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校园水果店创业计划书范文(通用13篇)

  在不断进步的时代,创业计划书的使用频率逐渐增多,一份完美的创业计划书可以增强创业者的自信,使创业者更容易控制企业、对经营更有把握。到底应如何拟定创业计划书呢?以下是小编为大家收集的校园水果店创业计划书,仅供参考,欢迎大家阅读。

  校园水果店创业计划书 篇1

  水果,这种大众消费品已逐渐转变为生活必需品,是大众日常消费的一个重要组成部分。随着我们学校的不断发展,我们学生的规模越来越大,东校区的人数在一万五千人左右。庞大的学生数量必然带来庞大的水果需求。经我的调查很多同学在家都有经常吃水果的习惯,他们在校也很有这方面的欲望,只不过学校周围的水果店少而且需要到外面购买,很不方便。

  目前在我们校园里进行水果销售的商家有四家,分布在各个寝室楼的楼下,这些水果店主要就是利用靠近学生寝室的这一地理优势,而且由于其在校原来处于一个相对垄断的地位,价钱较之平常产品要贵一些,但是销量仍然不错。

  而学校东门的商家主要是以摆摊的形式进行销售,大概有七至八家,这些商家也是有很强的地理优势。首先他们和学校东门的小吃街混杂一起,学生经常会在出去吃饭的同时购买一些水果回去;再之,这些商家的水果较之学校里的商家,价格更为便宜,品种更多样,水果质量也相对好一些。

  以上列举的两类商家都是形成规模的,有固定客流,根基比较好,具很强的竞争力。

  二、财大校内学生开水果店的SWOT分析

  由于创业者本身是大学生,清楚的了解大学生的需求心理,容易找到大学生的心理诉求点,这是最重要的优势。首先,和其他在校园内开水果店的商家一样,我们的水果店离宿舍近,购买方便快捷。再之,在经营渠道上,我们会开发新的购买方式,开通微信平台进行订货,可提供送货上门服务,这些是其他校园水果店所没有的。另外,我们进行创业还有学校政策方面的支持,财大建立了大学生创业孵化基地,我们可以以较低的价格租用学校商铺,从而在成本上获得优势。最后,作为本校学生,我们的社交圈也能够给我们带来很好的效益和影响,在我们的同学圈对我们的水果店进行推广,这样,我们就有了其他校园水果店不可比拟的客流优势。

  首先,创业经验不足是我们最大的短板,我们需要开拓全新的进货渠道,协调各方面的关系,推销产品,拉拢客源,这对我们这些社会经验较少的大学生来说是很大的挑战。再之,创业资金也是很重要的环节,作为我们来说,虽说可以向学校里申请创业基金,但是可用的资金流在前期很难满足水果店的发展速度。最后,学校内已经有了四家水果店,我们在前期的发展速度可能会受到限制,这就对我们的资金情况提出了挑战,也对我们的市场份额构成较大的威胁。

  在校园水果店的服务定位方面,主要有两个部分组成,一是传统的店面水果销售服务,二是利用微信、微博等进行推广使用的网上水果销售服务,而后者在我们财大的水果销售市场仍是空白的,这就给了我们很大的尝试机会。

  竞争激烈,如果盈利状况好,就很容易被模仿,而且校园水果店是小规模的个人创业,受资金条件的限制,短时间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或者效仿者吞食大部分市场,这是最大最严重的威胁。

  产品定价:前文提到,我们的水果店可能会有一个较好的成本优势,因此在前期的销售中,我们会尽可能的在符合市场定价的情况下,采取薄利多销的策略进行营销,这样既可以吸引顾客,尽快占领市场,又可以使前期的资金问题不至于太过紧张。

  销售渠道:固定的店面销售和网络营销的方式相结合。这两者共同的核心就是水果质量和服务质量。而我们在销售过程中会较为侧重网络营销的方式,这种营销方式成本低符合大学生的生活习惯,可开拓的空间较大。而且前面也说到,微信平台销售是我们的一个有力的竞争点。这种“微信下单――送货上门――货到付款”的方式将有力的支撑起我们水果店的销售。

  推广策略:作为小本经营的个人创业,肯定不会做一些大型的商业广告活动,所以网络推广和一般的广告传单就成为我店推广的主力军。具体操作来说,在学校贴吧、论坛、各类校官方微博上进行网络推广,在校园内进行散发广告传单,进一步可以在学校公告栏等处制作宣传牌。

  另外一个极为重要的推广就是水果店的理念推广,我们的校园水果店的理念就是推崇质量第一,包括水果质量、服务质量,我们要把这一理念告知给消费者,一是宣传我们的立足点,二是为消费者树立品牌意识。

  校园水果店的创业计划只是在我们可预见的事情范围内进行的计划,在真正的创业过程中,我们要有较强执行力去实现,也要随机应变,不断更新想法,完善我们预定的步骤美甲店投资创业方案。

  校园水果店创业计划书 篇2

  1、据计算估量可初步得出餐厅开业启动资金约需10600元(场地租用费用2000元,餐饮卫生许可证的审领费用600元,场地装修费用3000元,厨房用具购置费用1000元,基本设施及其他费用等4000元)。

  2、运营阶段的成本主要包括:员工工资,物料采购费用。税,水电燃料费等所有开支。创业资金可以办理银行贷款。

  1.市场调查和分析阶段

  通过真实有效的市场调查,了解校园咖啡厅的可行性,确定校内咖啡厅和其他校外咖啡厅的不同之处,了解学校的规定和政策,进而确定下一步的计划。

  包括选址和店面设计等,建立在前一阶段的基础之上。

  1)员工聘请:包括服务人员,专业技师,管理者。邀请专业面试官,通过面试,试用,确保招聘到合适的员工。服务行业服务者的素质十分重要,一定要引起重视。招聘在校大学生,一方面可以为学生提供实习的平台,一方面有利于咖啡厅的发展。

  2)员工培训:可以聘请专业的培训师对员工进行培训,也可以采用自控培训法。或者通过比较,学习成功咖啡厅的培训经验。

  3)薪酬制度和员工激励:确定合理的薪酬制度,有利于调动员工积极性,也有利于咖啡厅的长远发展。

  4)原料采购制度:可以采用报价采购法,保证采购到的原料质量高,品质好,价格合理。

  5)成本控制制度:实行采购成本控制,存储成本控制,人事成本控制,加强费用支出管理控制,建立一整套完整的制度。在开业和运营阶段贯彻执行。

  6)卫生制度:咖啡厅属于高雅的饮食场所,卫生十分重要,高校群体尤其挑剔,因此单独列出来表示重视。建立完整严格的卫生制度是一家高雅,成功咖啡厅的必要基础。包括饮品卫生,餐具卫生,公共场所卫生和员工个人卫生。严格的卫生制度应该在开业之前就制定出来,在营业阶段应该坚决有效的执行。

  开业前期宣传,开业庆典的'策划和实施,等等。良好的开端是成功的一半。

  此时咖啡厅进入稳定的营业时期,重点在于顾客的维持和开发新的顾客。

  6、营销组合策略:

  7、有形化营销策略:

  由于本咖啡厅的经济实力尚弱,因此初期将采取避实就虚的营销简略,避开大量的硬广告营销,而采取一整套行之有效的“承诺营销”进行产品宣传,通过菜单、海报、文化手册、广告、促销活动等向消费者进行宣传。

  校园水果店创业计划书 篇3

  第一部分:市场调查情况与市场分析

  喝咖啡是一种流行,同时喝咖啡也成了一种文化,一种情调和一种生活方式。随着咖啡文化的流行,校园也成为了咖啡文化入驻的重要场所。咖啡厅已正在成为人们与人沟通和自我享受的一个重要场所,它的价值在于它能提供给消费者高层次的精神享受。咖啡不仅仅是一种饮料,而是一种氛围文化和生活追求。经济和社会的发展必然映射到校园中来,咖啡文化消费在校园市场大有可为。

  目前高校周边分布有众多咖啡厅,纷纷瞄准了高校市场。以武大为例,珞狮路一条街咖啡厅密集程度之高,是武汉其他地方不常见的,所以现在咖啡消费市场的竞争是非常激烈的。校外咖啡厅都有把高校老师和学生作为自己潜在顾客的考虑和行动,但是并不是有明确的细分和定位

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今天是张龙来到上海的第六天,这六天,他一直睡在从武汉开来的京东货车上。

六天前,张龙带着另外11位兄弟,开车12小时,从武汉运送了五辆车的物资到上海,车上都是上海居民从京东上订购的生活必需品。

卸货后,12位京东物流的货车司机并没有返回武汉,而是留在距离上海100公里的江苏太湖高速服务区,开始了特别的“接驳”生活。


颠覆传统的干线运输模式

85年出生的张龙,在京东物流已经干了8年,平时在武汉管理着京东物流华中分公司的一支干线车队,旗下有158名司机。

所谓干线车队,就是把一个区域发出的货物运到另一个区域,每天开着17米5的大货车在高速上驰骋,是张龙工作的日常。

然而在14日晚上10点半,他接到了一项特殊的任务:挑选几名司机立即去支援上海,并且要驻扎在那里协助来自华中区域的物资中转和接驳。

“我问公司需要多少人,公司说没有上限,先让司机报名看吧,于是我就立马在群里发了通知,没想到5分钟就有20多人报名,”张龙回忆,由于去上海需要有48小时核酸证明,并且随申码正常,他最终从报名的兄弟中挑选了符合防疫要求的24人提交资料给上海办理通行证。

“第二天通行证就办好了,最终选了12人去上海,“张龙说,”出发前,我把最坏的情况都给他们打了预防针,一是上海的疫情还是很严重,二是短时间内估计回不来,但没有一个人犹豫。“

15日中午,在陆续装上要带往上海的物资和泡面等充饥食物后,张龙带着11位兄弟出发了,车上全程穿着防护服,戴着口罩和面罩。

去上海的道路还算畅通,五辆货车开了12小时就到达了上海,由于事先准备好了通行证,核酸证明和随申码,进上海时的相关查验程序也只用了五分钟。

把五车货卸到京东在浦东的一个园区仓库后,张龙又带着兄弟们开到了距离上海100公里的江苏太湖高速服务区驻扎,在这里,他们要把每天从武汉过来的京东货车上的集装箱转移到自己的货车上,然后再运到第一次卸货的京东浦东园区仓库。

这并不是张龙们平时做干线运输时所惯用的模式。“之所以用这种特殊的接驳方式,是因为现在进上海的通行证数量有限,也不希望那么多司机进入上海。”张龙说。

目前,在太湖高速服务区,有来自华中,西南,华南的24辆京东货车在从事与张龙同样的工作,每辆货车配2位司机,24小时不间断接驳,点对点运往京东在上海的固定园区仓库。

据记者了解,目前京东来自外地陆运的货物都是通过这种“货进人不进的”方式进入上海,此前网传的“14批人自杀式物流,人开着车进上海,就地隔离”的说法,并不是事实。


一天20车次,卸货最长等20多小时

所谓24小时不间断接驳,是指不管什么时候,只要有来自华中地区的京东货车到达太湖服务区,张龙们就要第一时间把货车上的集装箱转移到自己的货车上,然后第一时间运往上海浦东的京东园区仓库,卸货后立刻返回太湖服务区,等待下一批货车的到来。

“一天下来大概可以跑20多个车次,一车平均有5000单的京东货物,现在的货物大多是生鲜,大米,粮油,纸巾,奶粉,尿不湿等生活必需品,每一个环节节省一点时间,上海居民就能提早一点收到货物。”张龙说,为了提高效率,他们吃睡也都在货车上,好在太湖服务区和浦东园区都有核酸检测的服务,每天做抗原核酸也不会耽误太多时间。

对张龙们来说,在高速服务区的接驳和货物转移工作,并不需要花费太多的时间,一般半小时就可以搞定,从高速服务区到上海浦东的仓库也基本是一路畅通,但耗费时间最长的,却是在到达浦东园区仓库后的卸货。

“第一天的时候足足等了20多个小时才卸完,这两天好一点了,大概要等12小时,“张龙说,这一轮疫情前,他也曾送货到上海的仓库过,卸货一般两小时就可以完成,现在由于全国各地的货车都集中来到上海,很多时候进园区仓库都要排队,再加上仓库里负责卸货和分拣的京东小哥仍不够,就造成了等待卸货的时间非常长。

张龙海清楚的记得,第一天开着货车到浦东仓库卸货时,明显感觉到仓库里的货物已经积压严重,“上海封控以来,我们不少本地员工也被隔离在家,仓里的工作人员不够,最近在陆续补充,听说公司从外地调配的第二批分拣员也到了,相信卸货等待时间会越来越短。”

两年前,湖北人张龙也参加过武汉的抗疫保供工作,“当时还没有通行证一说,也没有核酸检测,口罩面罩防护服更是想都不敢想。”张龙说,现在的防护要求比当时严格了很多,对司机们也是更好的保护。

“我在征集兄弟们报名到上海时,没有一个人问过这工作怎么给工资,大家都想尽自己的一份力量,也是一份有意义的经历,”张龙说,“昨天我还问兄弟们有什么难处尽管提,大家只提到饭菜口味太淡,湖北人习惯吃辣,所以下一车来上海的货车,已经让他们顺便带上些老干妈来。”

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