佳能IP4200喷墨打印机开机后,绿灯和黄灯交替闪24次,是什么原因?应该怎么处理?_百度知道
佳能IP4200喷墨打印机开机后,绿灯和黄灯交替闪24次,是什么原因?应该怎么处理?
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泸州老窖：拟出资4200万共同设立电子商务公司
据记者获悉，泸州老窖股份有限公司第七届董事会十六次会议已于本月27日召开。出席本次会议的应到董事十一人，实际到会董事九人，王雪梅独立董事委托张凌独立董事，蔡秋全董事委托江域会董事代行表决权。
在本次董事会上，以十一票赞成审议通过了《关于设立泸州老窖电子商务股份有限公司的议案》。决定公司出资4200万元(占总股本70%)，电子商务行业优势企业出资1680万元(占总股本28%)，运营团队出资120万元(占总股本2%)，共同投资设立泸州老窖电子商务股份有限公司。
酒业寒冬期内，销售压力持续存在。酒企要想遏制业绩不断下滑，则需更多积极有效的策略。随着互联网的发展，电子商务作为一种新思路、新模式，逐渐被越来越多的酒企所接受。目前，众多酒企纷纷发力电子商务，欲再次掀起酒业发展的高潮。而泸州老窖此次会议审议通过投资设立电子商务股份有限公司也是顺应潮流，或提升公司的销售业绩。
本文关键词：泸州老窖,电子商务,股东大会 来源：佳酿网 文/陶萱
(责任编辑：郭文宣)
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佳能IP系列错误代码对照表和解决方法
电源灯出错状态，解决方法和故障所在&
闪烁两次：打印机缺纸。/纸张未送入。&在后端托盘或纸盒中重新装入纸张，并按恢复/取消按钮。&
闪烁三次：出纸托盘关闭。/卡纸。&如果出纸托盘关闭，请将其打开。打印机恢复打印。&
如果打开出纸托盘无法解决问题，或出纸托盘已经打开，则可能已卡纸。取出卡纸，在打印机中重新正确地装入纸张，然后按恢复/取消按钮。请参见卡纸。&例子：
故障：显示出纸托盘关闭，但是出纸托盘明明打开&
是因为IP4200有个出纸托盘的感应开关，在控制面板在最下边靠左侧，有个小的黑色塑料搭勾，搭勾向上是显示托盘打开了，向下就显示关闭，一般是维修时不小心把那个开关弄失灵了。&
如果是失灵了，就将连接在其上的两根黄线剪下，两根黄线直接对接起来就好了。有时机器拆开后没有注意到这个小开关，没有装好，也会这样。但是要注意：如果我们自己忘了打开这个出纸托盘，机器却不会警告你了，它会认为“没问题、照常打印”，结果可能是：一张甚至多张纸卡在机器里面，极易损坏打印头。&
最好别剪开接在一起，修好最好，除非被你弄断无法修复再剪接。&
IP00上盖、出纸盘和内盖传感器（图解）
闪烁四次：墨水盒未正确安装。/墨水可能已用完。&可能原因如下：&
如果墨水盒上的指示灯未亮起，则可能没有正确安装墨水盒。&安装合适的墨水盒。&
如果墨水盒上的指示灯闪烁，墨水可能已用完。&建议更换墨水盒。&
如果打印正在进行并希望继续打印，请在不取出墨水盒的情况下按“恢复/取消”按钮。然后可以继续打印。建议在打印完毕之后更换墨水盒。如果在墨水用完的情况下继续打印，打印机可能会被损坏。&
请参见更换墨水盒&注释&
如果多个墨水指示灯闪烁，请参见获得墨水状态信息并确认每个墨水盒的状态。&
闪烁五次：打印头未安装。/打印头有缺陷。&请按照单页安装说明中所述的步骤安装打印头。&
如果已安装打印头，请取出打印头并重新安装。&
如果问题仍未解决，打印头可能已损坏。&
拿出打印头拔下电源线，检查墨车触点有没有变形，用酒精清洁打印头和墨车触点后再从新装入。故障依旧建议送修，最好不要自己换头。
头缆有问题也会导致不识别打印头，需拆机检查墨车头缆及插头。
闪烁六次：内盖打开。&关闭内盖，然后按打印机上的恢复/取消按钮。&
请勿在打印过程中打开内盖，否则可能会损坏打印机。&
闪烁七次：墨水盒未安装在正确的位置。&可能原因如下：&某些墨水盒没有安装在正确的位置。(墨水盒上的指示灯闪烁。)&
安装了多个相同颜色的墨水盒。(墨水盒上的指示灯闪烁。)&
确认墨水盒已安装在合适的位置。&
请参见更换墨水盒&
闪烁八次：墨水收集器将满。&打印机配有一个内置墨水收集器，用于收集诸如打印头清洗时使用的墨水。&
闪烁八次表示墨水收集器快满了。&
按恢复/取消按钮取消错误，以继续打印。&
在墨水收集器完全装满之前，请联系Canon客户支持中心。(需要更换打印机的某个部件。)&
重要事项&Canon建议出现此错误时立即联系客户支持中心。一旦墨水收集器完全装满，在更换墨水收集器之前将无法执行打印。&
闪烁十次：无法执行双面打印。&纸张尺寸可能不兼容自动双面打印。适用于自动双面打印的介质尺寸有A4、Letter、A5和5&×7&。确保打印机中装入的纸张尺寸正确。按恢复/取消按钮将输出该纸张，并从下一张的正面重新开始打印。不会在输出纸张的背面打印。&
闪烁十一次：自动打印头对齐失败。&可能原因如下：&
打印头喷嘴已堵塞。&
按恢复/取消按钮清除错误，然后打印喷嘴检查图案以查看打印头状态。请参见打印喷嘴检查图案。&
在后端托盘中装入了A4或Letter尺寸以外的其他纸张。&
按打印机上的恢复/取消按钮清除错误信息，然后以打印面(较白的一面)向上在后端托盘中装入两张A4/Letter尺寸的Canon&MP-101无光泽照片纸。&
无法从纸盒送纸执行自动打印头对齐。对于自动打印头对齐，请务必将纸张装入后端托盘。&
出纸槽曝露于强光下。&
按恢复/取消按钮清除错误，然后调整操作环境和/或打印机的位置以使出纸槽不直接曝露于强光下。&
采取上述措施后，如果再次对齐打印头后问题仍然存在，按恢复/取消按钮清除错误信息，然后执行手动打印头对齐。有关手动打印头对齐的详细资料，请参见手动打印头对齐。&
闪烁十三次：无法检测墨水量。&无法正确检测剩余墨水量。(墨水盒上的指示灯闪烁。)&
请更换墨水盒，然后关闭上盖。&
使用用尽过的墨水盒打印，可能会损坏打印机。&
如果希望在这种情况下继续打印，您需要使剩余墨水量检测功能失效。按住“恢复/取消”按钮至少5秒，然后松开。&
*&随同该操作，剩余墨水量检测功能失效将被记录。请注意，对于因使用再填充墨水而导致的打印机故障或损坏，Canon将不承担任何责任。&
请参见更换墨水盒&
如果剩余墨水量检测功能被禁用，则在打印机状态监视器(Windows)和Canon&IJ打印机实用程序(Canon&IJ&Printer&Utility)(Macintosh)上显示的墨水盒为灰色。请参见获得墨水状态信息。&
闪烁十四次：无法识别墨水盒。&墨水盒与该打印机不兼容。(墨水盒上的指示灯熄灭。)&
安装合适的墨水盒。&
请参见更换墨水盒&更换墨盒芯片，或用墨盒芯片解码器清零。（墨盒芯片解码器市场上有售，或在网上查找）。
闪烁十五次：无法识别墨水盒。&已出现墨水盒错误。(墨水盒上的指示灯熄灭。)&
更换墨水盒。&
请参见更换墨水盒&更换墨盒芯片，或用墨盒芯片解码器清零。（墨盒芯片解码器市场上有售，或在网上查找）。
闪烁十六次：墨水已用完。&墨水已用完。(墨水盒上的指示灯闪烁。)&
请更换墨水盒，然后关闭上盖。&
在当前情况下进行打印，可能会损坏打印机。&
如果希望在这种情况下继续打印，您需要使剩余墨水量检测功能失效。按住“恢复/取消”按钮至少5秒，然后松开。&
*&随同该操作，剩余墨水量检测功能失效将被记录。请注意，对于可能因在墨水用完的情况下继续打印而导致的故障或问题，Canon将不承担任何责任。&
请参见更换墨水盒&
如果剩余墨水量检测功能被禁用，则在打印机状态监视器(Windows)和Canon&IJ打印机实用程序(Canon&IJ&Printer&Utility)(Macintosh)上显示的墨水盒为灰色。请参见获得墨水状态信息。&
闪烁十九次：连接了不支持的USB集线器。请取下该集线器。&如果通过USB集线器连接兼容PictBridge的设备，请取下该集线器并将设备直接连接至打印机。
*&1：&在替换逻辑主板组件之前，&先检查废墨量。如果废墨量是7%或更多时，&当替换逻辑板同时建议清理或更换底盒单元&（QM2-1205）&或废墨水吸收棉毡（QC1-24/64/）
*&2：&更换底盒单元同时要重置废墨计数器（清零）&
橙色和绿色交替闪烁次数&[错误代码]&解答
绿灯先闪一次，接着橙色灯的闪烁次数&
墨车错误-times&Cartridge&error：
墨车超时错误，其实就是墨车卡了。一般是由于人为使墨车撞车了，或连供卡线了，墨车不能复位。
墨车单元&-&Cartridge&unit&（QM2-1209）：清洁墨车及打印机与墨车的端接点，或更换墨车或调整连供管线
编码条-&Timing&slit&strip&film&（QC1-4284）：清洁编码，若剥离或磨损则换
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1
墨车马达-&Cartridge&motor&（QK1-0545）：换马达&
1&用酒精拭擦一下打印头跟墨车接触的地方，把墨车停止状态时的底座白塑料的那个，擦一擦后抹点油应该能解决问题。（打印机的墨车也就是放打印头，并且打印时来回移动的部件）后面有一条深色的塑料定位编码条，长短和打印机差不多，约近一厘米宽，被溅上墨水，定位带脏了使打印机定位不准造成的；&
2&清理墨车导轨，把滑道上的油垢擦干净再滴几滴润滑油（或缝纫机油）即可。清洁机架上的轨道并上油，涂一点凡士林即可，不要多也不能粘到透明的编码带上；&
3&用连供的可能是管线没摆好，连供的管线挡住了传感器，从新整理一下，或把连供管线在运动中能够碰到的机身塑料部份全部切下，让小车没有一点阻碍；&
给打印头停放处的打印机底座下面所有的塑料齿轮上油。把打印机的底座拆开，就可以看见打印头停放处的打印机底座下面有很多塑料齿轮。上油以后效果很好。图解：
进纸错误-&times&Paper&feed&error&：检查进纸器有否卡异物或未放纸
编码传感器-&Timing&sensor&unit&（QM2-1213）：清洁透明编码&若剥离或磨损则换
编码盘&-&Timing&slit&disk&film&（QC1-4833）：清洁编码&若剥离或磨损则换
进纸辊总成-&Feed&roller&ass&#039;y&（QL2-0598）：齿轮组须上油或换
压纸板单元-&Platen&unit&（QM2-1215）：松脱则复归装回或换
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1
进纸马达-&PAPER&FEED&MOTOR&（QK1-0550）：换马达&
打印机里有一个水平的塑料条编码带，拉直在打印机后面的轨道上。在轨道的另一端还有一个塑料片编码圆盘，这两者都不能有任何污染。&
拆开机器，取出机芯，会发现有可能底下的吸墨水绵毡垫已经饱和，应该处理了。下一步就要看看（正面对机芯）机芯左边的一个不太透明的塑料的圆编码盘，它上面有可能粘上了墨水或脏了，绝大部份是底下的墨水太多粘上去的，只要用湿毛巾小心的一边转动齿轮一边擦拭干净，故障有可能解决。&
IP1600维修错误提示[6000]的检测维修方法：拆下主板换上能解决一部份的故障，但还有些是换了主板也不行的，拆机重装和主板电子部份进行细心的检测终于发现了这一现象的解决方法。&
1&检测主板进纸架上的两个传感器（多是这两个中的一个出问题，一个是在进纸架上的，一个是在机架上的）如这两个传感器没问题再看进纸电机，如这两样都没问题，即电路部份是好的。&
2&电路是好的，就要检测清洁单元（有人会问关清洁单元什么事？这里就要看这台机有没有试过将废墨外接，如果有外接的话，很可能就是这里出的问题）。拆下机架，调整废墨泵的废墨管。整个废墨泵配件要拆下来，细心用手拧废墨泵的驱动轴，看看有没有卡废墨管，应该前后都能转动的。如有卡管，转不动，一定是这里出的问题。因为这个机型是双废墨管的，一条长一条短，在外接废墨管时不小心，很可能用手过度将短的那条废墨管拉走位。这条短管在出厂时就很短，只一点点外
露出废墨泵外，用力过度拉极容易拉走位造成废墨泵内卡管。新机时因为废墨泵内还有机油开始时可能不卡管，但时间一长或开关机、清洗多就会卡管，一卡管进纸电机也转不了，这样就会出现维修错误6000的提示。&
连供管线卡打印机外壳导致墨车活动受阻，造成[6000]错误，且经常发生，调整管线后解决。&
清洁单元错误-&times&Purge&unit&error：重组复归清洁单元或清其轨道异物（一般是因为清洁单元的清洁组件脱落卡死引起）
清洁单元-&Purge&unit&（QM2-1210）同上
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1&
例一，打印机交替闪灯四次，从新开机也不行
把机器拆开，整个机芯从底座上取下来，翻过来看，清洁单元底部的传感器和传感器插座上沾满了墨水，把上面的墨水全部清洗干净，故障排除。
ASF（凸轮）传感器错误-&times&ASF&（cam）&sensor&error：清洁传感器或换。查看其拨杆及弹簧有无正位，进纸器是否卡住。进纸单元-&Sheet&feed&unit（QM2-1220）：检查进纸器有否卡异物或未放纸。&
例一：上进纸器卡住，从新开机也不行
关机姿态下，将左后角小方盖卸下，右边中间小空用手灯照着露有半边白齿轮，用镊子等向前轻拨一下发出“咵儿——”的声响。开机即可复原。或拆开机器拨动进纸器的离合齿轮，按拆机教程对照齿轮和凸轮的位置。&
上下进纸系统都有一个齿轮组合（两个轮、一弹簧，在主齿轮转动时，组件反向摆动、副齿轮反向转动），撬下塑料锁片，卸下拆开，用洗涤剂清洗干净，晾干后装好。同理解决进纸问题。&
内部温度错误-&times&Internal&temperature&error：不能修复主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1&
废墨满-&times&Waste&ink&absorber&full：&清零
Ink&absorber&（QC1-4222&/&4223&/&4224&/&4263&/&4264&/&4864&/&4221&/&4257）
Bottom&case&unit&（QM2-1205）*2
废墨棉（QC1-24/64/）–废墨棉底盒单元（QM2-
1205）*2换干净废墨棉
清零操作正确但仍然显示5B00，原因可能是清洁单元废墨管不通畅，或打印机底座
的废墨毡垫满了。需要拆清洁单元检查废墨管，和取出毡垫小心的挤尽废墨水再从
新装入。如果用水清洗废墨垫晾干会影响毡垫的吸墨性能。&
IP00/00废墨清零是：
1关闭打印机电源开关；
2按住进纸键不松手，按下电源键，不松开电源键的同时按进纸键2下，松开电源键。等机器自行运行，指示灯不闪后进入维修模式；
3按进纸键4下，电源键1下，清零！
4&按电源键关机后再从新启动。
说明：“电源键”下面那个键就是“进纸键/恢复键”&
IP4500废墨清零的方法是：
1&先在打印机里放一张纸；
2&一手按恢复键，另一手按住电源键开机（这时不要松开电源键，只松开恢复键）。再按两次恢复键，之后松开按电源键的手。等打印机动作完毕，绿灯不再闪烁，就进入维修模式了；
3&按四次恢复键，再按一次电源键，这时电源灯会闪动一下，随后再按一次电源键，打印机就会打印出一张带有D=000.0字样的纸。到此清零成功，从新开机就好了（注意有的机器可能要清洗一下喷嘴才会打印，这时先别着急，直到打印完成）。&
打印头温度过高错误-&times&Print&head&temperature&rise&error：换头
打印头-&Print&head&（QY6-0049）：换头
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1&
EEPROM错误-&times&EEPROM&error：复归EEPROM
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1&
10次[B200]
VH监控错：&更换主板/打印头/小车。注意故障严重的要主板/打印头一起更换，只换其中一个可能还会烧，换下来的打印头也不要轻易安装到其它打印机上，建议送修。&
位于打印机机架处的进纸传感器黑色的控制杆变形，用开水烫或火烤恢复原状即可。&
例一&，IP4300是主板上的一个小的8脚的芯片TPCP8J01烧坏了，把它换了就好了。芯片上面只写了8J01,没有TPCP几个字，因为它太小了。这个故障通常是打印头坏了，导致这个芯片坏，换下来的打印头也不要轻易安装到其它打印机上，建议送修。
11次[5110]
墨车移动错误-&times&Carriage&lift&mechanism&error：查墨车运动空间有无异物，清洁墨车导轨上油（缝纫机油也可）。
轨道抬头单元-&Lift&shaft（QC1-4331）：查看异物或不归位或上油；墨车导轨凸轮传感器故障
光学传感器-&Photo&interrupter&（WG8-5624）：指检测墨盒的光探头，清洁或换
进纸单元-&Sheet&feed&unit&（QM2-1220）
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1&
大多都是因为墨车受外力碰撞或阻挡或人为推动或卡纸硬拉等因素造成墨车驱动齿轮脱扣（它在机器右侧紧靠墨车停车位的一个白色齿轮，仔细抚摸可以察觉到它的松动），把白色齿轮拿下来对好位置按回原位，回装机器开机即可。&
例二：佳能4200故障排除一例（交替闪十一下，错误代码5110）
佳能打印机的故障除了堵头，墨盒芯片外，多为清洗单元卡死，黄绿灯交替闪十一下，错误代码5110（有时黄绿灯交替闪十二下，报错6A00，但也有可能是废墨泵里的齿轮长时间没有上油而卡死）。&
观察：将墨车移至左侧开机，机器运行几秒，静止不动，故障出现。表现为黄绿灯交替闪十一下，而位于左侧的墨车在原地不动，再看清洗单元的那个白色小刮刀，原来是它没有复位，卡死了。一般应该是将机器的外盖取下，底板不用拆，这样看的清楚些。试机时，在电源键、恢复键、和进纸器转换键的那个操作面板上有两个塑料小开关，是机器判断上盖和托盘闭合的小开关，应用手压住。&
排除：这个白色小刮刀有两个透明小塑料片是用来清理打印头上多余墨水的。因为白色小刮刀卡死的时候，机器报错，且墨车无法回到右侧正常位置。问题找到了就好办了。在白色刮刀活动有关的位置，齿轮通通涂上点油，我用的是医用白凡士林。用手辅助小刮刀来回多活动几下。打印机用到这个份上了，时间也不短了，况且拆一下机也不容易，顺便把打印机的编码带（就是墨车后面那个长塑料条）用脱脂棉蘸清水擦干净。墨车下面的纸灰，机器内挥发的墨水，都清理干净。再把打印头取出，用纸巾擦净后面的金属触点，这个千万不要用湿布。保持打印机的清洁是很重要的，擦完后你的打印机会很高兴的。&
12次[6A00]
AP&位置错误-&times&AP&position&error&：AP（aline&perpendicular）
进纸单元-&Sheet&feed&unit&（QM2-1220）
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1&
例一：IP4200打印中出现了错误6A00的问题
方法1、是废墨单元胶皮刮刀不能回位或卡死，从新启动就可以了。打开机盖清洗刮刀后在齿轮上加点油就象新的一样。&
方法2、对IP4200出现维修错误6A00处理方法。
1）原因分析
IP4200每次在开机都要对打印头进行清洗，次数一多就容易出现故障（主要是打印头清洗部件的机动部件，出现“卡死”故障）。故障时每次在要清洗的时候就会出现绿灯、橙灯交换着闪烁报警信号，并出现维修错误6A00。&
2）找到问题
我把打印头从右移动到左边，尽量将右边的视线敞开，仔细观察，看到清洁打印头喷嘴的刮刀“卡死”，没有回到“底位”。所以开机时打印头不能进行自动清洗，刮刀已“卡死”，于是就出现绿灯、橙灯交换着闪烁报警信号。&
3）处理方法：
找到一较长的细木棍（长筷子也可），将卡住胶皮刮刀的部份找到，处理好将刮刀推到底部，并将刮刀来回移动两、三次，只要让清洁单元部件能够“灵活移动”的进行问题就解决了。&
将墨车移回右边，盖上盖，接好机，打开电源，一切OK！！&
5）其他原因
如果问题不是一样，多半故障还是出在清洗单元这个位置。自己找找。
注：清洁单元就在打印头归位的下部，刮车上面竖着两个胶皮刮刀（小刮片），好象是透明的，有一个刮刀好象还有凹型缺口。清洗时，它会在打印头喷嘴上来回移动（刮动），清洁喷嘴。&
首先要能正确判断清洁但眼的位置再处理：&
1）打开打印机电源，揭开上盖，墨车及打印头会自动移到中间，拔掉电源，把墨车移动到左边，尽量将右边的视线敞开，仔细观察（如果你的墨车不在它应该停放的原位的话，就不用开机，直接揭开上盖，将墨车移动到最左边）。&
2.）打印头及喷嘴实际是在墨车的下端，现在是看不见的，那么墨车上面就是你安
置的墨盒了。&
3）这样再观察空出的右边里面，也就是墨车停放的位置，就应该可以观察到，右边的里面原来打印头所对应下面的位置处，是清洁单元的废墨搜集器，颜色是黑色。打印头喷嘴流出的废墨就是通过它收集而流走的。“刮车”颜色是白色的，在废墨搜集器的前面（也就是里面一点）。&
4）注意观察刮车，它上面竖着两个透明的胶皮刮刀，有一个里面一点的刮刀还有凹型缺口，你能很轻松的看到它们。当开机后，打印头自动清洗前，它会前后的来回移动（刮动）。如果动作正常，墨车就会从左边移过来，打印头就开始进行自动清洗，同时刮车就会从里面移动到打印头的下面来，协作清洗。整个自动清洗中，刮车会多次来回移动到喷头的下面，刮掉废墨。直至清洗结束，它才会回到它里面的原位。&
5）一般在开机后，打印头自动清洗前，刮车如不能前后来回移动（刮动）的话，那就是联动的哪个部位“卡死”，这时移动出来的打印头就不会从左边回到原位进行自动清洗了，而是出现6A00的代码错误。&
6）我上一次的问题就是出在刮车上。也就是刮车卡在了现在喷头对应的下面废墨搜集器的这个位置上了，而不在里面它应该呆的位置上。后来，我将废墨搜集器向下压，同时，将刮车往里推，就听见卡的一声，刮车弹回去了，刮车下面有弹簧会自己把它拉回去。再开机就自己好了。&
例二：&IP4200打印机经常出现6A00报错&
经常出现6A00、5100等错误多数是清洁单元齿轮轴上的油干巴成块造成齿轮转动受阻，电机带不动造成的。这个可在打开机器后用牙签之类的东西在废墨搜集器里面的齿轮轴上拨拉拨拉（最好拆机把机架从底座拿下来，从下面看的清楚）。如发现轴上的油已成块状，那就是它的原因了，没有别的办法，只有对清洁单元齿轮轴进行清理，清理干净后在轴上少抹点凡士林油从新装上即可。&
例三：6A00错误终极解决方法－清洁拆卸IP4200废墨泵（图解）&
拆开废墨泵后将排墨胶管整理顺畅，同时调整其长度，有效解决了6A00错误。因此建议在其它办法无效的情况下，试试这个办法（拆开后再加些润滑油，效果更好）。
图解全文直接下载（CHM格式电子书，约7.4M）：
13次[6B00]
进纸位置错误-&times&Paper&feed&position&error：进纸检测部件故障
进纸单元-&Sheet&feed&unit&（QM2-1220）：同上
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1
上下进纸系统都有一个齿轮组合（两个轮、一弹簧，在主齿轮转动时，组件反向摆动、副齿轮反向转动），撬下塑料锁片，卸下拆开，用洗涤剂清洗干净，晾干后装好。&
例子二：电源灯闪烁不停[打印机忙]或故障灯交替闪烁13下
与压纸板压力辊凸轮相接触的上进纸传感器横向连杆磨断。
1.维修连杆，在折的地方打孔，从新用胶粘上一节塑料杆并涂润滑油；
2.压力辊凸轮不能归位，压纸板升起后不能落下。用改锥拨动压力辊最左端大齿轮上的凸轮，让凸轮转到上面，使压纸板压到输纸辊上。&
14次[6B10]
送纸凸轮传感器错误-&times&Paper&feed&cam&sensor&error
进纸单元-&Sheet&feed&unit&（QM2-1220）：&同上
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1
“6B10”错误提示为“进纸检测装置出错”。注意一下进纸检测杆（很小的一个部件）有没有正确安装，其次看一下进纸探测器有没有出现断线（电线）&
15次[9000]
USB&总线电流过载-&times&USB&Host&VBUS&over&current：无法连机。查打印机和
电脑USB接口，连接信号线。换接口和USB线。
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1&
16次[6C00]&（老机型ip4000等）
真空传感器错误-&times&Valve&sensor&error：实际指感应清洁泵真空度的传感器。CANON无清洁泵机构，但实务有此讯息，大部份重开机可排除，有时需多次重开机（另种解释“阀”或“活门&”&清洁组出错会妨碍墨车运行而呈墨车运行错误讯息）
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1
16次[5C20]&（新机型ip）&
例子一：ip4500绿灯黄灯交替闪烁16次，出现[5C20]，上下进纸器的显示灯也不亮。拆机检查，是连接废墨泵的一个废墨管脱落，废墨流到墨泵出墨口下面小电路板上引起的。把那个小电板拆下来洗净吹干装上，把废墨管和墨泵连接好，就正常运行了。&
例子二：原来废墨泵的连接插头断了一条线，接上后问题解决了。
例子三：ip4300闪&16次&显示为[5C20]
点击对话框“取消打印”按钮，按打印机电源键关机，打开后盖取出卡纸或碎纸片，从新开机后一般都能自动解决。&
17次[6D00]
马达驱动错误-&times&Motor&driver&error：换马达
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1
网友反馈：
IP5300出现[6010]错误，绿灯黄灯交替闪17次，是打印机电源盒一侧最前面的传感器里的小针行插头一个歪了造成的，把它用针拨直了就可以了&
19次[6502]
在打印过程中如出现卡纸或更换内盒，IP4200极容易出现“6502”错误。
解决方法如下
1直接拔电源，将墨车移回右侧；
2按住电源键的同时直接插入电源插头，不松开电源键的情况下，按恢复键两下，松开电源键，再按恢复健四下；
3待机器响动，停止后直接拔电源插头；
4插入电源，开机就“OK”。
[6502]故障的其它解决方法请参照天地行论坛的相关帖子&佳能IP4500系列“无法识别墨水盒”问题。&
例一，&打印机交替闪灯19次，按以上方法也不行
在打印机前面左侧立起有一个墨水盒位置传感器，把它换了就好了。
20次[6500]
其他硬件错误-&times&Other&hardware&error：任一传感无反应（或机械故障造成传感错误讯息）。一般无解，换主板
主板错-&Logic&board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1：&主板主IC坏
例一&，IP4200是主板上的一个小的8脚的芯片TPCP8J01烧坏了，把它换了就好了。芯片上面只写了8J01,没有TPCP几个字，因为它太小了。这个故障通常是打印头坏了，导致这个芯片坏，换下来的打印头也不要轻易安装到其它打印机上，建议送修。
持续交替闪烁&ROM&错-主板错（Continuous&alternateblinking&ROM&error-&Logic
board&ass&#039;y&（QM2-1548）*1）：&无解
橙色灯常亮&RAM&错-主板错（Lights&in&orange&RAM&error-&Logic&board&ass&#039;y
（QM2-1548）*1）：&复归EEPROM试试或重装驱动&不行则无解
ROM&及主板（logic&assy）出错--&无法处理换板子
RAM错--&重装驱动&复原EEPROM（出厂设定）或许可救。RAM本身坏了，便跟ROM一样
整机不通电，除了电源坏，主板上的保险坏，多数是主板上的CPU烧坏，很多原因是是打印头烧坏导致主板烧坏。
1、大致看了一下，根据上文补充了橙灯闪3下/4下/5下/6下/11下和5C00相关部分。如果有遗漏的请说明。
2、橙灯闪烁14次和15次的解决方法中提到：“请参见更换墨水盒&更换墨盒芯片，或用墨盒芯片解码器清零。（墨盒芯片解码器市场上有售，或在网上查找）。”
解码器可以解决不识别墨盒问题吗？大约多少钱？请多介绍一下。
3、TPCP8J01烧坏，是B200错误还是6500？以及芯片的检测和购买方式等也请讲一下。
4、整机不通电，除了电源坏，主板上的保险坏，多数是主板上的CPU烧坏，很多原因是是打印头烧坏导致主板烧坏。————〉
这个是否有检测维修方法和实例？
1.&墨盒芯片解码器可以把橙灯闪烁14次修好，但橙灯闪烁15次有些修得好，有些修不好，修不好的只有换墨盒芯片。&墨盒芯片解码器往墨盒上一接触，芯片原来显示墨水用完了，马上就显示墨水已加满。在网上有卖的，大约几十元钱。
2.TPCP8J01烧坏，在IP4200上是6500错，4200上有两个TPCP8J01，但只有一个烧坏。在IP4300上是B200错，4300只有一个TPCP8J01，它们都是芯片7，8脚击穿短路，可以用表量出来。在电子市场找经销国外电子元器件的代理商订购才买得到。
3.整机不通电，除了电源坏，主板上的保险坏，多数是主板上的CPU烧坏，很多原因是是打印头烧坏导致主板烧坏,这个可以检测芯片ELPIDA&DS1216AGTA的1，3脚对地的电阻，正常时是2千欧姆左右，当电阻接近为零时，CPU芯片就烧坏了，因为CPU的一些引脚和它连在一起的，用热风枪可以把CPU取下来，再量短路现象就没有了。CPU芯片是BGA焊接的，我们没有条件进行焊接，对这种问题也无法解决。}