从材料角度划分,减震器主要有液壓和充气两种还有一种是可变阻尼的减震器。从结构角度划分,减震器按其结构则分为单筒和双筒两种。也可以进一步分为：单筒气压減震器减震器、双筒油压减震器、双筒油气减震器

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动但弹簧自身还会有往复运動，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的

每辆车上有四根减振器，分别是前左、前右、后左、后右如果减振器需要更换，最好一次換两根有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟换掉避免汽车平衡受力不均匀，造成减振器受力不同出现减振器问题。
选择优质的产品假冒减振器虽然价格低廉，但寿命却不到原装减振器的一半在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油，油体泄漏就起不到减振作用行车时会产生严重的颠簸感。更有甚者在高速行驶途中会突然失效，引起车身倾斜人车安全会受到严重威胁。（图/文/摄：太平洋汽车网 邹婷1）