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电动车充電器充电指示灯显示有很多样式：

1、充电器充电时是常亮红灯充足电后转为b9ee7ad6337充电器红灯绿灯交替闪亮；

2、充电器在充电时是红灯闪亮的，充足电后转充电器红灯绿灯交替闪亮；

3、充电器在充电时是红、充电器红灯绿灯交替闪交替闪亮充足电后红灯与充电器红灯绿灯交替閃都亮。

电动车用的铅酸动力电池充满电的标识一般是以转充电器红灯绿灯交替闪为准但实际不然，应避免充电时间过长充电时间原則上不得超过10个小时，电池是否充满以充电量衡量是最准确的一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。

电动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时采鼡分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充電电流

因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。它特别适用于鼡小电流长时间的充电模式对由多数电池串联的电池组充电，且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电

但是，由于该充电方法开始阶段嘚充电电流过小在充电后期充电电流又过大，所以整个充电过程时间长、析出气体多、对极板的冲击大、能耗高、效率低 (不超过 65%)

且整個充电过程必须有专人看管。所以只有对蓄电池进行初充电及需要长时间小电流进行去硫充电时才使用。

在整个系统的设计中尤其是茬原理的运用中，系统蓄电池的整体功能就是要在有光照的情况下将太阳能电池组发现胡的电能进行储存，在电能缺乏的时候给与释放从当前的太阳能电动车的蓄电池运用来看。

主要是选用铅酸电池、镍镉电池或锂离子电池、镍氢电池等其中，对蓄电池的具体应用效果要做深入的分析

要从蓄电池的连续工作时间、每天的放电量、整体容量、自身泄露电能等方面进行整体的设计，从本研究的需要来看主要采用蓄电池参数为7.2V/24Ah铅封铅酸密封电池，进行很好的设计运用

在太阳能电动车的类型选用上，从使用情况来看主要有交流诱导电動机、永磁同步电动机和直流电动机。从充电系统设计的需要来看各种电机具有不同的特点和运用性能。

尤其是当前使用的交流诱导电動机存在效率降低的缺点而永磁同步电机的价格过高，而直流电动机启动速度快控制简单，很适合太阳能电瓶车的需要所以选直流電动机。

具体的控制参数为：工作电压：4.8-7.2V；无负载速度：0.23秒/60度（4.8V）0.2秒/60度（6V）。PWM1和PWM2通过改变占空比改变电机电压从而调速。

　　2、充电器在充电时是红灯闪亮的充足电后转充电器红灯绿灯交替闪亮；

　　3、充电器在充电时是红、充电器红灯绿灯交替闪交替闪亮，充足电後红灯与充电器红灯绿灯交替闪都亮

　　电动车用的铅酸动力电池充满电的标识一般是以转充电器红灯绿灯交替闪为准。但实际不然應避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时电池是否充满以充电量衡量是最准确的，一般充电量是放电量的1.03~1.05倍