PS业务中上行中占用一个sf=2的码道速率就有64K是怎... - 问通信专家
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PS业务中上行中占用一个sf=2的码道速率就有64K是怎么算出来的？
PS业务中上行中占用一个sf=2的码道速率就有64K是怎么算出来的？
提问者: &提问时间: 10:04:48 &
&的答案& ( 采纳时间:
& & 如果没有理解错的话，你说的是TD系统。& & 64k不是计算出来的，而是根据视频电话的业务速率确定的，实际速率计算如下：& & TD-SCDMA无线帧中一个5ms的突发含有两个数据块，共704个chip，对于不同的扩频因子t对应不同的符号数是704/t 。& & 对于的SF=2，一个SF＝2（基本RU）的符号数是704/2＝352& & 在QPSK的调制方式下2bit代表一个符号，所以SF＝16的码道速率为352*2/5ms＝140.8kbit/s& & 采用1/2的编码方式，因此实际的sf=2的码道速率为140.8/2=70.4Kbit/s。& &&& & 可以看出实际速率较64k，但是为了实现可传输速率与业务速率的匹配，就将sf=2的码道传输速率定位64k。
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超高手请进:凸轮加速度曲线参数的计算方法
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一般我们用的凸轮加速度曲线都是标准的,像正弦 变形正弦 变形梯形等等,但我在实际工作中遇到一些很不标准的,我们一般用无元次方法计算凸轮曲线数据,比如我们用到的一个凸轮的加速度曲线参数是T0=1,T1=0.11,T2=0.24,T3=0.5,T4=0.5,T5=0.6,T6=0.65,T7=1
哪位高手知道这些参数是怎么计算出来的?期待超一流高手出现!
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我也想知道！
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如果没有描述方程，仅有升程表，可以采用中值差分法算出速度，再用中值差分法算出加速度。请将较完整的凸轮数据给出。
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这有点像多个加速度和时间的点，可否转化为加速度时间多项式，或者傅立叶变换的方程，首先代入参数，求出方程，然后求出速度，位移方程！
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多项式函数凸轮几乎可以描述所有从动件运动规律,
你那个是不是组合成的
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用三次样条拟合，然后求得二阶导数就是轮廓加速度
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本人正在做一个关于三参数的拖拉机自动换挡规律论文，对于换挡参数之一的车速度V 到底是指实际车速呢，还是通过对转速的检测计算出来的理论值，比较迷惑，有没有专业人士给解答一下， 谢谢
就某一辆车来说，实际车速是通过测量变速箱输出轴转速，已知主减速比及轮胎尺寸，从而计算出来的。如果涉及换档参数及逻辑，实际上，由于变速箱可能有多种的齿比，若干主减速比及若干轮胎尺寸，但换挡逻辑一般只有一种，所以换挡逻辑的输入参数“车速”是一个经过转化的数值，与实际车速可能不同。}