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解析延长四轮电动车电池使用寿命的方法
&& 大家都知道，电池是四轮电动车的灵魂所在，如果电池出现问题，那么整辆车将无法运行，因此日常使用中用户特别注意电池的使用，在充电的时候都特别小心。但还是有的朋友小心错了地方，在有些朋友的认知里电池是等着用光电之后才能充电的，但是这种方法是不对的。电池深度放电就是亏电，不利于电池的使用寿命。
& 此外，还有一种就是频繁的充电也是不可以的，四轮电动车的电池充电次数都有个大概的数据，频繁的充电达到电池的使用次数之后则会影响它的使用寿命。对于以上的两点有的朋友就开始问，什么时间是最适合充电的时间呢？正确的充电方法是当电池电量低于75%，高于90%的时候充电。用户可以根据车辆的行驶里程估算出具体的电量能行驶的路程，看下最佳的充电时间是否能够确保。其实，四轮电动车也怕冷，在冬季电池明显受到影响，不能完成应有的行程。现在市场上销售的电动车电池多采用酸蓄电池，续航里程与室外的温度有很大关系，如果温度低于0℃，电瓶的电量就会下降近50%。可见温度对电动车电量的影响之大，因此平常使用完之后把电动车放在室内，并且使用润滑，确保电动车的使用寿命。（2014o陕西）电池使用说明中都有一条提示：“请一次性更换所有电池，以免新旧电池混用”．小海同学用所学物理知识探究这条提示的依据．
方案一：用同型号串联的两节新电池和串联的一新一旧电池分别给同一辆玩具电动车供电，让电动车在相同路面上运动．
（1）通过测量电动车运动的，比较两组电池为电动车提供的电功率太小．
（2）通过测量电动车能够运动的，比较两组电池为电动车提供的电能多少．
方案二：用定值电阻替代电动车，通过测量定值电阻两端的电压，比较电池给定值电阻提供的电压差异究竟有多大．
小海设计了图示电路．将方案一中的两组电池和同型号一节新电池分别接入A、B间进行实验，将开关S闭合前后的电压表读数记录在下表中．
S断开时电压/V
S闭合时电压/V
（1）分析表中两列数据的第列可知，串联的一新一旧电池给定值电阻提供的电压，不仅小于两节新电池提供的电压，竟然也小于一节新电池提供的电压！
（2）为什么一新一旧电池给定值电阻提供的电压小于一节新电池提供的电压？
原因分析：根据串联电路中电源电压等于各部分电路两端的电压，用一新一旧电池供电的电路中，废旧电池相当于在以一节新电池为电源的电路中串联了一个．
（3）要使结论具有普遍性，需要换用型号新旧电池进行了多次实验．
实验总结：综全上述小海的探究，结合你的认识，从能量的角度可以得出电池使用说明中提示的依据是．
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