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一块普通的车牌能值多少钱呢

前天深圳小汽车增量指标竞价结果，

再一次刷新了我们的眼界！

平均成交价为 95103元！

深圳个人车牌最高成交价已突破六位数

没错，一块深圳车牌已经相当于

比如一台飞度GK5的指导价才：

买台迈腾首付9-10万

对事业有成的公司经理来说

我们不妨来下有趣的计算

现行机动车号牌尺寸是：

折算下来两块车牌价格是

一块车牌相当于一平米豪宅

这价位不论在哪里可以住大别墅

至于深圳车牌价格为何上涨如此的厉害

主因除了拥堵外还有一半为摇号指标

导致需求量增加，同时拉高车牌拍卖价格

那么除了竞价之外，还有另外的方式

12月份个人摇号中签率为0.325%！！！

这中签概率真的可以去买彩票了。

那么，深圳真是全国最贵的车牌了？

我们再来看看其他地方：

查阅广州车牌拍卖数据可以发现

广州的个人车牌成交均价从9月份突破3万元以来

此后一直保持在3万元以上的均价价格

12月的成交均价为32312元

此前，上海车牌价格一直雄踞全国首位

根据12月份拍卖数据显示：

上海个人非营业性客车竞拍的

平均成交价为92848元

沪牌的拍卖价格已经连续半年维持在9万元以上

常年把持着“最贵铁皮”的称号。

12月浙A车牌个人最低成交价42300元

杭州的车牌价格像坐了一轮过山车

竞拍价从1月份的个人最低成交价31000元

一路攀升至八月份的5万多元

到12月份均价跌至44887元

天津个人平均成交价位27542元

最低成交价位24000元

不过深圳的车辆上牌还不是最难的

车牌那才是花钱都买不到

本月有近284万人参与普通小客车指标摇号

相当于883人“争抢”一个号牌

随着北京小客车摇号中签率越来越低

个人通过购买公司获得北京车牌指标

这笔花费最低都要20万左右

真的是没有钱摆平不了的事！

最贵铁牌一片难求，怎么办

当然是选择政府大力倡导的

节能环保不限牌的新能源汽车啦

上海、深圳、南京、无锡和济南

5个城市是最早试点新能源汽车号牌

11月份增加河北保定、吉林长春、

福建福州、山东青岛、河南郑州、

广东中山、广西柳州、重庆、

四川成都、云南昆明10个城市启用新号牌

除直辖市、省会市、自治区首府市启用外

各省（区）至少还有1至2个城市启用新号牌

2018年上半年，在全国所有城市全面启用。

“铁皮”价值连城，“绿皮”更有优势

那在北京、上海和深圳的朋友最有发言权

各种连号、靓号、吉利号统统有

还在等着摇号和选号的城市

再过3天，车辆购置税恢复到10%

买了燃油车自然要多花几千元的税

如果是新能源车，不仅不用购置税

像国家补，地方补，电补

加起来优惠也能5-6万元。

传统燃油车养护成本都要比电动车高

而一年的油费下来更是不小的开支

如果是纯电动车的话，将剩下不少费用

无排放之忧，节能及环保

国1、国2等车都被禁止上路行驶

国3、国4又不知何时被禁

新能源汽车能做到既无排放又能为环境做出贡献。

难道购买绿牌版保时捷可以免费拿车牌吗？

实则不然。车榜君了解到

购买保时捷Panamera新能源版

也需要拿到“正常”指标

即需要通过摇号或竞拍的方式获得指标

但车主在更换车辆时，可更换为蓝牌。

电动小汽车是指符合国家工业

和信息化部汽车产品公告目录的

纯电动小汽车、插电式（含增程式）混合动力和

以及国家有关规定许可的原装进口纯电动小汽车

因此，保时捷Panamera新能源版

虽为插电式混合动力汽车

但根据要求，若想免费获得绿牌

原装进口车必须为纯电动

当然，由于中签比例实在低，民众抱怨声大

市场刚需强烈则促使围绕

该政策滋生了多种灰色交易链条

很大程度上实则损害的是消费者的权益

摇号限购这一政策从目前看来很难长久为继

由此该限购政策也确到了

有必要进行更进一步的调整和完善

希望未来会有更公平更好的办法

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