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6月10日——6月？日
西安 & 西宁 &拉萨 &？ &? & ? & ? & ? & ?
2013年丽江最新旅游攻略
丽江的吃丽江美食最出名的是小吃和火锅，小吃以鸡豆凉粉、纳西烤鱼、丽江粑粑、东巴烤肉等最受欢迎。火锅则以腊排骨火锅、洋芋鸡火锅、黑山羊火锅、菌类火锅等最为出名。小吃就集中在古城的大石桥附近，还有忠义市场。四方小吃一条街，以经营小锅米线，砂锅饭，火腿炒饭等民间小吃为主，是丽江最集中的饮食街之一。大石桥小吃位于古城大石桥，是丽江开办最早的最地道的传统面食小吃店，至今已有&80&余年历史。新城的就在七星街的华都商贸城里。如果是懒人，可以在大水车那里来份KFC。餐馆方面，古城里面集中在七一街、樱花美食广场地段。个人不推荐在古城用餐，一来是贵，二来是味道一般。新城的象山市场、花马街、金凯广场这三个地方是餐馆集中地。阿安酸奶：丽江比较出名的酸奶有两种，一是牦牛酸奶，到处都有卖，5&块钱一瓶，跟别的酸奶没什么两样，但特别好喝。另外一个就是阿安酸奶了，也是&5&块钱一盒，来丽江的朋友都很喜欢喝。酸奶特别新鲜，浓稠醇香，加入香甜的红豆或新鲜的水果，味道更加赞。如果加点蜂蜜，味道更佳，美容的效果也更好。鸡豆凉粉：小巷子里面，纳西大妈做的，油炸的凉拌的，随你口味。要是你能找到石鼓凉粉那就算你赚了，是最好吃的一种哦!&丽江粑粑：能够将一块油锅里的粑粑炸出风花雪月来，恐怕也只有丽江了。丽江粑粑是纳西族独具风味的小吃，它的历史悠久，主要原料是当地特有的精麦面，再加上火腿、猪油、糖等佐料，将其调匀，揉制成层，做成大约盘子大小、厚约寸余的圆饼，再以平底锅文火烤熟，这算是丽江最有名的特色小吃了。&酸梅汤：古城里到处都是，是白沙古镇那边的总店拿过来的。如果你要觅祖，就到白沙去喝吧。新城象山市场腊排骨：从古城大水车打车到象山市场东门（秦妈火锅店）下车，门前有一个小巷子，步行大约&200&米右拐&10&米，会见到很多家腊排骨火锅店。腊排骨的材料以腌制排骨为主，配上西芹，西红柿，韭菜根等。味道很好，但可能有点点咸，但大多数人都能接受。这里说一下鉴别腊排骨用料的好方法，就是看骨头是肋骨还是脊骨。有的餐厅虽然量不多，但都是肋骨；有的餐厅相反，可能量很多，但大部分是脊骨，啃了半天也没吃到什么。用餐环境：大排档。&&新城太安洋芋鸡：大水车处打车，直接告诉司机店名，在象山市场东300米处，材料用的是本地太安的洋芋，就是我们经常说的土豆，只是这种土豆口感松软，放在丽江本地嫩鸡做成的火锅中确实很好吃。用餐环境：大排档。&&黑山羊火锅：在金凯广场附近，从古城入口大水车打车，告诉司机去黑山羊一条街就可以了。整条街几乎都是黑山羊火锅店，这是丽江的特色美食，所用的黑山羊是在山上放养的，经过特殊的加工，吃起来一点羊膻味都没有，有一定的滋补功效，女孩子们一定不要错过，养颜的佳品。点菜的时候可以先跟老板要求看看羊肠，真羊肠是像小手指头般细，如果像大拇指般那么粗，肯定不是羊肠。有的店还有驴肉，价钱一样。用餐环境：街坊餐馆。三文鱼（虹鳟鱼）：花马街有几家不错。丽江的三文鱼相当好吃，不可错过，吃过三文鱼的朋友很多，但吃过鲜活三文鱼的人不多吧？丽江有全国最大的三文鱼养殖基地，雪山脚下的冰川融水无论水质还是水温都特别适合养殖三文鱼，且鱼苗是从挪威引进。活杀的三文鱼肉质特别鲜美嫩滑，和大家平时吃的冷冻品的口感味道简直是天壤之别，而且价格低廉，现杀现做。用餐环境：高档餐厅。&&
丽江的客栈远近闻名，不住特色客栈等于白来丽江了。可以说客栈就是丽江的灵魂，有丽江的特色也有丽江的故事。很多人都是放弃星级酒店来古城住客栈，所以你就不要去住什么酒店了，其他城市只能住酒店，到丽江就可以体验一下客栈，感受丽江特色。古城的客栈都各具特色，各有风情，住古城客栈是体验丽江生活的重要一环，如果不住古城客栈，基本上就失去丽江旅游的意义了。古城的客栈上千家，价格从几十到几千元不等，建议提前预订，淘宝和各大团购网都可以订房。如果想到达后再找房，也不是不可以，但是古城是石板路，不管是拖着旅行箱还是背着大包，都很辛苦的。订好房以后，有些客栈可以免费接机接车。一般客栈都是木制的门窗，隔音可能不是很完美，但基本没有太大问题。客栈大都是家庭式客栈，主人都热情好客，天南海北的朋友们在一个客栈里相处得像一家人似的，可以体会到家的温暖，这一点是酒店无法匹敌的。&
丽江客栈基本上都是纳西民居改造的，多数是带有庭院的木式建筑。不过个人觉得，纳西建筑、纳西文化才是丽江客栈的核心主题，那些地中海、欧式、、日式、韩式等风格，和丽江好像不是很搭调，尽管丽江是个包容性很强的城市。丽江的旅游旺季是寒暑假和两个黄金周。房价上涨不要抱怨，整个古城客栈都是这样子，或者说全国的旅游城市都是这样子。一定要提前订房，但别太贪小便宜去订便宜的客栈，要不很偏僻，要不设施很差，要不卫生状况很糟。本人2010年住过 80 元的标间，竟然在卫生间看见蟑螂，半夜还听见老鼠啃东西，吓得不行。&关于客栈的位置四方街一带(核心位置，出入方便，但靠近酒吧街，人流量大，贵，吵，喜欢热闹的人可以选这里)狮子山上(视野好，观古城全貌的好去处，有的可以在窗前看日出。上下山累，出入不便)五一街(街上有很多静吧、特色小店铺，小资情调。紧邻四方街，出入方便，闹中取静)。七一街、木府一带(核心边缘地带，安静，个人觉得这片区也很适合)南门一带(出入方便，多数是新建的房子，缺乏丽江古城特色氛围)
古镇（离大研古城有6公里）是目前最适合居住的地区，古朴幽雅，古镇特色保持比较完好。住宿性价比高，主要是指价格、延伸服务等。古城千家客栈，主流价格从80到千元都有，附加服务是衡量价格的一个重要标准，很多客栈在说自己有多少多少&免费服务&，这也是客栈的一大特色。另外隔音、卫生、安静、位置等等也要考虑进去。还有一个比较重要的因素就是客栈老板，老板的服务直接决定了住宿的质量。了解客栈的种种故事，了解客栈老板是什么样的人，了解客栈信誉，都会关系到你丽江之行是否舒适愉快。在丽江做客栈生意的老板有两种，一种是为了赚钱而开客栈，这类客栈比较大，比较上档次，设施一流，网络炒作做得也很好，但家庭氛围差，基本没有人情味可言，跟客人的关系存在于价格表里；另一种老板，开客栈的目的，赚钱在其次，享受生活才是最重要的，把客栈当做家经营，把客人当做亲友，能够和所有客人打成一片，在淡季喜欢转换角色背包出游，他们的客栈设施不够高端，但住客们常常相处得极为融洽，仿佛认识很久，这样的客栈更像一个家。这样的老板在丽江有很多，甚至形成了自己的圈子，预订客栈诀窍：查看真正入住过的客人点评。在网络推手、网络打手肆虐的今天，这个办法可以避免被不良商家误导。对比网站上的价格，电话直接联系店家，询问价格，然后预订，这样可以保证你得到的价格信息是最新、最优惠的。&&丽江的行昆明到丽江：1、飞机：从昆明飞丽江，约&45&分钟到达。&2、班车：昆明到段是高速，大理到丽江段是二级公路，全程&527&公里，行车大约&8-10&小时。昆明市西部汽车客运站有班车发往丽江，每天有数十班。早上&8&点多到下午一点多发车的是高快车，票价从&160-200&不等，一般是进口豪华大巴。晚上&5&点多到8点多发车的是卧铺车，票价在&140-160&之间。每天发车较多，可以当天买票。3、火车：昆明--丽江&K&次&昆明站&20：53&始发，第二天&6：35&终到丽江站，全程运行&8&小时&30&分。昆明--丽江&K，昆明站&21：58&始发，第二天&7：00 &终到丽江站，全程运行&9&小时&02&分。昆明--丽江&K，昆明站&22：26&始发，第二天&7：46& 终到站，全程运行&9&小时&20&分。昆明--丽江&K，昆明站&20：53&始发，第二天&6：20& 终到丽江站，全程运行&9&小时&27 分。昆明--丽江&K，昆明站&22：55&始发，第二天&8：56& 终到丽江站，全程运行10&小时01分。昆明--丽江&K，昆明站&10：00&始发，当天 18：57& 终到丽江站，全程运行&8&小时&57&分。使用新型空调车，设有硬座、硬卧、软卧。票价为硬卧上铺&142&元、中铺&147&元、下铺&152&元，软卧上铺&217&元、下铺&226&元，硬座为&90&元。&丽江是旅游城市，铁路方面会根据淡旺季调整车次。
到丽江：如果到了旅游旺季，买不到前往丽江的车票，可以先从昆明前往大理，再从大理到丽江。大理下关到丽江每天有好几班中巴车往返，行车&3&小时，票价&40&元。大理开往丽江的班车大多是白天发车，票价&60&元，行程&3&小时。&&&
机场距离古城有&30&公里，从机场到古城的办法有四个：1、客栈接：最好的办法是提前订房，订房时选择可以提供接机的客栈，住两晚以上的话，不少客栈会提供免费接机。2、出租车：一般&80-100&元。需要看你的砍价本事了。另外，古城不可以开车进去，车子只能停在古城入口处，然后打电话请客栈员工来接，否则迷宫一样的古城，你就抓瞎吧。这就是提前订房的好处。入口有大水车、南门、福国酒店路口、丽军大酒店、文昌宫等。3、民航大巴：机场门口乘坐，20&元一个人，在新城的蓝天宾馆下车。要到古城，打车&7&元即可，车程&10&分钟，建议下车后稍微走远一点再打车哦。
能直飞丽江城市有：昆明、版纳、、、、、、、、、贵阳、等城市&&（但真正直飞的只有深圳、成都、重庆、昆明、版纳，其他需要在昆明经停）。
建议早点订机票，折扣比较大，多刷新几次，会有惊喜的，哈哈。&&
火车站距离古城有&10&多公里，从火车站到古城的有三种办法：1、公交车：18&路到白龙广场（古城南门），要去大水车，可转乘&11&路。4 路直接到古城大水车，但比较难等。16&路经过客运站，在福慧市场站下，可转乘&11&路等去古城门口，但也不好等车。2、面包车：如果你愿意坐&10&块钱的面包车（拉客的），也行，多点心眼，注意安全。3、客栈接：最好的办法是提前订房，请客栈来接站。
2013&年&2&月最新最权威的丽江门票列表：1.丽江古城维护费.........................................80&元（政府强制性征收，进玉龙雪山必查）2.&玉龙雪山进山费.......................................105&元（建议购买大玉龙套票220元，需要出示古维费）3.&玉龙雪山大索道.......................................172&元&（含环保车费）4.&云杉坪索道................................................77&元&（含环保车费）5.&牦牛坪索道................................................82&元&（含环保车费）6.&玉龙雪山景区环线（云杉坪、牦牛坪）20&元&7.&玉龙雪山景区环线车（大索道）............10&元&8.&古镇....................................................50&元（需出示古维费收据，经常无人征收）&9.&文笔山........................................................25&元（该景点很少有人去，是墓地群）10.木府...........................................................60&元（需出示古维费收据）&11.万古楼.......................................................50&元（可观古城全景）　12.黑龙潭........................................................0&元（晚七点免费开放，白天去要出示古维费）&13.玉峰寺.......................................................25&元（有超大山茶树）14.白沙壁画...................................................30&元（有时可观看表演白沙细乐，都是珍贵的世界遗产）15.东巴博物馆...............................................30&元&16.玉柱擎天...................................................25&元&17.东巴神园...................................................15&元&18.玉水寨.......................................................50&元（需出示古维费，建议看看世界天然卤石博物馆）19.姊妹湖.......................................................15&元&20.老君山.......................................................80&元&（国家地质公园，丹霞地貌）21.拉市海美乐区.............................................20&元&22.石鼓亭.......................................................5&元&23.段............................................65&元&24.东巴王国...................................................35&元&25.洛克故居...................................................15&元&26.遗产公园...................................................60&元&27.东巴谷.......................................................50&元&28.景区...............................................100&元&29.摩梭家访...................................................20&元&30.观音峡.......................................................80&元&31.泸沽湖游船里务比岛.................................30&元&32.泸沽湖游船土司岛.....................................30&元&33.永宁扎美寺...............................................15&元&34.格姆神山索道............................................92&元&35.摩梭魂演出................................................98&元&36.金沙演出&A&票...................................200&元&37.丽水金沙演出&B&票...................................180&元&38.丽水金沙演出&C&票...................................160&元&39.印象演出...........................................190&元&40.宣科纳西古乐演出&A&票.............................160&元&41.宣科纳西古乐演出&B&票.............................140&元&42.宣科纳西古乐演出&C&票.............................120&元&43.东巴宫演出A票............................................0&元44.........................................................65&元&45.普达措国家公园.........................................190&元&（含环保车费。2013&年&4&月&5&日起&258&元）46.拉市海美泉骑马游茶马古道........................A线&160&元、B线&280&元、C线&380&元47.长江第一湾漂流..........................................A线&168&元、B线&168&元、C线&128&元&48.松赞林寺..................................................115&元49.石卡雪山..................................................225&元（含索道费）　50.大玉龙景点套票........................................225&元（含进山费、东巴谷、玉水寨、东巴万神园、玉柱擎天、&东巴王国、玉峰寺等门票）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&51.纳西印象演出..........................................180元
以上部分门票可以通过淘宝购买，可以便宜一点。有的可以凭军官证、记者证、残疾证、导游证、学生证、老年证享受半价或全额门票优惠。蜜饯：丽江蜜饯早有名气，口味繁多，琳琅满目：苹果、辣椒、海棠果、红薯、菠萝等等，好多你想都没想到的东西，全由主人手工制成，块块晶莹透亮，似成色极佳的黄玉，味道五花八门，都有一个共同意思：甜蜜蜜。唯一的一家店隐藏在深深的小巷之中，离普贤寺不远。但所谓酒香不怕巷子深，每天不知有多少游客慕名而去。
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骑行是沿着青藏公路骑行，公路里程1937公里。一般情况下，全程骑行24天比较轻松。很多车友选择从格尔木开始骑行，行程约1155公里，12天到。若赶时间的话，9天也就能骑完这段路。这一路几乎都在海拔4500米以上骑行，海拔之高和地区差不多，因而被称为&天路&，也是众多骑行爱好者梦寐以求的线路。除汉族外，这一路最多的是藏族、回族和撒拉族。回族人和撒拉族绝大部分信奉伊斯兰教。沿途的小饭馆（兼有杂货铺和小旅馆的功能）多是他们开的。过雁石坪后，藏族人开始多起来。藏族人多信奉藏传佛教（俗称&喇嘛教&），属于大乘佛教。宁玛派的开山祖师莲花生大师和格鲁派的创始人宗喀巴大师是藏传佛教的两个重要人物，藏区常常可以看到他们的佛像。走藏地学会三句藏语：其一&扎西德勒&，意为&吉祥如意&。一句&扎西德勒&能让任何人笑意盈盈。其二&图切吉&，意为&谢谢&。其三&敏度&或&毛（三声）之敏度&，意为&没有零钱&。&骑行的最佳时间 　　7～8月中旬。雪顿节（藏历六月三十日）和赛马节（藏历六、七、八月）是这段时间可以赶上的比较大的节日。可根据藏历适当地安排一下行程。过8月20号以后到段就常常会遇到风雪天气了。骑行准备　　* 本线路适合山地车、旅游车或躺车骑行。　　* 车友驿站　　推荐：梦海的格尔木驿站，卡戒拉萨驿站。在格尔木梦海的驿站把自行车调整到是佳状态，出格尔木直到拉萨都没有正规的修车铺，需掌握简单的修车技术外，携带内胎、补胎工具组合、内六角、活络扳手、剪刀、气筒、组合工具。途中若自行车&出状况&，可与梦海或卡戒联系。　　* 头盔、手套、骑行裤、束裤带、驮包、分体式雨衣、鞋套、码表、护膝等，详情请参见《骑车游中国》。TIPS：戴头盔前最好先戴个小帽子，一是防尘土，二是高原的风很&硬&，戴上小帽子可以防止风吹得头疼。若可以喘得上来气的话，面部再罩个魔术头巾最好不过了。　　* 穿衣指数　　7到8月单裤、秋裤、薄羽绒背心、薄棉衣或挡风的夹衣、长袖单衣、抓绒衣或夹衣或薄毛衣、低帮旅游鞋。　　* 药品　　高原反应是车友骑行高原（大约海拔高于 3000米）的时候才会发生的，直接的发病原因缺氧。最严重的是由于缺氧引起的脑水肿和肺水肿，这是引起死亡的最直接的原因。出现严重高原反应有的时候全无征兆，但大多的时候首发症状是持续剧烈的头痛，感冒会加快病情的发展。发生肺、脑水肿的时候用速尿 20mg~40mg口服或者肌肉注射，使身体快速排尿，以减轻水肿对肺、脑细胞的损害。原则上，使用速尿必须有医生的指导才行。如有条件也可以使用氧气面罩吸氧，但是也要医生指导。轻微的头痛可以服用 A.P.C 1片。　　高原反应是可以预防的。骑行前的体能储备必不可少。骑行中和车友不比拼速度、耐力也很重要。遇到恶劣的天气暂时休整也可以大大减少高原反应的各种症状。车友第一次骑行最好选择缓上，有了较长时间的适应大多数车友可以翻越高山而到达拉萨。发生持续剧烈的头痛必须搭车快速下撤到海拔低地区，不可咬牙坚持。任何病痛在自己短暂处理后都要尽快看医生。藏地各线大点的兵站都有医务室，遇到不适可前去就医。　　* 其他：　　睡袋、手电（晚上上厕所必备）、证件（身份证、学生证、教师证、老年证等其他有效证件）、邮政储蓄卡、IC卡（全国通用的）、地图、刀具、餐具、打火机、针线包、绳子、垃圾袋、防晒霜/隔离霜（30SPF或以上）毛巾和洗漱用品、湿纸巾和口袋书（如果你喜欢读书的话）。TIPS：餐具最好准备一个不锈钢的带耳的饭盒，可兼做小锅用。气罐不能带上火车、飞机，可在或格尔木买。　　很可能很长一段路都没办法痛快地洗漱。&&骑行&天路&的吃住　　* 吃　　兵站和小饭馆的早餐多在早上8：40到9：00才开，所以要在前一天准备好第二天早上吃什么。、当雄等相对而言比较大的地方的宾馆早餐开得都比较早，且对外营业。　　这一路多以清真饭（面食）为主，水果贵且格尔木到五道梁段几乎买不到。可准备一些火腿肠、午餐肉之类的袋装食品，带些茶叶、速溶咖啡、果汁粉、速冲汤料，士力架、花生、巧克力和能量棒可择一二。　　* 住　　兵站 兵站是性价比最高的&宾馆&。旺季一般情况下最贵30元搞定，对学生还有&优惠政策&。住兵站可以在兵站吃饭，10～15元/顿，绝对比在外边饭馆吃得花样多、经济又卫生。兵站里有军医，就医方便。　　道班 有公路的地方就有道班。道班的卫生条件与兵站相比略逊一等。住宿费5～30元/晚不等（那个5元是对学生的优惠）。　　饭馆 饭馆、客栈、小卖铺三位一体是唐蕃古道、青藏线及其他进藏线上的特点。所谓客房不过是小饭馆里隔出来的一间或几间偏房，卫生条件与兵站、道班都没法比，价钱10～20元不等。　　保护站 保护站基本上都是20元/晚。鉴于保护站的特殊性质，最好不要砍价。一些保护站提供厨房，可以自己下厨秀厨艺。不过，在高原做大米饭要用高压锅做，土豆、豆角之类的菜要先用水焯一下再下锅炒，否则很难熟透。重要的是，离开的时候留下伙食费--千万以&人家不要&为借口白吃白喝。D1：（海拔2261米）-湟源县（海拔2626米）-（海拔3520米）-倒淌河镇（海拔3456米），102公里。　　西宁到湟源的51公里全是极缓的上坡。说它&极缓&是和湟源到日月山口40公里的缓上坡相对而言的。上日月山口前4公里的强上坡骑行和推车速度貌似区别不大，但推行却可以节省不少体力。缓缓地推着车，路边纯绿的山、纯绿的青稞地，和那些纯粹的艳阳下几近透明的绿叶慢镜头般走入眼帘，心如百灵鸟般欢快地鸣唱！日月山口海拔3520米，因是&环湖赛&要经过的地方，山上绿色的草&剪&出了幅巨大的&单车造像&。过日月镇不久，雪山如期而至。15公里下坡 &爽&至倒淌河。不过，&爽&的同时千万别大意--路的一边是悬崖，安全第一。　　吃：午饭可在湟源解决，晚饭到倒淌河解决。　　住：倒淌河镇国营旅社，倒淌河招待所或家庭旅馆，10～20元/人。　　TIPS:倒淌河，甚至整个藏区的特产都差不多，但不要在倒淌河这样的旅游景点购买，牦牛肉干、肉松、牦牛糖果等同样的东西比西宁要贵得多。
&D2：倒淌河镇（海拔3456米）-沟乡（海拔3200米）-黑马河乡（海拔3214米），116.2公里。　　倒淌河是唐蕃古道（214国道）和青藏线（109国道）的分界线。　　这一天与环湖路线相同，一路平坦的柏油马路，一路的碧水蓝天，一路黄油油的油菜花&&　　倒淌河到江西沟约67公里。　　吃：午饭在江西沟解决，晚饭在黑马河解决。　　住：粮站招待所，10元/人，交通招待所，15元/人。　　延展线路：黑马河镇的岔路口有一条通向鸟岛的公路，约70公里。可去鸟岛然后再按原路返回黑马河，或直接从鸟岛接着往前走。&&D3：黑马河乡（海拔3214米）-橡皮山（海拔3817米）-大水桥（海拔3200米，41.8公里）-茶卡镇（海拔3104），80公里。　　这一天要过上第一座真正意义上的山--橡皮山。一出黑马河便是上坡，约8公里后到山脚下，开始可怕的&Z&字形的路，近40～50度的大坡非常消耗体力，直到海拔3817米的橡皮山口。之后是连续12公里的大下坡和N多的小下坡直到大水桥。过大水桥，除了灌木丛，竟有一片树木，再骑41.8公里后到茶卡。越接近茶卡，路边的白色越重。快到茶卡时有一野骆驼养殖场，不过，漫山遍野的牛和羊渐渐少了。　　吃：午饭在橡皮山解决或自带，晚饭在茶卡解决。　　住：青盐招待所，10元/人。　　延展线路：和晒盐场：茶卡的蒙语意思是&盐湖&。从茶卡镇到盐湖11公里，骑车去或搭车去都成。盐湖的太阳反射很强烈，去时一定记得戴墨镜。&&&D4：茶卡----格尔木(海拔2815米)搭车、休整。茶卡镇（海拔3104米）-旺尕秀垭口（海拔公里）-夏日哈镇（海拔3158米）-都兰县（海拔2807米），128公里。都兰县（海拔2807米）&香日德镇（海拔3093米）&乌兰山（海拔3088米）&脱土山（海拔3036米）&巴隆乡（海拔2971米，100公里）。巴隆乡（海拔2971米）-宗加乡（海拔2870米）-诺木洪乡（海拔2590米），110公里。诺木洪乡（海拔2590米）-大格勒乡（海拔2780米，77公里）-格尔木市(海拔2815米)，144公里。　　越往西走越接近的边缘，茫茫戈壁取代了肥美的草原牧场。出茶卡33.4公里后开始爬旺尕秀山的漫漫长坡，20公里内海拔上升了700米。过旺尕秀垭口，依然是起起伏伏以上坡为主的路。骑行110公里到夏日哈之前没有固定的食宿点，只有零星的帐篷点。夏日哈距离都兰10公里。109国道就是沿着都兰沙漠伸展，无边的沙海吞噬了生命，荒！都兰的蒙语意思是&温暖&，曾为吐蕃属地，因丝绸之路从这儿路过而被称为&南丝绸之路&。资料记载&109国道沿线附近就有诺木洪塔勒他里哈、塔温他里哈、灰山、巴哈莫力岩画、鲁丝沟岩刻画等古文化遗址和千余座唐蕃古墓葬&，我们急着赶路留下了一份遗憾。从茶卡起到格尔木都比较干燥，每天要带充足的水。出都兰，听着水渠的欢歌上上下下骑行约57公里就到了&树木繁多的村庄&香日德镇。出了香日德镇就到柴达木河。约12公里后翻乌兰山，过乌兰山约9公里后翻脱土山，这两座山很容易骑过。出脱土山后一直下坡，约1公里后可见去巴隆乡的指示牌，顺着109国道1.5公里后即可看到路边的旅馆了。看到巴隆乡的这堵墙，离目的地就不远了。出香日德直到格尔木都是戈壁滩，难有补给。出香日德后风景都很一般，很多车友选择从这儿搭车到格尔木（约25元），这样可以省出2天的时间。还有的车友干脆从茶卡搭车去格尔木（约40元），这样可以省出4天的时间。从诺木洪搭车到格尔木约15元。这一天依旧没有好风景。出巴隆乡约50公里到宗加乡。不要顺着指示牌往里骑，而是顺着109国道出宗加乡。宗加常常刮风--戈壁上的风有些硬。骑行约52公里到诺木洪工区，再往前骑8公里即到诺木洪乡。延展线路：诺木洪镇离诺木洪遗址很近，可包私营的吉普车前往遗址，来回约40元。诺木洪有住宿点。虽然依然没有特别的风景，但可称得上是舒服的一天--全天以平路为主，骑行77公里到大格勒乡。出大格勒乡约5公里翻过一座小山，一路下坡约40公里到格尔木。地处大西北的格尔木海拔2815米，街道却很有&浅渚波光云影&的味道。城区的每一条街边必有细水与花儿相携。若不是街头盆栽的花脱不去的艳粉，真以为是在江南小城呢。*格尔木是藏前的最后一个休整地，在以后的骑行中，你会发现吃、穿、用各类物质都是从格尔木运出的，所以你一定要在格尔木备齐一切：小到卫生用品、护肤品、药品、气罐、IC卡，大到衣物。* 出格尔木后最近的一个可以寄东西的邮局和可以洗澡的地方是沱沱河，最近的一个网吧在当雄。* 出格尔木后最近的卖新鲜水果的地方是五道梁　　住：格尔木宾馆/招待所、顺发旅社、黄河招待所　　格尔木不大，市中心、八一路上的一些宾馆性价比都比较高。　　位于昆仑路上的格尔木宾馆是格尔木市唯一的一家星级宾馆，也是格尔木第一家涉外宾馆，1号楼标准间（双人）150元/天；2号楼（即政府招待所）标准间60元/天-80元/天不等。联系电话。顺发旅行社在昆仑广场附近，20元/人，比较干净，但洗澡需自己到外面解决。黄河招待所两人间40元/天。可24小时洗热水澡，但卫生条件不好。　　延展线路：察尔汗盐湖。　　察尔汗盐湖位是中国最大、世界第二大的天然盐湖。仅盐储量就可供全中国人吃一万年！去察尔汗盐湖途经万丈盐桥--一段用盐铺的类似柏油马路的路。汽车站有旅游大巴到察尔汗盐湖。从格尔木市区到盐湖约1小时车程。去盐湖的最佳时间是7～8月。D5:格尔木（海拔2815）－纳赤台（海拔3553）－西大滩（海拔4150），128公里。格尔木（0米）&&纳赤台（中饭，90,3553米）&&西大滩（37，4110米），127公里。格尔木火车站-格尔木南站-49道班-南山口-昆仑一线天-纳赤台的昆仑神泉-三岔口大桥-西大滩西出格尔木，到南山口之前，有好几十公里是骑行在沙滩上，柴达木盘地的边陲也荒涼得足以让人震憾，从格尔木出发后约50公里，是千里青藏公路第一桥－－昆仑一线天。昆仑一线天,这座毫不起眼的的石桥,,全长仅4米，稍不留意就一闪即过。声名在外的昆仑桥，原本跨越一道宽仅4米，深四十多米的石峡深涧。谷底幽深，河水喧泻咆哮。险峻形势望之目眩；浪涛之声闻之胆怯。来往游客一般都凭高俯瞰一番。但不知何年何月修建了一道水电站，其桥下绝壁和百丈深谷已不复见, 令人唏噓。再往前走就是纳赤台。纳赤台的昆仑神泉就在公路旁边, 和青藏铁路隔雪水河相望。昆仑神泉流量大,并来自遥远的冰川雪水，常年不歇。神水中含有铁、锌、铜、锰、铬、钙、硒、钼、钴、氟、锶、镁、磷、镁、钠等多种对人体有益的矿物质和微量元素。饮用则有益身心，洗面则有美白功效，随身则有防暑作用。功能强大又实用，实在是居家旅行、杀人放火之必备良水。一路缓上，没有很陡的坡，路况良好，水平爬升650米。接近西大滩时，壮美的雪山展现在眼前的同时，也可以看到荒凉的河床。远处会有雪山，这里就是荒凉的河床，我们还可以看到火车。这里开始算是在上青藏高原了吧！纳赤台到西大滩一共是38公里。骑到15公里左右的时候，你会看到－－青藏铁路沿线最高的大桥－－全长达690公尺的三岔河大桥。海拔3800多米的高山峡谷中，这里是冲积地层形成的。大桥的两端就悬架在地势陡峻的山崖之上，一路排开总计20个桥墩，最高13号墩达54米。大桥当年施工难度列青藏铁路全线之首，直接关系这条天路建设的成败，也就引起了人们的广泛关注。三岔河大桥,109国道从桥底下穿过，骑到它的脚下，抬头仰望，你更会体会到气势非凡。名符其实的西大滩,我们来到了西大滩。一进小镇，就会看到路牌上写着&青藏公路第一救助点&提供住宿&&等。如果你前一晚是在纳赤台歇脚，并为找住处花了很多时间，此时看到有住处，而且还是公家的地方，相信你会马上去住下了，避免再次花很多时间去找住处。（青藏公路上共有七个这样的救助点。）&&D6:西大滩&－口（32，4767米）&不冻泉（中饭，21，4607）&五道梁（88，4621）：141公里。(可分为两天行程)西大滩&索南达杰烈士纪念碑－昆仑山口（海拔4767）&不冻泉（海拔4607）&索南达杰保护站（海拔4468）：89公里。索南达杰保护站－五道梁保护站（海拔4621）：55公里。今天，我们已经要进入无人区了。可可西里是语，意为&青色的山梁&。因为发音珥美丽的少女相近，因此可可西里又被误称为"美丽的少女".从西大滩出发G109-2882的10多公里路比较烂，坑坑洼洼的。经过侧20多公里慢上坡, 进入山区中上坡, 一路共计34km到昆仑山口。山口几公里坡很陡, 海拔上升最高至4767米。昆仑山口的藏羚羊雕塑、&山口&字碑、级地震的震缝索南达杰烈士纪念碑当看到索南达杰烈士纪念碑后，你会意识到：你已经完成了对昆仑山口的翻越。过昆仑山口下一段不长的中下坡，接着起伏沿着大片干沽的河滩婉行, 22km到不冻泉, 海拔4607米。不冻泉因当地有一眼终年不冻的泉水而得名。一条条巨龙，翻山越岭......不冻泉地方虽小，却有吃有住，这里也是可可西里管理局的所在。我们推荐你在这里吃午饭并小息片刻。不过这个小镇似乎只有两家饭馆，我们走进了那家回民店。松软的大沙发，骑车骑得PP生疼的你可能坐下去就不想走啦。不冻泉的泉口很不起眼，就在一个弯路转入不冻泉之前的公路左侧，而可可西里管理局在公路右侧。& & 另：回民店的店主是一位年轻男子。虽然条件简陋，但是店内打扫得很干净，他很勤劳呢；他会轻声地和我们聊天，言语间透出不卑不亢的态度；他还及时地给我们的茶杯添水，是一个细致的人；最后，他给我们算的饭钱也会很厚道。这，就是我们初次接触到的回民印象。过不冻泉后先有几个大上坡，然后进入可可西里荒原, 33km起伏小下坡, 到达索南达杰保护站。一般情况下，你在这一段，能够见到高原上的精灵－藏羚羊。黄昏的可可西里到索站之前的7-8公里, 还会经过一个中铁通讯工程站和相隔半公里的一个修路道班.。索南达杰保护站和站前对正的青藏铁路清水河特大桥是值得參观的地方。索南达杰保护站到五道梁保护站路基本上是起伏的小上坡，绝对海拔上升150米左右，偏逆风。所以，你不要以为这段路的行程比较轻松！如果你想看什么风景的话，我只能回答你：没有！－－除了可可西里的藏羚羊。很多人想知道公路两旁是做什么用的柱子。附：热棒，其用途是加固铁路，防止路基下沉。青藏铁路有32公里路基采用了热棒措施。热棒利用管内介质的气液两相转换，依靠冷凝器与蒸发器之间的温差，通过对流循环来实现热量传导。当大气温度低于冻土的温度时，热棒自动开始工作，将地基的热量带出；反之，热棒自动停止工作，不会将大气中的热量带入地基。目的实际上是把地下的热散出来，防止冻土融化，保护公路或者铁路。索南达杰保护站，和当年的条件，已经不错了。敬礼！自然保护站以索南达杰命名, 莽莽高原永远留傳这位英雄的事跡 ---从1992年起, 索南达杰等工作人员12次深入, 行程6万多公里, 抓获非法持械盗猎団伙8个, 大力地打击了盗猎者的嚣张气焰。日, 索南达杰率领4名工作人员抓获20个偷猎者, 缴获2000多张藏羚羊皮。偷猎者中两个是伤病员, 本着人道立场, 他派秘书和司机把两个伤病的盗猎者送往400多公里外的格尔木治疗, 自己和一个执法人员押送18名盗猎者和7辆车. 他留在最后一台车压阵. 在路上, 盗猎者借机反扑, 将前车的执法人员击昏并抢夺了武器.盗猎者远远的把6台车排成一列, 待索南达杰靠近, 歹徒打开6台车的大灯, 雪亮车灯炫目如昼, 一瞬间十数支自动步枪同时开火 --- 刽子手是如此的冷酷残暴, 这是他们屠杀藏羚羊的惯用手法.索南达杰全身多处中弹, 英雄至死都保持着半跪射击的姿势, 可可西里零下40度的严寒把他冻成了一尊不屈不挠的雕像。这一年, 他39岁。不远的五道梁，和破损的路。五道梁自然保护站是继1996年民间组建索南达杰自然保护站之后，于1997年由国家设立的三个保护站之一。其余兩个分別是不冻泉自然保护站和沱沱河自然保护站。恶名昭彰的五道梁座落在四周植被稀疏的山凹当中。那是一个典型的高原小镇。站在高点可以俯瞰整个小镇，完全说不上惊喜，但却让人感到重回人间的温馨。因为我们相信：雪白的米饭， 暖和的床铺，你不想要吗？就不远了哈！对五道梁最广为人知的描述莫过于这句民諺, "到了五道梁, 哭爹又哭娘". 这里海拔不到4700公尺, 在整个海拔也并不特別高, 但这里卻让人聞之喪胆---大风,空气稀薄,气候恶劣多变,使它和口並列为青藏公路高原反应多发之地。关于应付五道梁的高反---合理安排行程避免过劳, 充分休息, 定时吃藥多喝水, 是预防引发高反的不二法门。接近五道梁时有一段水泥路，路面已经完全被压裂了。住宿推荐：五道梁交通旅社、临夏招待所&&&D7:五道梁&风火山（自带午饭，70，5010）&沱沱河镇（70，4543），140公里。(可分为两天行程)五道梁&风火山（海拔5010）&二道沟（海拔4728）：83公里。二道沟镇（海拔4728）&沱沱河镇（海拔4543）：67公里。从五道梁出发，有些小的上下坡。今天起伏约70公里上坡至风火山口,距山口越近，坡也越陡。翻越风火山时，看到青藏铁路高高地挂在山上，心里感觉十分郁闷。因为知道火车是穿越风火山隧道，而公路是翻越风火山的，也就是公路应该更高才是。我们推车的速度约有4~5km/h，爬山的大货车也好不到哪里去呢（偷笑中），吭哧吭哧地冒着黑烟，比我们稍快一点，有7km/h左右的速度。当我们看到风火山隧道的基建碑注明，风火山隧道海拔4906米，以为自己还要再爬一百多米，结果往前缓上不到一公里就到了风火山垭口（名义海拔5010米，其实4958米）。铁路和公路，同攀风火山名符其实的风火山---伴著终年不停的凜烈強风, 裸露的山体在阳光映照下彤彤如火下山13公里左右到二道沟镇，别以为是下坡，结果是起伏路，而且你遇到逆风的可能性也很大哈，嘿嘿。快到镇上时你首先看到的是沱沱河保护站，接站看到了这个小镇的全貌。这个小镇是如此的荒凉，到处是断壁颓垣，一片破败不堪的景象。住宿推荐：唯一的那家饭馆，或者青藏公路第二救助点，均可以提供餐饭及住宿，不过后者条件应该稍好。二道沟到沱沱河镇，路程只有67km，虽然也是上坡下坡，但总体拔会下降约200米，如果没有逆风的话，应该是比较轻松的。总算到达沱沱河，沱沱河镇是青藏公路段最大的镇子，因为是乡政府所在地，加上附近有三江源景点，吸引了很多游客，人气颇盛。卫生院、医疗救护中心、商店都有。物资丰富得边上最稀罕的水果也有供应：苹果、梨子、 香蕉、萄葡......不过有点贵，看你舍不舍得买了。如果提早到达, 定下住宿, 可以包车去长江源参观, 或者到沱沱河的网状河床上走走采风, 或到长江源大桥参观也不错。另外住宿是不成问题的，选择很多。因为旅游业的原因，这里吃饭较贵。特色餐味是：&餐厅&的新鲜馍馍；公路面向南方的左边一家小店的粉汤（羊肉汤粉丝）。住宿推荐：长江源宾馆，普通间25元/床，豪华间40元/床。&&D8:沱沱河镇&雁石坪（中饭，92，4543）&唐古拉兵站（52，4861），144公里。(可分为两天行程)沱沱河&开心岭&雁石坪（海拔4712）：91公里。雁石坪（海拔4712）&唐古拉兵站（海拔5061）：52公里。沱沱河镇出发19km起伏上坡路到开心岭坡顶。开始下坡了，20公里长下坡！接下来是61km起伏的小下坡+14km起伏小上坡沿河逆流而上到雁石坪。你遇到逆风的可能性很大。接近雁石坪一路都是依山傍水。雁石坪是个很大的城镇。海拔4712米，也已算是到了的脚下吧。乍见雁石坪背山面水的景致, 还是有些喜出望外, 山上的经幡在风中飘扬, 来到这里已经可以看到很多藏族牧民，的味道已经很浓厚。雁石砰，以前青藏路上有这样的说法：&吃不在沱沱河, 住不在雁石坪。&虽说是镇, 规模也许会比我们想象中的大得多。沿公路旁排开的十多栋破旧的低矮平房, 外表都盖上一层厚重的泥灰。因为地理位置刚好是青藏公路从格尔木到的中间点, 也就顺理成章成为了司机的休息站,平房与公路之间留出大片空地, 停满了歇脚的大卡车, 人车不分昼夜在其间穿行, 雁石坪也就不分昼夜忙乱。雁石坪镇现已明确归属西藏安多县，估计现在管治真空已经没有了罢。以前雁石坪镇前后数十公里手机无讯号，现在也是&中国移动，远处不在！&住宿推荐：镇政府二楼&雁石坪镇宾馆&、雁石坪道班。或是一些小店如杂货店等提供的床铺,价钱一般在每床15至20元之间。特别注意：晚上留在屋內, 不要外出！出雁石坪一段沿著河边骑行,52公里起伏中上坡到达唐古拉山兵站。兵站所在的温泉处于雪山下宽谷中，而温泉就是境内的最后一个小镇, 也是攀越唐古拉山的堡。远处红屋顶的是兵站,据说唐古拉兵站现在已经不能住旅客，就看你自己的运气吧。附近的私人旅店也可提供住宿，不过条件都比较差。据说兵站附近晚上有狗熊，提醒注意。晚餐推荐：兵站对面回民饭店&高原达吾羊肉馆&，味道还不错。 可吃可住， 少量床位。唐古拉肯定会有一个溫泉泡浴池在附近，具体地点可向回民饭店老板查询哈。D9:唐古拉兵站&口（自带中饭，46，5231）－小唐古拉山口（40，5170）&安多（46，4706），132公里。(可分为两天行程)唐古拉兵站&唐古拉山口（海拔5231）－第一道班（海拔5070）：64公里。天下第一道班（海拔5070）&小唐古拉山口（海拔5170）&安多（海拔4706）：76公里。今天我们将翻越最高的山－－唐古拉山。相比青藏沿线的其它高山大岭，唐古拉山路段的坡道算不上最漫长，甚至还称不上陡峭。但对这座巍峨和美丽的大山，我们依然要充满敬畏。也许是她的绝对高度赋予这段道路某种特殊的意义！－－海拔5231公尺的山口，不单是青藏公路，也许是你人生旅途的最高点！温泉出发30公里小上坡, 15公里中上坡, 3公里大上坡(烂路), 到达海拔5231公尺的唐古拉山口。唐古拉山上。七月，还可能会有雪。山口是青藏两省天然分界线也是109国道最高点. 山口前后20公里的路段天气变幻莫测, 多下雨雹, 空气含氧量低. 山口附近风大寒冷, 要加衣保暖古拉山口，由于天气不稳定, 翻越唐古拉山要多预留时间, 尤应尽量提早出发, 避过山上午后的多变天气。山口前后几公里路面破烂, 泥泞满途, 骑速很慢, 很花时间。山口过后下坡10公里, 到达第一道班(海拔5070)。道班虽然较大，但住宿和饮食条件都相对较差，故不推荐住宿。但如果体力上实在没办法，住下那就是全程海拔最高的住宿点。継续骑向安多：第一道班过后下坡2公里, 立即中上坡28公里到头二九山山口(头二九山又名小唐古拉山）。连翻两山很耗体力。 过山口即进入境内的羌塘高原, 两旁雪山连绵, 蓝天草原相映. 头二九山山口接着的是5公里大下坡和38公里起伏小下坡到达海拔4706公尺的藏区县城－安多。小唐古拉山口（头二九山）安多是进入西藏后的第一个镇，大街上有寬敞的行人道, 人多车多，既熟悉又陌生的城市感觉。安多住宿比较紧张, 尤其在旺季，自驾车的多在这里歇息。主要住宿旅店集中在进城左手第一条街。住宿推荐有：安多世纪宾馆、安多宾馆、玉兰招待所、电信招待所等，其中电信招待所条件最好，住宿也最贵。&&&D10:安多&申格里贡山口（14，4881）－路上自带午饭&（118，4514米），132公里。安多&申格里贡山口（海拔4881）－札仁镇－果组乡&那曲（海拔4514），138公里。今天将迎来青藏线格尔木－段最陡的上坡路。公路沿着平缓草原向前伸延, 8公里过后就来到申格里贡山脚下。抬头望着盘旋在头顶的公路，心中充满敬畏之情的同时，山下不大的路牌向我们提示要面对的路况：连续7公里上坡路到申格里贡山口。上坡的路开始较陡，难度一般（自信哈！）。申格里贡山口，居然没有牌子。札仁镇在申格里贡山口向南26公里,，有明显的路标。你可以在这里午餐和休息。镇子不在路边, 要拐进一条沙石路, 約500米可见藏族村居。这里只有一家由藏民经营的茶店, 有面条吃, 也可请求住宿, 但条件简陋。除了店主略通，其他镇民大多不会汉语。札仁镇离那曲约97公里，基本上均为起伏的小下坡路。从札仁镇37公里起伏小下坡到一个不知名道班， 再前行2公里到果组乡，最后 58公里起伏小下坡到那曲。网友红珊瑚的建议：安多到那曲虽说是起伏路, 总体还是以下坡为主, 如果路上沒有遭遇特別恶劣的天气(暴雨或强逆风)，一天骑到那曲绝对可以。车友如果有此计划的话, 在安多宜提早出发, 不要花时间进扎仁镇, 自带午餐或在路边的果组乡吃泡面。作为地区的首府, 那曲已接近一般城市的规模, 街道纵横交错, 霓虹闪闪, 商店林立。让我们喜出望外的是：这座城区已经有了自来水和不同档次的宾馆和餐店。我们可以选一家带淋浴的宾馆，当然花钱也较贵。格尔木出发以来，你可能已经连着10天沒有洗澡了。如果单从人文的角度去观察：那曲比拉萨具有更浓厚的藏族特色和风情。经过这里的市集, 你轻易嗅到藏区特有的酥油和藏香, 又或者是因为那些装扮传统的藏人(很多是远道而来)构建了这座城市特有的风景, 还有那些茶桶, 那些酥油, 香料和茶饼......即使你把这些生活点滴都摄入镜头, 却还是不可能完全掌握这个城市的真相－－精神面貌显然不是随便用照相机就能捕捉下来。－－这就是那曲。&&&D11：－路上自带午饭－当雄（163，4307米），163公里。(可分为两天行程)那曲（海拔4514）－镇－桑雄乡－古露：99公里。古露&藏北八塔－当雄（海拔4307米）：72公里。那曲出发, 一路起伏小上坡, 27公里到罗马镇道班, 再骑23公里到另一道班, 再向前22公里到桑雄乡。起伏小上坡, 27公里到古露。路况良好，那曲是最大的牧区, 遍野都能见到牛羊。那曲到古露（海拔4673米）上坡还是不少，古露过后当然下坡就很多了。羌塘草原、牛羊成群。&风吹草低见牦牛&，或者说是牛魔王的弟子接驾跚跚来迟？古露因为附近的冰川而聞名, 也因为有了车站而繁华。从古露出发小上坡33公里到藏北八塔, 接著39公里起伏下坡到当雄。一路路况良好！不过过后, 由安多向南的地方夏天多雨雹, 时有倾盘大雨, 多逆风。藏北八塔。&&D12：当雄- 米根拉山口（40，5190）--（30，4718）&&70公里。当雄（4285M）&景区大门9KM&拿根拉山口（5190M）16KM&纳木措乡7KM&扎西岛（4700M）30KM，共62KM，全程柏油路面,上山的坡超级陡,要注意。门票80元.&D13：纳木错&米根拉山口（30，5190）--当雄（40，4307米)& &70公里。备注：纳木措纳木措（扎西半岛）旅行参考：纳木错不靠近国道，距当雄约70公里。但中途要攀过那根拉山口(海拔5190)，这个山路比上任何一个山路都要陡：在不到20公里的路段要爬升800至900多米。过了山口下坡后, 还要骑20多公里才到扎西, 很可能是逆风。如果人多, 可以在当雄合租一个房间放下大部分行李, 轻车上路, 否则过"那根拉"有够受。骑车的话安排上可能要用两天。或者：傍晚前骑到当雄，租一个房间安顿自行车和行李后，包车到纳木措看日落。住宿纳木錯，第二天早上看日出，浏览湖区。如果能找到五六个人合租车子可能更划算. 在当雄包车(当地藏民的面包车, 六个人平均每人不到80元, 已包门票), 如果自己进去可能免不了还是要付80元门票。由于路况较好，故面包车已足够，没必要租越野车，因为太贵。坐车的话也可以选择当天往返。PS：弥漫着商业气息的扎西半岛，昂贵而难吃的饭菜，一直尾随你兜售小商品的小贩等等，可能会让你没有一点兴致。&D14：当雄&羊八井（中饭，74，4288米）&（86，3650米），160公里。当雄（海拔4307）&念青唐古拉山&羊八井（海拔4288米）&拉萨（海拔3650米），155公里。当雄出发后不久，远远就已看到了白雪覆盖的念青唐古拉山脉。小下坡20公里左右，再缓上坡，才来到念青唐古拉山口。远远的看到念青唐古拉山过山口后, 还有10公里在山麓上的起伏。－－先下坡一小段再爬升羊八岭, 又下坡一小段再次爬升到拿多拉山。拿多拉山口过后一路下坡到羊八井, 再向连续下坡86公里, 沿著拉萨河一路骑到目的地。今天如果爬坡路段沒有遭遇太强的逆风, 一天骑到拉萨是没有问题的，但必须要提早出发。不过如果碰到逆风，还是非常痛苦的。念青口。到羊八井后，有一段峡谷非常漂亮，而且一路下坡。出峡谷后，田园风光就展现在我们眼前。八月的拉萨附近，田园风光。今天的路程也不用太赶，如果想休息的话，羊八井也是一个不错的地方。温泉虽然比较贵，要98元左右一人，不过还是比较FB的哈。&
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