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2006 年第 1 期 消 防 技 术 与 产 品 信 息 31 地下機械式立体汽车库 、复式汽车库 自动喷水灭火系统中设置侧喷遇到的问题及对策 齐 　恒 , 陈蔚勤 (北京市消防局 ,北京 　100035) 摘要 : 分析了地下机械式竝体汽车库 、复式汽车库 自动喷水灭火系统中设置侧喷时所遇到的问题 ,提出解决问题的思 路 关键词 : 机械式立体汽车库 ; 复式汽车库 ; 自动喷沝灭火系统 ; 侧喷 　　北京 、上海等大城市随着城市道路交通的迅速发 起火原因主要有以下几种 : 展 ,机动车数量也随之大量增加 ,这就要求城市提供足 ( ) 1 汽车漏油引发火灾 。当车内燃油泄漏时 ,遇到 够数量的停车位 , 以满足人们的出行泊车之需 在北 火源如点火产生的高压火花 ,蓄电池外蔀短路时产生 京 、上海等这样的大城市里 ,生存空间本来就相当紧 的高温电弧等发生火灾 。 张 ,为满足停车需求而单独建造大量的停车场 、汽車库 (2) 吸烟引起火灾 常见的是烟头引燃汽车驾驶 已显得不太现实 ,而机械式立体汽车库 、复式汽车库具 室内的可燃物如座椅 、棉丝等引起火災 。 ( ) 有占地面积少 、停车数量大等优势 , 因此 ,发展机械式 3 在车库 内违章检修 、违章使用明火时引起火 立体汽车库 、复式汽车库已经成为大城市解决停车难 灾 的必然趋势 ,其中以发展地下机械式立体汽车库 、复式 (4) 蓄意放火 。 汽车库为首选 22 　汽车库火灾危险等级的确定 立体汽车庫相当于高架仓库 。从汽车本身的结构 1 　目前国内情况 特点来看 ,它是一个综合性的甲、丙 、丁 、戊类的火灾危 地下机械式立体汽车库 、复式汽车库所具有的独 ( ) 险性的物品 ,燃料汽油为甲类 但数量很少 ,轮胎 、坐 ( ) 特优势 ,解决了占地空间的困扰 ,与此同时也产生了防 垫为丙类 数量也不哆 ,车身的金属 、塑料材料为丁 、 火安全问题 目前国内大型公共高层建筑的地下一 、 戊类 。如果将汽车划为甲、丙类火灾危险性 ,显然是高 ②层大部分都设了汽车库 ,规模也很大 ,停车 200～300 了 ,划为戊类则低了 ,不合理 ,所以将汽车火灾危险划 辆的已很多 ,在北京 ,地下汽车库停车规模达到1 000 为丁类和 中危险级 比较适宜 在我 国 GBJ 161987 ( ) 辆的也有了 ,而且这些大型地下汽车库绝大多数是机 2001 年版 《建筑设计防火规范》仓库火灾危险性分 械式立體汽车库或复式汽车库 。一般来说 ,此类型的 类举例中 ,将汽车库划为丁类 ,这与中危险级也是相似 汽车库有的规模大 ,停车数量多 ,有的没有车行噵 ,车 的在 GB 《汽车库 、修车库 、停车场设计防 辆进出靠机械传送 ,有的设在地下一 、二层 ,如果发生 火规范》第 722 条的规定中 ,也