游标卡尺的读数方法1122_百度文库
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游标卡尺的读数方法1122|21年0​月3​日​重​新​整​理​出​来​的
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理论上是不可能有两条刻度线同时对齐的,但是实际上由于刻度线本身不是无限细(有一定宽度), 并且人眼分辨能力有限, 就出现你提出的这种情况, 解决办法就有图中取平均的方法,或者取更接近对齐的那一条. 这是由于卡尺的分辨率有限,读数与实际尺寸有误差在所难免.
我前说了前提了，当游标上的刻度线没有任何线与主尺刻度重合时，且其中游标有两条刻度线与主尺上的刻度线左右一样时，我们应如何读。
这时候就左右读数取平均啊,就是图中所示的
请问，这个有没有什么依据？或者在量测学上有没有相关的答案。我遇上这个问题了，急需解决。
当然有依据啊,游标卡尺的精度是0.1mm,也就是说31.41这个测量数值,31.4是确定读数,最后一位是近似值
它的分度最少为0.02mm。不是0.1mm。而且游标卡尺是不能估读的。
10分度、20分度、50分度对应的精度分别为0．1 mm、0．05mm、0．02mm上面讨论的方法不是估读吗? 当找不到一条对齐的线时,难道就只能说抱歉没有办法测量?
只说怎么去读出这个数，当没有一条线对齐时，应有什么规定或业界的共识。我就是想知道业界对于此办法的处理。
这么讨论下去有点太书生气了,反正最后一位是估读,没有什么固定或者必须的方法.而实际使用情况中几乎没有诂读,因为人眼的分辨率有限,何必为难自己,测量精度不够时,就应该换高精度卡尺或螺旋测微器,不会在纠缠到底是哪一条线这个问题. --- 这就是来自业界的说法 按照学术界的习惯,给你一篇参考文献:
提问者评价
这个参考文献非常有价值，TK，BR。
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三个都可以
麻烦问一下，有没有相关的依据。
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游标卡尺的读数原理
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其实很简单，主尺数＋油标与主尺最近数时的油标上的格数
最小标度（0.1）就OK了！
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