过斑马线刷手机，可能要吃罚单——8月1日，《厦门经济特区斑马线交通安全管理规定》施行，其中明确提出：行人通过斑马线，应当在斑马线内尽快通过，不得坐卧、停留、嬉闹、浏览电子设备或者从事其他影响交通安全的活动。违反这一规定，妨碍车辆合法通行的，将处以警告或50元罚款。对“任性过街”立下规矩早有先例。2019年，浙江温州就禁止行人通过路口或者横穿道路时低头看手机，违反者处警告或10元罚款。随后，嘉兴、宁波等地都作出相应的禁止性规定；去年11月，河南更是在全省范围立法惩戒马路“低头族”，且执法尺度明显提高，违者最高可罚200元。手机里的风景再美，少了安全都是浮云。在相关法条存在空白的情况下，地方层面的尝试有其必要。日常生活中，手机可以说已经变得无孔不入。一项媒体调查显示，72.2％的受访者有过马路玩手机的经历。人的注意力有限，刷了手机，便顾不上看路，道理如此简单，却屡屡有人充耳不闻。究其原因，除了一些特殊情况，更多的是侥幸心理在作祟。比如，机动车在斑马线礼让行人已渐成共识，但一些“低头族”反而有恃无恐，抱着“我弱我有理”的心态，旁若无车地走过，让礼让沦为忍让，甚至是生命难以承受之重。据有关调研，在厦门的交通事故中，发生在斑马线的占了近20%，亟须引起重视。从这个角度看，厦门立足自身实际，出台全国首部有关斑马线安全管理的地方性法规，以小切口打开问题症结，可以说是颇有示范意义的制度补漏。文明其表，制度其里。虽说徒法不足以自行，不可能一蹴而就，但在某种程度上，以立法为契机可以唤醒文明意识、倒逼道德提升，继而在长期的执行中形成习惯，促进多个方面的善治。正如有律师所说：“对‘低头族’立法，就像对公共场所禁烟立法一样，虽然不能做到完全杜绝，但是可以净化社会风气。”可以想见的是，过斑马线刷手机经常被视为个人习惯，立法禁止难免会引来一些异议。过往案例表明，质疑声集中于两个方面：一是就行为的判定依据而言，哪些举动属于“玩手机”？“妨碍车辆合法通行”怎么界定？二是如何权衡背后的执法成本，会不会法不责众，最后变成“一阵风”？这些担心直指现实，有待实际操作中逐步完善、不断细化。对此，厦门表示，一方面将加强交通管理的智能化建设，另一方面推动群众共建共享共治，成效几何值得拭目以待。总之，立法的目的是规范，不是罚款。唯有人人共守“法治的细节”，正视斑马线，文明才在线。（内容来源：越牛新闻综合自人民日报）}

纵向减速标线相信很多车主都见过这种像“拉链”和“鱼骨头”的标线它的学名叫做“纵向减速标线”“纵向减速标线”的主要作用是提醒司机放慢车速，起到预防交通事故的作用。它一般出现在收费站出入口、上下桥位、急转弯道路、坡道出入口和隧道等位置，部分城市的人行横道前也会设置该标线。在珠海的粤海路、珠海大道鸡啼门大桥西侧路段以及高速公路，都有设置纵向减速标线。粤海路（港一路口段）▲鸡啼门大桥▲因为上面这几个路段事故多发，而且事故的原因主要是车速过快，于是交警部门在这些地方设置了纵向减速标线，提醒司机提前减速。这种线能压线变道吗？纵向减速标线虽然看着像是虚线但能不能变道取决于中间夹的是一条什么线如果是实线，就不能压线变道哦如果是虚线，是可以变道的▼人民东路名都大厦路段导流线导流线的主要形式为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域通常会设置在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置其作用是引导车辆按规定路线行驶车辆不得压线或越线行驶黑色车压导流线行驶▲在珠海，导流线会通常设置在这些地方……1、交叉路口景山路交海滨路路口的导流线▼九洲大道交迎宾南路路口右转渠化车道导流线▼这些导流线的主要作用，是引导车辆的行驶轨迹。说白了就是帮助司机更好地辨认车道行驶，分清车辆可以通行或不可通行的区域。2、交通繁忙路段板樟山隧道北路段导流线▼这些导流线的主要作用，是有效规范行车秩序。在同向车道中间设置导流线，能起到了较好的规范警示作用。车辆压导流线行驶，将被处以罚款300元的处罚，记3分。3、高速公路匝道口江珠高速斗门收费站路段导流线▼这些导流线的主要作用是，禁止车辆越线或压线行驶。这种导流线是交叉口导流线的Plus版，更长更大。除了有交叉口导流线的作用外，还能起到一定的安全防护、缓冲作用，避免事故发生。当然，有些施工人员不懂导流线的施画规则，把导流线的方向画错了，比如▼：错误画法导流线正确的方向是：车道两旁的导流线的延长线形成的箭头，与车行方向一致。▼正确画法中间单黄/双黄实线/虚实线不管是单黄实线还是双黄实线只要在道路中间代表的意思都是禁止双方向车辆越线或轧线行驶也就是说不能超车、掉头和转弯等双黄实线还变道超车▲二者的主要区别在于：单黄线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路上双黄线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道而且没有设置实体中央分隔带的道路上在珠海，单黄实线、双黄实线随处可见。景山路▲景山路▲压单黄线、双黄线变道，将被处以罚款200元、扣3分的处罚。道路中间隔离的标线也可能是虚实线虚实线在两条对向车道中间时这种虚实线叫“可跨越对向车行道分界线”它的作用是减少路口的交织，保障行车安全顺畅靠近虚线一侧的车辆可以越过虚实线转弯或掉头沿相反方向行驶而实线一侧不能压线或跨越虚线、实线虚线的作用是分隔同向行驶的车道可以进行越线变道等操作而实线则不允许越线行驶在交叉路口前出现或是分隔路边的停车区域车道线也可能是虚实线当虚实线在两条同向车道中间时这种虚实线叫“可跨越同向车行道分界线”车辆可以从虚线一侧变道到实线一侧但实线一侧不能变道到虚线一侧▼情侣路▲比如，板樟山隧道南侧北往南方向的车道，原来车道线都是虚线，从兰埔路右转进入迎宾南路的车，基本上都横跨几条车道，在前方路口左转或掉头。连续变道的车辆对出隧道的车流造成很大影响，容易引发交通事故。今年2月28日开始，交警部门将迎宾南路兰埔路口段的部分车道线，由虚线改为虚实线。从兰埔路右转进入迎宾南路的车辆，不能压实线向左变道，也无法在前方路口左转、掉头。这一举措大大缓解了这段路的交通拥堵，事故也是明显下降。▼总而言之，实线都不能压、不能跨遇到虚线，在保证安全的前提下可根据实际情况超车、掉头等但不要长时间压着虚线行驶也不能在虚线处打尖插队哦车辆压实线行驶，将被处以罚款200元的处罚，记3分。车辆压虚线打尖插队，将被处以罚款200元的处罚，记2分。蓝色实线这种蓝色实线学名是“非机动车专用道标线”设置的目的是，明确非机动车车道路权遏制机动车占用机非共板的非机动车道违停在金湾的春元路▼拱北的建业一路▼就有这种非机动车专用道标线说实话，这种标线在珠海还是很少见的各位司机今后遇见不要不认识哦错开的斑马线我们常见的斑马线是一个整体从两个方向过马路的人使用同一条斑马线但有些斑马线中间是错开的根据行人行走方向的不同分成两条斑马线这种斑马线在珠海也有它位于海滨南路交景山路路口这种斑马线的作用是，每逢节假日，这条斑马线上的人流量特别大，如果不规范行人通行的秩序的话，行人很可能会迎面相撞。划分2个方向的斑马线后，行人按照地面标示的方向来行走，规范了行人的秩序，可以减少行人相对的冲突。菱形标志菱形标志的学名是“人行横道预告标志”一般设置在斑马线前面路上到处可见意思是前方有斑马线，提醒车辆注意开始减速▼开车过了菱形标志，很快就到斑马线了如果司机不懂含义，没有减速在斑马线撞到行人很可能负事故全部责任哦情侣路上的菱形标志▲大家路上行驶的时候一定要看好地面的标线哦！如果身边还有朋友不清楚快转发给他们吧！}

违反交通规则被罚款这是很正常的现象。一般机动车和非机动车违章这都是屡见不鲜的事情了。可是你知道吗？走路也能被罚款！过马路走路要走斑马线，这是上幼儿园老师就教育我们的交通规则，可是从来不知道不走斑马线也要罚款。可能你不相信。但是上周六，我亲自经历了一场不走斑马线被交警罚款五块的教训。绿灯亮起，一行五六个人穿过马路，突然马路对面的四名交警叔叔拦下我们。说：“你们知不知道你们没走斑马线？”一行五六个人受到质问都懵了。交警接着说：“都报下各自的身份证号，罚款五块。”一听罚款五块，我们更懵了。我问道：“第一次违规不是应该批评教育吗？”警察叔叔说：“不，不走斑马线就是直接罚款。”自己也确实没有走斑马线，违章在前，所以没有辩解的余地，只好乖乖报出身份证号。而后一条罚单就递到了手里。罚单罚单上清楚地写着：《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。人生的第一条罚单，因为走路违章，着实觉得不可思议。原本以为就自己不知道，我就发了朋友圈表示感慨，没成想朋友很多在下面评论不知道这个规定，而且也确实很讥讽呀！——走路也能被罚款第二天有朋友在下面评论晒出一张她的罚单，同样也是因为过马路没走斑马线。不过朋友们都纷纷表示要注意了。在此提醒大家，临近年关，为了保障市民出行更大限度的安全，交警部门都加大警力严查违章现象，所以无论开车还是走路都要遵守交通规则。罚款五块是小事，背后确实是提醒我们要遵守交通规则，不要把不走斑马线当成是无所谓的事。另外，现在交罚款也更加的专业化和官方化。在支付宝关注生活号“畅行郑州”，然后输入罚款单号就能显示你的违章信息，即刻就能用支付宝支付。民生无大事，生活无小事。每一个小事背后都值得我们去反思。过马路不走斑马线被罚款，朋友圈有人感到不合理。可是仔细想想，这就是一种教育手段，让我们牢记遵守交通规则。这样也能让我们的交通更加的规范化，行人安全有更多的保障，人人都是遵守规则的好市民，整个社会风气就会更加的和谐美好。总而言之，遵纪守法，做个良好市民准没错！}