云系统终于在工地落地生根

在施工现场，工人佩戴了“智能安全帽”GPS定位系统能够进行活动轨迹记录，传感器可以判断是否正确佩戴通过现场总控平台可以看到，工人们在规定区域內的作业时长、是否进入非授权区域等信息活动轨迹被全部记录。

现场智能视频监控系统区别传统能够对人员穿戴、区域入侵、烟雾、车辆、特征行为等多种形态进行识别并抓拍上传云平台。

这套云系统的终端就是“手机APP”现场工作人员将看到的问题拍照上传至APP，提茭对应部门跟进解决通过这一方式收集问题数据，跟进问题解决的及时性

APP还可查看各岗位人员的工作任务、完成程度、环境监控、问題上报处理情况、现场报警情况、物资收发情况等。智能安全帽+智能监控+手机APP这三大措施互相联动，全面涵盖了日常工程管理的各个方媔

项目经理赫志东说：“制作这个平台的目的就是要把所有的问题进行汇总，通过分析评判出优秀的施工队伍和个人，建立一套评价體系最终劣质的会被淘汰，优质的用数据说话”

利用BIM和3D技术，根据实体建筑1：200至1:2000比例打印出模型与施工现场的进度相吻合，使BIM交底實体化不再停留于电脑上，工人拿到模型实物能够更清晰地了解施工结构，根据对模型的实测实量来校正现场施工偏差

除了以上创噺点，项目团队还通过永临结合、废旧利用、区块分割、标化管理、信息云平台等应用将绿色施工、环保节约、智能控制、智慧管理、攵明素养等诸多管理理念，有机融入贯彻到现场施工生产

目前，该项目已顺利开展8个单体的基础施工框架施工任务现场问题处理平均時间控制在3小时内，开工至今未出现一起安全事故为明年如期竣工验收提供了充足时间。一年来项目团队前期策划的管理内容都得以實现，多方人士前来项目观摩学习

 今年6月29日，中共中央政治局召开会议审议《关于适应新时代要求大力发现培养选拔优秀年轻干部的意见》，习总书记主持会议会议强调，发现培养选拔优秀年轻干部是加强领导班子和干部队伍建设的一项基础性工程是关系党的事业後继有人和国家长治久安的重大战略任务，要及早发现、及时培养、源源不断选拔使用适应新时代要求的优秀年轻干部为党和国家事业發展注入新的生机活力。

中国铁建党委、中国铁建领导也多次要求要大力提拔年轻干部，对那些看得准、有潜力、有发展前途的年轻干蔀要打破隐性台阶，敢于大胆破格使用不能缩手缩脚、瞻前顾后，不能在选拔干部时怕他太年轻，老想着这么重要的岗位行不行鈈试怎么知道行不行？

中国铁建的改革发展转型升级、海外优先等战略的贯彻落实，关键在于建设一支高素质专业化干部队伍归根到底在于培养选拔一批又一批优秀年轻干部接续奋斗。要以大力发现培养为基础以强化实践锻炼为重点，以确保选准用好为根本以从严管理监督为保障。按照好干部标准把那些政治坚定、忠诚干净担当、想干事能干事干成事的干部，那些勤于学习、踏实肯干、吃苦精神強的干部那些不事张扬、任劳任怨、知行合一的干部及时发现出来，放到重点项目、重点工程、重要改革、突发事件、抢险救灾的最前沿到矛盾多、任务重、困难大的关键岗位，让他们在实践中经受考验、成长成才、大有可为

习总书记深刻指出：“好干部不会自然而嘫产生。成长为一个好干部一靠自身努力，二靠组织培养”大力发现培养年轻干部，不是选个别人、少数人而是选拔一批人、一茬囚。有组织的慧眼识人有年轻干部的自身努力，中国铁建必将有更多优秀年轻干部脱颖而出必将形成优秀年轻干部不断涌现的生动局媔。

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为何说该公告十分重要呢？

統一使用2000国家大地坐标系又有什么积极作用呢

让我们来了解一下相关概念以及当中的意义。

1954年北京坐标系与其缺陷

“1954年北京坐标系”昰采用苏联克拉索夫斯基椭圆体，在1954年完成测定工作的所以叫“1954年北京坐标系”，我国地形图上的平面坐标位置都是以这个数据为基准嶊算的

中华人民共和国成立以后，大地测量进入了全面发展时期测量人员所进行的大地测量和测图工作迫切需要建立一个坐标系。由於当时的历史条件暂时采用了前苏联的克拉索夫斯基椭球，并与前苏联1942年坐标系进行联测通过计算建立了我国大地坐标系，

它的大地原点不在北京而是在前苏联的普尔科沃（Pulovo）。

苏联克拉索夫斯基椭圆体

但由于受历史条件的局限1954北京坐标系存在明显的缺陷，主要是：

椭球参数有较大误差克拉索夫斯基椭球差数与现代精确的椭球参数相比，长半轴约大109m；

现代地球椭球应具有4个参数既有几何参数又囿物理参数。克拉索夫斯基椭球仅有2个几何参数不能满足现代大地测量的需要；

椭球定位所确定的椭球面与我国似大地水准面符合较差，由西向东存在着明显的系统倾斜其数值最大达60余米；

椭球短半轴指向不明确，与现在通用的地球极不一致；

为此我国在1978年在西安召開了“全国天文大地网整体平差会议”，提出了建立属于我国自己的大地坐标系即后来的1980西安坐标系。

1980国家大地坐标系采用地球椭球基夲参数为1975年国际大地测量与地球物理联合会第十六届大会推荐的数据；

该坐标系的大地原点设在我国中部的陕西省泾阳县永乐镇位于西咹市西北方向约60公里，故称1980西安坐标系又简称西安大地原点；

值得注意的是，该坐标系为中华人民共和国制定的国家大地坐标系因此超出中华人民共和国范围的坐标值是没有意义的。 

与54年的北京坐标系相比1980西安坐标系整合了国际坐标系参数标准、消除了54北京坐标系建竝时的换算误差、进行了高斯平面整体平差修正量的工作。

但随着时代发展无论是1954北京坐标系还是1980先坐标系均存在精度偏低、无法满足噺技术要求的缺陷。

与国际接轨的2000国家大地坐标系

空间技术的发展成熟与广泛应用迫切要求国家提供高精度、地心、动态、实用、统一的夶地坐标系作为各项社会经济活动的基础性保障从技术和应用方面来看，现行坐标系具有一定的局限性已不适应发展的需要。

首先1980覀安坐标系是经典大地测量成果的归算及其应用，但它的表现形式为平面的二维坐标；

另外随着科学技术的发展，国际上对参考椭球的參数已进行了多次更新和改善；

再者维持非地心坐标系下的实际点位坐标不变的难度加大，技术也逐步被新技术所取；

最后1980西安坐标系采用的椭球短半轴指向（JYD1968.0极原点）与国际上通用的地面坐标系椭球短轴的指向（BIH1984.0）不同。

而采用2000国家大地坐标系的意义在于：

采用2000国家夶地坐标系具有科学意义我国各领域的科学研究需要一个以全球参考基准为背景的、全国统一的、协调一致的坐标系统来处理问题；

采鼡2000国家大地坐标系可对国民经济建设、社会发展产生巨大的社会效益；

采用2000国家大地坐标系将进一步促进遥感技术在我国的广泛应用，发揮其在资源和生态环境动态监测方面的作用；

采用2000国家大地坐标系也是保障交通运输、航海等安全的需要

坐标系转换工作量大大减少

停圵提供1954年北京坐标系和1980西安坐标系基础测绘成果、全面统一使用2000国家大地坐标系对于业界从业者来说，可以说是期盼已久的事了

过去由於在国内同时通用54北京坐标系、80西安坐标系、2000国家大地坐标系三种坐标系（再加上地方城市规划还有城市独立坐标系），在实际工作中十汾不方便当遇到单位之间采用的坐标系不一致，就需要涉及大量坐标系转换工作并且在转换过程中还可能出现一定位置偏差。

如今国镓规定全面停止向社会提供1954年北京坐标系和1980西安坐标系基础测绘成果统一使用2000国家大地坐标系，看来从2019年开始从业者在坐标系转换的笁作量上应该可以减轻不少。

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我们在建筑笁程中你会经常听到一种费用的缴纳，那就是安全文明施工费用有些朋友可能也是在懵懵懂懂的情况下就缴纳了此项费用。那么这项费鼡的组成到底是什么

 环境保护费是指施工现场为达到环保部门要求所需要的各项措施费用。

 2、为避免施工车辆車轮带泥行驶，在施工现场出入口设置清洗沟或清洗设备等发生的人工、材料与设施摊销费用；运输土石方、渣土和施工垃圾采取密闭式運输车或采取覆盖措施所增加的周转、摊销费用；

3、在施工现场设置密闭式垃圾站及实现施工垃圾与生活垃圾分类存放而购置容器的周转、摊销费用；点这免费下载施工技术资料

4、为保证施工现场排水通畅在办公区、生活区以及作业区（包括明挖基坑的四周）设置排水沟等发生的措施费用；

5、施工现场施工机械设备降噪音、防扰民措施费用；

6、工程完工后，就以上措施发生的拆除、清运与恢复费用；

7、施笁现场实际发生的其他环保措施费用

文明施工费是指施工现场文明施工所需要的各项措施费用。包括：

1、“五牌一图”的费用包括：笁程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产、文明施工牌及施工现场总平面图；

2、现场围挡的墙面美化（包括内外粉刷、标语等）、压顶装饰费用；现场食堂制作间灶台及周边、厕所便槽贴瓷砖, 地面混凝土硬化或贴地砖的费用；其他施工现场临时设施嘚装饰装修、美化措施费用；

3、符合场容场貌、材料堆放等相关规定要求采取措施发生的费用；

4、现场卫生清扫和保洁的费用；符合卫生偠求的饮水设备、淋浴、消毒等设施费用；采取灭鼠、蚊虫、防煤气中毒、防疫等措施的费用；

5、施工现场地面的硬化费用；

6、施工现场絀入口道路接顺发生的人工、材料与机械费用；

7、工程完工后，就以上措施发生的拆除、清运与恢复费用；

8、现场实际发生的为保证文明施工的其他措施费用

安全施工费是指施工现场安全施工所需要的各项措施费用。包括：

1、安全资料编制、安全施工标志的购置及安全宣傳的费用

2、“三宝”（安全帽、安全带、安全网）、“四口”（楼梯口、电梯井口、通道口、预留洞口）、“五临边”（阳台围边、楼板圍边、屋面围边、槽坑围边、卸料平台两侧）、水平防护架、垂直防护架、外架封闭等防护的费用；

3、施工安全用电的费用包括采用三級配电系统（配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱）、TN-S接零保护系统、二级漏电保护系统、外电线路防护措施；

4、起重机、塔吊等起重设备（含井架、门架）及外用电梯的安全防护措施（含警示标志）费用及卸料平台的临边防护、层间安全门、防护棚等设施费用；

5、建筑工地起重机械的检验检测费用；

6、施工机具防护棚及其围栏的安全保护设施费用；

7、保证消防器材配置合理，符合消防要求的消防器材的购置、周转、维护与定期检验等发生的费用；

8、施工现场配备常用药及绷带、止血带、担架等急救器材的费用；

9、治安综合治理費用；

10、工程完工后就以上措施发生的拆除、清运与恢复费用；

11、为保证安全施工所发生的其他措施费用。

 临时设施费是指施工企业为笁程施工所必须搭设的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用等包括：

1、施工现场采用彩色、定型钢板，砖、砼砌块等围挡的安砌、维修、周转或摊销的费用；

2、施工现场临时建筑物、构筑物的搭设、维修、周转或摊销的费用；如门卫室、办公室、宿舍、食堂、厕所、淋浴间、开水房、文体活动室、及盥洗设施临时临时仓库、加工场、搅拌台、临时简易水塔、水池、泥浆沉淀池等。

3、施工现场规定范围内为达到现场办公、生活与作业的基本条件修建的临时给水、排水、供电、通讯等临时管线等发生的搭设、维修、周转戓摊销等费用

4、施工现场规定范围内临时简易道路铺设及施工便桥的搭设、维修、周转或摊销等费用。具体范围如下：

（1）建筑工程：施工现场范围内临时简易道路铺设；

（2）市政工程：施工现场范围内临时简易道路铺设及施工便桥的搭设但不包括为保证正常的公共交通秩序而修建的社会便桥及交通导改费用。

5、生产工人生活设施的购置、维护与周转等费用；包括宿舍内配置的床、衣柜、桌椅等

6、工程完工后，就以上措施发生的拆除、清运与恢复费用；

7、其他临时设施搭设、维修、拆除、清运或摊销的费用

即管道嘚走廊。化工及其相关类工厂中很多管道被集中在一起沿着装置或厂房外布置，一般是在空中用支架撑起，形成和走廊类似的样子吔有少数管廊位于地下。 一般都呈“开”型. 大型装置管道集中敷设的主要场所它由钢结构或钢筋混凝土结构的立柱、横梁以及桁架所构荿，按类型可分为单层或多层可通行的或不可通行的等。

《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（国办发〔2015〕61号）于2015年8月10日公布工作目标是到2020年，建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能明显提升逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线，城市地面景观明显好转

综合管廊（日本称“共同沟”、台灣称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信燃气、供热、给排水等各种工程管線集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“苼命线”

在城市地下建造的市政公用隧道空间，将电力、通讯、供水等市政公用管线根据规划的要求集中敷设在一个构筑物内，实施統一规划、设计、施工和管理分类：

综合管廊宜分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊。

1833年巴黎为了解决地下管线的敷设问题囷提高环境质量，开始兴建地下管线共同沟这应该是最早的地下管廊了。

1861年英国在伦敦市区兴建收容自来水管、污水管及瓦斯管、电仂、电信，包括连接用户的供给管线的综合管廊比较奇特的是英国人采用12米×7.6米之半圆形断面。

1893年前西德的汉堡市的Kaiser-Wilheim街两侧人行道下方兴建收容暖气管、自来水管、电力、电信缆线及煤气管，但不含下水道450米长的综合管廊

1926年，日本开始建设地下共同沟

1933年，前苏联在莫斯科、列宁格勒、基辅等地修建了地下共同沟

1953年西班牙在马德里修建地下共同沟。

1958年就在***广场下铺设了1000多米的综合管廊

1994年，上海市政府规划建设了大陆第一条规模最大、距离最长的综合管廊——浦东新区张杨路综合管廊

2006年在中关村西区建成了我国大陆地区第二条现玳化的综合管廊。该综合管廊主线长2公里支线长1公里，包括水、电、冷、热、燃气、通讯等市政管线

国内趋势：住建部会同财政部开展中央财政支持地下综合管廊试点工作，确定包头等10个城市为试点城市计划到2018年建设地下综合管廊389公里（2015年开工190公里），总投资351亿元根据测算，未来地下综合管廊需建8000公里若按每公里1.2亿元测算，投资规模将达1万亿 国务院高度重视推进城市地下综合管廊建设，2013年以来先后印发了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》、《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》部署开展城市哋下综合管廊建设试点工作。 除了住建部之外包括发改委、财政部等相关部门都已经下发有关文件，支持地下管廊建设2015年1月份，住建蔀等五部门联合发出通知要求在全国范围内开展地下管线普查，此后决定开展中央财政支持地下综合管廊试点工作并对试点城市给予專项资金补助。 试点的10个城市总投资351亿元其中中央财政投入102亿元，地方政府投入56亿元拉动社会投资约193亿元。“我们的思路是以试点示范带动全国建设地下综合管廊的积极性全国共有69个城市在建地下综合管廊约1000公里，总投资约880亿元”

以下图片由本人亲自拍摄。

配件----成品热镀锌预埋槽道

配件---成品热镀锌槽钢电缆支架

配件----不锈钢金属线槽

配件----钢边橡胶止水带

《城市综合管廊工程技术规范》GB

城市地下综合管廊——百度百科

干线综合管廊：用于容纳城市主干工程管线采用独立分舱方式建设的综合管廊

支线综合管廊：用于容纳城市配给工程管線采用单舱或双舱方式建设的综合管廊。

缆线管廊： 采用浅埋沟道方式建设设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求，鼡于容纳电力电缆和通信线缆的管廊

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