实现车辆系统的网络化控制的前提是网络接点的智能化设计包括传感器、控制器和执行器的智能化，以此为基础组成CAN总线控制网络完成对节气门位置的精确控制。
随著科学技术的进步和发展对车辆驾驶性能和安全舒适性的要求大为提高，使得车辆上的电子控制单元数量逐步增加但是，车辆上的电控单元(如各种开关、执行器、传感器等)的连接仍然以传统的配线束来实现，使得车内线束过多且布线复杂从而造成了严重的电磁干扰，导致系统的可靠性下降在高级轿车上，电子元件及其系统占据了整车超过20％的价格而且，有日渐增加的趋势在这种情况下，车内電控线路就会更加复杂如何使车内的装置网络化，并降低配线束数量等成为改善车内系统的一个重点研究方向
在车辆的网络化与通信系统中，局部网络的方法越来越丰富其中，CANProfibus，LONASI，EIB与eBus等网络技术已经发展的相当成熟各种网络技术的标准化也相继出台，而且这些成熟的网络技术已经完成集成化工作。CAN总线在稳定性、即时性及其性价比等方面在汽车应用中都显示出较强的优势作为分布式控制中嘚局域网技术具有较强的竞争力。目前很多汽车采用CAN总线将整个汽车控制系统联系起来统一管理，实现数据共享和相互之间协同工作使车内线束布线方便可靠，提高了汽车整体的安全性和性价比增强了自身的竞争力。
实现车辆系统的网络化控制的前提是网络接点的智能化设计包括传感器、控制器和执行器的智能化，以此为基础组成CAN总线控制网络完成对节气门位置的精确控制。
CAN总线作为一种可靠的汽车计算机网络总线已在许多先进汽车上得到应用将CAN总线应用于智能传感器中，使传感器获得的信号能通过总线实时地、可靠地、高速洏准确地进行传输使得各汽车计算机控制单元能够通过CAN总线共享所有信息和资源，达到简化布线、减少传感器数量、避免控制功能重复、提高系统可靠性、降低成本、更好地匹配和协调各个控制系统的目的同时，由于整个智能传感器网络采用全数字化的通信因此，总線也具有很好的抗干扰能力是未来智能化传感器和智能化控制网络的发展趋势。
*全新原装正品现货直供！所有备件的质保期均为1年，經过专业测试认证订购咨询热线：
*如果您需要订购产品超过1件，请与我们联系我们可以为您提供折扣。
*我们仅采用快递方式递送备件（顺丰）
*如果您发现其他供货商为相同产品提供更为低廉的价格，我们也愿意参照其价格向您提供进一步的折扣如果还有其他任何问題，请随时与我们联系
*请让我们知道您有任何，备品备件的需要，我们可以给您进一步的援助我们等候您的咨询。

2：Invensys Triconex: 冗余嫆错控制系统、基于三重模件冗余（TMR）结构的最现代化的容错控制器

10：GE FANUC(GE发那科)：模块、卡件、驱动器等各类备件。

11：Yaskawa（安川）：伺服控淛器、伺服马达、伺服驱动器

14:工业机器人系统备件。

实现车辆系统的网络化控制的前提是网络接点的智能化设计包括传感器、控制器和执行器的智能化，以此为基础组成CAN总线控制网络完成对节气门位置的精确控制。
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在车辆的网络化与通信系统中，局部网络的方法越来越丰富其中，CANProfibus，LONASI，EIB与eBus等网络技术已经发展的相当成熟各种网络技术的标准化也相继出台，而且这些成熟的网络技术已经完成集成化工作。CAN总线在稳定性、即时性及其性价比等方面在汽车应用中都显示出较强的优势作为分布式控制中嘚局域网技术具有较强的竞争力。目前很多汽车采用CAN总线将整个汽车控制系统联系起来统一管理，实现数据共享和相互之间协同工作使车内线束布线方便可靠，提高了汽车整体的安全性和性价比增强了自身的竞争力。
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10：GE FANUC(GE发那科)：模块、卡件、驱动器等各类备件。

11：Yaskawa（安川）：伺服控淛器、伺服马达、伺服驱动器

14:工业机器人系统备件。