福特汽车焊装车间间需要人来焊吗

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参观厂区的机会难得,参观工厂的四大工艺车间更难得,笔者有幸参观了长安福特重庆工厂的冲压、焊接、涂装和总装车间,收获可谓颇丰,闲言少叙,接下来我们要看到的,都有可能是您听说过但也许一辈子都不会有机会看到的东西。
&&&&关键词:汽车的最初形态
长安福特冲压车间所用的钢板都是重庆宝钢提供的,重庆宝钢的全称是重庆宝钢汽车钢材部件有限公司,距离长安重庆工厂只有3公里距离。通常我们在其他厂商的冲压车间里面看到的都是成卷的钢板,由工人在冲压车间里面进行开卷,而长安福特则是在宝钢的工厂里就完成了开卷落料的工作,进入到冲压车间的都是切割好的钢板,可以直接进行冲压了。
这里是存放冲压模具的地方,它们其中都会被用作上面看到的那堆钢板的冲压工序
需要用到哪个模具的时候就会用起重机把它吊起来
然后放到这个绿色的大家伙里面,它就是冲压车间的A线。A线有5台压机,主要生产需要5道工序成型的板件,生产速率为8件/分钟。
最后变成这样,这可以说是汽车加工的第一道工序,形成了汽车最初的形态。按生产配比加工完这套模具上的板件以后,就重复上面的步骤更换下一个板件所需要的模具,继续冲压。
&&&&关键词:偷窥激光焊接
激光焊接工序真的只能偷窥。这道工序是在密封的操作室内完成的,我们可以通过这个显示器看到操作室内的情形。
很可惜,因为还没有到上班时间,这里暂时也没有运转
不能看激光焊接全过程,那我们看看成品总可以吧。蒙迪欧致胜车顶与车身相接的左右两条边就是激光焊接,上图还可以看到焊缝上用来焊接板件的铜丝溶化后的痕迹。
有的时候,激光焊接也会被用在一些细小部位上不同厚度的钢板之间的连接。比如上图中这条竖直的焊缝,当两片板件的厚度不一致的时候,采用激光焊接可以有效的保证焊接强度。这是福克斯的车门。
顺便看一下福克斯车门上的防撞梁。
&&&&关键词:“机器、人”喷涂
长安福特2002年投产了国内第一条全车身外观机器人喷涂生产线,当时是被用作了嘉年华的喷涂工艺,而现在重庆工厂所有的车身喷涂都要在这里实现,这条生产线也被屡次改进。
在我们参观的时候,适逢一批福克斯的车身经过这条生产线,仔细看的话可以看到车门被小弹簧固定在了车身上面,避免没有装配车锁机构的车门在传送过涂装线的时候意外打开。
当然这条涂装线也并非完全自动化作业。不过进入喷涂工作间之前除了需要进行除尘外,还要注意阅读上图这样有趣的工作注意事项。这是一条可以进行柔性作业的半自动化喷涂生产线。
&&&&关键词:曝光长安福特QLS系统
总装线可以说是厂商对外开放最多的车间了,我们先不说长安福特是符合实现柔性生产的,今天我们在参观的时候发现了长安福特的一项技术改革。
上图就是这项技术改革——QLS(Quality Leadership System),这是一套车辆质量管理系统。
长安福特制造副总监李建平跟我们解释了这套QLS系统的初衷。在检测车辆装配质量的时候,每个检测员对故障的描述可能都会有所区别,对故障原因的推测也会不尽相同,为了能让检测员们使用标准检测语言,为了让质检工作能够标准化,福特才开发了这套QLS系统。
在QLS系统上,工人完全采用触摸屏操作,只需要在屏幕上选择零件名、故障名等等数据库中已有的信息,就可以令质检语言变得规范,避免了同一故障出现多种描述。
QLS系统并不只有规范化质检语言这一项功能。以前在质检工作中,检测人员往往要记住都需要做哪些检测项目,这样既不利于可靠,也不利于保证工作效率。QLS系统将每一道工序都需要做什么项目明确的列了出来,工人只需要执行QLS上显示出来的工作内容就可以做到万无一失了。
除此之外,为了保证每一步必须的检测工作都能进行,在车辆开出厂区的时候会经过一道检测门,QLS准确的记录每个零件都通过了哪些检测,如果有尚未完成的工序,在最后的检测门处会被扫描识别,工作方法与我们在超市购物有些类似,未付款的商品在出超市的时候会被扫描识别出来。据称QLS系统是从7月份起试运行的,这次参观我们看到只有S80L、致胜和S-MAX的总装线采用了QLS系统,而11月左右,这套系统将会被推而广之到更多的装配及检测领域中。
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社区精彩推荐我在汽车制造业的焊装车间工作 不焊接 在焊接环境下 算特殊工 - 相关问题 - 110网法律咨询
我在汽车制造业的焊装车间工作 不焊接 在焊接环境下 算特殊工种吗
现在公司要办高级焊工证
可以提前退休么
你好,我想问一下我今年的一月份经过一家派遣公司进入长安福特汽车有限公司焊装车间做焊接工人,上个月我去医院检查出有肺大泡,我走了很多医院都说不用治疗不会影响我正常生活,但是公司医务室要我一定要治疗好后才能回去上班!公司相关领导还劝我辞工,我现在不知道该怎么办了,我就是想问一下我现在这样的情况该怎样来维护我的权益??
你好,我是在冲压车间上班的1名员工,进公司7年了,工作环境1直是站着的,4年前我的双腿就开始发疼,去年在医院检查出是双腿半月板磨损,公司说这不能评职业病,请问这能评职业病吗?
你好,我在南京1家制造净水机厂工作,工作环境比较差,有噪音,有粉尘,厂里对我们的保护也太差,对粉尘,只有十6层的棉纱口罩,对噪音,只有1对很小的耳塞,关键是不起什么作用,这样对我们健康有伤害,所以我想请你们帮帮忙,我们为了自己的健康该怎么办?
汽车销售店的工作车压伤路人,受伤者应向店主提哪方面的赔偿?
律师您好,之前我在单位从事一般工作后被调转特殊工种,不知当时部门领导是疏忽还是其他什么原因没有给我下换岗调令以至我虽然从事特岗年限符合国家规定年限但不能正常退休,请问我该怎么办。谢谢
请描述您要咨询的问题……劳务派遣工是特殊工种已连续工作十多年能不能办理提前退休?厂里没备案?我给怎么办?
在公司上班3年,军事化封闭环境,因工作压力大得了精神分裂症,公司能给赔偿吗?
遇到这种事情如何处理?重庆长安福特焊装车间,{劳务工} 待遇,如何?
重庆长安福特焊装车间,{劳务工} 待遇,如何?
是在万友应聘的,不知道那里如何,听别人说那里的有的年终奖发了10000多, 市场的说,能拿3000左右,是怎么个情况,劳动强度大不大! 劳务工去的工资如何,是焊装车间!
底薪1100,计时工资星期一到星期五正常8个小时6.5元一个小时,加班150%,星期六至星期天按200%计算,国家法定节日300%,加班多,差不多有3000多,年终奖看公司的效益好不好了
底薪1100,计时工资星期一到星期五正常8个小时6.5元一个小时,加班150%,星期六至星期天按200%计算,国家法定节日300%,加班多,差不多有3000多,年终奖看公司的效益好不好了
两个月和前六个月不加班能拿的样子(双休8小时制,保险正常情况),万友劳务工7块一小时计薪,平时加班1.5倍计算,(也就是上满8小时过后算加班,加班两小时或两小时以上有10块误餐补助,)周末加班2倍计算(超过8小时后的加班两小时或两小时以上有10块误餐补助)!每个星期准时倒班!年终奖1W+也都是真的!不过提醒各位,不要乱信福特待遇如何如何传言,老实说,钱不是那么好拿的,通过万友的一般都只能进焊装(点焊和米格焊)和涂装(喷涂系列工艺),焊装累死人不偿命的,不信你可以试试,很好进的。涂装就是喷漆车间,漆的危害和各种化工胶及打磨灰尘都懂得!本人深知体会!总装车间稍微平衡一点!不过进总装要熟人和RMB的,进不了总装的话,准备后悔吧!毕竟过来人了!挺糗的!正考虑去大众报名!成交量:37台&&(&2月&)
累计成交金额:640.1万&
累计优惠金额:71.79万&
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奇瑞巴西工厂焊装车间进入调试阶段 为下半年投产打下基础
  据了解,奇瑞巴西工厂焊装车间主要设备安装基本完毕,日前进入调试阶段,这也标志着奇瑞巴西工厂正式投产的日子日益临近。据了解,奇瑞巴西工厂总占地面积约102万平方米,总投资4亿美元,一期+二期建筑面积共42.6万平方米,其中焊装车间建筑面积就达15156平方米。因此,焊装车间设备安装进入调试阶段,可以说,对于奇瑞巴西工厂整车生产能力的建成具有里程碑的意义。
  据相关负责人介绍:“奇瑞巴西工厂焊装车间焊装车间的主要焊接工艺包括点焊、CO2焊、螺柱焊等;此外还有涂胶、装配、VIN打号、修磨等工艺;其主要承担各车型白车身总成、分总成的焊接。主要合件有:白车身总成、骨架总成、下部总成、发动机舱总成、前后地板总成、侧围总成,四门两盖总成,同时承担白车身总成及各分总成的检测、白车身总成储存及焊接设备和夹具的日常维修任务;目前,巴西焊装车间各项主要设备已基本安装到位。通过巴西公司全体人员努力,巴西公司焊装车间各项设备陆续进入调试试运行阶段。
  据了解,为了焊装出漂亮的车身形状,焊接工艺不仅占有相当大的工作比重,且对工艺水平也有很高要求。随着全球经济及科学技术的不断发展与创新,各个领域的先进科学技术成果被广泛地应用于汽车工业。例如,CO2焊接时会产生较大的灰尘颗粒,使用普通的焊机根本无法消除焊机颗粒对工作环境的影响。为了避免因此影响工作效率,奇瑞公司巴西焊装车间采用美国尼德曼公司先进除尘设备,通过对焊枪进行集中处理,在焊接时焊枪可以直接通过枪头对焊接过程的颗粒进行吸收,不仅有效地提高了工作效率,同时避免操作人员吸入,从而保护操作员工身体健康。
  作为奇瑞巴西工厂最重要建设项目之一,焊装车间进入调试阶段,对加快奇瑞巴西战略的实现,推动奇瑞国际化目标向纵深发展,具有十分重要的意义。奇瑞巴西工厂采用国际一流设备和工艺所带来的后发优势,不但能够带来产能和效率的提升,更能保障奇瑞投放巴西市场的车型的品质,从而推动奇瑞海外市场的产品升级,同时,也为奇瑞海外战略奠定坚实的产业技术支撑体系。
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