电子阀可以直接用高流流量控制阀吗?

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阻塞流对电子膨胀阀控制的影响研究
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机电技术应用专业机械基础课程-4压力控制阀、流量控制阀电子教案
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3秒自动关闭窗口武汉格莱特控制阀有限公司
生意旺铺网址为:
公司基本信息
武汉格莱特控制阀有限公司
所在地区:
法人代表:格莱特
公司规模:年产值2千万
成立年份:2006年4月
经营模式:生产型
联 系 人:
联系电话:
手  机:
联系传真:
电子邮件:
网  址:
联系地址:
武汉东湖新技术开发区光谷大道62号创智园5号楼
邮政编码:
EA系列角行程电动执行器&&&&&&&&& 电子式电动执行器产品具有如下特点:1.高可靠性、免维护。2.体积小...
EA系列快速开关电动执行器(执行机构)全开、全关单程动作时间4秒。用于压力高,压差大,电磁阀不能适用的快开场合。1.高可靠性、免维护。2.体积小、...
EV系列电动比例调节阀 &&&&&电动流量调节阀&&&&&& 电动给水调节阀&&&&...
EA系列0~180°大角度回转电动执行器(执行机构)&&&&&& 电子式电动执行机构产品体积小巧,安装方便。产品电气元件及...
EJ系列小流量调节阀&&&& 高精度调节阀&&&&&&& EJ系列小流量调节阀输入控制信号及单相电源即...
EV系列电动调节阀& &电动流量调节阀& 电动给水调节阀& 电动比例调节阀 工作原理简单可靠。(全电子式)无需配伺服放大器,直接输...
EK系列电动快速开关球阀(快开、快关电动球阀)产品广泛应用于各种压差大,易卡堵等复杂快速开关、切断的工艺管路。其优越的产品特性和性价比远超过同...
EV系列电动流量调节阀(流量调节控制阀)&& 电动比例调节阀格莱特的前沿技术-全电子式电动流量调节阀,无需配伺服放大器,输入控制信号及...
EV系列电子式电动调节阀&& ,电动给水调节阀&&& ,电动锅炉给水调节阀,&&&&&电动比例调节阀格莱特...
AHV系列气动V型调节球阀(不锈钢硬密封调节阀)&&&&& 硬密封气动调节球阀公称压力:PN1.0、1.6、2.5、6.4Mpa、ANSI150、300...
共有23条记录,3页,显示1--10
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[-tj_pname-]更多选车参考:
综述:随着电子控制燃油喷射系统在轿车上越来越普遍地得到应用,如何使用好电喷车,成了广大驾驶员朋友非常关注的事情。
1.必须使用无铅、低硫的燃油。因为含铅汽油燃烧后排出的含铅化合物会吸附在的催化剂活性面上,导致催化器永久性损坏。氧传感器也会因产生“铅中毒”而失效,导致不能正确反映的空燃比,使经济性下降。另外,汽油含铅量过高还会使喷油器针阀堵塞,导致排污增加,机件损坏。
2.发动机怠速运转时间应尽量短。否则会使喷油器内部产生胶质,使其喷油不畅,内产生积炭,三元催化器的催化剂会因高温失去活力。
3.不要搭铁试火。否则不仅容易造成自诊断记忆编码丢失,也容易烧坏电子元件。
4.油箱内常存油。电喷车的装在汽油箱内,靠汽油冷却,如果油箱内缺油,汽油泵极易损环。
5.起动时不要踩加速踏板。喷油控制装置能根据发动机的温度、进气温度自动调整喷油量,踩加速踏板会造成起动困难。
6.在汽油中加入清洁剂。电喷车的混合气较浓,它在进气过程中,将雾状汽油直接喷向进。此时油道内的温度高达200℃以上,这时在进气门上方、气门杆和喷嘴上极易形成积炭,而且沉积速度很快,这样就导致气门关闭不严,气缸压力下降,起动困难;喷嘴进油不畅,下降,所以没有清洁剂的汽油是“电喷杀手”。
7.车在使用自诊断系统时,若显示出故障代码“21”则系正常现象。因为我国生产的切诺基没有装备氧传感器,计算机在没有输入(既没氧气多,也没发现氧气少)的情况下,自动将该故障代码“21”存入了存储器。
8.在拆、装只读存储器之前,一定要用手触接车身,使自己的躯体接地,否则某些静电电位较高的人可能损坏计算机元件。
9.严防水气进入电控系统内。如有水气进入应立即排除,以防电控单元受潮损坏。
10.严禁使用拖曳的方法起动发动机。
11.借用电池帮助他车起动时(或者相反),在接线(或拆去接线)前,必须先把关闭。
12.发动机起动后或熄火前,严禁突然提高发动机转速(轰油门)。
13.不得熄火滑行或利用发动机。
14.在发动机运转时,不要断开蓄电池。有防盗码的音响系统,断开蓄电池之前,应确知其防盗密码,否则音响系统自锁,解除困难,影响使用。
15.如果蓄电池断开装复后,发动机的工作状况不如蓄电池断开以前,这可能是蓄电池断开后,电控单元中的“学习修正记忆”被消除。
如系此缘故,发动机运转一段时间后,电控单元便会自动重新建立学习修正记忆,这时发动机不良工作状况会自动消失。
网友 高原xl 于
23:53:21 发表评论
今天去办牌,从早上9点一直到下午4点。腿都站直了,好不容易轮到了拍牌,眼睛一花,拍了个41427,红嘴鸥8888 以后在昆明碰到一辆银灰的7101,挂云D41427上面一胖子驾车,那一定是在下带儿子到省城逛花花世界。到时要打个招呼啊。
网友 bmghl 于
23:02:23 发表评论
问:传闻还说,由于不赚钱,天汽今后将不再生产售价39800元的7101了。是真的吗?
  答:售价39800元的车利润确实比较低,但是只要市场需要,我们就会千方百计组织生产。前一段时间这种车型货源紧张,主要是受电喷件的限制,现在这个问题已经基本解决。7101是天汽今年的主打车型之一,不但不会停,还要大批生产,但由于市场需求量大,部分经销网点有时可能会出现断档现象。今后我们会根据市场情况不断调整计划,增加产量,满足消费者的需要。
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这段对话让希望购7101或L的准车主增强了信心,但有一个疑问,难道7101G与7101和L用的不是一种发动机,为何自春节过后本地7101G一直有货,还在不断地卖,而7101或L却根本就没见车来,是天汽还是经销商在说谎?不过要是到月底能见到7101或L,还真不错,最想要辆7101L,长一点(8CM)却能起大作用。
网友 xiaozhoud 于
23:01:24 发表评论
各位DX:有礼了!
我的XL7101现以跑了1300KM了。感觉还可以,省油---实惠!而且动力也不错,特别是塞车时可以和那些“大车”有一拼!但是,小毛病太多---驾车时仪表盘附近会有“嗒嗒”声,车停即止。不知何故。还有,挂挡有时也会不顺,甚至吃不进挡。也不知何故。如果,哪位DX知道其中技巧可否不吝赐教。谢谢!
网友 bmghl 于
22:55:33 发表评论
常看到DX说7101G有七项改进,但我只知道水晶大灯和铝轮、浅内饰,请问还有其他改进吗?特别是有空调方面的改进吗?现在看到使用者有的说方向重,有的说方面轻,不知道如何理解,能否说一下参照物,比如与普桑比;另外请各位DX谈谈7101G的刹车情况好吗?看到的车主都在更换金XL的,不知7101与金XL的刹车片是否一样。总之象DX那样多多发表车辆使用及维护心得,即可互相交流,也可为准车主增强一份信心。在此代表准车主表示感谢。
网友 红嘴鸥8888 于
18:54:50 发表评论
TO 网友 高原xl
我的XL已经有13000KM了一般来说,XL在23KM/H时就可以换三挡了,四挡一般在38KM/H进行更换。在二挡换三挡时一般不要狠踩油门一般来说不会出现兄台所说的现象。
网友 车迷之友 于
18:35:05 发表评论
网友 福州自动波:
我元月21日交的税,车价40800,税5600元,我的车是7101L,这个国家税务局太黑了,强烈抗议。
来自 211.99.241.* 的网友 于
17:02:54 发表评论
yanxu_zhu :别理他,没事,他自己会修。
来自 210.75.206.* 的网友 于
17:00:36 发表评论
哪位知道换成378发动机和加装助力的7101什么时候面市???谢谢
来自 211.151.91.* 的网友 于
15:07:15 发表评论
是呀,我想在6。1后不管如何买一个精雅,请问会不会有质量问题?因为现在赶活厉害?请各位DX指点
网友 BHL 于
14:21:31 发表评论
这么快,难道又改成即时发贴了吗?太好了,可以多多交流了。
网友 bmghl 于
14:20:22 发表评论
今天一口气看完了前边20页的贴子,终于下定决心:搞定一辆7101G(最佳选择为7101L,不过看来短时间不会有货)。但唯一有一点不放心,三月或四月还会不会有价格调整,刚买了就降的事可太不让人心顺了。我的目标是过了五一降就不管他了。有没有知情DX请告之。
网友 yanxu_zhu 于
13:07:34 发表评论
TO:218.63.199.*
我的静雅也有这种现象,可能跟你给油不稳有关,另外,根据我的经验,挂挡时离合抬的慢点,公里表到20公里以上直接切换3挡,与换挡的时机把握可能也有点关系,一点体会,仅供参考。
今天早上出车送LP,路上遇一同事(胡同里),想搭他一段,车没停稳就回头招呼,意外发生了,挤上了一辆停在路边的STN,人家的车没怎麽样,我的车瘪进去一小块,STN可能没装报警器,车主也找不着,我只好先送LP上课,回来看STN仍未走(略有一道划痕),回家取了保险单和电话,报案后被告之明天可以去定损修车,询问保险员STN该怎麽办,被告之既然无法联系,就不管了,可我心里总有一种“驾车肇事逃逸的感觉”,
来自 61.136.91.* 的网友 于
19:44:33 发表评论
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