怎样辨别真假NGK火花塞？_百度知道
怎样辨别真假NGK火花塞？
　　教您一招：如何辨别真假NGK火花塞　　1，假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一；　　2，假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平（很重要，真品是极光滑的）；　　3，好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金，假冒NGK火花塞显然无法做到；　　4，每盒的外包装上都有生产编号如：1010，假货则没有；　　5，真品外包装上的NGK标志为红色，假的多为黑色；　　6，火花塞的陶瓷部分字体为灰褐色或蓝色，假的为亮黑色（很重要，也很好分辨）；　　7，火花塞的金属部分为银白色，假的多为老包装金黄色；　　8，假冒NGK火花塞的焊接点粗糙，不工整；　　9，真品火花塞六角螺母的一面打有清晰的生产批号，假的则没有或模糊不清。　　B:识别denso和NGK火花塞真假得方法很多，最简单得就是看陶瓷上面得densoiridium或NGK字样，正品是烧上去得，假的是印上去得，摸一下就可以辨别。正品有完整包装，4个1盒一套。拆开得时候盒子顶部有三层。假的只有一层。高压放电端的电极越尖越好，普通火花塞电极不能太尖，否则很快就会被烧毁，不尖发火就不好，这是一个矛盾。铱金熔点高，可以做的很尖而不烧毁.辨别真假就看此。　　另外现在市面上有很多翻新的denso和NGK火花赛。可以查看尖头得贵金属，因为densoNGK的头实在太细，所以一定要看仔细，正品很亮，翻新得总有点使用痕迹，因为太细不可能做的和新的一样亮。　　说说使用感受，denso和NGK属于竞技型火花赛.竞技型的火花塞火花塞的电极尖端对高压放电有利,火花塞工作稳定在.低速得时候和那些长寿命火花塞区别不大，但是低速加速有力油门明显变轻，上了80以后明显感受到发动机比较野，声音沉，爆发力强，拉上110以后可以试试松油门再深踩。就可以体会到。竞技型火花赛对加速无力的车有一定效果.如果在配合好的点火线和高压包效果更好.至于油耗换火花赛可能没多大做用.缺点就是寿命较短，一般一换和一些长寿命没法比。
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正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,假货则有刀削过的痕迹.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,较均匀,不匀称,电阻差别太大,假货偏差太大.5.3.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,假货是印刷上去的.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的.2,假货是人工焊接,误差不大,偏差大,一体成型,假货则忽大忽小.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀:1,电阻值较稳定,易脱落正品和假货NGK火花塞特征对比.4
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NGK的火花塞有一个系列，凯越（1.6）原装的是一种低挡产品，型号号为NGK-BKREP——11，这种火花塞的价格应该每只不到20元，使用寿命标称值为3万公里左右，（注：很多人用到了5万公里也没事）使用寿命标称值为10万公里左右的NGK火花塞的型号号为：NGK-BKR6EIX--11，价格每只约为65元，我曾经买过两次，第一次每只75元，每二次每只55元，但55元的比75元的外观上感觉粗糙，75元的就是上海NGK的工厂出的，几年前我在上海汽配市场买的，现在还在使用。最近网购了4只NGK-BKR6EIX--11，包装盒上印的是日本原厂的，每只55元，但我明显感觉不如75元一只的。所以你如要问NGK火花塞价格应该项注明型号。
正品和假货NGK火花塞特征对比:
1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.
2.正品NGK火花塞侧电极焊...
1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.2.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的,较均匀,假货是人工焊接,不匀称,偏差大.3.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀,假货则有刀削过的痕迹.4.正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,电阻值较稳定,误差不大,假货则忽大忽小,电阻差别太大.5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落. 6假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一； 7假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平（很重要，真品是极光滑的）； 8好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金，假冒NGK火花塞显然无法做到； 9每盒的外包装上都有生产编号如：1010，假货则没有；
正品和假货NGK火花塞特征对比:1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.2.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的,较均匀,假货是人工焊接,不匀称,偏差大.3.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀,假货则有刀削过的痕迹.4.正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,电阻值较稳定,误差不大,假货则忽大忽小,电阻差别太大.5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落.(这是最基本的辨别方法,当然市场上还有一些高仿的NGK火花塞,外观仿的很像,但电极和陶瓷等关键技术不达标,易引起各种点火上的故障.消费者选购时一定注意辨别,最好到专卖店等信誉较好的地方购买.) (这是我本人总结的经验,转载请注明出处.谢谢! 如需详细对比细节和型号匹配问题可以站短我,)
参考资料：
本人原创(经验总结)
1，假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一；
2，假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平（很重要，真品是极光滑的）；
3，好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金，假冒NGK火花塞显然无法做到；
4，每盒的外包装上都有生产编号如：1010，假货则没有；
5，真品外包装上的NGK标志为红色，假的多为黑色；
6，火花塞的陶瓷部分字体为灰褐色或蓝色，假的为亮黑色（很重要，也很好分辨）；
正品和假货NGK火花塞特征对比:1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.2.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的,较均匀,假货是人工焊接,不匀称,偏差大.3.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀,假货则有刀削过的痕迹.4.正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,电阻值较稳定,误差不大,假货则忽大忽小,电阻差别太大.5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落.
5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落.
这年头，什么都不放心，货比10家就知道了
一句话价钱
有防伪标志吧。打电话查一下。
比较一下就好！
看看哪个厂家啊
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NGK火花塞的种类有哪些？由日本生产的NGK火花塞使用范围很广，不仅使用在汽车、摩托车上，同时也可以使用在农业、产业机械、船舶、航空等内燃发动机上。根据螺丝直径、螺纹有效长度、点火部位的电极形状以及有无电阻等来区分，NGK火花塞共约有1500个品种。下面就来主要介绍两种典型的NGK火花塞。NGK电阻型火花塞：电阻型火花塞是在绝缘体中心部位内藏电阻值5K欧母的陶瓷电阻体的火花塞，也是近期生产的汽车几乎都使用电阻型火花塞。这种电磁波干扰可产生于点火装置、交流发电机、弧刷电机等部件，但点火装置产生的电磁波最强，特别是开始点火后瞬间产生大的电流变化。因此用电阻型火花塞可以放缓电流变化和抑制产生电磁波，把干扰限制在最小限度内。NGK铱合金IX型火花塞：铱合金和白金同样属于贵金属，铱合金和镍合金和白金电极材料相比具有耐热、耐腐蚀、硬度高的特性。用镍合金做中心电极的火花塞直径不到2.0㎜-2.5㎜时就不具备耐用性能，但是因为铱合金在具备耐用性能的前提下，能够把中心电极直径减小，就能够制作出点火性高，更易于跳火，耐用的火花塞，不但提高了加速性能，而且还可以省油、抑制由于失火而产生的有害废气、少火花塞更换次数等，所以使用铱合金火花塞更利于环境保护。NGK火花塞的优势：1、NGK火花塞在中心电极上到中心电极的顶端嵌入了铜芯而形成（嵌入铜芯）的构造，可以使中心电极部分大量的热量尽快散去。2、高温下的绝缘体、导热性卓越，具有很强的抗热冲击（急热、急冷）性能。3、用特殊粉末将绝缘体和主体金属部件连接在一起，具有优秀的气密性，构造上也很结实。4、使用特殊镍合金电极，具有优秀的耐用性。
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