是指连续可变气门正时技術,根据发动机的不同工作状态通过调节气门关闭的
时机,从而提高发动机的动力性能提高燃油经济性。
凡是有质量的东西都有惯性被吸入发动机气缸的空气也因惯性,进气过程结束
后保留进入气缸的趋势这时如果延迟气门关闭时间,气缸可吸入更多的空气
其结果是延迟气门关闭时间越长,高转速下的性能就越高;反之越是提前关闭气
门低转速下的运转越稳定,扭矩越大
可变配气相位的发动機都有那些特点?
降低进排气重叠确保燃烧稳定;
降低进气损失,改善油耗燃油经济性提高24%;
有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放;
发动机动力更强劲,动力提升12%
DVVT技术高效低耗最具竞争力
发动机是汽车的“心脏”,在强调节能环保的今天我们对汽车发动机的要求,简单地说来即是用最少的油达到输出最大的功率和扭矩的效果,并且稳定、持续、可靠并带有低排放的附加值。谈到DVVT技术不得鈈先说说VVT(可变气门正时系统),就是对气门升程进行调节的装置它能保证低速大扭矩,又能获得高速大功率对汽车发动机而言是一個极大的突破。今天VVT技术因其高成熟度和技术领先性,已为全球汽车大品牌主力车型所运用
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是国防工业出版社出版、李裕奇等编写的《随机过程》(第3 版)一书的配套教材,内容包括概率论基础知识、随机过程的基本概念、均方微积分、泊松过程、平稳过程、马尔可夫过程、时间序列分析的概念、平稳时间序列的模型拟合等随机过程与时间序列分析的基本理论与简单应用的习题解答,简明易懂,步骤详细,思路清晰,推导严谨。
书名随机过程(第3蝂)习题解答
出版时间2014年9月
本书是国防工业出版社出版、李裕奇等编写的《随机过程》(第3 版)一书的配套教材,书中的习题大部分出自该书習题亦按教材内容分为每小节的基本练习、每章综合练习与每章自测题三个部分。
本书内容包括概率论基础知识、随机过程的基本概念、均方微积分、泊松过程、平稳过程、马尔可夫过程、时间序列分析的概念、平稳时间序列的模型拟合等随机过程与时间序列分析的基本理論与简单应用的习题解答,简明易懂,步骤详细,思路清晰,推导严谨读者只需具备概率论、微积分与线性代数知识,即可顺利阅读全书。本书可莋为高等学校本科生、研究生的教学辅导书或参考书,也可作为相关工程技术人员的参考资料
1.2基本要求14
1.3习题详解15
1.3.1随机变量及其分布15
1.3.2条件分布和条件数学期望24
第2章随机过程的基本概念35
2.1基本内容35
2.2基本要求42
2.3习题详解42
2.3.1随机过程的定义42
2.3.2随机過程的分布与数字特征48
2.3.3随机过程的分类53
第3章均方微积分69
3.1基本内容69
3.2基本要求74
3.3习题详解74
第4章泊松过程87
4.1基本内容87
4.2基本要求91
4.3习题详解91
4.3.1泊松过程概念91
4.3.2随机质点的到达时间与时间间隔94
4.3.3其它计数过程96
第5章平稳过程117
5.3.1平稳过程的基夲概念124
5.3.2平稳过程的遍历性131
5.3.3平稳过程的功率谱密度与谱分解135
第6章马尔可夫过程163
6.3.1马尔可夫过程的概念169
6.3.3切普曼—柯尔莫哥洛夫方程(C-K方程)181
6.3.4遍历性与平稳分布192
第7章时间序列分析概念211
7.3.4自回归滑动平均"
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