34宁波东钱湖科目三考试血泪总结附四篇攻略,别挂,不然一次要多花1000冤枉钱。
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34宁波东钱湖科目三考试血泪总结附四篇攻略,别挂,不然一次要多花1000冤枉钱。
宁波东钱湖科目三考试血泪总结；2014年1月，我拿到驾照，一点都没有什么喜悦感；1，由于科目二没有油门，不需要换挡，一直一档过弯；拐弯时最好把离合器完全放开，左脚轻轻放离合器上，；挺可惜的，离合器踩久这要扣分，这本是教练必须告诉；2，起步，以往我们都是学离合器起步法：加油门到1；现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安；3，有的考试车很破，离合行程很
宁波东钱湖科目三考试血泪总结2014年1月，我拿到驾照，一点都没有什么喜悦感，科目三挂了两回，向驾校投诉了，换了教练，第三回过了。唯一欣慰的是今天“救了”四个考生，他们正好是我之前教练带来的，我以自己前两次的惨痛代价摸索出的经验告诉了他们。 1，由于科目二没有油门，不需要换挡，一直一档过弯，直接导致了科目三时学员习惯性的通过踩踏离合器控制车速过弯。殊不知的是考试规定踩踏离合器时间不能过长，具体是超过15秒还是更多，这个我问了几个教练都不知道，为了避免离合器踩太久而扣分，可以在踩离合的时候带点刹车。拐弯时最好把离合器完全放开，左脚轻轻放离合器上，右脚完全松开油门，轻轻放刹车或者油门上面，都不要踩。为什么放上面，主要为了万一转弯时遇到情况，同时踩离合和刹车可以紧急制动而不会熄火，要注意的是，路口里是不能停车的，否则要扣分。所以转弯一定小心。第一回考试加上补考，我就是离合器踩太久共扣了30分，还有10分扣在变道太早扣了，打开转向灯听到4下滴答才可以变道，我不知道3下就变了。挺可惜的，离合器踩久这要扣分，这本是教练必须告诉学员的，我遇到了个极其不负责任的教练。虽然脾气好，但是学车时候不会指导学员出错的地方，学员再三问他，他也不说或者瞎解释糊弄过去，大大压缩学车时间，从科目二结束到科目三考试，我手摸方向盘的时间还没到2个小时，包括租用考试车时间。 2， 起步，以往我们都是学离合器起步法：加油门到1500转保持右脚不动，左脚抬到半联动，车身抖动后，然后松开刹车，慢抬离合，车起步。每回这么做都要要扣10分。为什么扣分，因为放下手刹车动后要保持踩油门这个动作3秒钟，教练不说，我们不知道，所以几个学员全部起步扣十分。而且先踩油门后松离合，一松离合，油门会自动下降，不知道的学员一看就会更加紧张导致动作做不好。就是这样，第二回考试加补考我起步扣了20分。为什么第一回没有扣分，那是瞎猫碰上死耗子，刚学车，紧张，起步后一直不敢放油门，同时踩着离合。现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打转向灯，挂1档，这些基本的就不多说了。说重点的：1、左脚离合器踩到底，右手摁进去并拉起手刹，保持住。2、右脚慢踩油门，让油门转速到1500转左右，（不要高于2000，不低于1000），保持住，慢抬离合器，至车身要抖动（就是以前所说的半联动位置），迅速放下手刹。同时慢抬离合，稍微加点油门，保持踩油门这个动作3秒钟。车平稳起步后，挂至2档。（这里难点就是油门转速不好控制，多去实践，我的方法可能也不见得到位，多和教练和其他学员交流。油门起步就做这一次就行，以后不用再做，后边大家可以用熟悉的半联动起步法）。 3，有的考试车很破，离合行程很短，所以松离合一定一定要慢，尤其起步时，等车向前动一段时间后再完全松离合，建议3秒后。否则车很容易熄火，这个地方我扣了10分。 4，考生开车回到考场，最左边车道是补考车道，是不能停车的，只能供挂的学员补考用。我回来了，就是停了这个车道，又由于起步扣10分，结果第二回考试挂了，很冤吧，连车上的考官都为我叹息。这些都应该是教练提前告诉我们的。于是，气愤下投诉了，驾校立刻处理换了教练。第三回一次性过了，没扣分。
很多事情，并不是因为我们笨，而是我们没有找到方法，正确的方法。科目三第一回和第二回考试，我百度了好多攻略，各说纷纭，很多地方都误导了大家或者没多大帮助。上诉也只是我个人经验总结，仅提供参考。下面附上一些我百度的感觉还不错的文章（原稿，没有改动）。 另外吐槽下，驾校黑幕太多太多了，非常后悔自己给那狗屁教练送了那么多的东西。好教练一般都比较黑，晒的。现在好的教练越来越少了。 第一篇 宁波科目三考试的几点分享日，是我拿到驾照的一天，心情挺开心，不过整个过程挺悬的。不过好在运气好，总算过了。我很了解我们考生的心理，我以前在万里考场考过一次，这次是补考。其实很多教练也没怎么教你，像我的教练，一上车就知道骂你。现在考完了，我也不用拽他了。现在给大家一些我的分享，希望对大家有帮助，少给驾校送点钱，少受点气。灯光考试，这一项不能有差错，有一个错就没有机会了，就挂了。又要重新来，每次考试只能来两次，就这样就没了一次，太不值了。其实也很简单，最开始就是把大灯打开，当听到急弯、坡路、拱桥、没有交通信号灯的路口（打两下），其余都是一下。然后就是道路上发生故障，又难以移动（要关一格大灯，同时开安全警报灯）。雾天行驶（大灯不用关，雾灯和安全警报灯打开），基本上就搞定。整个东钱湖考点的线路有1、2、3、4四条线路，只有四号线有红绿灯，其余都没有。整个过程中，我感觉最难的应该是直线行驶，再就是起步。我就从起步开始说起。起步，以往我们都是学离合器起步法（就是抬到半联动，车身抖动后，然后松开刹车，慢抬离合，车起步），考试要求是车身有抖动要扣10分的，这也是以前在万里考试时候，都要扣10分的原因。现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打转向灯，挂1档，这些基本的就不多说了。说重点的：1、左脚离合器踩到底，右手摁进去并拉起手刹，保持住。2、右脚慢踩油门，让油门转速到1800转左右，（不要高于2000，不低于1500），保持住，慢抬离合器，至车身要抖动（就是以前所说的半联动位置），迅速放下手刹。同时慢抬离合，稍微加点油门。车平稳起步后，挂至2档。（这里难点就是油门转速不好控制，多去实践，我的方法可能也不见得到位，多和教练和其他学员交流。油门起步就做这一次就行，以后不用再做，后边大家可以用熟悉的半联动起步法）。起步挂到2档后，马上有一个转弯，要提前打好转向灯，转好弯后，加一下油门，挂到三档。这里是做变更车道。听到语音提示后，打转向灯，一定要三秒后再转向。变道过程中不要踩油门，方向盘稍微打一点，让它慢慢变过去。回正后，关转向灯，踩油门到30码，挂到4档，开到前面转弯处前一点，减速停住。挂1档，打转向灯，（这里可以用半联动启动），挂2档转弯。前边再一个拐弯后挂上3档，调整好方向，马上进入直线行驶。直线行驶考的是车行驶过程中，左右偏差不超过30cm。方法，建议大家尽量靠左边行驶，眼睛看车子的左角对着左边线，行驶过程中眼睛一直看着左边线前边（要往远点看），虽然语音提示35码行驶，不过20来码好像也可以，注意稍微有偏差要及时修正，不要等偏了很多才修正。没偏的话，方向盘保持别乱动。出门后是右拐，要打转向灯出去，出去后就比较容易了，记住转弯都是2档。出去外面速度不要太快，20码多一点就行，因为期间有模拟学校、公交、路口，这些地方都要减速。速度没控制好是要扣分的。建议大家在外边练习的时候，把每条路线都当成直线行驶去做。听说1、2档全程总共的行驶距离不能超过400米，所以在外面尽量节约着用，尽量留给里边用。 第二篇宁波驾考 真是一个愉快的日子 拿到驾照啦 以下是我的一些小小经验 供大家参考参考！ 科目二科目二只要控制好离合放慢速度，完成五个项目反映慢一点的人也是完成可以的。 堰山考场现在分为A线和B线。A线：五个项目的顺序依次是：倒库、侧方停车、上坡定点停车和起步、S路、直角转弯。 其中侧方停车、上坡定点停车和起步二个项目是在一个很长的坡道上，停车后每一次起步就必须按照坡道起步来做。要领是先松一点离合，等车有明显的震动感时再松刹车。倒库：踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向右方向打死，后视镜看到车库一角时候回一圈，再看到后面的直角后回平，入库准确后开出，车头盖住前面白实线时向左打死，方筋对直角回一圈，车身正了回平。踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向左方向打死，前直角距离车身50公分回一圈，距离下一个直角40公分回平方向。侧方停车：教练一般在A线让你停3、4、5号库等在箭头处，等人家考好了你再开进去。开进去时车轮不能压上缺口的线。否则扣10分。注意点：有其它考试车辆的时候千万别进入卫星定位系统，因为一旦进入中途绝不允许停车，如果前面那个人挂了不出来，你一旦进去，那么你也挂，不划算，宁肯等它出来，你再进去，反正不差时间，它外围的时间没有限制。踩点：直径对准红色短线进入，车头盖住黄色长线踩刹车，往右方向一圈，挂倒档，后视镜看到后面虚实线交点，回正方向，白线移至车窗线（几分之几）出，往左打死方向，车头对准白实线中间位子，踩刹车停住。此时系统会有提示音：侧方停车定点正确后，打左转向灯后再出来，直接进入左向道，千万不要进入其它的侧方停车位置。 坡道定点起步：教练一般在A线让你停2、3、4注意点：先松离合器到联动点以上一点点后，再松刹车，记住打左转向灯车身抖了后再松刹车出来。肩膀和左边的黑线平行，要打左转向灯，起步车子向后不能倒留，一点点不对扣十分，差距多了则直接不及格。踩点：直径对白虚线进入，车头盖住三条白线时看肩膀，肩膀和左边的黑线平行后刹车，随后打左转向灯，松离合器，车身抖起来后再松刹车，出来即可，系统提示音：坡道定点起步准确。车头超过或者不到三十厘米扣十分，没有打左转向灯扣十分，起步车子向后滑动超过三十厘米，直接不及格。 曲线：教练一般在A线让你走里面那个S路注意点：S的后半段是下坡路，车速会比较快，要不松离合器，要不带点刹车进入，这样车速会很慢，容易控制。踩点：直径对准短的蓝线后进入，车头快到实白线后往左打一圈后慢慢沿着车头左角描红（A先外面画了一条可以跟着描红的线，你可以按照他的来），描完方筋快对住圆点（本来的石头）慢慢回平方向，等车头快到下半段S曲线的实线时，往右打一圈后慢慢沿着车头右角描红，车直径对准红色圆点的时候，回正方向，车头盖住白线段时出来即可。系统提示音：S曲线已完成，下一个直角拐弯。 直角转弯：注意点：没有。此项难度系数为零。踩点：方筋先慢慢地对地上虚线，再对准外面护栏上的蓝线进入，车标对住直角时往左打死方向（车标与直角的位置教练会给你调过的），车头直时慢慢回平方向出来，系统提示音：本次考试合格。 科目三灯光考试，这一项不能有差错，有一个错就没有机会了，就挂了。又要重新来，每次考试只能来两次，就这样就没了一次，太不值了。其实也很简单，最开始就是把大灯打开，当听到含有“通过”两字（打两下），其余都是一下。然后就是道路上发生故障，又难以移动（要关一格大灯，同时开安全警报灯）。雾天行驶（大灯不用关，雾灯和安全警报灯打开），基本上就搞定。整个东钱湖考点的线路有2、3、5、6四条线路。起步，现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打左转向灯，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住3秒，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门，离合器踩到底挂2档，OK，如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。转好弯后，加一下油门，挂到三档。这里是做变更车道。听到语音提示后，打左转向灯，一定要三秒后再看反光镜，再进行变道。变道过程中不要踩油门，方向盘稍微打一点，让它慢慢变过去。回正后，关转向灯，继续行驶。开到前面转弯处前一点，减速停住，打左转向灯，挂1档，（这里可以用半联动启动），挂2档转弯。前边再一个拐弯后，加油门，挂上3档，（再加油门，挂5档），调整好方向，马上进入直线行驶。直线行驶考的是车行驶过程中，左右偏差不超过30cm。用你车的左边的筋对那条路上一点点的白虚线，对好后，握稳，不要动，眼睛看远，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，OK，这样应该可以轻松通过直线行驶。结束直线行驶，离合器踩到底，挂回3档，打右转向灯，出去后就比较容易了，记住转弯都是2档。出去外面速度不要太快，挂3档，不踩油门，20码多一点就行，因为期间有模拟学校、公交、路口，这些地方都要减速。速度没控制好是要扣分的。 建议在外边练习的时候，把每条路线都当成直线行驶去做。靠边停车，挂2档转弯进入内场，听到请“靠边停车时”右转向灯打好，离合器踩到低，缓慢停车后挂1档，前面有车别急，慢慢等着，记得踩住刹车（靠边停车，踩刹车要稳，慢慢的），回流也是要扣分的，等前面的车走了，看见哪条道上是空的，留出的距离很大，你就进入那条道，对好后往上稍微开一小节使车身回平后空挡，手刹，你就会听见“考试结束，考试成绩合格。” 第三篇 图文版：驾考科目三路考夜间灯光模拟考试 首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室 这个就是整个驾驶室，相信就不用介绍了，我们放大来看： 包含各类专业文献、外语学习资料、各类资格考试、中学教育、高等教育、生活休闲娱乐、专业论文、幼儿教育、小学教育、应用写作文书、34宁波东钱湖科目三考试血泪总结附四篇攻略,别挂,不然一次要多花1000冤枉钱。等内容。　
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科目三挂了，难受得茶饭不思，有人能理解这种感受吗？
作者：台灯下的一杯水
回复时间： 17:58
　　我昨天刚挂掉。(；′⌒`)。。第一把过路口正好赶上挖路机开始作业，没听清左转还是右转。第二把都快靠边停车了，结果又遇见一傻逼闯红灯，我停车让它它不走，我准备走他也动，正准备踩刹车结果考官先踩了副刹，就晚踩0点几秒啊。。。。郁闷。。。考官和同车的人都说我运气不好。。。。烦。。都准备好直接拿证了
作者：zengsimple
回复时间： 23:17
　　说多了都是泪。不知道什么时候才能够健全制度
作者：帅贝走好
回复时间： 09:44
　　@依依子尘 20楼
22:26　　@未来的笑笑 17楼
22:23:47　　非常理解！抱抱楼主！　　我当时科目二挂了，接着就过年了，那个年都没过好，每天睡着醒着满脑子都是半坡起步！太黑暗的日子！　　高考的压力都没这么大！　　-----------------------------　　嗯嗯，本来想着过一个开心的国庆节的，现在什么心情也没有了，世界都灰暗了。　　-----------------------------　　太能理解你的心情啦亲，我刚练习科三，感觉巨难
作者：云上的风间
回复时间： 15:14
　　楼主你算好的了，我的经历比你更惨更揪心 且听我慢慢道来 我也是平时练得很好的 第一次考 一起步引车员突然走到我车子前面挡住我只有踩刹车 不然就撞到他了 第一把就挂了 然后他还狠狠的骂了我 明明就不是我的错 草 第二把 心里太紧张都快到掉头了 挂档挂错了 一挂成三 死了 等了二十多天才得第二次补考说来也不巧因为这段时间女友怀孕我到处借钱 我连车都没去租练都给女友去医院了 结果去考试第一把忘记系安全带 第二把忘记打转向灯第二次机会又没了 这应该算是报应吧 教练明明很看好我我却让他失望 第三次狗日的我被考试那里整了 得的车子有问题 我练车时候三把明明都过了 可考试时车的轮胎是偏右的 方向盘正也偏右我事先又不知道 两把都死在太靠右压线被安全员踩了 我也是醉了 前面两次考还有练车我都从没犯过这种错误 怎么 老天玩我吗 每次都能犯不一样的错误 考了这么多次考不过严重影响我的信心 同学底下偷偷笑我 父母骂我没出息 明明每次都是有原因的我又不是故意的 谁不想考过啊 就这样 一学期过去了放假回到家 妈说在家这里考而且考软考包过那种 2000块钱 钱交了 那个收钱的叫我去练车 车也练了 三把两把90一把100第二天考试 想到是包过的我就没那么紧张了 第一把 妈的运气就是这么差 前面开得好好的 到了直线行驶 不巧的是路旁边有工厂 路边是高高的围墙有个大门我直线行驶快到大门那里了突然出来一辆货车 妈的我只有马上踩刹车不然就撞上了 因为是二挡停车扣了十分 再后来到了最后一步 靠边停车 可能是慌了 停车距离边线大于三十厘米又被扣了十分 八十分 第一把挂了 第二把我紧张的毛病又犯了 起步就熄火了两次就这样 第四次考试的机会又被我浪费掉了 可是我想到不是软考包过嘛 那我就不担心了他后面应该会帮我改分数吧 签完字回到家也没怎么担心 后来收钱那个人打电话来说帮不了我了我挂了 说他认识的人调走了不在考场里了 我呵呵了 考完你才说 你tm不是骗人的嘛 我就说考的时候旁边安全员怎么那么严肃一句话也不说 感觉和正规考差不多原来你根本就没帮我 还叫什么包过 草 其实也是我太倒霉 要不是直线那里那辆车害我白白扣了十分 最后就算扣十分我也是过了 我就是这么倒霉 别人遇不到的事都被我遇到了 我现在做什么都很没信心 被打击多了 很多练得没我好的都过了就我没过 我妈还一天那别人一把过的来和我比 烦死人了 现在迷茫了 可能不想去考驾照了 真心觉得太难 楼主看了我的遭遇你还觉得你的惨吗？
作者：马甲马甲大家穿
回复时间： 15:34
　　家里有人真的好重要。闺蜜6月底学车，现在7月底了，科目一科目二科目三都是秒过过了，现在还在还差科目四没考。她去考试时候，她爸直接就这么说，没啥事，放心，考不过也能让你过。
作者：莉莉谢
回复时间： 16:54
　　@依依子尘
22:13:14.0　　跟我当初学科目二差不多，一直练习倒库，后面几项最后几天才教的，结果前两次全死在倒库，最后一次才走遍后几项过的。相对来说，只要库倒好了后面就轻松许多，至少心情会放松很多　　—————————————　　原来是这样的。
作者：xsb_cpa
回复时间： 17:36
　　楼主这不是最惨的，最惨的是我！我科目二第五次过了，结果驾校工作人员失误把我资料登记为不及格上交车管所，车管所的工作人员没有核对成绩单把我的信息登记到了电脑里，然后成绩全部作废。据教练说要车管所更改信息的话必须通过上级部门（帝都）修改。可是车管所怎么可能修改呢，岂不是闹大了吗？那些当官的有了这个污点就无缘升官啦。驾校和我协商ing。
作者：spr妮子0101001
回复时间： 17:38
　　@食堂菜差没人管 19楼
22:25:15　　@依依子尘　　我科目二三次过，科目三再考就是第三次了。科三三次死在直线行驶，我们是电子大路考的，我这个班过了8个2个没过，哎！有木有高人科普一下直线行驶是不是要开的笔直电子系统才算过呢？　　-----------------------------　　@cchunc
08:30:32　　你们考前有看考场吗？在快到直线行驶的路段前，调好车子，等语音一出，就不要动方向盘，车子歪了也不管，等到语音提示直线行驶结束才可以动方向盘，不知道你们的考场是怎么样的，我们是不会出现两辆同时行驶的，所以在直线前，教练让我们把车开到两条道的中间偏左一点，这样在直线行驶时车子不会歪出左边的车道　　-----------------------------　　你是说车子摆在车道中间偏左一点呢？
作者：cchunc
回复时间： 17:47
　　@食堂菜差没人管 19楼
22:25:15　　@依依子尘　　我科目二三次过，科目三再考就是第三次了。科三三次死在直线行驶，我们是电子大路考的，我这个班过了8个2个没过，哎！有木有高人科普一下直线行驶是不是要开的笔直电子系统才算过呢？　　-----------------------------　　@cchunc
08:30:32　　你们考前有看考场吗？在快到直线行驶的路段前，调好车子，等语音一出，就不要动方向盘，车子歪了也不管，等到语音提示直线行驶结束才可以动方向盘，不知道你们的考场是怎么样的，我们是不会出现两辆同时行驶的，所以在直线前，教练让我们把车开到两条道的中间偏左一点，这样在直线行驶时车子不会歪出左边的车道　　-----------------------------　　@spr妮子5-09-18 17:38:26　　你是说车子摆在车道中间偏左一点呢？　　-----------------------------　　是的，这样在直线行驶的时候车子歪了也不会出线，结束后在把车子调正，我们这直线行驶只要不动方向盘和出线就过关
作者：cchunc
回复时间： 17:49
　　@spr妮子5-09-18 17:38:26　　你是说车子摆在车道中间偏左一点呢？　　-----------------------------　　@cchunc
17:47:21　　是的，这样在直线行驶的时候车子歪了也不会出线，结束后在把车子调正，我们这直线行驶只要不动方向盘和出线就过关　　-----------------------------　　如果车子偏右应该也是车子摆在车道中间偏右一点，不过没遇到过车子偏右的，意思应该是一样
作者：非常努力的小丸子
回复时间： 00:12
　　@依依子尘
22:30:22.0　　、 　　这种死法类似于死在模拟灯光，确实冤枉呀　　—————————————　　我就是第一次科目三两次灯光错误，好丢脸
回复时间： 00:25
　　觉得科目二比较难考了两次，科目三倒是一把过觉得很简单啊 而且一般考试的时候路上没有教练车比较空很好开啊
作者：咕咕是只喵Ian
回复时间： 01:49
　　没事，楼主，不是你的技术原因，不要给自己太大压力。下次细心谨慎点就好！别因为这事把自己的情绪搞差了
作者：欢喜兔55
回复时间： 10:16
　　我们同车学的，有个科目四挂了
作者：尤拉猪猪
回复时间： 10:24
　　没考过的时候千难万难。考过以后屁也不是
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科目三挂了，难受得茶饭不思，有人能理解这种感受吗？_台灯下的一杯水_第10页
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