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传动轴万向节叉车外圆工装及万向节叉的定位定心方法
来源：广搜网
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发布日期： 3:42:49
&&&&发明人：马喜岭 史亚强 王文 唐记敏（摘要：本发明公开了一种传动轴万向节叉车外圆工装，包括安装在外置机床上的连接法兰盘和尾座顶尖，连接法兰盘连接有V 型块，V 型块上设有用于与万向节叉的两耳部顶压配合的V 型槽；所述尾座顶尖的一端设有用于与万向节叉的内窝相适配的定心部，定心部的中心凸设有与万向节叉的中心窝相适配的顶压顶尖。定心部与内窝相适配，可以将毛坯质量相对较高的内窝作为定心基准实现更好地定心；顶压顶尖与万向节叉的中心窝相适配，能够通过顶压顶尖将万向节叉牢固地顶压在V 型块上。本发明还公开了使用上述传动轴万向节叉车外圆工装的万向节叉定位定心方法，能够实现更好的定心效果，同时顶压操作简单方便，提高了工作效率。）
1. 传动轴万向节叉车外圆工装，包括安装在外置机床上的连接法兰盘和尾座顶尖，其特征在于：连接法兰盘连接有V 型块，V 型块上设有用于与万向节叉的两耳部顶压配合的V型槽；所述尾座顶尖的一端设有用于与万向节叉的内窝相适配的定心部，定心部的中心凸设有与万向节叉的中心窝相适配的顶压顶尖。2. 根据权利要求1 所述的传动轴万向节叉车外圆工装，其特征在于：所述定心部的侧壁上沿所述尾座顶尖的轴向设有三条棱从而形成三棱定心部，所述三条棱与万向节叉的内窝相适配；所述连接法兰盘通过定位销与所述V 型块相连接。3. 使用权利要求1 或2 中所述传动轴万向节叉车外圆工装的万向节叉定位定心方法，其特征在于依次按以下步骤进行：（1）操作人员用手将万向节叉托起，使万向节叉的两耳部顶压在所述V 型块的V 型槽上；（2）操作机床，使尾座顶尖的定心部进入万向节叉的内窝从而对万向节叉定心，使所述顶压顶尖顶入万向节叉的中心窝并使万向节叉的两耳部被顶压在V 型块上的V 型槽上，从而实现对万向节叉顶压定位。传动轴万向节叉车外圆工装及万向节叉的定位定心方法技术领域[0001] 本发明涉及一种传动轴万向节叉车外圆工装。背景技术[0002] 传动轴万向节叉包括两耳部和外圆部分，两耳部的一端分别通过分模面与外圆部分相连接，所述外圆部分上凹设有内窝，内窝中心凹设有中心窝。现有的传动轴万向节叉车外圆工装是用双斜柱后拉式卡盘夹紧定位定心加工，卡爪夹紧分模面处。这种定位定心方式存在如下的缺陷：由于毛坯锻造过程中分模面处误差很难控制，而且还会存在毛刺、不平整等问题，从而容易导致毛坯夹不正、夹不紧，造成出现零件加工后外圆壁厚不均或零件加工中飞出现象。另外车外圆后序工序是用外圆定位，容易造成镗耳孔位置度无法保证产品要求，车卡簧槽时容易车偏。总之，现有传动轴万向节叉加工工艺车外圆工序中存在定位粗基准误差过大，而引起零件外圆壁厚不均、零件飞出等弊端；由于后序多为外圆定位，后序工序精度降低。发明内容[0003] 本发明的目的在于提供一种传动轴万向节叉车外圆工装，在车外圆时能够更好地定位定心。[0004] 为实现上述目的，本发明的传动轴万向节叉车外圆工装包括安装在外置机床上的连接法兰盘和尾座顶尖，其特征在于：连接法兰盘连接有V 型块，V 型块上设有用于与万向节叉的两耳部顶压配合的V 型槽；所述尾座顶尖的一端设有用于与万向节叉的内窝相适配的定心部，定心部的中心凸设有与万向节叉的中心窝相适配的顶压顶尖。[0005] 所述定心部的侧壁上沿所述尾座顶尖的轴向设有三条棱从而形成三棱定心部，所述三条棱与万向节叉的内窝相适配；所述连接法兰盘通过定位销与所述V 型块相连接。[0006] 本发明具有如下的优点：1. 本发明结构简单，使用方便。定心部与内窝相适配，可以将毛坯质量相对较高的内窝作为定心基准实现更好地定心；顶压顶尖与万向节叉的中心窝相适配，能够通过顶压顶尖将万向节叉牢固地顶压在V 型块上。[0007] 2. 由于三点即可确定一个圆，因此定心部为三棱定心部，可以更加牢靠稳定地通过万向节叉的内窝起到定心作用。[0008] 本发明的第二个发明目的是提供一种用上述传动轴万向节叉车外圆工装的万向节叉定位定心方法。[0009] 为实现上述发明目的，本发明的使用上述传动轴万向节叉车外圆工装的万向节叉定位定心方法依次按以下步骤进行：（1）操作人员用手将万向节叉托起，使万向节叉的两耳部顶压在所述V 型块的V 型槽上；（2）操作机床，使尾座顶尖的定心部进入万向节叉的内窝从而对万向节叉定心，使所述顶压顶尖顶入万向节叉的中心窝并使万向节叉的两耳部被顶压在V 型块上的V 型槽上，从而实现对万向节叉顶压定位。[0010] 对万向节叉进行定位定心后，即可对万向节叉进行车外圆操作。由于毛坯质量相对较高的内窝作为定心基准，利用定心部上的三条棱实现定心，因此实现了更好地定心效果；由于仅需操作机床，利用顶压顶尖通过万向节叉的中心窝将万向节叉顶压在V 型块上，因此顶压操作简单方便，提高了工作效率。附图说明[0011] 图1 是本发明的结构示意图；图2 是图1 中V 型块与万向节叉的两耳部顶压配合的俯视结构示意图。具体实施方式[0012] 如图1 和图2 所示，本发明的传动轴万向节叉车外圆工装包括安装在外置机床上的连接法兰盘1 和尾座顶尖4，连接法兰盘1 通过定位销2 连接有V 型块3，V 型块3 上设有用于与万向节叉的两耳部11 顶压配合的V 型槽3A ；所述尾座顶尖4 的一端设有用于与万向节叉的内窝5 相适配的定心部6，定心部6 的中心凸设有与万向节叉的中心窝7 相适配的顶压顶尖8。[0013] 所述定心部6 的侧壁上沿所述尾座顶尖4 的轴向通过车削加工设有三条棱13 从而形成三棱定心部6，所述三条棱13 与万向节叉的内窝5 相适配。其中所述的三条棱13 最好沿定心部6 的周向均匀设置。[0014] 本发明还提供了一种使用上述传动轴万向节叉车外圆工装的万向节叉定位定心方法，其特征在于依次按以下步骤进行：（1）操作人员用手将万向节叉托起，使万向节叉的两耳部11 顶压在所述V 型块3 的V型槽3A 上。[0015] （2）操作机床，使尾座顶尖4 的定心部6 由万向节叉的外圆12 一侧进入万向节叉的内窝5 从而对万向节叉定心，使所述顶压顶尖8 顶入万向节叉的中心窝7 并使万向节叉的两耳部11 被顶压在V 型块3 上的V 型槽3A 上，从而实现对万向节叉顶压定位。[0016] 对万向节叉进行定位定心后，即可对万向节叉进行车外圆操作。由于毛坯质量相对较高的内窝5 作为定心基准，利用定心部6 上的三条棱13 实现定心，因此实现了更好地定心效果；由于仅需操作机床，利用顶压顶尖8 通过万向节叉的中心窝7 将万向节叉顶压在V 型块3 上，因此顶压操作简单方便，提高了工作效率。
发明人：马喜岭 史亚强 王文 唐记敏
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